PETERSON
-
Публикаций
8063 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
269
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
Ты знал! Только что посмотрел - действительно, не в ту. 😂
-
Кроме вот этого. Спасибо, Серёга, за понимание. Главное - крыльчатка и шесть дудок. Придётся заморочиться с 3d.
-
@Convolution Спасибо! Не угадал. Ещё передний бампер не напечатан, а также клыки заднего бампера, вставка в капот с решёткой, юбки на пороги, подфарники и задние фонари, пробка бензобака, зеркала заднего вида. Короче, до салона пока далеко.
-
По фотографии Сергея довольно хорошо видно. Вот, с моими подсказками должно стать ещё виднее. Высота буквы около 2-2,5 мм. Не подскажешь, где режут лазером такие крошечные надписи? Я нашёл лишь ещё более жёсткие требования к макетам. https://assssist.com/trebovaniya-k-maketam-lazernaya-rezka/
-
А ты когда-нибудь заказывал? Я заказывал. Могу подтвердить ограничения, о которых честно пишут здесь. https://7156434.ru/trebovaniya-dlya-plotternoy-rezki/ Плоттер в принципе не сможет вырезать такие крошечные надписи. Высота буквы в надписи TALBOT около 2 мм.
-
Поздравляю, коллега!
-
На блоке минимум, на бормашинке чуть выше минимума. Иначе сильно выплавляет пластик при резке. Точность при грубой резке не нужна. Это просто удобно и быстро. После грубой резки я обтачиваю кромки надфилем и брусочком с наждачкой. Сам посмотри, какая тут точность. 🤣
-
В идеале да. Но она за катафотом не очень явно просматривается. Так что, решай сам. Американский стандарт бамперов всегда уродовал европейские автомобили.
-
Не совсем. Это, наверное, американская версия. На моей фотке выше европейка. Там за катафотами располагались отражатели с лампочками, а надпись PORSCHE больше по размеру. Точно. Ты показал версию North America. https://www.autowp.ru/porsche/911/930/pictures?page=19 Хотя, и такие бывают Worldwide. Надо смотреть, какой размер в твоём ките имеет надпись PORSCHE.
-
Над клыками не будешь делать отражатели, как сделала Тамия? Там за катафотами располагаются отражатели. И раз уж такая пьянка, сделай в клыках подсветку номерного знака. Переплюнешь всех япошек.
-
@Николай_ Спасибо, Николай. Постараюсь. Бывало у меня и такое. Вроде, в теме с Aston Martin One-77. Я уже не помню. Но диск очень прочный. У меня были до этого тонкие диски, и их гнуло и коробило, да и зубья снашивались в два счёта. Этот диск чуть толще, но очень стабильный.
-
Немного прогресса. Подогнал левую сторону. Пока только на скотче. И ещё фотка с инструментами, хотя некоторым это не нравится. :)
-
Но у них неточно. Если вдруг решишь сделать объёмный отражатель, вот.
-
Именно. Тамия, например, не поленилась.
-
Он, конечно, молодец, и сильно заморочился с этим Порше. Но знаешь, что меня удивило? Он с таким вниманием воспроизвёл различные мелочи, типа едва заметной вентиляции в крыше, но не сделал одного из самых бросающихся в глаза моментов, из-за которых модель становится похожей на настоящий автомобиль - отражатели в задних фонарях.
-
Не беспокойся за мою карму. Обратно прилетает обычно то же, чего желаешь другим. Я тебе пожелал счастливой дороги.
-
Классно получается. Видимо, речь про это видео?
-
Ты про краску? Присоединяюсь. Мне тоже интересно.
-
Надеюсь, когда-нибудь получить в свою коллекцию кит W126 560SEL. https://www.facebook.com/modellingmaster/posts/pfbid02qGyneBmYs3U94u3cFwrV8mF9oSG52B3sZkZ4jxXK5fBHADeQvKHu4avCRN8u7UPSl?__cft__[0]=AZVj9nKOqpteoCo-RXKIPkiVV_Sq6kiSKHCQ0rrThmvDJeqXCRPP_JKjbRZ8MnKV7WlkTDYIhDNwcUgXS7-7heqH6eXpbKSRtkggxW6jdmJwuhpLguSm_2jL2M2YhWErDlg&__tn__=%2CO%2CP-R А знаешь, что характерно? Я залез в свою коробку с китом 911 GT2 от Тамии и увидел, что Тамия сделала правильными ножки зеркал, а на кузове сделала едва заметные места приклеивания в правильных местах. И это здорово!
-
О да! Именно фары портят весь вид кита от Тамии. Так-то всё там очень даже неплохо. Задний бампер ещё косячный, но с ним труднее. Есичо, спрашивай про рулевой редуктор. Возможно, сохранилась силиконовая форма. Я всегда считал 126-й кузов эталоном марки Мерседес. Что седан, что купе.
-
А уж как мне хочется! Тоже его начал когда-то ещё в доинтернетовскую эпоху. Ещё и фотографировать толком не умел.
-
Ну, давай, колючий, заверши эту стройку в срок! Искренне желаю, чтобы не ограничилось только одним первым постом, как в случае с твоим Фордом Фиеста или Мерседес 500SEC.
-
На гоночных автомобилях он не нужен. Да и без предположений видно, что из турбины выходит короткий отрезок изогнутой трубы и всё.
-
Похоже, что ты первый раз держишь в руках кит от Тамии. Так сделано, наверное, в 99 % китов от Тамии. Единственный их кит, который был у меня с полными подкрылками - это Porsche 959. Потому что GT3 для облегчения и уменьшения потерь в трансмиссии сделали заднеприводным. https://www.autowp.ru/porsche/911/996/gt3/2003-05/specifications Вот тут можно об этом прочесть. https://en.wikipedia.org/wiki/Porsche_996
-
Поздравляю с завершением! Красиво получилось. Извини, пожалуйста, за критику, но я без неё не могу. Заднее сиденье рассчитано на троих пассажиров, а ты сделал только два ремня: для правого пассажира и для среднего. В оригинале всегда три ремня. В японской версии средний ремень поясной, двухточечный. В остальных версиях средний ремень обычный, трёхточечный. Кстати, обрати внимание, что застёжек справа должно быть две, а левая застёжка расположена справа от левого пассажира. Впрочем, так сделано на пода