AndyYamp

Коллеги, всем доброго дня!

Вип по данному проекту не велся, т.к. он был слегка экспериментальным для меня, но очень желанным.

Желание построить данный байк появилось еще больше года назад.

За данный период была приобретена необходимая коробка с китом, а также небольшие дополнения в виде вилки от Tamiya и небольшого набора травления и смолы от Top Studio.
 
Ключевым отличием являлся так называемый клюв, но большим затруднением было то, что байк явлется кастомом немецкого ателье Motorrad Hertrampf и подробных фото в сети было не так много. 

Выражаю большую благодарность моему товарищу Юрию, который разработал и напечатал этот клюв для меня.
 
Ниже представляю фото готового проекта:


 

 

 

 

 

 
 

 

 

 

Всех приветствую!

Добрались у меня руки до коробки с зеленым байком.
 



 

 

 

 



В дополнение были приобретены:

Набор Detail-Up от Top Studio


Наборная цепь от Top Studio


 
Набор с передней вилкой от Tamiya


 
А така же набор карбона от Studio 27



На момент написания поста часть байка уже была готова, на данный момент оставшиеся детали находятся в стадии покраски


 

 

 

 

 

 

Tamiya, 1/24
 
Доделал наконец-то. Основной цвет TS-41. Хромированные молдинги - фольга MFH, колеса - Alclad II.
 
 



















 
Салон


 
Колеса



 
Кое-что из мелочевки




 

Всем пламенный привет. 
Рассусоливать  не стану, что в конце стройки прогресс почти не виден, потому, что ковыряешься в мелочах. До меня уже много кто ныл 😂😂😂
Так вот, поделюсь чем есть. 
Спасибо Толе, за подсказку с шариками. Заказал на Алишке, посмотрим их. 
Вторую сторону я конечно сделал в 3-4 раза быстрее.
Просеил до этого через сетку бульонки, отобрал все 0,3 что были и быстрее завершил.
- Насверлил
- На восковой карандаш бульонку 
- В клей и в сразу в дырку. 
 Клей использую без эффекта запотевание. Хорошая штука. 
 
Поставил крылышки на морду и закаркала 

 

 

 
Поставил перемычки 
 
приклеил имитацию светодиодных панелей 
 
на морде приклеил буксировочный крюк. Ну, спорное решение, так как в оригинале он заподлицо с поверхностью. Травлюшка на модели живее смотрится, чем декаль , так что - погранично ) 

Тоже самое можно сказать и о имитации петель. Ну такое себе. Прилепил и не понял надо ли было? В дырки ещё должны встать заклепки . Или бульонки воткну, так как сверлить 0.3 на хроме очень опасно. Отойдёт с лаком на раз два. Он и так плохо держится на краях . 

Сзади тоже. Видимо из соображений - есть, значит надо. На самом деле глупо думать, что производители травлениях умнее чем ты 😂😂😂( я )
петельки ещё в процессе 

 
пару фоток просто  так 

 

 

"Привет пацаны и 13% девчёнок" (с) Михеев И Павлов
 
Как и упоминал ранее в разговоре с Ромой, решил после сборки Murcielago GT собрать указанную модель. Да и что-то после нового года двухколоёсные "понты гнуть стали" своими раритетными китами  а мы в противовес поставим достаточно свежий, но смоляной кит.
 
Конечно же интерес весь со стороны публики заключается по большей частью доработками и исполнением, но я в силу своих возможностей буду собирать его стоковым. Хотя честно признаться я и не вижу для себя каких-либо доработок в таких китах. Если только усложнения моторного, делание подвески, рычагов - но это уже по большей части моделирование и я такое не умею.
 
Сама коробочка.

 
Содержимое коробки

 
И когда вот так вот оглядываешь этот набор, кажется что в пластике куда больше детализация. Мне кажется этот параметр лишь в процессе сборки можно оценить. Ну и второй момент - имхо, смола это киты не про количество деталей, а про количество подходов маскировки при покраске и усложнения с покраской.
 
Опять же инструкция по сборке не блещет подробностями. Я даже больше скажу - такое ощущение что мне забыли положить пару листов.




