Альбомы
-
Chevrolet Impala SS '94 Обновлено
Модель сделана практически полностью из коробки, от себя я лишь добавил задние фонари.
К плюсам набора я отнесу легкую сборку-разборку из-за того, что это всё-таки снэп-кит, а не полноценная модель, а вот к минусам... К минусам можно отнести замылённость кузова и чуть ли не полное отсутствие расшивки в некоторых местах(например, у заднего и переднего бампера), а также обилие дефектов литья в виде стыков прессформ, их смещений и стыковку большинства деталей, из-за чего многое выглядит кривовато(капот, оптика, салон).
Лично мне понравилось то, как получились колёса, подкапотка, салон, днище, оптика и крыша с капотом. Рад, что удалось хоть как-то привести кузов в порядок и сделать с нуля внутреннюю часть задних фонарей. Изначально хотелось доработать двигатель, но при такой простоте сборке как-то показалось это бессмысленным.
Единственное, чего мне очень хочется, так это, чтобы эту модель собрал кто-то из наших опытных коллег с подробным WIP'ом. Причиной этого является практически отсутствие достойных моделей не то, что в рунете, так и вообще в сети. За всё время постройки Импалы я нашёл только одну модель, собранную качественно, но и там есть, что улучшить.
Многие выводы я уже сделал по модели, но мне всё же интересны ваши мнения о данной модели.
- 16
- 0
- 0
-
Chevy 1953 Delivery (Revell)
Модель строилась в рамках ГБ в ВК https://vk.com/topic-115853559_38774420
- 0
- 0
- 0
-
Chevy Bel Air 1957 Обновлено
Представляю вашему вниманию свою последнюю модель. Работа велась не спеша с августа, впервые использовал BMF, получилось в некоторых местах не очень, для первого раза очень большой объем обклейки.
- 13
- 0
- 0
-
Chevy Bel Air Convertible 1951 Custom [AMT] 1/25
Авто 1951 года любимейшей марки Chevrolet Bel Air.
Собирал я кастом версию от АМТ. Сборка далась мне совсем нелегко, строил почти полгода, освоил много новых техник, набил руку, по сравнению с моим первым Понтиаком, ну и получил огромное удовольствие.
Кузов - Model Master Emerald Green Metallic
Салон - Model Master Wimbeldon White + Tamiya AS-15 Tan (USAF) + эмали Testors
Подкапотка и днище - Tamiya TS-6 Matte Black + эмали Testors
Двигатель - золотой и серебрянный металлик-эмали Testors
Лаки - TAMIYA TS-80 Flat Clear , Tamiya TS-13 Clear и Tamiya TS-79 Semi Gloss Clear
Подкапотка - ВВ провода Hobby Design 0.38mm Wire Black , проводки из витой пары + термоусадка
Пол салона - флок Brown 22 с Алиэкспресс
Молдинги - Bare-Metal Foil
- 0
- 0
- 0
-
Chevy Bel Air Convertible 1951 Custom [AMT] 1/25 Обновлено
Авто 1951 года любимейшей марки Chevrolet Bel Air.
Собирал я кастом версию от АМТ. Сборка далась мне совсем нелегко, строил почти полгода, освоил много новых техник, набил руку, по сравнению с моим первым Понтиаком, ну и получил огромное удовольствие.
Кузов - Model Master Emerald Green Metallic
Салон - Model Master Wimbeldon White + Tamiya AS-15 Tan (USAF) + эмали Testors
Подкапотка и днище - Tamiya TS-6 Matte Black + эмали Testors
Двигатель - золотой и серебрянный металлик-эмали Testors
Лаки - TAMIYA TS-80 Flat Clear , Tamiya TS-13 Clear и Tamiya TS-79 Semi Gloss Clear
Подкапотка - ВВ провода Hobby Design 0.38mm Wire Black , проводки из витой пары + термоусадка
Пол салона - флок Brown 22 с Алиэкспресс
Молдинги - Bare-Metal Foil
- 43
- 1
- 0
-
Chevy Bel Air Rat Rod Обновлено
Для себя 2016 год завершаю вот этой работой, которую начал достаточно давно, а закончил совершенно иначе, чем планировал.
