Chevrolet Chevelle SS 1967

[Tolibass 7403]

Может стоит услышать мнение самого автора темы, если это  тягой Панара, то она действительно стоит не правильно, но может это стабилизатор, он как раз расположен в нужном месте, ровно вдоль моста, но тогда не хватает хвостовиков вдоль рычагов.  Я склонен думать что это стабилизатор . В дальнейшем планируется сборка такой-же модели, и есть референс, но честно сказать ни тяги панара, ни стабилизатора на этой модели нету. Может стабилизаторы ставили на кастом версии.

 

Изменено 31 Oct 2016, 07:53:33 пользователем Tolibass

[Vbad 397]

Определенно, это стабилизатор.

[Las710 797]

Стабилизатор на Импале 1967.

Спойлер

 

Также при запросе "64-72 Chevelle - Front and Rear Sway Bar Kit" можно увидеть следующее:
 

Спойлер

 

 

 

P.S. Стабилизатор судя по всему не ставили с завода и это есть чистой воды афтермаркет.

Изменено 31 Oct 2016, 08:31:41 пользователем Las710

[S.Crispus G. 370]

Ни стабилизатор,ни тяга Панара не являются обязательными базовыми опциями этого автомобиля.Их ставят по заказу и ставят кто-что хочет.Я,честно говоря,впервые вижу такой толстый стабилизатор на легковой машине.И для меня совсем необычно видеть стабилизатор закреплённый только в крайних точках.Обычно крепится по краям и в центре.Это создаёт достаточную жёсткость конструкции.Стабилизатор на последнем фото работает как торсион.Потому и толстый.При такой конструкции тяга Панара лишняя.Мост и так никуда не сместится.Я так думаю.

[Morley 204]

Я тоже склоняюсь к тому, что это все-таки стабилизатор. Как я писал ранее, на одних фото он присутствует, на других - нет. Я ориентировался вот на эти фото

Что касается его толщины, то признаю, возможно у меня он получился несколько толстоват. Да и изгиб не совсем верный.

По креплению

Согласен, что у меня не совсем верно, но я ведь писал, что получилось не буква в букву.

[Morley 204]

Приветствую всех. Не прошло и полгода, как у меня назрел некий апдейт

 

 

 

 

Первый раз работал с BMF (до этого только с металлоскотчем) и бархатной бумагой. Конечно, не все получилось аккуратно и красиво, кое-где пришлось подкрасить стравленной с баллона краской. Однако результатом, в принципе, доволен.

Ну и вот так все выглядит в сборе:

 

На фото выглядит немного грубовато, но в живую, на мой взгляд, несколько получше.  Вообще, в плане фото я - рукожоп Не люблю ни фотографировать, ни фоторафироваться

Изменено 18 Feb 2017, 19:39:25 пользователем Morley

[Silent123 3053]

А мне нравится салон. Недочеты видны, но целостное впечатление хорошее.

[cuba_13 3340]

Отличный салон! Несмотря на то, что однотонный черный, очень здорово получилось. Жду с интересом продолжения.

[S.Crispus G. 370]

2 часа назад, Morley сказал:

Не прошло и полгода, как у меня назрел некий апдейт

Давай,давай.Мне уже нравится.Тут что-то про чёрный цвет говорят не по-делу.Это не со зла.Ибо не ведают,что в реальной жизни цветов не так уж много,и выбирая между,нравится и правильно,выбирают тот,что правильный,потому что нравится.Заднюю бы полочку тоже в бархат одеть бы не мешало бы.И парочку колоночек покрупнее прилепить.И музон поударнее врубить.Ну,ты в теме..

[Morley 204]

Спасибо всем за комментарии.

Про заднюю полочку думал, но на тех фото автомобиля, что у меня есть, она без бархата, насколько я смог разглядеть. Хотя,  хз, может, плохо рассмотрел.

 

[cuba_13 3340]

Morley всё вы верно разглядели, нет там никакого бархат в оригинале. Колонок, тем более.

