PETERSON

Привет парни! 
Вот очередное обновление. И вторая часть изготовления дверных карт. 
Так как  в наборе нет второй части салона, на месте вставок просто пустота. а эти места хорошо видны, сделал продолжение. 
Вот что вышло. 
На кузов приклеил куски пластика, потом будет к чему приклеить карточку. 
 

 
Сделал двойной шаблон из бумаги, чтобы понимать где будет заднее сиденье, для правильного положения подлокотника.
 

 
Вырезал из пластика заготовки.
 

 
И немного облагородил, добавил накладки для ремней. Фольга отражается, и детали засвечиваются, после грунтовки, думаю будет интересней. 
 


 
Приложил к салону, ещё не закреплено, но выглядит уже намного лучше. ))
 


 
Вот такое маленькое обновление, но все эти мелочи времени отнимаю просто вагон. 
Пока всё, скоро увидимся. 
Всем хорошего вечера ! 
 
 
 
 

Подгонка задней карты оказалась не такой простой. Местами сточил больше нормы, пришлось восстанавливать шпаклёвкой. В целом, подошло очень прилично. Думал, придётся подгибать верхнюю часть по форме кузова и править форму бокового окошка. Но отклонения оказались незначительными, поэтому так и оставлю.

 
Тут видно, на сколько нужно увеличить ширину заднего дивана.

 

Подгонка задней карты оказалась не такой простой. Местами сточил больше нормы, пришлось восстанавливать шпаклёвкой. В целом, подошло очень прилично. Думал, придётся подгибать верхнюю часть по форме кузова и править форму бокового окошка. Но отклонения оказались незначительными, поэтому так и оставлю.

 
Тут видно, на сколько нужно увеличить ширину заднего дивана.

 

@John Wick @Tolibass @Super_Sych @PETERSON 
 
Коллеги, спасибо за оценку работе.
Сергей, скоро все будет в грунте, самому интересно. Михаил, да, немного похоже, на оригинале достаточно сложно сделан этот момент.

 
Продолжил с кузовом.
Сделал из пластика грязезащитные щитки.
Были большие щели.

 
Вот так стало.

 
Вывел в одну плоскость короба.

 
С подготовкой кузова законченно. Дальше грунт и покраска.
 

Как фотограф позволю себе пару замечаний.
 
f/22 - это не открытая, а наоборот закрытая диафрагма. Чем больше число, тем меньше отверстие диафрагмы. 
 
Правило "фокусное-выдержка" действительно есть. Но как правильно сказал Роман, оно применимо для получения резкой картинки при съёмке именно с рук. Для штатива оно не применимо. 
 
@cuba_13 модель классная! Мне очень понравилась! Лично у меня даже нет желания искать недочёты 

Подгонка задней карты оказалась не такой простой. Местами сточил больше нормы, пришлось восстанавливать шпаклёвкой. В целом, подошло очень прилично. Думал, придётся подгибать верхнюю часть по форме кузова и править форму бокового окошка. Но отклонения оказались незначительными, поэтому так и оставлю.

 
Тут видно, на сколько нужно увеличить ширину заднего дивана.

 

Подгонка задней карты оказалась не такой простой. Местами сточил больше нормы, пришлось восстанавливать шпаклёвкой. В целом, подошло очень прилично. Думал, придётся подгибать верхнюю часть по форме кузова и править форму бокового окошка. Но отклонения оказались незначительными, поэтому так и оставлю.

 
Тут видно, на сколько нужно увеличить ширину заднего дивана.

 

Подгонка задней карты оказалась не такой простой. Местами сточил больше нормы, пришлось восстанавливать шпаклёвкой. В целом, подошло очень прилично. Думал, придётся подгибать верхнюю часть по форме кузова и править форму бокового окошка. Но отклонения оказались незначительными, поэтому так и оставлю.

 
Тут видно, на сколько нужно увеличить ширину заднего дивана.

 

Подгонка задней карты оказалась не такой простой. Местами сточил больше нормы, пришлось восстанавливать шпаклёвкой. В целом, подошло очень прилично. Думал, придётся подгибать верхнюю часть по форме кузова и править форму бокового окошка. Но отклонения оказались незначительными, поэтому так и оставлю.

 
Тут видно, на сколько нужно увеличить ширину заднего дивана.

 

Сиденья хоть и решил дорабатывать вручную, но 3D-технологии коснутся и их. Построил и вырастил поручень на спинке переднего сиденья. Он очень похож на дверной поручень.

 

 

 

Подгонка задней карты оказалась не такой простой. Местами сточил больше нормы, пришлось восстанавливать шпаклёвкой. В целом, подошло очень прилично. Думал, придётся подгибать верхнюю часть по форме кузова и править форму бокового окошка. Но отклонения оказались незначительными, поэтому так и оставлю.

 
Тут видно, на сколько нужно увеличить ширину заднего дивана.

 

Подгонка задней карты оказалась не такой простой. Местами сточил больше нормы, пришлось восстанавливать шпаклёвкой. В целом, подошло очень прилично. Думал, придётся подгибать верхнюю часть по форме кузова и править форму бокового окошка. Но отклонения оказались незначительными, поэтому так и оставлю.

