Chevy Impala 1967

[Las710 797]

Всем привет!

С предыдущего обновления прошло много времени, а сделано было мало по причине начала учёбы. Теперь обновления будут 99% реже, и я не исключаю варианта, что Импалка вообще будет готова к окончанию конкурса. А сейчас покажу то, как она перевозилась, как собран салон и как отполирована крыша.

Перевозил я её так - собрал всё, что можно воедино и закутал сначала в тряпочку, потом в коробку, а затем коробку пупырчатой плёнкой, далее в чемодан и вокруг одежда. Доехало всё отлично, за исключением выпавшего заднего аморта.

  

По приезде проверил содержимое, накинул колёса и сделал пару фотографий. Фон на первых, конечно, ужасен. Ещё попробовал снимать со стеной. Не знаю, что лучше. Место "рабочее" сменилось, нет больше хорошего освещения (8 лампочек на потолке по кругу + настольная яркая лампа). Вместо этого небольшой столик и малюсенькая лампа.

Теперь пару слов о салоне. Окрашена приборка. Рамки тоже покрашены, хотя надо было класть БМФ. Поздно понял, пускай так остаётся. За декали на приборную панель огромное спасибо Анатолию aka @Tolibass.

Проблема была с деталью правой дверной карты. Она абсолютно не подходила к остальным деталям  салона автомобиля. Ни к заднему дивану, ни к нижней части, ни к торпедо. Пришлось срезать все её крепления и клеить на глазок. Также я был вынужден править пазы для торпедо, чтобы она вставала, а затем вставала ровно, без перекоса. 

Теперь надо сказать пару слов о недостающих на фото выше элементах салона - руле, нижней консоли и креслах. Начну с простого - кресла остались в том же состоянии, что и в прошлом обновлении. Руль был покрашен как в Импале из т/с, только несмотря на матовый лак всё равно блестит. А вот с консолью были трудности, получилось раза с третьего. Цвет выбрал коричневый, как цвет пола. Бежевый и чёрный не подошли из-за того, что в Импалах пол и консоль были одного цвета. 

И весь салон вместе. Снимать было трудно из-за ужасного освещения. Надо что-то срочно придумать.

Ну и на последок отполированная крыша. Снять было трудно. Не совсем зеркало, немного шагренит. 

Казалось бы, что всё отлично, но... Но я снова встал на полировке - протёрты уже три грани, и во время полировки багажника дотёр до краски.

Что можно сделать с гранями и краской? Подкрасить первое, а на второе больше лака положить?

[cuba_13 3340]

Красивая получается импала! Подкрашивать можно слитой из балона основной краской тоненькой кистью, но очень аккуратно - ювелирно. Стараться не попадать на лак, хотя, у меня красый цвет, возможно с черным проблем не будет - нужно пробовать самому. В любом случае, если что - можно будет стереть ватной палочкой, смоченной в изопропиле. Как-то так.

[yura1961 3540]

Зачем вообще по граням тереть?Но если этого не возможно избежать в силу "не преодолимых " причин,тогда лучше их заклеивать.

Ну и возможно это лично мое мнение,в салоне слишком большое разнообразие цветов.

[Tolibass 7403]

Хорошее описание, вся хронология событий. Вот торпеда так и проситься быть черной, если есть возможность то лучше перекрасить, заклеить скотчем приборку, и дунуть черной краской. Вид кардинально поменяется. И руль не очень, он не должен быть внутри бежевый, это визуально утолщает лучи, надо делать черным, и выделить серебром по центру лучей накладки.  Не пожалейте времени  на мелкие переделки, это изменит внешний вид. Ну а за подкрас уже сказали, и лаком не забыть покрыть. 

[Las710 797]

Спасибо за совет о подкрашивании, так и сделаю. Впредь, раз я неосторожно полирую, буду заклеивать опасные места.

Насчёт салона, да, возможно. Хотя мои глаза уже привыкли к такой расцветке. Как я писал на прошлой странице, я планировал двухцветный салон, а получился трёхцветный. 

Торпедо и руль трогать не буду - делал как в Импале из сериала, о чём ранее писал.

[Mr. New 20]

А бежевый в салоне, что за краска?

[Las710 797]

@Mr. New

TS-46 Light Sand под матовым лаком от Ганзы.

Изменено 11 Sep 2016, 08:06:27 пользователем Las710

[Las710 797]

Всем привет!

Тема ещё жива, Импалка мучительно строится. Обновлений не было потому, что показывать особо нечего, что есть - выложу утром при солнышке. Сейчас 4-ый или 5-ый заход с покраской-лакировкой кузова, как же это уже поднадоело. Целый месяц какой-нибудь да косячок вылезет. Но сейчас не об этом. 

Мне нужна помощь. Начал я смотреть на оставшиеся детали и обнаружил ужасные дворники. Мало того, что они из хрома АМТ, так они ещё и прикреплены с двух сторон. Поэтому занялся я их заменой на травленые. Сделал. А потом я подумал и понял, что у меня нет ни малейшей идеи как их крепить.

