Феофан
-
Публикаций
1391 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
27
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Феофан
-
Вот Вы Плюшкин! За химсостав я спокоен хоть 10 лет, а вот консистенция может пострадать. По поводу красок в баночках тоже есть нюанс. Пару раз нарывался на такие загустевшие, что растворитель не справился, пришлось выкинуть. Подозреваю, что перемерзли по дороге в магазин.
-
Если не выше 40 по Цельсию, то 48 часов можно, если выше - тогда хватит 2-3 минуты, если баллон комнатной температуры. Главное, перемешивать постоянно. 5 лет многовато, за это время они полностью самортизировали сами себя. Я бы не рискнул. Хотя Тамиевский акрил в баночках 5 лет спокойно живет, если в тепле.
-
Кстати, с Днем рождения! Почему-то в списке именинников нет
-
Трясти безбожно не менее минуты!
-
Его
-
Ваще идеально!
-
Особенно приятно, когда не пустил это дело на самотек и подсказал близким, чем именно порадовать
-
Дык есть слабопахнущий уайт-спирит. И не сильно дороже вонючего.
-
Да уайт-спирит у дочки в неимоверном количестве имеется, она рисует
-
А, про это! Ну да, учитывая отсутствие КПП, у владельцев электричек больше шансов выжать максимум крутящего момента. К тому же внешняя характеристика электродвигателя - сплошная прямая максимума. Да, некоторые до недавнего времени жили с убежденностью, что все автомобильные пружины имеют правую навивку.
-
Они действительно бедные, им даже на КПП денег не хватило. Хотя есть исключения. А что подразумевается под категориями? Вроде про них не было базара
-
Спасибо, буду знать!
-
Да, разумеется, эмалевый и только с фирменным растворителем. Ну поживем - увидим. Я видел ролики с моделистами, применяющими эти жижи, собственно, от них и узнал. Они ничего не говорили про защиту. Надеюсь, пронесет. В любом случае, проще содрать и перекрасить, чем крыть еще двумя жижами, которые еще надо умудриться купить в наше время.
-
Я писал, но похоже, все зря. Ну продолжай утверждать. Я не против. А я останусь при своих знаниях, уж извини.
-
Да, про Х-22 я и писал выше, для Молотова работает безупречно. Для Гравити пока не рисковал. Но вопрос прояснился, надо мне было раньше прочитать инструкцию Гравити, защиты не требуется. И это хорошая новость. Всем спасибо!
-
Открыть глаза может только испытательно-диагностический прибор, подключенный к CAN-шине реального автомобиля, фиксирующий фактический момент ДВС и моменты при переключении передач. Их используют, в частности, конструкторы АКПП, разрабатывающие программы переключения передач. А как получается ВСХ я помню еще с института, делали такую лабу. И это делается на стенде в статике, условия далекие от дорог общего пользования. Там нет ограничения по сцеплению ведущих колес и пр. Зажимай себе тарированным тормозом маховик на разных оборотах пока не начнут садиться обороты и ставь точку на графике.
-
Спасибо, коллега! Блин! Во я влип! Это оказывается типа матовый изолятор хрома, его еще надо дистиллированной водой разбавлять и сверху лаком крыть трехкомпонентным! Проще выбросить и оставаться с Молотовым Стоп! Прочитал инструкцию по применению Хром Эффекта: Clear coating is not required, but if you need to clear coat it, masking or applying decals on it, we recommend the use of the Chrome Paint Sealer. Не надо защиты, только если лак сильно хочется или для маскировки или декали сверху нужно приваривать! Ура! Этот хром такой матово-темный, очень круто
-
Ну, журнал Ф1 я тоже не читаю, только нахожу отдельные интересующие факты из истории. Саму Формулу давно не смотрю. Тоже сложно, всякие там КЕРСы, КуЕрсы и прочие гибриды. А вот с этого места можно поподробнее? Судя по запаху, там совсем не та база, что у одноименных красок. Да и технология сложнее. наносится тончайшими слоями и быстрыми движениями аэра. Чуть зазевался, хром буквально "закипает", а поторопился - непрокрас. Но с этим вроде решилось. А вот чем защищать? Молотова я успешно защищаю лаком тамиевским Х-22 строго с тамиевским же растворителем. LP-9 уже агрессивнее, хром м
-
Ой, я в химии не разбираюсь. Слишком сложно. Совместимость определяю опытным путем. Кстати, о красках. Кто-нибудь такое юзал? Вопрос, собсно, нужно ли защищать и если да, то чем? Вещь капризная, красивишно получается, вот только, насколько долговечно без защиты?
-
На гоночном треке - да. а дорогах общего пользования - с трудом. Никак не быть. Максимальный момент, полученный на тормозном стенде и реализуемый момент на колесе - это два разных момента. Хотя если быть убежденным, что максимальный момент на высокоэнерговооруженном автомобиле достигается при любом даже резком нажатии на педаль газа, то владельцам не позавидуешь. А я и не утверждал обратное. Но есть нюанс. Радость от владения сверхмощным автомобилем ни с чем не сравнима, пока вокруг заведомо менее мощные. Как только рядом появится аналогичный автомобиль со схожими гоночными амб
-
Разумеется, это был сарказм
-
Вспомнил фотографский юмор про ББ: баланс белого - разница в количестве белого порошка в правой и левой ноздре гламурного фотографа. Николай, не пробуй Модель зачетная, а как она получилась на фото - дело последнее.
-
А, в этом смысле, прошу прощения, тормознул
-
Не знаю, как эмали LP, а лак LP-9 я наношу на эмали Гравити, Зеро и Ганза без проблем. А вот на металлики его наносить не советую, тускнеют. А ганзовский GX может и деки попортить, не говоря уже о хроме. Так что я совместимость проверяю на ложках, а не по таблицам, так надежнее. И сначала, как писал ранее, на эмаль наношу LP, а потом уже на него - GX. Проверено электроникой
-
Так выбор был мой. Конечно, жене такое нельзя доверять. Я создал ссылку, а жена оплатила своей картой. Это был подарок на новый, тогда еще не предвещавший ничего плохого, 2020 год. А потом понеслась пандемия и с посылками стало туго. А эти из Польши ехали. Сейчас уже третий год в таком состоянии, никак руки не дойдут исправить брак носовой части у 002.
