Перейти к содержанию

PETERSON

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    8041
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    269

Весь контент PETERSON

  1. Спасибо за пожелание. Сегодня ноль, а послезавтра вот так. Мои суставы уже стонут от таких качелей.
  2. Коллеги! Предлагаю секретами нанесения флока делиться в соответствующей теме. Давайте не будем засорять ВИП Максима.
  3. Отлично! Спасибо, Пётр. Ещё хорошо бы написать где-нибудь вверху легенду по синим и зелёным чёрточкам, чтобы у читателя не возникало вопросов.
  4. Быть может, для унификации с короткожопой версией? С какой-нибудь Короллой хэтч, например. И кстати, я в упор не наблюдаю никакого синего металлика. Обычный синий солид везде на фотках.
  5. Разрекламировали микросферы. Заказал. @Maakc Отлично получились сидухи. Но кожу хочется видеть чуть более матовой.
  6. Спасибо! Впереди ещё много работы до начала покрасочных работ. Я навскидку насчитал 25 задач по изготовлению и доработке минимально необходимого количества деталей.
  7. Ещё накидаю картинок. Вырастил масляный фильтр. Закрепил его и трамблёр на двигателе. Компрессор и генератор закрепил на кронштейне. Внёс финальные коррективы в моторный щит. Поскольку расширители крыльев я заузил, пришлось заузить и колею передних и задних колёс. Стачивал по 0,5-0,6 мм с каждой ступицы. С одной перестарался и доточил до полиэтиленовой втулки. Пришлось углублять отверстие под втулку, сажать её глубже, а снаружи вклеивать шайбу из 1-миллимитрового полистирола. Поправил форму задних расширителей. Они сверх
  8. Оставить. Подточи её ещё. Места контакта можно выявить путём прижимания через копирку.
  9. @AeroMax @yura1961 Спасибо, коллеги, постараюсь не подкачать.
  10. Я выкладываю процесс почаще, чтобы самому не забыть, что я сделал и как. Люблю потом пересматривать свои ВИПы.
  11. @hibar у них такое иногда случается.
  12. Спасибо, Рома. Навряд ли кто-то возьмётся повторять.
  13. Саша решил всех скелетов из шкафа вытащить.
  14. Короткое обновление. Решил немного поправить совершенно плоский пол. Должно быть так. Заодно заменим внешние кронштейны сидений. Они разные слева и справа, поскольку правое сиденье откидывается вперёд. Итак, срезал кронштейны. Внутренние кронштейны на собранном салоне плохо видно, поэтому решил их оставить как есть. Далее изготовил вот такие вставки. Приклеил их на пол, а остальной профиль вылепил из 2К шпаклёвки. Заодно вылепил и тыльную сторону приборки. Улучшил доработанный ранее моторный щит путём д
  15. Это не для той компании, которой я тебя сватал?
  16. Моя любимая деталь в мототехнике.
  17. Я на Сонике такого эффекта не наблюдал. Спасибо за лайфхак, возможно пригодится на пока нераспечатанном Эникубике.
  18. Ты имеешь в виду Мишу @Silent123? Да, он тоже очень внимателен к деталировке. И не он один. Но Максим и без оглядки на остальных выдаёт шедевры один круче другого.
  19. Кстати, про рабочие петли дверей. Верхняя петля двери одновременно является и петлёй рамки ветрового. Так что я не сильно усложнил себе жизнь. Зато кайфанул от воплощения откидного лобовика. Она самая.