PETERSON

Прошлый пост был о компьютерном моделировании, а этот будет об аналоговом. Текста будет мало, тут особо нечего рассказывать, лучше покажу картинки. Итак, приступим.
Хвостовая часть приобрела в итоге вот такую форму. От переделанной ранее поперечины с имитацией верхних рычагов практически ничего не осталось.

 
Остальная часть каркаса сейчас выглядит вот так. Основная геометрия готова. Дело за малым - приделать сюда несколько прямых балок.

 
Снизу можно увидеть пины и отверстия, чтобы для примерки всё собиралось, как конструктор.

 
Так эти две части собираются вместе.

 

 
На платформе тоже произошли небольшие изменения и добавились стальные пины.

 
Вот так это всё стыкуется, безо всякого натяга и перекоса.

 
Несмотря на разборный каркас мотор приходится вставлять одновременно с основной частью каркаса - мешает тесная компоновка. Несколько фотографий общей примерки.

 

 

 

 

Можно закрывать

Закончил, на досуге, Магну в 6 масштабе.

Всем здравствуйте. Процесс не стоит на месте, чутка добавлю процесса, чукча не фотограф так что не серчайте)

Собрал рулевую колонку, добавил проводков

Так и не понял почему переворачивается фото ну да ладно

Еще

Да, ручника до сих  пор нет т.к родной прямой а на фото оригинала ручка ручника гнутая, поэтому буду гнуть 

Добрый вечер, Коллеги!
Неспешно продолжаю стройку. На данный момент, завершил все подготовительные работы перед покраской.
 
Приклеил травление к деталям, и зашпаклевал следы толкателей на "губе".

 

 

 

 
Отформовал и согнул травленные детали:

 
Детали, в зависимости от цвета покраски, разложил по коробкам.

 

 

 
Лак на кузове давно уже высох, нужно найти время, отшлифовать и отполировать его.

 

 

 

 
Фото, которое относиться и к покраске, и и к шлифовке с полировкой .

 
 

Маятник с задним колесом в сборе и установлен на раму ✅ 





С фоном решил пока отложить, использую для финальной фотосессии 
Также выхлоп и радиатор установлены на место 

блин, зря моделил :D

Ура! Форум починили. Исчезла эта дурацкая лента справа. И, раз такое дело, сделаю меленькое обновление. С силовым каркасом перед задним мостом у меня в голове всё сложилось, а как делать хвост, никак не мог придумать. Тогда мне опять пришли на помощь компьютер и принтер.

 

 

 

 

Ура! Форум починили. Исчезла эта дурацкая лента справа. И, раз такое дело, сделаю меленькое обновление. С силовым каркасом перед задним мостом у меня в голове всё сложилось, а как делать хвост, никак не мог придумать. Тогда мне опять пришли на помощь компьютер и принтер.

 

 

 

 

Ура! Форум починили. Исчезла эта дурацкая лента справа. И, раз такое дело, сделаю меленькое обновление. С силовым каркасом перед задним мостом у меня в голове всё сложилось, а как делать хвост, никак не мог придумать. Тогда мне опять пришли на помощь компьютер и принтер.

 

 

 

 

Ура! Форум починили. Исчезла эта дурацкая лента справа. И, раз такое дело, сделаю меленькое обновление. С силовым каркасом перед задним мостом у меня в голове всё сложилось, а как делать хвост, никак не мог придумать. Тогда мне опять пришли на помощь компьютер и принтер.

 

 

 

 

Ура! Форум починили. Исчезла эта дурацкая лента справа. И, раз такое дело, сделаю меленькое обновление. С силовым каркасом перед задним мостом у меня в голове всё сложилось, а как делать хвост, никак не мог придумать. Тогда мне опять пришли на помощь компьютер и принтер.

 

 

 

 

Ура! Форум починили. Исчезла эта дурацкая лента справа. И, раз такое дело, сделаю меленькое обновление. С силовым каркасом перед задним мостом у меня в голове всё сложилось, а как делать хвост, никак не мог придумать. Тогда мне опять пришли на помощь компьютер и принтер.

 

 

 

 

Ура! Форум починили. Исчезла эта дурацкая лента справа. И, раз такое дело, сделаю меленькое обновление. С силовым каркасом перед задним мостом у меня в голове всё сложилось, а как делать хвост, никак не мог придумать. Тогда мне опять пришли на помощь компьютер и принтер.

 

 

 

 

Продолжение сериала. В этой серии я не покажу вам всего, что я творю. В частности, такие мелочи, как шпаклевание утяжин, подгонку деталей, углубление расшивки... Всё это есть и в огромном количестве.
Я покажу ещё одну маленькую доработку. Выпиливая решётки заметил, что передний сплиттер у данной версии значительно длиннее стандартной версии. Изготовил его из пластика толщиной 0,5 мм. После приклейки финализирую его форму. А пока вот так.

 

 

 

 

Сегодня хочу показать ещё одну конструктивную доработку. Поскольку все решётки я решил открыть, то за ними должно быть что-то видно из начинки автомобиля. Но в задней части крепление к платформе выполнено таким образом, что оно полностью перекрывает весь вид.

 
Собственно, вот так это выглядит с вырезанной сеткой.

 
Решено было перенести точки крепления ближе к боковым воздуховодам в бампере. Для этого я вклеил в платформу кусочки двухмиллиметрового круглого профиля, а сверху соорудил кронштейны из листового полистирола, приклеив их к родному чёрному кронштейну.

 
Затем из получившейся конструкции вырезал всю середину. Получился вот такой кронштейн.

