Перейти к содержанию

PETERSON

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    7877
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    252

Весь контент PETERSON

  1. @AkPeter Не стоит так буквально воспринимать шутки сурового челябинца. Удачи в конкурсе!
  2. Плоское остекление. Это если в двух словах. Следующим номером идёт жуткое днище. Если тебя не волнует отсутствие двигателя, то тут даже его имитации нет, не говоря уже про страшную имитацию всего остального, выполненную хуже, чем на игрушках для детей 0-3. Крепление платформы шурупами - это тоже в лучших традициях дешёвых игрушек. В дайкасте и то пытаются как-то замаскировать такое крепление, утапливая шурупы в глубоких колодцах. И ещё обрати внимание на решётку в капоте. В ките почему-то просто длинные горизонтальные отверстия.
  3. Только крыша с остеклением, двери и крышка багажника.
  4. Прикольный Урал получается. Я тоже однажды работал с Уралом в 43-м - восстанавливал модель для музея в НАМИ, поломанную в результате падения.
  5. Я всегда пишу в зависимости от времени суток. Для меня это универсальное. Если на дворе ночь, то я пишу "Доброй ночи", и насрать, когда моё сообщение прочитают, хоть через год.
  6. Ужасный кит. Но и с ним тебе удачи!
  7. Ох, удачи тебе, Роман, с этими энтузиастовскими дровишками. А ты юморист. У тебя в первом часу ночи день начинается?
  8. Последняя фотография здесь лишняя, на мой взгляд. Никакой информативности по сборке кита не несёт. У нас есть спец. тема "Твоё рабочее место".
  9. @al-ra Это как повезёт. Кто-то пишет про отличную упаковку, а кому-то её повредили при транспортировке. Но продавец очень известный и адекватный и, если что не так, компенсирует потери. Я это к тому, что на своих форумчанах не стоит наживаться, если уж делаешь специальные скидки.
  10. Когда с него снимешь бамперы и крылья, то уже и не определишь. Хотя и существует Singer с 930-м кузовом. https://mag.auto.ru/article/novoe-pereosmyslenie-singer-okazalos-granturerom-s-licom-pervogo-911-turbo/
  11. Опередил меня. Ну, раз ты так просишь. Я неспроста взял для своего проекта два кита. Дело в том, что абсолютно все наборы 911 от Фуджими страдают одними и теми же проблемами кузова. Кузов у Фуджими сутулый (задняя часть выглядит, как севшая покакать собака). Форма двери неправильная, особенно, в задней части. Переднее крыло в зоне от арки до фары очень высокое. И сам кузов, насколько помню, ниже нормы. Отсюда его искажённая форма. Некоторые продвинутые моделисты брали кузов от Тамии и комбинировали его с начинкой от Фуджими. Получается шикарный вариант. Я решил последовать их прим
  12. @AeroMax Спасибки. Вечером приложил к кузову детали тюнинга.
  13. @Convolution @oleglorenz Спасибо, коллеги! Не такой уж и долгий, если уложиться в срок - всего каких-то три месяца.
  14. @hiibar Были даже вот такие переделки из-за этих спорных фар. https://mag.auto.ru/article/porsche996retrobodykit/
  15. Рестайл. Тогда была целая волна критики, что дизайнеры отошли от канонов фирстиля с круглыми фарами. Поэтому чуть позже появились другие фары, более отвечающие традициям 911-го. "Неправильные фары". "Правильные фары".
  16. Спасибо за пожелания! Да, потому что у Тамии более правильный кузов, а у Фуджими богатая деталировка и полноценный мотор.
  17. Я поначалу тоже хотел GT3 построить, но в 996-м кузове и с правильными фарами. Удачи в сборке!
  18. https://singervehicledesign.com/ Компания Singer, основанная британским музыкантом и певцом Робом Дикинсоном в 2009-м, занимается реставрацией с модификацией классических Porsche 911. Причем исходные машины настолько сильно перекраивают, что кроме как рестомодами, их никак не назовешь. Как говорят в компании, главная цель их работы над каждым автомобилем — «достичь изящества моделей 1963-го, трековой эстетики 70-х, целостности 80-х и утонченности «Порше» 1990-х годов». Высокое качество подготовки и реставрации автомобилей было по достоинству отмечено и Porsche, поэтому Singer,
×
×
  • Создать...