PETERSON
-
Публикаций
8041 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
269
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
Спасибо, Николай, за предоставление такой прекрасной возможности пообщаться с братом! А то я с ним порой годами не вижусь. Кстати, нас за дверью трое, если что. Но похоже, что ты предпочитаешь одиночество. Что ж, не будем мешать.
-
Изучив форму оригинального кронштейна я вижу его развёртку примерно так (без грани, которая крепится к корпусу фары). Так что из родной травлёной детали такую получить не получится при всём желании. Поэтому лучшим решением вижу отрезание от рамки этих прямоугольников по краям и изготовление отдельных кронштейнов. Типа того, как сделал Николай.
-
Ну, значит идиоты проектировали. Я же написал: "в жизни всякое случается".
-
И это главное! Бог с ними, что они даже близко не похожи на оригинал. Важно, что тебе самому нравится твоя вольная фантазия. Но как по мне, сама рамка из кита выглядит более правильной. По крайней мере, у неё уши растопырены в стороны, как у настоящей. Ну а кронштейны-цилиндрики, надеюсь, ты допилишь до правильной формы. Думаю, что рамку из травла не идиоты проектировали. Наверняка в инструкции есть схема её правильного сгибания, и никакие уголки там сносить не требуется. Но в жизни всякое случается.
-
У меня другой вопрос. Зачем регистрироваться на сайте, если просто зашёл почитать/посмотреть картинки? Ради чего?
-
Всем привет! Это снова я со своими опорами. 😂 Доделал упрощённый моторный щит. Примерил мотор и понял, что мириться с такой ситуацией я не смогу - мотор прилично смещён вперёд, и до моторного щита очень большое расстояние. Пришлось отпиливать опоры двигателя с рамы и сдвигать мотор назад на пару мм. Сам мотор сдвинул назад за счёт укорачивания коробки передач. Вот такой кусок вырезал из коробки. Коробку тамиевские инженеры решили буквально сделать коробкой, то есть прямоугольным параллелепипедом. Но судя по поддону и по информации -
А с сиденьями парились? Они смотрятся, будто склеены из картона с рисунком. Особенно задние.
-
Добро пожаловать! Выглядит впечатляюще. Откуда матмодель и на чём печатал?
-
А мне видится, что рамка просто не согнута, как нужно.
-
Меня спросили про модель, я и ответил про модель. Это без коробки и наличников?
-
Я стараюсь не перебарщивать. Пишу только то, что режет глаз. Тут, например, мне резанули глаз датчики парктроника. Уж очень сильно они выделяются на фоне крышек омывателей фар и заглушки под буксировочную проушину. На оригинале они все имеют примерно одинаковую расшивку. И углубления под эмблему БМВ я не заметил.
-
Ну, звиняйте.
-
Найдётся, но это многим может не понравиться. Тут любят только авесомы и эмейзинги.
-
Какова высота двери без коробки? Показалась мелковатой для 24-го масштаба.
-
Похоже на то. И размерами, и формой. Вакумник, может, и несильно отличался, но главный цилиндр - весьма. У меня вот такой. Так что новый строить придётся по-любому. Кстати о 3D. Я тут подумал и решил, что буду делать новые колёса. Но не такие, как в ките, а второй вариант штатного литья. Мне он нравится больше. Как же приятно смотреть на классическую рекламу тех лет. Никакого тебе ЛГБТ.
-
Давай! Грузовик в 24/25 - это топ! Но я на АМТ, похоже, никогда не созрею.
-
Это Фиат Арджента. Действительно, редкость в наших краях. https://www.autowp.ru/fiat/argenta Скорее всего дизельный, судя по занавеске на решётке радиатора.
-
Это вполне реальная задача. Но для меня она заняла бы слишком много времени. Я и так добавляю в моторный отсек детали, изготовленные с помощью 3D-моделирования: домкрат с комплектом инструмента, генератор, компрессор кондиционера. Ещё придётся кое-что замоделить, например, вакуумник с главным цилиндром или трамблёр. Но даже это отнимает у меня много времени. Вот, на текущий момент заканчиваю с созданием компрессора, так как подходящую готовую модель найти не смог. А мотор из кита просто доработаю и оставлю таким. Если вдруг подвернётся готовая матмодель именно такого мотора с навесным, тогда я
-
Ну, я и не заставляю. Просто, смотрю, ты тут догадки строчишь, когда гораздо проще открыть в компьютере это видео и посмотреть буквально второй комментарий с ответом. https://youtu.be/ei2Au6xm04E?si=VP2b_x2qXzBz4fKw
-
Чего ты хочешь от японца? На родном языке он наверняка написал бы правильно. То есть, у тебя нет компьютера, чтобы посмотреть там вместе с комментариями?
-
А глубоко копать не нужно. Достаточно почитать комментарии под тем видео. Там сразу найдёшь, что эта камера - всего лишь шутка.
-
Опа! И тут обновление.
-
Хохму не отмочу, но только что написал в своей теме, что жду от тебя обновлений по америкосам. И тут на тебе! Что ж, прозрачная оптика всяко радостней, чем мутная и непрозрачная.
-
@AeroMax Спасибо, Серёга! Давай, обновляй темы по своим америкосам. Заждались уже.
-
Ещё немного пилёжки дровишек. Правая опора двигателя у Тамии сильно смещена назад. Непонятно почему. Передвинул вперёд, симметрично левой. Было Стало На моторе, соответственно, тоже. Решил продолжить улучшение копийности мотора. На левой стороне блока добавил продольное ребро снизу и развитое ухо для крепления коробки передач. Было Стало Срезал шесть пробок на блоке и обратно приклеил пять в новой позиции. На правой стороне блока, как уже упоминал, перенёс кронштейн опоры