 

 
На кузов он по-прежнему крепится на пинах, но уже на двух, а не на четырёх. Впоследствии я его приклею, а пока он мне нужен съёмным.

 
Теперь отверстие полностью открыто для охлаждения моторного отсека.

 

 

Ура! Форум починили. Исчезла эта дурацкая лента справа. И, раз такое дело, сделаю меленькое обновление. С силовым каркасом перед задним мостом у меня в голове всё сложилось, а как делать хвост, никак не мог придумать. Тогда мне опять пришли на помощь компьютер и принтер.

 

 

 

 

Ура! Форум починили. Исчезла эта дурацкая лента справа. И, раз такое дело, сделаю меленькое обновление. С силовым каркасом перед задним мостом у меня в голове всё сложилось, а как делать хвост, никак не мог придумать. Тогда мне опять пришли на помощь компьютер и принтер.

 

 

 

 

Продолжение сериала. В этой серии я не покажу вам всего, что я творю. В частности, такие мелочи, как шпаклевание утяжин, подгонку деталей, углубление расшивки... Всё это есть и в огромном количестве.
Я покажу ещё одну маленькую доработку. Выпиливая решётки заметил, что передний сплиттер у данной версии значительно длиннее стандартной версии. Изготовил его из пластика толщиной 0,5 мм. После приклейки финализирую его форму. А пока вот так.

 

 

 

 

Закончил с каркасом. Почти. Осталось по-мелочи. Приклеить травлёные площадки и изобрести мягкие накладки.
Для тех, кто будет собирать этот каркас от HD. Они не доделали нижнюю часть каркаса, которая упирается в пол. Причём, штыри в продольных трубах есть, а куда им втыкаться - нет.

 
Доделал эти кусочки.

 
Также доделал заднюю поперечину и диагональную трубу. Добавил два коротких отростка сзади вверху и стальные штыри в четырёх точках для фиксации каркаса в ванне салона.

 
Поперечину над ветровым стеклом подвинул вверх примерно на 4-5 мм. В сборе с ванной.

 
На приборку тоже добавил два стальных штифта в зоне тоннеля.
В сборе.

 

 
Вщёлкнул остекление. Опять примерка. Каркас пришлось чуток подшаманить, чтобы он не упирался в остекление, и платформа не торчала из-за кузова.

 
Намотал проволоку на сверло диаметром 3.2 мм. Буду пробовать сделать из этого топливные магистрали.

Покажу немного прогресса. Очень много времени угрохал на каркас безопасности от HD. На всех трубах имелись приличные ступени от сдвига форм. На угловых усилителях с торца была плоскость вместо цилиндрической поверхности. Доделал эти поверхности где-то из круглого профиля, где-то из жёлтой шпаклёвки Тамия. И склеить все трубки вместе представлялось очень сложной задачей, поскольку они местами плохо стыковались, много стыков сделано без пинов и отверстий. Пришлось быстренько склеить китовый каркас (какой же он идеальный по сопряжению!) и использовать его в качестве стапеля. Каркас от HD собрал на скотч и постепенно проклеивал цианоакрилатом каждый стык.

 

 

 

 
Потом посмотрел на настоящий каркас и понял, что Фуджими и Хобби Дизайн накосячили. Неправильно сделана самая задняя часть. Обратил внимание, что позади креста идёт одна диагональная труба вместо двух.

 

 
Пришлось срезать их со склеенного каркаса вместе с поперечной трубой (её я опущу чуть ниже).

 
Ещё заметил, что трассу заливных труб пересекает салонная перегородка моторного отсека. Начал её подрезать по бокам. На этом фото она подрезана только слева.

 
Очередная примерка перед следующими работами с каркасом, перегородкой, заливными трубами (которых нет в ките!) и задней силовой структурой.

 

 
Склеил боковины и примерил боковые воздухозаборники с радиаторами. Это необходимо для правильного моделирования задней структуры, чтобы ничего потом не упиралось.

 
Захотелось прорезать отверстия в воздухозаборниках, расположенных позади боковых окон. Был немного удивлён, что под них на кузове уже имеется разметка в виде расшивки.

 

 

Пока всё.

не спеша делаю Lancia S4 Totip. Чего-то так напилил, чего-то на3дПринтил

Продолжение сериала. В этой серии я не покажу вам всего, что я творю. В частности, такие мелочи, как шпаклевание утяжин, подгонку деталей, углубление расшивки... Всё это есть и в огромном количестве.
Я покажу ещё одну маленькую доработку. Выпиливая решётки заметил, что передний сплиттер у данной версии значительно длиннее стандартной версии. Изготовил его из пластика толщиной 0,5 мм. После приклейки финализирую его форму. А пока вот так.

 

 

 

 

Продолжение сериала. В этой серии я не покажу вам всего, что я творю. В частности, такие мелочи, как шпаклевание утяжин, подгонку деталей, углубление расшивки... Всё это есть и в огромном количестве.
Я покажу ещё одну маленькую доработку. Выпиливая решётки заметил, что передний сплиттер у данной версии значительно длиннее стандартной версии. Изготовил его из пластика толщиной 0,5 мм. После приклейки финализирую его форму. А пока вот так.

 

 

 

 

Продолжение сериала. В этой серии я не покажу вам всего, что я творю. В частности, такие мелочи, как шпаклевание утяжин, подгонку деталей, углубление расшивки... Всё это есть и в огромном количестве.
Я покажу ещё одну маленькую доработку. Выпиливая решётки заметил, что передний сплиттер у данной версии значительно длиннее стандартной версии. Изготовил его из пластика толщиной 0,5 мм. После приклейки финализирую его форму. А пока вот так.