 
Вот и всё! 
 
Облой на крупных деталях есть везде. Мелкие детали и пакеты не вскрывал. Но вот пример:

Колёса те что слева я уже обработал, справа нет. Где то мелкие прорези были наглухо залиты. Пришлось выцарапывать. Резина это отдельный разговор.

 
С чего начать-то? С кузова! Чего тут думать-то? 
Изначально расшивка нанесена очень схематично, где-то даже поплыла. Буду смотреть после слоя грунта где нужно будет подправлять. Примеры:
Крышка моторного

Нижний молдинг под стеклом. Расшвика выделения двери.

 
Может фото не сильно показывают, но на пластике расшивка куда глубже делается и таких наплывов-залитий по расшивке я ещё не встречал. Но да ладно. постараемся всё исправить.
 
Начал с молдинга бокового окна. "Дорисовал" то что хотел сделать производитель.

 
Крышка моторного. Прорезал вентиляционные отверстия.

 Стало.

 
Расшивка по всему кузову.



 
Ну и совсем противный момент, который после грунтовки скорее всего придётся шпаклевать и нарезать с нуля, потому что он такой пришёл от производителя, а не я накосячил.

 
Показывал уже этот момент, но в процессе доставки модели произошла такая вот вещица.

Деталь лопнула по расшивке.
Сделал штифт в прямоугольной балке с отверстием в ответной части.

С обратной стороны по большой плоскости положил салфетку и пропитал её суперклеем. Вроде достаточно крепко вышло.

 
Для покраски и установки в моторный отсек должно сойти. Никакой нагрузки на этой детали не будет.
Продолжение следует.
 

Добрый вечер, друзья!
Настало время подводить итоги последнего этапа и чемпионата в целом. Итак, по порядку.
На последнем этапе мы стали свидетелями двух знаковых вещей: 1) Борьба за чемпионство лидеров чемпионата 2) завершение постройки от @PETERSON. Кроме того, несмотря на прогнозы скептиков, порадовала общая активность участников, а главное все достроили заявленные модели. Тема Скайлайнов очень близка нашему форуму, ведь 14 лет назад чуть ли не каждый второй "WIP" был посвящен этой модели, а на дружеских площадках нас так и называли "форум скайлайнов". Хочется отметить, что текущие правила позволяли свободу тактического маневра, чем воспользовался @oleglorenz, но наверное такой ход был уместнее на предыдущем этапе. 
 
 
Итак, результаты распределения баллов на четвертом этапе:
 
8-е место - Nissan Skyline 2Door Coupe GTS 25t @oleglorenz
7-е место - Nissan Skyline GT-R V-spec (R34) @oleglorenz
6-е место - Nissan Skyline GT-R V-spec II (R34) @oleglorenz
5-е место - Nissan Skyline GTS-R (R31) @БОРЯН
4-е место - Nissan Skyline GT-R V-SPEC (R33) @Heil_Max
 
3-е место - Nissan Skyline GT-R (R32) Ita-Sha @John Wick получает памятную грамоту и приз:

 
2-е место - Skyline 2000GT S54B @Tolibass получает памятную грамоту и приз:

 
1-е место -  Nissan Skyline GTS-R (R31) + RB25DET @PETERSON получает памятную грамоту и приз:

 
Победителем в номинации "Приз зрительских симпатий" стал Nissan Skyline GTS-R (R31) + RB25DET @PETERSON, который будет также отмечен памятной грамотой и дополнительными баллами в общий зачет!
 
Администрация выражает огромную благодарность всем, кто принял участие в чемпионате и в отдельных его этапах! В особенности тем, кто подарил нам интересные процессы и качественную работу.
Подарочные карты призеры как и ранее могу потратить в магазине Саши Пшеничного ака @Silverstone https://vk.com/scalecraft 
 
Ну а теперь переходим к подведению итогов в общем зачете:
 
№
Ник
Этап 1
Этап 2
Этап 3
Этап 4
Итого
1
Tolibass
15
9
15
8
47
2
oleglorenz
17
10
8
6
41
3
Heil_Max
6
11
0
5
22
4
PETERSON
0
0
0
15
15
5
БОРЯН
3
3
0
4
10
6
Andrey Labuzov
0
8
0
0
8
7
TAURUS_X
0
1
6
0
7
8
John Wick 
0
0
0
6
6
9
Godzik13
0
2
0
0
2
10
Алексей Т
2
0
0
0
2
11
Dina
1
0
0
0
1
 
Чемпионом 2021 года становится Анатолий ака @Tolibass!  Поздравляем с заслуженной победой! Чемпионский кубок, памятная грамота и приз будут отправлены в Украину! 
 