Из доработок:
сделал боковой выхлоп;
выпилил отверстия в радиаторной решетке, которая была сплошной;
отмыл весь хром и перекрасил детали используя черный глянец Mr. Color и хром от Pacific88;
заменил изкоробочные шины и диски (Scenesunltd и диски из какого-то набора от AMT);
добавил проводку и шланги под капотом, а также магистрали на днище (которые оказались практически незаметны).
Набор собрался достаточно легко, несмотря на репутацию Monogram. Единственный спорный момент - со вклеенным салоном днище входит в кузов со скрипом.
В работе использовал краски и грунты от Pacific88 и цветные лаки от Tamiya для стекляшек.
Немного забрызгал грязью какой-то из жидкостей от Ammo MIG с помощью старой кисти, потому что в планах еще база с кусочком проселка. Над виньетко поработаю уже в 2017 году.
К сожалению, фото салона я не успел скинуть с флэшки до того, как она вышла из строя. Там комбинация полуматового и глянцевого черного.
- 22
- 0
- 0
-
Chevy Nomand Revell 1956 Обновлено
Закончен еще один американец, кит от Ревелл отличный, единственный косяк - это форма передник крыльев, легко устраним.
При сборке использовал травление от model car garage, использовал при покраске профессиональные краски deber, лак 2к duna, все расходники, шкурки, грунты, пасты полировочные тоже профессиональные.
Модель строилась 6 дней, с перерывом на обед и сон.
- 9
- 0
- 0
-
Chevy Nova SS 1969 фирмы Revell Обновлено
Здравствуйте.
Представляю Вашему вниманию модель автомобиля Chevy Nova SS 1969 фирмы Revell.
Модель выполнена красками и материалами фирмы Tamiya.
- 18
- 0
- 0
-
Custom Chevy Stepside 1965 (Revell) Обновлено
Всем доброго дня!
Выкладываю одну из своих последних законченных моделей.
Процесс сборки занял больше двух лет , поскольку начал я её собирать в начале 2015 года!
И как у меня иногда бывает, в процессе сборки я к ней неоднократно "остывал", поэтому всё так и затянулось.
Кит изначально с возможностью постройки как стоковой версии, так и кастомной. В планах было строить только кастом. Про качество Ревелла говорить не буду, уже много раз всё сказано. Этот кит ничем, в этом плане, не выделяется - кабина кривая (чуть поведены стойки), капот собирается из четырёх кривых деталей, которые кое-как удалось собрать в более-менее приемлемый результат; рама кривая - выпрямлялась под кипятком, капот кстати тоже - чуть не забыл! Кривой выхлоп, который не стыкуется с двигателем; подвеска, которую пришлось, так сказать, семь раз отмерить и сто семь раз отрезать...
Также, наверняка, в глаза вам бросятся ступеньки на декалях. Дело в том, что они офигенно толстые! Я был в шоке. Постарался максимально сточить ступеньки и всё заполировать, но тем не менее - если приглядеться, их можно-таки заметить.
Изначально идея заключалась в постройке кастома "из коробки" с некоторой детализацией. В процессе постройки, я немного изменил эту концепцию и добавил чуть больше "кастома". В основном, это коснулось "филейной" части, ну и ещё так, по мелочи... Насколько удачно, решать вам. По мне, так всё достаточно гармонично.
Хочу всем пожелать приятного просмотра!
Надеюсь, модель вам понравится.
p.s. Хочу выразить огромнейшую благодарность своему другу - Вите Нилову ака vinil за помощь в фотосьёмке!
- 9
- 0
- 0
-
Ebbro 1/24 Citroen H Van Обновлено
Для меня это первый европеец. Точнее сказать четвертый, но в коллекции будет первый. Был и Гольф 4 тамии, была БМВ от хеллер (спорткар 30х годов) и мерс SLK от тамии - но они были розданы друзьям много лет назад.
