IronHide TopKick C4500

AeroMax · 29 Apr 2020, 19:19:26

1 час назад, valek сказал:

Фото не открываются

У всех так?

Странно. Те же ссылки залил на другие форумы. Там открываются. И я здесь их вижу.

Tolibass · 29 Apr 2020, 19:22:57

Хорошо продвинулся! Наконец сдвинулось с места Я вижу фото!

БОРЯН · 29 Apr 2020, 19:35:10

Тоже все видно .

boxer · 29 Apr 2020, 20:21:53

Детальная детализация!

AeroMax · 29 Apr 2020, 20:42:17

14 минут назад, boxer сказал:

Детальная детализация!

Да уж! Сам себя порой спрашиваю: "А нужно ли оно?" Ведь поставлю на полку и этих (подкабинных) деталей не увижу...

PETERSON · 29 Apr 2020, 21:33:04

47 минут назад, AeroMax сказал:

и этих (подкабинных) деталей не увижу

Судя по фотографиям из первого поста, эти детали не возможно не увидеть. Если только не смотреть на модель сверху.

PETERSON · 30 Apr 2020, 18:17:25

Серёга не упомянул, а я хочу показать колёса, которые я ему строю. В посте № 15 я писал, что размер шины 22", но это для моего Хаммера. Когда начал подгонять модель под фотографию Серёгиного пикапа, получилось, что посадочный размер должен быть 19,5 ". Модифицировал покрышку под этот размер и построил колесо.

В 31.07.2019 в 22:34, AeroMax сказал:

Собрал всё из чего можно мосты сделать. Чёрные от Менговского Форда

В 29.04.2020 в 20:08, AeroMax сказал:

Редуктор переднего моста был не совсем правильный, если посмотреть на фото выше. Разрезал его и поменял детали местами

Серёга, ты меня прямо заинтриговал неправильным редуктором у Менга. Я как раз сейчас собираю Менговский Форд и решил посмотреть на его передний мост. У Менга редуктор сделан правильно.

Единственная разница с твоим мостом, что у Форда передний редуктор слева, а на твоём GMC справа. Всё, что тебе нужно было сделать - отрезать и поменять местами левый и правый чулки моста. А сейчас у тебя получилась абракадабра. Редуктор как был слева, так там и остался. При этом, корпус редуктора переворотом одной половины стал неправильным - в нём теперь не поместится дифференциал. Теперь, чтобы исправить ситуацию, тебе нужно повернуть половину редуктора в исходное правильное состояние и поменять местами правый и левый чулки. Или ты решил поставить мост вверх тормашками? Правильное его положение такое.

Изменено 30 Apr 2020, 18:21:02 пользователем PETERSON

AeroMax · 1 May 2020, 21:04:10

М-да... А мне казалось его можно вверх тормашками поставить... не доглядел.

Изменено 1 May 2020, 21:05:12 пользователем AeroMax

AeroMax · 1 Jun 2020, 21:13:04

Здравствуйте, Други!
Ничего путёвого за это время не сделал, но пока ковырял Силверадо, нашёл пару деталей для копирования. А именно зеркала. На киношный грузовик поставили зеркала от Тахи, они же от Силверадо (на фото - белые).

Порылся в содержимом минивэна Astro. Чёрный литник от него, но там совсем не подходящие зеркала, хоть и нужного масштаба. А вот руль скорее от Astro скопирую.

Пока не решён вопрос чью рулевую колонку копирнуть.

Может кто что подскажет?

AeroMax · 16 Jul 2020, 17:08:28

Приветствую, коллеги!
Скопировал руль, колонку, зеркала, ну и поручень над бардачком до кучи

Первая отливка вышла "комом" (стрелками показаны воздушные пузыри), но будем стараться.

Продолжаю ходить "вокруг да около".
Посидел в Кореле пару вечеров. Сделал заготовку для декалей. Ещё одного шильдика не хватает, зато есть и на соседний проект.

John Wick · 16 Jul 2020, 17:34:23

Смола эпоксидная?

AeroMax · 17 Jul 2020, 20:53:05

В 16.07.2020 в 20:34, John Wick сказал:

Смола эпоксидная?