П.С. Друзья, еще раз всем огромное спасибо! Грамоты за 3й и 4й этапы направлю в скором времени - если кто-то что-то не получил пишите мне в ЛС. 
П.С.С. В 2022 году чемпионат проводится не будет. Руководствуясь тем, что активным участникам и администрации надо дать перерыв, мы решили провести следующий полноценный чемпионат в 2023 году. В 2022 году нас ждет классический формат конкурсов на интересные темы. Приносим извинения, если кого-то разочаровали, но мы обязательно предоставим возможность побороться за звание Чемпиона в 2023 году! 

Тоже научился кое-чему))
Tamiya LP поверх Tamiya X и сверху ещё немного 2к лака) 
красивый текстурный слой)

Ещё один подарок от друзей.

Резал по месту, хотя эти боковые можно было и заранее разрезать, привычка)

Готова. Всем спасибо за внимание!

Нашёл на просторах Дзена. Ради забавы прочесть можно https://zen.yandex.ru/media/denis_talks68/psihologicheskie-bolezni-modelistov-i-metody-ih-lecheniia-chast-1-simptomy-61bc3ce11e898919290dca3e?&utm_campaign=dbr& хотя не исключаю возможности плагиата.
 
Если вкратце в суть.
Перейдем же к основным симптомам болезни.
Симптом 1. Перфекция.
Перфекция – это желание сразу поразить всех своим моделистским мастерством.
Не просто собрать модель, а с какими-нибудь «изюминками», чтобы все форумчане и друзья не могли сдержать восхищения вашим мастерством. Все остальные идут от простого к сложному, а вы сразу лучше всех сделаете. К тому же 15 лет назад вы были просто виртуозом, считаясь в своем кружке одним из лучших.
Способ борьбы:
Испытав желание что-то «улучшить» просто подавите его. Если вы не соберете ЭТУ модель из коробки - вы ее вообще не соберете. До тех пор, пока на вашей полке не появится одна-две недавно собранные модели, даже не думайте об «изюминках». Это ОЧЕНЬ ВАЖНО! Никаких расклепок, открытых люков, деталированных ниш и кокпитов. Иначе эта модель так и останется в коробке либо начнется сборка и она перейдет в долгострой.
       