На кузове есть 2 углубления для стандартных дворников, куда последние отлично встают. Но вот для травленых такого нет. Собственно в этом и загвоздка. Различные фото дворников ниже.

Изменено 4 Oct 2016, 21:28:23 пользователем Las710

[Tolibass 7403]

Влад тут всё просто, на всех травлённых дворниках, сзади есть выступ, его нужно согнуть и вставить в отверстие, но у там уже дело техники приклеить, и может где-то немного подкрасить, так как уже кузов покрашен. Вот на фото отметил для наглядности.

Можно ещё один вариант попробовать реализовать, от стоковых дворников отрезать крепление с боку просверлить отерстие, вклеить их в кузов, и вставить дворники . Тоже там немного порисовал . Можно выбрать любой вариант в зависимости от исходного отверстия в кузове.

Изменено 5 Oct 2016, 05:45:24 пользователем Tolibass

[cuba_13 3340]

4 часа назад, Tolibass сказал:

Можно ещё один вариант попробовать реализовать, от стоковых дворников отрезать крепление с боку просверлить отерстие,

Самое логичное, как по мне

[Las710 797]

@Tolibass, спасибо за предложенные решения. Да, наверно, отрезать крепление от стокового дворника будет лучшим. Вечером сегодня или на неделе попробую сделать это.

Теперь о небольшом прогрессе по машине. Детали уже кончаются. На данный момент их осталось штук 8-10, можно заикнуться о финишной прямой, но, вспоминая состояние кузова, делать я этого пока не буду.

За месяц склеил ванну салона или днище, кому как удобно, с рамой и двигателем. Кое-как установил радиатор, чуть его не сломав, и выхлопную систему. С радиатором нужно было быть очень осторожным, его края так и норовили сломаться под давлением рамы. В итоге всё обошлось. А выхлопом была трудность в том, что передние секции немного не вставали в подготовленные для них пазы, пришлось немного подогнуть их и сразу же приклеить на момент. 

По двигателю - покрасил и приклеил мелочёвку, которую по инструкции нужно ставить до установки кузова на шасси. Двигатель, по моему мнению, выходит живой и красивый, несмотря на неродной цвет и отсутствие проводки.

Немного припылил днище и раму до и после склейки тамиевскими пигментами. Также поработал над выхлопом, делал его ночью и думал, что вышел плохо. Утром при свете результат мне понравился. Получился, опять же, по моему мнению, немного потрёпанный и идеально вписывающийся в почти пятидесятилетнюю машину.

Далее займусь вышеупомянутыми дворниками и... собственно кузовом, ведь без него никак. Обновление, наверно, будет на выходных.

Изменено 5 Oct 2016, 10:17:49 пользователем Las710

[Las710 797]

Привет всем!

До окончания конкурса остаётся менее 72 часов. Я очень хочу успеть, чтобы мои труды не прошли зря. Но в учёбе именно в последние наступил какой-то коллапс - 5-6 пар ставят каждый день, машина делается на последних силах или не делается вовсе. Поэтому выкладываю хоть и небольшой, но всё-таки прогресс за последние дни. Готов полностью один дворник, машина отполирована и частично покрыта БМФ. На рабочих фото думаю всё будет видно.

Начну с дворника. Сделал так, как предложил Анатолий. Срезал крепление, просверлил немного срезанное крепление и приклеил на Момент Профи туда дворник и покрасил серебрянкой. Разница цветов металла и серебра заметна на фото, но в целом это не критично. Также выделил маркером резинку на дворнике, не металлом же скребсти по стеклу .

Айфон не может в макросъёмку , зеркалка будет на фотосессии, если таковая вообще будет.

Второй будет собираться в ближайшее время. Надеюсь получится

Теперь о полировке. Крыша заново отполирована, после какого-то очередного перекраса. Зеркало уже не такое как раньше, шагрень есть, но на фото мне она не заметна.

Ну и фото из процесса мучительной полировки капота и крыльев, на которые вместе ушло часов 5. Крылья особенно не хотели блестеть. Хорошо, что это уже позади. 

Несмотря на неидеальность полировки, я доволен полученным результатом (будет видно на фото ниже, на этапах, связанных с БМФ).

Вот как раз тут и начались сюрпризы. Да, содрало лак, краску, грунт. 

Стравил краску и подкрасил. Дальше пошло лучше. За гайд по аркам огромное спасибо Юрию.

Правый борт.

Левый борт. Получился со второго раза. Косяк был со средней секцией, на фотографиях "до" и "после".

На данный момент машина простаивает вторые или уже третьи сутки. Надеюсь на то, что проучившись 10 пар за следующие 2 дня, у меня останутся силы на Импалку. Чую, что если и успею, результат может быть не таким, каким мог бы быть, но, но, но...)

Изменено 14 Oct 2016, 05:04:52 пользователем Las710

[cuba_13 3340]

Всё не так, плохо, как тебе кажется, просто глаз уже замылился, зеркало, как по мне отличное, я бы дальше не полировал уже. Арки очень хорошо получились!