Вроде - да. Насколько помню - Axson SP115. Правда срок её хранения значительно превышен.

Изменено 17 Jul 2020, 20:53:58 пользователем AeroMax

AeroMax · 15 Aug 2020, 12:15:01

Привет, Други!

Сегодня у меня праздник! Я получил самый ценный подарок в этом проекте!

Спасибо огромное Мише! Без него колёса не получились бы такими настоящими и стоили бы мне кучу времени и нервов. Миша даже болтики вырастил

Однако, при том, что смола прецизионная и очень дорогая, существует куча ньюансов в 3D печати, о которых большинство из нас даже не задумываются.

Например поверхность, к которой прилегают поддержки, увы получается не ровной из-за наплыва смолы в этих сложных местах (как я понял Мишу).

Конкчно поддержки обычно размещают на тыльной/не видимой стороне детали, но в моём случае колёсные диски - двухсторонние. Передние стоят выпуклой плоскостью - наружу:

Тут всё отлично. Даже при том, что плоскость печаталась парралельно горизонту, ступенек совсем не видно на конусных поверхностях.

А вот задние колёса стоят выпуклой плоскостью - внутрь. То есть мы увидим внутреннюю часть диска

Придётся поработать торцевой насадкой.

Небольшие наплывы встречаются и на поверсностях прилегания половин покрышки. Пока я добивался идеального схождения деталей (без шва), отколупнул кусочек паза. К счастью - можно и без него обойтись

Вот чего добился. Ну и - с шпильками и гайками:

На самом деле, послушав Мишу, я понял, что технология 3D печати намного сложнее и куда затратнее чем я представлял раньше. Расходники, например, не ограничиваются картриджами со смолой. Сюда входят и ванночки, которые не долговечны, и спирт, для промывки отпечатанных деталей, не говоря уже о постоянно чистоте, в которой нужно принтер содержать. Кстати, кроме самих мат.моделей для печати ещё обязательно нужно строить поддержки, что тоже времязатратно. Вот, вкратце поделился тем, что Миша рассказал

Приятного просмотра!

Изменено 15 Aug 2020, 13:57:08 пользователем AeroMax

John Wick · 15 Aug 2020, 13:05:19

50 minutes ago, AeroMax said:

Например поверхность, к которой прилегают поддержки, увы получается не ровной из-за наплыва смолы в этих сложных местах

Представьте плёнку смолу, толщиной 20-40 микрон, висящую в воздухе между поддержками, пока не наберется достаточная толщина, жесткости не будет и участок будет провисать под собственным весом и силой прилипания к пленке печатной ванночки. Это одна из причин, почему под углом печатают, одно дело 2 квадратных миллиметра в воздухе висят или 10, толщина и вынос увеличиваются постепенно, а не скачками.

Formlabs еще продвинутый принтер, не нужно подбирать времени засветки для каждой смолы и каждой толщины слоя. Иначе мелкие детали не пропечатаются.

Но в умелых руках, 3D печать очень мощный инструмент. Такие крутые колеса подтверждают это.

Изменено 15 Aug 2020, 13:07:56 пользователем John Wick

PETERSON · 15 Aug 2020, 15:00:50

3 часа назад, AeroMax сказал:

А вот задние колёса стоят выпуклой плоскостью - внутрь. То есть мы увидим внутреннюю часть диска

Ну здрасьте! Я же тебе задние вырастил чистой стороной наружу! Смотри внимательнее, у тебя четыре передних диска и четыре задних.

А тыльную сторону диска на собранной модели ещё нужно умудриться увидеть.

@John Wick Спасибо, Рома! Ты настолько верно пояснил все тонкости, будто варишься в этом соку постоянно. Откуда у тебя эти знания?

Изменено 15 Aug 2020, 15:23:15 пользователем PETERSON

John Wick · 15 Aug 2020, 16:24:15

1 hour ago, PETERSON said:

@John Wick Спасибо, Рома! Ты настолько верно пояснил все тонкости, будто варишься в этом соку постоянно. Откуда у тебя эти знания?

Перечитал свой вип по ф-350 и понял, что там не сказал об этом: я купил себе 3D принтер (Photon S), и все детали интерьера и подвески напечатал сам. Перед покупкой, читал соответствующие форумы, и потом сам тренировался печатать и бороться с ошибками.