_________________________________________________________________________________________
Симптом 2. Покупация.
Опасный симптом, часто наблюдающийся у пациентов, заставших СССР. Но не только они страдают им. Как видно из опыта наших зарубежных коллег, даже люди, родившиеся в благополучных западных странах и никогда не знавшие советского дефицита, тоже страдают этим. Подверженный покупации пациент постоянно и в больших количествах приобретает модели и афтермаркет (иногда и литературу). При этом пациент может даже начать какую-то модель, но через некоторое время модель отправится на полку «до лучших времен».
Способы борьбы:
Сколько несделанных моделей у вас уже есть? Сколько моделей вы ПОЛНОСТЬЮ сделали (не начали, не почти доделали, не вот вот закончите) за последний год? Примерно прикиньте, сколько вам требуется времени, чтобы ДО КОНЦА собрать одну модель. Если ни одной собранной модели у вас пока нет, считайте это время бесконечным. А теперь умножьте количество имеющихся у вас моделей на вычисленную длительность сборки одной модели. Сколько там получилось? И вы надеетесь столько прожить? А с чего вы решили, что именно эту модель вы соберете быстрее других? Она чем-то лучше? А чем? Это суперраритет по бросовой цене? И с чего вы решили, что соберете его раньше Звезды, уже пылящейся у вас на полке? Эту модель сняли с производства и не будут делать еще 5 лет? И вы надеетесь что за эти 5 лет вы соберете все, что у вас накопилось? А за предыдущие 5 лет вы сколько моделей собрали? А с чего бы за следующие вы соберете больше?       Симптом 3. Дименсия
Не менее опасный симптом, часто встречающийся у людей с инженерным образованием. Подверженный дименсии пациент паталогически придирчив к геометрическим отклонениям модели, он может впасть в ступор при обнаружении отклонения размаха крыла или длины модели больше одного процента. Даже хорошие модели перепиливаются, нашпиговываются афтермаркетом, но все равно через некоторое время незаконченная модель отправится на полку «до лучших времен». Способы борьбы с этим симптомом вот какие: Во-первых, не покупайте первую попавшуюся модель нужного вам прототипа. Совет вроде бы простой, но модельные форумы богаты темами типа «Купил модель XXX от фирмы YYY – как теперь из этого делать конфетку?» Изучите мнение экспертов, но только не идите у них на поводу – эксперты тоже живут в мире предрассудков. Если эксперт рекомендует древний пупырчатый Airfix без деталировки, но с внешней расшивкой взамен современной Tamiya потому что первый ему кажется «чуть более правильным в районе левого нижнего воздухозаборника под правым стабилизатором», пропустите его рекомендацию мимо ушей. Эксперт чаще всего давно уже не делает моделей, поэтому ему все кажется очень простым – и расшивку перерезать, и геометрию нарастить. Вам нужна максимально «собираемая» модель, похожая на прототип. Если вы уже купили какую-то «сверхправильную» дрянь – продайте ее или отложите в сторону. Если купили «собираемую», но «кривую» – тоже можно продать, но лучше использовать в терапии (об этом позже). Сравнивать модель с чертежами – чаще всего бессмысленное дело, создатели чертежей отнюдь не всегда изучают тему лучше производителей. Вздумав «немного доделать» геометрию модели задайте себе примерно следующие вопросы: Что МНЕ не нравится в этой модели? А насколько это важно? А это вообще заметно? Даже после покраски? Просто соберите эту модель. Ведь потом вы всегда сможете сделать другую, правильную. А эту , если она вам разонравится и будет выглядеть «белой вороной» в вашей коллекции ультраправильных моделей – отдадите детям. Вы только ее сначала соберите, потому что без вот этой «просто собранной» у вас и ультраправильной не появится.
Вот такие симптомы у этой болезни. Из сказанного выше, можно сделать выводы:
Покупайте модели и собирайте; Если вы в начале пути-набивайте руку без афтермаркета и допов. Соберите правильно и точно из коробки; Боритесь с прокрастинацией и не делайте долгостроев; Не начинайте новую модель не закончив старую. Цель сборки-получить удовольствие от процесса. Озираться на людей которые вас обязательно раскритикуют-так себе решение. Недовольных и хейтеров полно. Поэтому собирайте и кайфуйте!

Brabham BT 52 C
Nelson Piquet
Grand Prix South African 1983
 

Поздравляю с завершением!
Очень приятная модель, особенно по цветовому решению. Уверен, займёт достойное место на полке!

Всем привет!

К сожалению в свзяи с переездом запечатлеть процесс постройки особо не вышло, да и модель вышла сплошной косяк.

Но благодаря ей понятен дальнейший принцип работы с дополнениями от Top Studio.
 
А вот и фото готового проекта:

Друзья, всем привет! Финальное обновление по модели. Расписывать больше особо и нечего, все это время с переменным успехом подготавливала детали для сборки. Из всего осталось только добавить про повторители поворотников. Их имитация была вырезана из кузова еще в начале процесса, после выточила из остатков от другой модели сами стекляшки, размером с блоху)



Над отражателем тоже долго не думала, на кусочек пластика наклеила фольгу, проделала отверстие и сделала лампочки из тянутого прозрачного литника, покрасив их оранжевым клиром. В итоге вышло вот так:



На этом, собственно, и все. С лаком у меня все как всегда плохо, в этот раз даже шагрень нормально сбить не удалось. Если бы не это, была бы довольна результатом на 100%. Но т.к. сборка тянулась полгода (чистого времени ушло, конечно, меньше), то уже просто хотелось закончить этот проект. Модель обязательно перефотаю либо когда на улице будет тепло, либо, когда приобрету фотобокс. 



