Ferrari 355 Fujimi 1/24

[ADSanJ 639]

Все привет. Вот и завершена сборка этой относительно похожей на себя модели. Благодаря ей отработал новое для себя, так что мимо не прошла.

Так же с помощью множества доработок и допов от HD, как новых так и старых, декалей от Decal shop, резине, насадкам глушителя, тормозной системе, задней и передней решетке Scale Stars, полной копии двигателя от 348(Hasegawa) она стала намного лучше чем могла бы быть. 

Изменено вчера, 15:48:28 пользователем ADSanJ

[Roman163 1130]

Меня немного смущает черная рамка стекол дверей, как будто ее там недолжно быть, либо гораздо уже. А в целом все аккуратно

[ADSanJ 639]

34 минуты назад, Roman163 сказал:

Меня немного смущает черная рамка стекол дверей, как будто ее там недолжно быть, либо гораздо уже. А в целом все аккуратно

Да, в самом випе тоже про нее уже упоминали. В следующих моделях будет уже меньше выматывающих работ, тк я сделал себе копии заменяемых деталей. И тогда уже обращу внимание на другие детали. Там по хорошему остекление спереди в принципе надо переделывать. 
Чтобы не перегореть решил в данном случае этим не заниматься.
Спасибо.

[PETERSON 10743]

2 часа назад, ADSanJ сказал:

Там по хорошему остекление спереди в принципе надо переделывать.

Как-нибудь покажу на личном примере, как можно подобное остекление доработать, чтобы добиться очень хорошего результата.

[ADSanJ 639]

17 минут назад, PETERSON сказал:

Как-нибудь покажу на личном примере, как можно подобное остекление доработать, чтобы добиться очень хорошего результата.

Спасибо, обязательно посмотрел бы.

[PETERSON 10743]

Надеюсь, в начале 2027 года получится.

[PETERSON 10743]

В принципе, я и сейчас могу рассказать, но без картинок. Как обещал, с картинками будет в следующем году.

Итак, сначала следует приобрести специальный скрайбер для фланцев. Я такой купил на Озоне. Вернее, я купил три, с разными размерами. А вообще, они есть пяти видов.

Спойлер

 

Затем этим скрайбером нужно изнутри кузова прорезать фланцы по периметру проёма окна на максимально возможную глубину (я у себя оставил толщину фланцев около 0,4 мм). Следующим этапом нужно разметить и вырезать стекло из ванны, отбив специальным скотчем периметр. И в конце финально подогнать вырезанное стекло к новому посадочному месту с утончёнными фланцами. 

 

Кстати, эти скрайберы идеально зажимаются в ручной держатель для свёрл от Тамии. Так что специальный держатель покупать мне не пришлось.

 

Пользуясь случаем, хочу ещё раз поблагодарить Рому @John Wick за наводку на такой полезный девайс.

[ADSanJ 639]

Спасибо. Ближе к делу присмотрюсь. А стекла там итак даны все отдельно друг от друга. 
Остается только уменьшать толщины стоек наверняка и прочие радости. Беда в том, что такое получится только с лобовым. Боковые стекла итак совсем впритык идут, и там не получится уменьшить толщину по крыше и стойке, самого стекла не хватит чтобы дотянуть везде, будет пустота.
И усложняет все ещё то что на боковых стеклах идет часть задних воздуховодов. 

[PETERSON 10743]

23 минуты назад, ADSanJ сказал:

А стекла там итак даны все отдельно друг от друга.

Тогда это упрощает жизнь. Мне пришлось стекло вырезать из ванны.

26 минут назад, ADSanJ сказал:

И усложняет все ещё то что на боковых стеклах идет часть задних воздуховодов.

Тут я тебе не знаю, что посоветовать. Скорее всего, их можно подточить по торцам, чтобы стекло подвинулось наружу. Надо смотреть по месту.

[ADSanJ 639]

8 минут назад, PETERSON сказал:

Тогда это упрощает жизнь. Мне пришлось стекло вырезать из ванны.

Тут я тебе не знаю, что посоветовать. Скорее всего, их можно подточить по торцам, чтобы стекло подвинулось наружу. Надо смотреть по месту.

А не получится. Задний воздуховод ложится вплотную к кузову и становится частью кузова, которая дана на остеклении. Смещая ее, тогда не сойдется все боковое остекление. Так что с боковым только разве что убрать расшивку на кузове и сделать линию тоньше чтобы она так не выделялась. А стекло итак плотно с кузовом сидит.