-
Публикаций
7878 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
252
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
ЧТД. Ждите окончания СВО и снятия санкций с РФ. Единственный вариант. Другого не вижу.
- 20 ответов
-
- куплю
- прозрачный
- (и ещё 4 )
-
@MuscleHorses Я об этом читал. Это же подтверждает и мой личный опыт. Банки с пластиковыми крышками или пластиковые банки воняют. Металлические - нет. Это о чём говорит? Правильно, пластик пропускает молекулы летучих веществ. Хранение лекарственных средств, требующих защиты от улетучивания и высыхания 30. Фармацевтические субстанции, требующие защиты от улетучивания и высыхания (собственно летучие лекарственные средства; лекарственные средства, содержащие летучий растворитель (спиртовые настойки, жидкие спиртовые концентраты, густые экстракты); растворы и смеси летучих веществ (
-
А пластик + пластиковые крышки чем лучше? Через стекло молекулы растворителя не просачиваются. Через стекло и металл молекулы летучих соединений не проходят. А через термопласт - легко.
-
@MuscleHorses Рядом со мной литровая металлическая банка, в которую я накапал 15 мл краски в 2007-м году. Открываю банку в 2022, а краска жидкая, как будто налил вчера. А дихлорэтан выветривается из стеклянного пузырька с пластиковой крышкой за пол-года наполовину.
-
@MuscleHorses Что-то с трудом в это верится. Но я проведу эксперимент.
-
@MuscleHorses Спасибо, я об этом знаю давным-давно. Я уже давно перелил все свои краски в стекло. Но в стеклянной таре крышки пластиковые (как правило), и через них растворитель со временем тоже испаряется, хоть и не так быстро. По своему опыту скажу, что дольше всего краски хранятся в жестяных банках с металлическими крышками. Они могут реально храниться вечно. К тому же, эти банки с краской совершенно не пахнут, ибо герметичны (стеклянные банки всё же попахивают из-за испарения через крышку). Единственный минус - металлические банки имеют довольно большой объём - 1,0 и 0,5 л. https://co
-
Особенно, если краска несвежая. У меня некоторые базовые краски хранятся в пластике и со временем высыхают полностью, уменьшаясь в объёме раз в десять. Соответственно, если краска ещё не полностью затвердела, её можно развести до прежнего объёма 1:10 или около того.
-
Тем, что я такое встречаю впервые в своей жизни. Хотя нет, в велосипедах, мопедах и мотоциклах так же. Сколько бы я в жизни не видел дисков для легковых автомобилей, ниппель везде располагался под углом, на наклонной полке обода. Хотя, и на Watanabe классическое расположение тоже встречается.
-
Век живи, век учись. Никогда раньше не встречал отверстие под ниппель в таком необычном месте! https://www.drive2.ru/o/b/588386056492037024/
-
Я обычно регулирую давление при нажатом клапане аэрографа.
-
Постоянно стравливаться не должен, а только при нажатии на клапан ниппеля.
-
Всё возможно. Тут и густая краска может быть виновата, и маленькое давление воздуха, и слабая воздушная струя, и неплотно прилегающая к соплу игла... Тут у меня небогатый опыт. Надеюсь, другие коллеги поделятся своим. Из того, что мне понравилось больше всего - растворитель от Тамии с оранжевой крышкой. https://tamiya-shop.ru/catalog/instrument_i_prinadlezhnosti/rastvoriteli_i_drugie_tekhnicheskie_zhidkosti/87194_tamiya_rastvoritel_s_komponentom_zamedleniya_vysykhaniya_krasok_serii_lp_250_ml.html
-
Имей в виду, что автомобильная база химически довольно агрессивна к полистиролу, особенно, если она разбавлена агрессивным растворителем. По фотографиям трудно понять, от чего шагрень. Возможно, пожрало пластик.
-
@Илья Конышев Я развожу 1:1. А там по обстоятельствам. Иногда ещё жиже.
-
У меня огромное множество коробок на балконе и по всей квартире распихано. Это вопрос, на который нет ответа. Мне жена его периодически задаёт. Я ей отвечаю, что стараюсь больше ничего не покупать, но совсем не покупать не получается - порой, соблазн слишком велик. По поводу сборки я отвечаю так: "Когда помру, всё продашь".
-
Ну, тогда у меня нет идей. ЕМНИП, в одну сторону ручку точно можно завернуть до упора, ибо там винтовая регулировка.
-
Это уже совсем что-то фантастическое! Можно глупый вопрос? Ты ручку регулятора поднимаешь, когда регулируешь давление? Я вот про эту ручку регулятора, которую автор ролика показывает на 7:06
-
У каждого аэрографа свой расход воздуха, отсюда и разное давление. А это уже попахивает волшебством. Крути регулятор в одну сторону до упора, а затем в другую тоже до упора, при этом, кнопку аэрографа держи всё время нажатой. Потом сообщи результат.