Усе, всем спасибо за внимание
 

Всем привет! Стряхну пыль с этой стройки, а то висяк этот с 20 года тянется. Чемпионат не дал нормально обновлять эту тему. 
Кузов был перекрашен, это я так напоминаю проделанные действия, из-за жёлтого пластика, и только уже в процессе сборки, я понял что нужно было полностью снимать старое покрытие и красить заново. Но да ладно уже , на будущее буду внимательней ))) 
Собрал оптику, она категорически отказывалась становиться на место, с задними фонарями вообще вышла интересная история, покрасил стёкла цветными клирами, и после установки фары слились с крыльями, их почти не видно было, и принял решение что у меня будут тюнинговые стёкла белого цвета с установкой цветных лампочек. 
Стёкла стали вообще без проблем, тут сборка особо не составляла сложностей. 
 

 

 

 

 

 
Собрал салон, он получился очень яркий и приятный. Может местами конечно не доработанный, Но после примерок выяснилось что видно только верхнюю часть торпеды, и сиденья. 
 

 

 
Собрал и немного прыпылил пигментами днище. 
 

 
 
Ну и как то так раз, и модель собралась .  Я целенаправленно не показывал колёса, а оставил их на самый последний момент. Это конечно на любителя, но мне нравиться. 
 

 
Ну вот и всё, все остальные фотки выложу в готовых . 
Всем спасибо кто следил за этой стройкой.
Всем хорошего дня.

Спасиб) Да я посмотрел последний ЛеМан и мне понравился их гипер кар новый. Он прям симпатичный. Эта кране спорная по дизайну, согласен.  Собрать эту был как бы вариант собрать похожее. Это я уже потом нашёл, что Профиль сделали новый прототип. Прайс в 200€ такое себе конечно удовольствие ))) 
 
Рычаги в кузов. Ты будешь собирать, попробуй заранее прикинуть все. Может прощу будет что-то подвинуть. Я уже когда ставил, все было склеено по подвесе. Хорошо, что ступицы не клеил заранее, удалось утопить их в арки. 
Я в сети посмотрел чужие работы. Выпирающие задние колёса и щель- это особенность набора, скажем так. Поэтому чтоит это учитывать при сборке. По сути, если щель и уменьшать, то на 1 мм примерно. Мне так кажется. 
 

 

Доброго вечера всем. 
Сегодня поделюсь работой с финальными деталями экстерьера Nissan Silvia S13 в обвесе Originlabo. 
Итак, накарбонил передний сплиттер, накладки под пороги на задний бампер. 
Накладки/клюшки для заднего бампера я изготовил из пластика с нуля. Их не было в комплекте с обвесом. Это моя личная инициатива добавить их к автомобилю. Руководствовался тем, что эти элементы придадут некоторой завершённости боковому силуэту автомобиля, ну и  реальные прототипы с таким обвесом не лишены таких деталей. 
Лак использовал LP 9 от Тамии, что оказалось не самым лучшим выбором. 
Лак хорошо полируется, но всё же мягкий. Если учесть тот фактор, что большие детали из тонкой смолы и всё время наровят изменить геометрию  то при полировке их сложно фиксировать. Поэтому плоские детали я крепил на двойной скотч к поверхности стола и полировал, а вот сплиттер не имел надёжного фиксированного положения и приходилось аккуратно держать его в руках. 
В общем получилось отполировать немного. Неидеально, но всё же.
 

-

-
 
Далее настал черёд спойлера. 
Т.к. это копия одного из спойлеров от набора Aoshima, то при детальной работе обнаружилось, что есть непролив на тяге, которая изменяет угол атаки воздушного потока планкой спойлера. 
Долго не решался сделать доработку и в итоге всё таки заменил эту тягу на отрезочек тонкой иглы (похожая игла встречается в инсулиновых шприцах  на 2мл, ну и ещё во многих разных инъекционных системах с малым объёмом дозировки лекарственного средства)
Итог моих попыток: до и после. 