 
Тут видно, на сколько нужно увеличить ширину заднего дивана.

 

Подгонка задней карты оказалась не такой простой. Местами сточил больше нормы, пришлось восстанавливать шпаклёвкой. В целом, подошло очень прилично. Думал, придётся подгибать верхнюю часть по форме кузова и править форму бокового окошка. Но отклонения оказались незначительными, поэтому так и оставлю.

 
Тут видно, на сколько нужно увеличить ширину заднего дивана.

 

Подгонка задней карты оказалась не такой простой. Местами сточил больше нормы, пришлось восстанавливать шпаклёвкой. В целом, подошло очень прилично. Думал, придётся подгибать верхнюю часть по форме кузова и править форму бокового окошка. Но отклонения оказались незначительными, поэтому так и оставлю.

 
Тут видно, на сколько нужно увеличить ширину заднего дивана.

 

Подгонка задней карты оказалась не такой простой. Местами сточил больше нормы, пришлось восстанавливать шпаклёвкой. В целом, подошло очень прилично. Думал, придётся подгибать верхнюю часть по форме кузова и править форму бокового окошка. Но отклонения оказались незначительными, поэтому так и оставлю.

 
Тут видно, на сколько нужно увеличить ширину заднего дивана.

 

Доделал антикрылья



 
Закончил с выпускной




 
Вставил вторую решетку

Друзья, небольшое обновление.
Закончил с воздухозаборниками. 
По началу, думал их выгнуть из пивной жести, или толстой фольги, но эти варианты отбросил ввиду плохой последующей обработке.
На отпиленных кусочках остекления с помощью доширакпластика, сделал бортики 4 мм., затем заполнил полученные "ванночки" шпаклевкой, придав ей форму, обточил и обработал грунтом.

 
Тщательно подогнал и вклеил в корпус,  для прочности изнутри замазал шпаклевкой.

 

 
Снял остекление с временной фиксации, прошпаклевал места стыка с кузовом. Добавил нижние части выхода из пластика на выходы воздуховодов. Все обработал шпатлевкой и аккуратно вышкурил.

 

 

 

 

 

 
Вот так всё выглядит с внутренней части.

 
На этом пока всё. Надо поднажать. Хотелось бы закончить в сроки конкурса.

@Tolibass А что, там все фотографии не показываются? Ни с Фотобукета, ни с Яндекса? Да, 450 р. - это, примерно, во столько мне тогда обошёлся каждый лист. Изображение листа можно посмотреть под спойлером. И можешь не удивляться, это у меня такой стиль работы над моделями - строить их годами и не доделывать. У меня подобных полуфабрикатов очень и очень много. Ладно, не будем флудить в теме Ромы. Если что, переходи в личку.
 

Корпус Плимута был готов к покраске, поэтому положил слой светлого грунта на узлы, которые красятся в основной цвет. Вижу кривоватую расшивку - но это максимум, что получилось.

 
Дал просохнуть и задул в цвет Dodge Plum Crazy Purple от Splash (SKU: SP-040). Поменял баланс белого, чтобы более точно показать цвет.

Боковые зеркала тоже покрасил, но забыл сфотографировать.
 
Приложил капот и задний спойлер (в черном грунте), обнаружил на спойлере усадку шпаклевки - надо будет исправить.

 
Подъехал недоделанный братец:

 
Посмотрю днем свежим взглядом, как легла краска, если не найду артефактов или непрокраса, то нанесу декали.
 
Я планировал сделать салон светлого оттенка, кремовый например. Может у кого-то есть более интересные идеи?

Посыл понятен. Полностью поддерживаю. Ты меня извини, если я покажусь тебе назойливым, но мимо некоторых вещей пройти не могу. Возможно, я тороплю события, и ты это всё прекрасно видишь сам.
Поворотник должен иметь более выраженный треугольный вид.

 

 
Там нет такой узкой и прямой отштамповки. Она широкая, сложной формы, и ещё имеет крышку посередине.

 

 

 
И последнее на сегодня. Решётки должны быть параллельны ветровому стеклу. Да, отверстия под дворники должны стоять ближе к центру и находиться в глубоких подштамповках.

 
Ещё раз, прости, если указал на очевидные для тебя вещи.

Сиденья хоть и решил дорабатывать вручную, но 3D-технологии коснутся и их. Построил и вырастил поручень на спинке переднего сиденья. Он очень похож на дверной поручень.

 

 

 

Вырастил очередную партию новых деталей. Задние карты, пепельницы и корпуса плафонов. Сами плафоны выращу позже из прозрачной смолы.

 
Общий вид вместе с картой двери.

 
Примерка к кузову показала очень хороший и ожидаемый результат. Задняя карта не встала на своё место примерно на ту величину, которую я специально заложил для точной подгонки в виде припуска сверху.

 
На фотографии реального автомобиля видно, что рамка заднего бокового окошка вверху заметно тоньше.

 
А вот на эту красоту я ориентировался при построении подлокотника с пепельницей.

Наконец-то, достроил задние карты.

Вырастил фигурку дамы. Думаю, будет хорошим дополнением к модели.

Не так много сделано, но двигаемся помаленьку. На заднюю обивку добавлен подлокотник и плафон.

 
Переднее сиденье в процессе.