1. Так как Олег @Novice почти подробно осветил его стройку тут http://toygear.ru/index.php/ru/test-drive/117-citroen-h-van-1964 - единственное не рассказал как он поступил с дверьми и почему отказался делать открытыми двери. В процессе я сам понял)))
2. Модель очень проста и тут мало что можно рассказать (тонкости и прочие). Вот третья версия (кафе) будет сложней. Пока нет решения покупать её.
Сначала хотел взять Хеллер, но он как-то пропал в Москве, а заказывать его было не выгодно, ХЛЯ предлагал его на 300рэ дешевле данного аппарата. И честно не жалко.
Красил Ганзой акрилом Н56 Intermediate Blue полуглянцевая акриловая краска (серо-синий), и матовым лаком поверх. После постройки прошелся пудрами от тамии.
Ура!
ЗЫ: Скажу честно, лакированные машины хорошо, но и ушатайки-трудяги-пыльные мешки тоже очень интересно строить.
- 11
- 0
- 0
-
Eunos Roadster '89 Обновлено
При сборке модели был использован набор от Тамии. С ним я ранее был знаком, что помогли при сборке. С полюбившейся Миатой работать снова было приятно.
В качестве дополнений были использованы ремни, буксировочный крюк, антенна от ХД. Колеса были заменены на OZ Racing F1. В салоне лежит бархатная бумага.
Химия была стандартная - Тамия и МрХобби. Краска PS-46 на TS-14, лак TS-13.
Более подробно со всей проделанной работой можно ознакомиться в WIP'e .
Модель вышла не совсем идеально, из того, что уже много раз обсудили - проявившиеся стыки после PS-46, остальное мелочи. Я смотрю на это как опыт, напоминание о том, что надо лучше готовить кузов к покраске, аккуратнее и внимательнее относиться к сборке. Я учусь, и это для меня главное.
Я получил удовольствие от сборки, а вам желаю получить его от просмотра. Искренне надеюсь, что фотосет получился хорошим, ибо в съёмке я далеко не профи.
- 22
- 0
- 0
-
Ferrari 288 GTO Обновлено
Всем привет! Добрался до финиша! Дорога была не из лёгких, иногда подумывал, что на некоторых поворотах, могу соскочить с дистанции. Модель вышла в том виде, которого я добивался с открытия коробки, понимаю, что некоторым любителям Ferrari моя задумка не по вкусу, но я решил рискнуть и из Итальянской бабушки сделать Японского пацана. Из дополнений были приобретены банки на выпуск и колёсные диски, остальное из подручных материалов и модельного пластика. Из изменений на модели: изменён выпуск, облегчен салон, перепилена панель на правый руль, изготовлен обвес, слегка переделана подвеска, перенесена горловина бака, но и по мелочам. Что касается самого набора, не знаю даже как правильно сказать, кому то он может покажется не таким хорошим по исполнению, но мне понравилось с ним работать. Отфотографировал на телефон под разными углами, боле менее вроде видно, но всё ровно телефон не передаёт тот цвет и немного искажает формы, но что есть то есть.
WIP:
- 30
- 0
- 0
-
Ferrari 360 Обновлено
Представляю очередную модель Ferrari 360 от Тамии. Окрашено краской Valek Paint Manufacturing Co. , намешанной по рецепту (но цвет не из палитры Ferrari). Сверху покрыто 2К лаком.
Применялось травление от Hobby Design. На капоте и колесах отдельно приобретенные стикеры из соответствующего набора логотипов (производителя не помню).
Доработок не так много:
-С дисков смыт хром и нанесен собственный;
-Повторители поворота собственного изготовления. Пришлось повозиться, т.к. мелкие. Стекляшки наклеены на фольгу и уже потом на кузов. Неплохо получилось, вроде.
-В моторном отсеке добавлено немного патрубков;
-Травление довольно богатое. Все решетки и сеточки – это оно. Тормозные диски – тоже. Плюс, присутствует в салоне и моторном отсеке.
-В салоне на полу флок.
Приятного просмотра!