[Morley 204]

cuba_13 со мной можно на "ты" Нечто похожее на колонки, вернее, на динамики, почему-то прячется под задним диваном. Я так и не понял, зачем они были сделаны, если спинка их все равно закрывает. Фото, к сожалению, сделать как-то не подумал.

[Tolibass 7403]

Классический Американский салон, всё просто и практично, и краска хорошо легла, очень похоже на винил. Только вот, верхний молдинг дверной карты нужно продлить на заднюю карточку, видно что чего-то не хватает.

[Valeri 201]

55 минут назад, Tolibass сказал:

верхний молдинг дверной карты нужно продлить на заднюю карточку

В моём ВИП'е как раз есть фотка салона без грунта. Там видно доделанное продолжение молдинга.

[Tolibass 7403]

Только что, Valeri сказал:

В моём ВИП'е как раз есть фотка салона без грунта. Там видно доделанное продолжение молдинга.

 

Сам молдинг есть, его просто надо обкатать фольгой и всё. Я это имел в виду.

[Valeri 201]

Да нет там молдинга... Ну да ладно.

[Tolibass 7403]

1 минуту назад, Valeri сказал:

Да нет там молдинга... Ну да ладно.

 

Валера, я с Вам согласен, Revell не сделали его, а он имеет место быть, но так как Сергей уже всё покрасил, естественно переделывать он не будет, но можно добавить просто полосочку фольги, которая закончит композицию. 

 

[Morley 204]

Tolibass, пожалуй, так и сделаю. Странно, что Revell'у оказалось влом выделить молдинг так же как на передней двери.

 

[Valeri 201]

Анатолий, я согласен полностью. Просто говорим об одном и том же, но каждый по-своему .

[Morley 204]

Потихоньку  ковыряю двигатель.  Хочу для большей детализации добавить туда всяких болтиков-гаечек. Намереваюсь прикупить смоляные от Master Club и все никак не могу определиться: какой диаметр лучше брать для 24 (и в перспективе 25) масштаба - 0,5мм или 0,6 мм? Что посоветуете?

[boxer 1001]

Бери оба размера... и болтики и гаечки... и еще размеров   Пригодятся!

[Morley 204]

Знаю, что пригодятся, но на все сразу средств не хватает, поскольку собираюсь брать не только крепеж. Хотелось бы не промахнуться с масштабом для этой конкретной модели. Пополнять запасы буду потом, постепенно.

[Valeri 201]

Только что, Morley сказал:

Пополнять запасы буду потом, постепенно.

Бери  размер "под ключ" от 0,8 мм и меньше, на сколько средств хватит. Лучше брать болтики с шайбой- если уж совсем нужда, шайбочку сточишь.

[Morley 204]

Спасибо за советы

[Morley 204]

И снова здравствуйте. У меня тут обновление некоторое назрело.

Прежде всего, по совету Анатолия, добавил молдинг, который Revell почему-то поленился сделать. Получилось вот так:

 

 

После этого занялся двигателем

 

 

 

 

Поскольку мне удалось найти достаточно подробные фото, грех было этим не воспользоваться. Тем более, что я приобрел кучу всяческих болтиков-гаечек.

 

 

Работать с этой мелочевкой оказалось адски сложно. Каждый элемент так и норовил вырваться из пинцета и улететь в неизвестном направлении. Где-то через каждый час приходилось делать перерыв, поскольку глаза так и собирались в кучу. Получилось не совсем аккуратно, но оставлю так - переделывал три раза. Лучшее, как известно, враг хорошего.

Ну и добавил еще болтиков

 

 

По-хорошему, отверстия под них надо было бы просверлить заранее,  но я не утерпел с покраской, поэтому пришлось повозиться.

На очереди - мелочевка на второй стороне, затем - провода. На сегодня пока все.

 

Изменено 27 Apr 2017, 17:35:00 пользователем Morley