Активность
- Последний час
-
Михаил Анатолич, а вы сами от себя не устали? Ну нельзя ж быть таким правильным, идеальным, постоянно?
-
boxer отреагировал на сообщение в теме:
Mercedes-Benz Actros MP4 Giga Space
-
boxer отреагировал на сообщение в теме:
Мотоцикл Indian. По мотивам Gunze Sangyo 1:12
-
Nazarovv отреагировал на сообщение в теме:
Mercedes-Benz Actros MP4 Giga Space
-
Nazarovv отреагировал на сообщение в теме:
Мотоцикл Indian. По мотивам Gunze Sangyo 1:12
- Сегодня
-
Ничего не понятно, но очень интересно © Это вот такая муси-пусичка сорвалась и столько делов наделала? А что это за экран такой хлипкий? Я просто далек от печатей этих, интересно просто.
-
yura1961 отреагировал на сообщение в теме:
Мотоцикл Indian. По мотивам Gunze Sangyo 1:12
-
AndPi65 отреагировал на сообщение в теме:
Mercedes-Benz Actros MP4 Giga Space
-
Та же шляпа и в ПВЗ.... Там негатива прибавилось (после требования/досмотра что отправляешь ими (озон авито), знаю лично как отправлял сервиз который три часа упаковывал с женой, а нас хотели заставить все показать без упаковки... на фразу будете сами потом три часа упаковывать и отвечать за целостность... или у жены есть привычка класть конфетку в подарок покупателю, так докопались). Вот честно негатива в магазине давно не встречал, а вот в ПВЗ часто вижу, так эти сотрудники часто включают режим "я тут главный"
-
cuba_13 отреагировал на сообщение в теме:
К55 Ковровец 1957г.
-
cuba_13 отреагировал на сообщение в теме:
Мотоцикл Indian. По мотивам Gunze Sangyo 1:12
-
cuba_13 отреагировал на сообщение в теме:
Мотоцикл Indian. По мотивам Gunze Sangyo 1:12
-
cuba_13 отреагировал на сообщение в теме:
Mercedes-Benz Actros MP4 Giga Space
-
Например, тем, что они постоянно выслушивают негатив и неадекват от покупателей, которые не понимают принципов работы магазина и кто, за что отвечает. Тем, что не могут выйти просто так в туалет и вынуждены терпеть, я не по наслышке знаю, у меня жена работала на кассе, когда мы в универе учились.
-
Никак не могу собраться духом и продолжить мучить кабину. Всё никак не оторвусь от шасси. Напечатал карданные шарниры. На очереди радиатор. Добавлю на него 4 болтика и вперёд.
-
А жызнь-то вроде начала налаживаться и загибаться, но уже в светлую сторону! Тьфу х 3 раза! Опечаленный и озадаченный последними событиями, попытался прям воскресным вечером выйти на контакт, с каким-нибудь фрезеровщиком, желательно традиционной ориентации. Просьба заключалась в фрезеровке той самой кромки, которая оказалась вся в рисках и с паразитной фаской по внутренней грани. Раскидал порядка восьми сообщений в авито, откликнулось трое. Один нетрадиционной ориентации, один смог бы, но только не сейчас, а вот третий оказался зайкой. Метнулся кабанчиком в понедельник на край города, где расп
- Вчера
-
Любопытно посмотреть на этого человека, который об этом попросит.
-
Да, спасибо, Антон, уже связался с ним.