Немного неаккуратно вышло, особенно при макроскопическом обзоре, но потом подкрасил нужные места и получился вот такой вид. 

-

Вид стоек стал немного иньереснее, на мой взгляд. 
Планки спойлера я намеренно не стал карбонизировать, т.к. предполагал, что если сделаю это, то "лавка" будет смотреться несколько инородно и как- то пустовато. А сверху карбона клеить декали с логотипами было бы неоправданно, т.к. тогда менее визуализировался карбон. 
В итоге нанёс просто декали. 
Т.к. про реальный прототип есть статья на известном информационном интернет-ресурсе, то посчитал уместным наклеить надпись с его названием "Spеedhunters". 
Ну, и добавил декали фирмы, которая разрабатывала, предположительно, саму ливрею. 

-
-

 
На данный момент в этом обновлении всё. 
Далее мне предстоит собрать все инструменты, провести инквизицию нужного и ненужного барохла. Привести рабочее место в порядок. Инсталлировать последние элементы к модели и приготовиться сделать хорошие фото готового результата. В скором времени я это осуществлю. 
До нового канала связи. 😉

Всем привет! Ух, вроде уложился в праздничные выходные, модель готова на 99%, еще осталось травло кое где добавить и задний фонарь, он дан пластиковой деталью и декой, прозрачного пластика не дали, попробую что то придумать. Фотки на скорую руку, фотосет будет по полной готовности, плюс еще сделаю к ней бонус, покажу как будет готов. Смывкой по внутрянке прошелся уже, но после фоток. Работать над ф1 мне очень понравилось, несмотря на дровянистость кита. По возможности еще буду их собирать. Крепежи-хомутики для проводов делал из двустороннего скотча с фальгой. Всем спасибо!

Согласно правилам конкурса прикладываю фотоотчет
 
 
фото:
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Всем хороших праздников, не болейте!

Посмотрел я тут ваши фотографии, надо бы тоже прибарахлиться некоторой диорамой для фотосетов. 
 
Прикладываю видео на вертушке. Постарался сделать хорошее качество 4к 60фпс. Но с фокусом на смартфоне не знаю как управлять, он смотрит куда хочет.
 
Поэтому фото. Напомню, что пытался тут сделать открываемую дверь. Вроде получилось. Буду улучшать механизм, а также деталировать карты дверей. Да и вообще, открывать больше всякого и разного, не только винцо))
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Всем СчастьяЗдоровья)
 
 
 

Примчал и впопыхах снял только одну лыжу, главное успеть сделать фотосет.
Оба 34х просто из коробки, которые я пытался сделать максимально качественно.
 
 
И фото:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Всем желаю много времени на любимые занятия, не обязательно моделизм! )
 

Всем здрвсте в четвертый раз.
Скайлайны - крутые. У меня еще 4 штуки гражданских и 5 спортивных, все ждут своего часа ) обещаю сделать их с большой любовью и максимальным увоженеем)) 
Вот видео. 
 
 
И фото:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Что еще пожелать, не знаю чего пожелать. Минимум бла бла максимум бум бум)
чао

Продолжим. Кузов отполирован и покрасочные работы закончены. Для шлифовки резины, она выглядела совсем плачевно, был изобретен вот такой агрегат). Раньше я вручную швы шлифовал, но тут резина уж больно большая.









Кокпит готов. Инструкция предлагала задуть углубления по бокам от сиденья черным, я решил закрыть их. Вырезал по размеру дошипластик и прилепил карбон. Так думаю стало лучше. И немного подсобрал кузов, подкапотка не клеилась, добавлю немного проводки. Для термоэкранов использовал фальгу от сигарет, клеил ее на двусторонний скотч. Спасибо за внимание.

@Kryptonyte Какие обиды? Каждый голосует за то, что ему понравилось больше всего. Все работы хороши, и каждая заслуживает уважения.
Спасибо всем, кто посчитал мою работу лучшей и отдал за неё свой голос!
Вот так, тема Скайлайнов не совсем моя, но завершить в срок в рамках чемпионата удалось именно её. И теперь у моего R32, собранного из коробки много лет назад, появилась компания в лице R31.