[Silent123 3053]

Нужно напрягаться и успевать, не так много осталось! Дворники я бы постави после остекления. Успехов!

[Las710 797]

Всем привет!

Это, наверно, предпоследнее обновление в теме. Сборка подходит к завершению, осталось совсем немного. 

С предыдущего обновления - покрыл БМФ оставшуюся часть молдингов. Опыта получил предостаточно. На всё про всё ушло примерно часов 5-6, почти без перерывов. Трудности возникли в передних стойках, пришлось попотеть. 

Результат ниже, фотографировал после того, как поставил стёкла и ещё кое-что.

А вот как раз и "ещё кое-что":

Работы на час, а результат выше всяких моих ожиданий. Вот что было "до":

Поставил стёкла, взял бумагу и карандаш, сделал заготовку, вырезал и приклеил. 

После фольги, стёкол, салонного зеркала и потолка надо было сыграть свадьбу. Кузов одевал на шасси сверху.

Сразу, буквально за пару секунд, как только я начал эту процедуру, у меня накрылся стартер, который шлёт всем привет из правой передней арки(фото выше).

"Ладно, пусть шатается", - подумал я и начал склеивать перед кузова и рамы. Не хотела соединяться правая передняя часть. 

Ох, каких нервов это стоило. Аукнулась правая дверная карта и перекос торпедо.

Хорошенько всё намазал клеем и дело пошло. Жаль не оказалось рядом прищепки, прошло бы легче. Осталась небольшая щель(чуть правее колёса), но не критично.

Свадьба удалась, но ленту оставил на ночь. Также починил капризный стартер.

Куда же мне без минутки юмора. Решил, пока есть возможность, поддержать коллегу с его японцем. Импалка в образе Ниссана:

Ну и в адекватном виде:

После последней фото сделано ещё пару мелочей, типа окрашенных замков и приклеенных бамперов, фото и описание выложу утром-днём-вечером, когда закончу.

[cuba_13 3340]

Молоток! Очень круто получилось!

Особенно мне резина с красным ободком нравится .

Изменено 15 Oct 2016, 22:43:09 пользователем cuba_13

[Tolibass 7403]

Отлично вышло , бмф хорошо накатал, есть небольшой момент возле лобового стекла, нижний молдинг, но там можно аккуратно подрезать и выровнять. Попробуй на следующей модели прорезать все молдинги по стёклам, скрайбером, перед покраской, это поможет в конце ровно обрезать бмф.  А в целом всё отлично  . Есть ещё момент по дворникам, немного с опозданием, может они уже стоят, тогда на следующий раз, сам дворник надо было глубже просаживать до упора, а лишнее обрезать, я на фото отметил до какого момента двигать, если ещё есть возможность лучше переделать .   Отдельный плюсик за потолок .

Жду финальных фоток! 

Изменено 16 Oct 2016, 07:20:09 пользователем Tolibass

[cuba_13 3340]

Да, с потолком я не сообразил на Понтиаке. Влад молодец в этом плане, я возьму на вооружение бархатную бумагу. В следующих моделях буду использовать.

[Las710 797]

Всем доброго вечера! Наконец-то последнее обновление. На данную секунду работа с моделью завершена. Попробовал уже поснимать её, но вышло далеко не айс, благо есть на это ещё неделя.

Теперь о том, что было сделано. Поскольку руки у меня не из того места, то дворник с постов выше удачно потерялся. На момент осознания ситуации времени было полдня до завершения конкурса. Пришлось в срочном порядке делать новые. Оххх, экстрим. А ещё у меня не было крепления от родного дворника, пришлось быстро придумывать решение. Вспомнил совет Анатолия и загнул торчащую часть и воткнул её в в отверстие. Выглядит это дело вот так.

 

А кто заметил, что дворники разной длины?)

Водительский длиннее. Вовремя же это успел заметить на фотографиях реальной машины и подобрал разные. Фух.

Замки, зеркала, один шланг, бампера и капотный молдинг быстро доделал, накинул резину и.... Вот, что вышло -

Больше фото уже в новой теме. На этом тему можно закрывать. Теперь буду думать насчёт того, как, где и чем отснять Импалку.

Изменено 16 Oct 2016, 20:09:40 пользователем Las710

[Silverstone 47]

Поздравляю с финишем! Молодец, не опустил руки, поборол косяки и в итоге вышла конфетка! 

[cuba_13 3340]

Молодец, Влад! Отлично получилось, мои поздравления!

[Tolibass 7403]

Поздравляю Влад! Отлично проделанная работа, а самое главное вовремя, хоть и на последних минутах. единственный момент по дворникам, их надо развернуть немного, а то лежат плашмя. Давай фотосет! 

[boxer 1001]

Дворники разболтались, еще немного и начнут железкой оставлять полосы на стекле - машине ведь не один десяток лет   Поздравляю,.. Красивый результат!