-
да уж, повезло, так повезло. Даже завуалированный мат уместен, даже на приличных форумах... Кстати, если у тебя аэр H&S, то на Авито человек по имени Тимур (кажется) продаёт запчасти. Кто-то с форума даже писал, что делал у него покупки
- Последняя неделя
-
У меня пошла какая-то череда невезения, причем лютого с оттяжкой во времени. Сначала вроде стало выправляться, переделал приборную панель, благо комплект декалей со шкалами был в запасе. Для верности выложил деталюгу на солнце на пару дней, проверил, геометрия не изменилась. Покрасил, задекалил, все норм. Но вчера, что-то пошло не так, сначала сломалось сопло у краскопульта, скололась кромка и он стал плеваться. Стал искать ремкомплект, на арткомпасе оказалось последнее сопло. Оплатил, выслали. Но потом обратил внимание, что оно 0,28 мм, а вот сколько у меня, х.з., вроде бы 0,2, но это не точн
-
как он права получал, это другой вопрос, возможно тогда не так плотно "торчал". По дорогам он начал ездить когда таксовать стал, во всяком случае о наличии авто мне неизвестно, знакомый не из ближнего круга
-
Я оставляю периодически. Сейчас посчитал, я аж 1400 руб наоставлял с 1 января. )))) И они доходят до работников, и судя по всему они понимают кто их оставил. Это видно по искренним радостным улыбкам практически детей-сотрудниц когда они видят что я пришел за очердным заказом. На кого они учились и зачем пошли таскать покрышки, обогреватели и прочую херню я не спрашивал. Просто добавил им немного радости.
-
Я таксистам иногда оставляю, если совпадут три условия - аккуратное вождение, чистая машина снаружи и внутри (особенно зимой), пожелания пассажира. чаще первых два пункта не выполнимы у многих таксистов. Чем же у кассира работа тяжелее чем в пвз? Уже год))). но почти никто не платит.... Тебе премию платят? Это тоже своего рода чаевые))), а по факту ты просто выполняешь свою работу....
-
А то, что он такой получил права и ездит по дорогам вопросов не вызывало, да?
-
потому что берут всех без разбора. Был у меня знакомый, так мы удивлялись, как он устроился в такси, если почти всегда под веществами
-
При этом как-то не испытывает недостатка в сотрудниках.
-
в этом мире много, что недопустимо, но тем не менее происходит. К примеру, лезть со своими нравоучениями, особенно если о этом не просят
-
Де юре другое, а де факто - это завуалированный мат, который на приличных форумах недопустим.
-
Ну вот поэтому этот сраный мир и катится нахер и это очевидно уже даже школьнику. Всем на всех насрать, и на всё всегда есть отговорки. Например - "кто на что учился", это "его выбор" и прочие блокбастеры от создателей шедевра "их никто не заставлял". Да да. Их выбор. Да. Тем временем, например, Шлюхдекс (по-другому эту погань под названием в народе "ящер" назвать невозможно) - делает абсолютно неприемлемые для любого хоть чуть-чуть разумного существа условия "работы" в нём. Но ты же "заплатил за поездку и тебя не волнует". Что ж. Добро пожаловать в Адъ. Потом не удивляйтесь, откуда взял
-
формально его и не было. Поменяй буквицу и де-юре - другое слово
-
То жарко то дождливо)) процесс идет медленнее чем хотелось бы. Распред коробку было не открыть, закисли винты. Отмачивание ничего не дало, пришлось очень бережно высверливать что бы не расколоть пластик. Перебрал распред коробку, отсутствующую катушку зажигания заменяет выносная на 6в. Родную буду искать Научился проверять работоспособность катушки))
-
@hibar Правильно, что удалил. Нехорошо матом ругаться на форуме.
-
Готовые детали задних суппортов. Быстрая примерка без обработки. Всё собирается без проблем. Теперь, когда все основные детали нового заднего моста готовы, можно продолжить работу с рамой или кабиной. Наверное, вернусь к кабине.
-
Давайте будем честны. кто на что учился. Каждый сам делает свой выбор и сам потом на протяжении жизни пожинает плоды. Никто под дулом пистолета идти работать не заставляет. Я могу оставить чаевые в заведении, если официант действительно хорошо работает. Без проблем, много раз оставлял, но на ПВЗ или в такси (Яндекс тоже после каждой поездки предлагает оставить чаевые) не вижу вообще никакого смысла. Я оплатил товар с доставкой, я оплатил стоимость поездки. Все нюансы работы сотрудников ПВЗ или таксистов меня не должны волновать. Повторюсь, когда вы приходите в магазин за продуктами вы оставляе
-
Ну тут всё в нюансах и отношении: Тем кто сам крохи зарабатывает - по фиг на отношение, лишь бы дешевле, а у кого денег много - важны улыбка сотрудника, к месту поданный пакетик и т.д. В конце-концов и им платят не много, а работа нервная (когда много посетителей, у каждого много товаров и среди товаров много отказов).