AeroMax · 16 Aug 2020, 20:42:53

В 15.08.2020 в 18:00, PETERSON сказал:

Ну здрасьте! Я же тебе задние вырастил чистой стороной наружу! Смотри внимательнее, у тебя четыре передних диска и четыре задних.

М-да... чё-то я протупил от избытка эмоций.

AeroMax · 11 Mar 2021, 19:09:09

Привет, Други!
Пришло время заняться кабиной. Так как я подошёл к сборке Silverado в соседней ветке, а кузова у этих моделей идентичны, за исключением длинны и расширенных крыльев, то лучше с Silverado снимать мерки пока кузов не приклеен к раме. А перед этим надо бы собрать кабину.
Вооружился PDF-ками

Профиль у боковин кабины округлый...

...поэтому решил их и крышу делать из ПВХ трубы

Распечатал чертёж, наклеил

Задней стенка кабины имеет сложную форму. Она в профиле П-образной формы для увеличения длинны кабины ещё на 2,5 дюйма и приваривается к задней части кабины, которая может продаваться и без задней стенки (cutaway), например для стыковки с фургонами. Кстати, на втором фото - именно такая конфигурация.

Попробовал вырезать узкий периметр зада кабины из полистирола, но он не держит форму. Тогда по традиции использовал коробку от конфет. Пластик 1,5мм. Задняя и передняя стенки кабины должны быть жёсткими. Распечатал, приклеил, вырезал лобзиком.

Вот так пока выглядит раскройка. Не хватает только подложки под крышу.

Вырезы ещё будут дорабатываться
Задняя стенка из трёх частей.

Кстати, никому случайно не попадалась фотка передней стенки кабины 2000-го TopKick-а? Я смог найти только это

...но, похоже - это более ранний TopKick или вообще Silverado.

John Wick · 11 Mar 2021, 19:29:39

Сергей, не планируется стапель? Пока боковины плоские-жёсткости не будет.

Tolibass · 11 Mar 2021, 20:22:10

AeroMax · 12 Mar 2021, 10:42:20

15 часов назад, John Wick сказал:

Сергей, не планируется стапель? Пока боковины плоские-жёсткости не будет.

Спсибо, Ром! Надо подумать...

John Wick · 12 Mar 2021, 11:16:37

23 minutes ago, AeroMax said:

Спсибо, Ром! Надо подумать...

Судомоделисты используют следующий метод: делается набор из шпангоутов (поперечных сечений), промежутки заполняются пенопластом и потом приклеивается обшивка или покрывается стеклотканью. При необходимости, внутренний объём уделяется.

Еще вопрос: как будет сделан интерьер? Отдельными панелями?

Если отдельными панелями, то можно сделать силовой набор по технологии выше и впоследствии удалить.

AeroMax · 12 Mar 2021, 16:45:46

Спасибо! Была такая мысль. Только шпангоуты я соединял бы круглыми стержнями, которые потом можно бы вытащить и извлечь перегородки, повернув их вокруг вертикальной оси. Кабина-то округлая.

Сейчас обдумываю как эту конструкцию сделать с одной стороны - фиксированную, а с другой стороны - легко разборную.

Думаю дверные карты будут отдельными. Иначе и красить сложно.

Изменено 12 Mar 2021, 16:48:15 пользователем AeroMax

AeroMax · 3 Aug 2021, 20:04:36

"Привет, Други!" (с)
Выдалось время - попилил ещё немного.
Склеил бутерброд крыши

.. и задней стенки

А дальше пошли сложности: крыша загибается вперёд сразу за выштамповками и т.к она кривится в двух плоскостях, пришлось делать вырез

Но это проблемы не решает.

Загиб должен быть плавным и на больший угол. Поэтому между слоями вклеил квадратный пруток 1мм.

те же ... слои, вид в профиль

Попутно, случайно отрезал правую стойку и склеил обратно. :sorry:

Так это безобразие выглядит в финале, однако стойки нужно ещё гнуть

Взял себя в руки и изготовил стапель ("..по совету друзей..." (с))

дальнейший апгрейд. Мож кому пригодиться

Ну и примерка

Приятного просмотра!