П.С.: Не нравится стоп-сигнал на капоте – это просто декаль. Во время сборки я знал, что не понравится, поэтому решил заморочиться и изготовить стеклянный стоп-сигнал. Прорезал довольно глубокую и широкую канавку – она получилась нормально. Потом после лакировки положил на дно фольгу и пролил жидкостью, из которой делал повторители поворота. Получилась лажа. Жидкость дает усадку, поэтому для таких больших стекляшек не годится. Было предпринято 5 попыток из похожих жидкостей. Даже переливал с запасом, но стекляшка не вышкуривается. Печаль. Кстати, эпоксидка тоже не катит, т.к. в такой большой детали 100% будет полно пузырьков. У кого какие идеи?
- 24
- 0
- 0
-
Ferrari 360 Modena (Rosso Scuderia) 1/24 Tamiya Обновлено
Доброго времени суток, товарищи!
Спустя кучу перерывов, возвращений и тому подобных качелей представляю вашему вниманию свою 2.5 модель. Был выбран самый банальный, но лично для меня вкусный и еще не приевшийся цвет Феррари Rosso Scuderia. Кузов у Тамии отличный, заменил разве что поворотники и добавил лампочки в фонари. Салон так же не выделяется оригинальностью, но, по-моему, идеально сочетается именно с классически-красным кузовом. Была сделана мелкая детализация сидений (регулировочные ручки), застеклена приборка и положены коврики в салон. Двигатель и подвеска просто аккуратно покрашены в разные оттенки металл (чего, конечно же, не видно). Набор самодостаточен и не требует травления от Студии 27, опытный моделист собственноручно сможет оживить двигатель проводами и этого, как мне кажется, будет достаточно.
Набор отличный как по стыкуемости, таки и по детализации, никаких нареканий нет, кроме толстых стекол для фар, из-за чего получается слишком жирный черный уплотнитель. Ну и остекление было проблемно собрать, но то я и мои ноги виноваты. Отличный кит для новичка, аккуратно покрась, потряси коробку и получи отличный автомобиль! К слову о самом прототипе.
Названа в честь города, где родился сам Комендаторе и производилась с 1999 по 2005 год. В роли гарцующего сердца выступал V8 объемом 3.6 литра и мощностью в 400 итальянских лошадок. Эта мощность позволяла получить штраф за превышение на 40-60 км/ч всего за 4.5 секунды! Ну и лишение прав происходило на скорости в 295 км/ч.. Но не будем о грустном. Моделизм это ведь не просто машинки пособирать, у меня есть еще и некая привязанность к прототипам. И это именно та Феррари, о которой я смею мечтать, та итальянка, которую посмею купить, если буду того достоин. Любимая F40 на то и любимая, чтобы просто наслаждаться тем фактом, что это произведение искусства я видел в живую. А Модена - реальная цель. Может этот альбом пополнится совместным фото модели и машины в масштабе 1:1)
Спасибо за внимание, буду благодарен за конструктивную критику.
- 21
- 7
- 0
-
Ferrari 360 Spider | Tamiya | 1/24 Обновлено
Пришло время наконец опубликовать финальную фотосессию изкоробочного проекта Ferrari 360 Spider от Tamiya, который строился для конкурса на дружественном форуме.
Рассказать особенно и нечего об этой модели - качество набора отменное, детализация на высоте, стыкуемость потрясающая Всё супер!
Кузов покрашен TS-16, сверху - 2К лак Mobihel.
Из дополнений были использованы только ремни безопасности. В целом набор настолько самодостаточный, что если бы и использовал что-то еще в качестве допов, то максимум травлёные тормозные диски и дворники. Но и без них, на мой взгляд, модель смотрится отменно
Ну а теперь пора посмотреть на картиночки
- 27
- 0
- 2
![Chevy Bel Air Convertible 1951 Custom [AMT] 1/25](https://scalecustoms.ru/uploads/monthly_2018_02/small.DSC_0126.thumb.JPG.0c1e816c2031ed25cd702f0617e972b8.JPG.75bf8385f8605de3191d64a153631e2c.JPG)
117 изображений
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0