Перейти к содержанию

valek

Администрация
  • Публикаций

    7719
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    37

Весь контент valek

  1. Надо сначала несколько сухих слоев класть а потом мокрый. И мокрый аккуратно, чтобы не перелить. А смоук это темный лак и не нужно было им красить так... Если заклепки еще позволяют, то я бы дунул сухим темно-серым, чтобы все это дело перекрыть и оставил бы в покое. А заклепочки потом иголкой выделить и все.
  2. То ли ВИП по этой модели, то ли сам прототип пробудили у меня любовь к переднемоторным феррари. Теперь вот тоже хочу. Результат мне очень понравился, но щель капота на самом видном месте слишком обращает на себя внимание. В остальном все прекрасно.
  3. Модель сложная, косяков хватает, но в целом вызывает только хорошее впечатление. Все таки она прекрасна.
  4. Обалдеть, давно хотел сделать нечто подобное на авто.
  5. valek

    Обращение

    Вань, напиши на листике, что так делать не хорошо. От всего скейлкастомса со ссылкой на эту тему.
  6. Грязь натуральная прям. Легла отлично. Меня вот лакировка-полировка смущает. Кажется, что шагренит.
  7. Oh... I like California so much. Great build. Nice cockpit color. Wich wheels do you use? P.S. I'll make my California black on red. So hot.
  8. Отличная модель! Видел ее в ТМе - просто супер. Саша, жду новых БМВ от тебя.
  9. Модель очень понравилась. Первая на форуме.
  10. Кстати да, настоящий карбон совсем не такой, как пленка его повторяющая. P.S. MTV, please, pimp this ride (шутка юмора, а автору желаю изучить наш ресурс и дебютировать вновь более удачно)
  11. Ну они ж там из двух частей должны быть: резинка и хром.
  12. ооо быстро ты его начал. Что с уплотнителями будешь делать?
  13. Сергей, да тут на форуме и купил у Саши ака AxelGT-R.
  14. Обалдеть. Миша, это автомодельное искусство.
  15. Сергей, для такого количества сложных декалей я бы посоветовал еще обзавестить химией от МикроСкейл - Sol & Set. Эта штука значительно облегчает задачу, если наловчиться с ней управляться. Ну и инструкция не всегда правдива, так как они подгоняют под свою базу цветов. Лучшая инструкция - фото прототипа. Витя, +1. Сам так же делаю. У меня модельный нож Olfa, и его обратной стороной я прорезаю расшивку. Прорезается легко и не расширяется. Жду продолжения.
  16. Отличный прототип и правильное ведение ВИПа заслуживают уважения. В принципе для первой модели весьма неплохо выходит. На кузове думаю стоит прорезать расшивку поглубже. На блоке электроники надпись следует переделать, ну и по коробке стоит пройтись чем то серебристым, а то она медной или бронзовой смотрится, а по идеи только отливать так должна. Воспользуйтесь технологией Антона, которую он делает на своих Ф1.
  17. Не в обиду, но отмазка всех косячников. (Мне так Миша Nosferatu в свое время сказал) Суть стендового моделизма, чтобы на фото модель не отличить от реального авто.(Лично для меня) Признаться я перед ТМом тоже кое что успел быстренько собрать (совместными усилиями с Дэном и Стенчиком), но покрасил я благо заранее и отполировал за двое суток до ТМ. В данном случае надо заматовать всю модель абразивом и шкуркой, а потом натирать до зеркала. И модель станет гораздо приятнее и лучше на фото даже с макро.
  18. Напомнило серию топ гира, когда они в мерседесе пол бетоном заливали... Мне кажется было бы проще и ровнее заклеить полистеролом.
×
×
  • Создать...