Лидеры

Прочел этот WIP и хочется закончить с моделизмом... С другой стороны, ну и ладно что не получится так круто, курс на то, чтобы собирать модели без кучи допов (которые нынче сплошная нервотрепка достать), все ж это хобби, удовольствие надо получать на основе навыков, инструментов и доступного тебе на данный момент материала и еще цель тратить на модель не более 40 часов и раз в месяц радовать полку новой поделкой) Кузов в финишном грунте и проклеил посадочные места стекол модельным скотчем, что бы точно на финише стекла не выпучивало из кузова.

Всем привет, пора обновиться. Поработал с двигателем. Набор деталей из коробки представлен ниже. Деталировка отличная, но хотелось большего. Захотел детализировать механизм выжима сцепления. Из набора это просто отлитый вместе с картером рычажок. Так же зачем-то меня потянуло переделать заливную пробку - это не обязательно, но я ее срезал. В замен удаленному изготовил новый рычажок выжима, добавил к нему пружинку. Держатель троса и новую заливную пробку выточил на CNC. Как я уже говорил ранее, одна из задач заменить имитацию болтиков на

Что ш, еще одно обновление. Приглашаю всех почитать, посмотреть, поставить лайкесов ) Остались детали наружки. Их тут не так уж много. Дальше, пожалуй, покажу уже их всех готовыми и в сборке, чтобы не терять время. Накладки на боковины с травленым воздуховодом. ☑ Зеркала заднего вида обернул в карбон. Это не допы, а сам просто сделал шаблон и затянул. ☑ А еще крепление зеркал - это травленые пластинки, родные толстенные я отрезал. Прикрепить их - еще та процедура. Как зеркало - просто шлифанул квадратный кусочек металл пла

в настоящее время сложно удивить искушенную публику. а я продолжу, надо же как до до финиша добраться. Меня затянула стройка бэ эм дабл'ю , что аларм полный, газ на всю. В этой серии займемся остеклительными и офонарительными работами. Набор предлагает сделать черные каемки стекол декалями, но я чет очкую за них если честно. Поэтому использовал набор вырезанных шаблонов из scale lab, Хоть что-то полезное сделали, что подходит замечательно по размерам. После нанесения черной краски Кстати, здесь я решил внедрить еще одну давнюю

Продолжаю. Насколько помню, начал работу с кузовом. Закатал его декалями в щи и залакировал. Теперь он там живет своей жизнью и позже покажу разом, все что делал с ним, чтобы не рвать историю. А сейчас начну с днища. Оно полностью плоское и его предлагается сделать карбоновым как опция из дополнений. В наборе от scale lab есть пара плавников, которые надо поставить вместо двух влитых в общую деталь. Но если их примерять, то видно что они немного не подходят. Я вроде не технический сноб и не гоняюсь за миллиметрами или како-йто там правильной форм