valek

Всем привет!
Еще одно небольшое дополнение к постройке 
 
окрасил доску в промежуточный цвет, еще буду дорабатывать 
 
поскольку набор карбона Studio 27 дает декали только на диффузор, остаток днища покрыл карбоном от Scale Motorsport. Диффузор также покрою этими декалями , когда на руках будет Готовый карбон ( по готовым выкройкам сделаю свои) и оттонирую смоуком 


 
так же окрасил и собрал радиаторы со всей положенной электроникой 
 

 

 

 

Когда-то давно мы обсуждали анонс от коллектива из Португалии, а теперь они вышли на релиз:

 
А их следующий анонс не заставил себя долго ждать:

Когда-то давно мы обсуждали анонс от коллектива из Португалии, а теперь они вышли на релиз:

 
А их следующий анонс не заставил себя долго ждать:

На All Japan Hobby Show 2022, помимо указанных выше моделек, еще показали почти готовый к релизу ГТ3

 
И выструганную из полена 280ZX. Вероятнее всего она будет в конфигурации IMSA

На All Japan Hobby Show 2022, помимо указанных выше моделек, еще показали почти готовый к релизу ГТ3

 
И выструганную из полена 280ZX. Вероятнее всего она будет в конфигурации IMSA

На All Japan Hobby Show 2022, помимо указанных выше моделек, еще показали почти готовый к релизу ГТ3

 
И выструганную из полена 280ZX. Вероятнее всего она будет в конфигурации IMSA

На All Japan Hobby Show 2022, помимо указанных выше моделек, еще показали почти готовый к релизу ГТ3

 
И выструганную из полена 280ZX. Вероятнее всего она будет в конфигурации IMSA

Привез с дачи свои поделки - теперь доволен на все сто. 

Доброе утро, страна! Пока сохнет всякое для Хонды, продолжу натирать вам уши своими россказнями про то, как космические корабли бороздят просторы Большого театра. Из "нормальных" моделей осталась парочка, одна тоже Хонда, у которой крыла переднего не оказалась, ее дубликат еще даже не выплыл из Японии, а вторая — Кавасаки трехцилиндровая, оставил на сладкое. А, не, еще БээМВэ есть, она тоже на сладкое. Все остальное махровое и раритетное. Решил взять Мегуру, по-Японски звучит Мэгура. Младшенькую Z6, выпускалась в 1955-1956 гг. Так-то их две, есть еще Z7 и они, как выяснилось, друг от друга не сильно отличаются, но тем не менее. 

 
Одна из первых фирм Японии, которая начала заниматься разработкой мотоциклов. Потом война, и прочие напасти, но, тем не менее, выпускали они мотоциклы под своей маркой вплоть до 1969 года, после чего их любезно забрала под свое крыло компания Кавасаки. Я небольшой знаток мотоциклов и, кроме Явы и Восхода знал только Минск и Иж, поэтому было любопытно посмотреть на сие заокиянское чудо. Буду стараться относиться к модели трепетно и терпеливо превозмогать все невзгоды и капризы, которые неизбежно будут возникать при сборке.
 
Для начала уже традиционный пазл-экибана, дающий или не дающий разрешающий сигнал на дальнейшую сборку.

 
Вроде все сошлось, качество отливок не хуже и не лучше, все нормуль. Пока все это добро вылеживается и проветривается от специфичного запаха, который живет в каждой коробке Ганзы, собрал четверть колеса и сфотал для истории. Тут передний и задний ободы одинаковые с замками (паз-шип) у половинок, впервые встречаю такое.

 
В этой сборке закрысил проволочку для изготовления спиц, у меня всегда кровь из глаз текла, от количества отходов этих бесценных стержней 0,3 мм. Заготовки для спиц вместо 25 мм, нарезал по 20, наэкономлю примерно 300 мм. Размера, как видим, хватило, длины хвостиков для откусывания тоже хватает. Для полной жесткости запаял все концы, получилось очень кошерно. И хорошо успел на фотке разглядеть следы от толкателей на внешней стороне обода! Пипец, товарищи, чуть не обоср испортил колесо. Насчитал по шесть штук с  каждой стороны.

 
Вот сидю теперь, думаю пишу стихи варианты, которых два. Понятно, что такое оставлять никак невозможно, хотя видел, что оставляют, но мы же с вами взрослые люди! Понятно, что заводской хром прощай и тут либо молотов+эмалевый лак, либо все черным закрасить. В музее много мотоциклов с черными ободами стоит, нормально выглядят. А фокус с лаком у меня ни разу не прокатывал, видимо, экспириенса маловато. Хотя, если гипераккуратность активировать, то весь хром можно и не удалять, а залить потом только исправленную внутреннюю часть обода. Короче, разбираю взад четверть колеса и заделываю следы, дальше посмотрим.
 
А вот стихи же обещанные!
Мне без Мишных каментов скучно стало собирать.
Никто в харю не натычет и не скажет: — твою мать,
Ты свои поделки, Коля, сядь на рынке продавать
И сожги из огнемета все что смог напокупать,
За такую некопийность руки надо обрывать!

 

Всех приветствую!
 
пока я опять встал на паузу с формулой (как то не собирается сразу 😀)
решил начать работу с новоприобритенным китом от китайцев.
поскольку теперь я временно безработный, времени на хобби целый вагон.


 
внутри коробки куча литников 


 

 

 

 

 

 

 
 
Бак и хвост выполнены из металла и прилично так весят 
так же отдельно с ними были упакованы головы блока цилиндров 
 

 
Также в комплекте идут :
 
фототравленные тормозные диски, травленные и уже окрашенные сетки в раму, резиновые покрышки, шланги, отвёртка и болтики
 

 
ну и отдельным пакетом декали, металостикеры и шаблон для масок (можно собрать 3 варианта) 
 


Я пока еще не определился с вариантом, но скорее это будет что то нестандартное 
 
так же к модели прикупил доп в виде точенных стаканов вилки ( между прочим, что задняя, что передняя подвеска рабочие)
 

 
ну и не смог устоять перед мадам Hot rider 
взял уже окрашенную версию, так роспись фигур далеко не мое 
 

 
судя по ее комбезу она решила выехать покататься в жару 
 
да кто ж в жару надевает кожаный мотоэкип?! 
да еще и на каблуках, сразу видно дама первосезонник.
 
начну потихоньку работать по инструкции 
как будет, что показать, вернусь к вам.

Спустя полтора года я переехал на новое место жительства и наконец-таки повесил стеллаж на самое видное место 
 

После долгого перерыва продолжаем публикацию Тест-Драйва наших автомобилей, накопилось много материала, а начнем с новостей из Найроби (Кения) от Дмитрия Богданова и его Nissan 240RS в версии Ралли Сафари 1984 года.
http://toygear.ru/index.php/ru/test-drive/147-nissan-240rs-1984
 

 
Новости от Антона Виноградова из Макао о продолжении тестирования Mitsubishi Starion (1988) на трассе Guia Circuit
http://toygear.ru/index.php/ru/test-drive/163-mitsubishi-starion-1988-macau-guia-race
 

Всем привет.
 
Давно хотел обзавестись данным китом, но к сожалению он был снят с производства и стоил конских денег на разных площадках.
но большое спасибо @San43zZ, получилось обзавестись как китом, так и набором Top studio для него.
 

 

 
был заказан карбон от Studio 27, т.к. прототип состоит на 70% карбона/кевлара.
 

 
за неимением карбона, начал работу с тем, для чего набор сверху не подойдет да и не нужен.
в теме фрагменты постройки я уже показал собранный двигатель и его сравнение с тем, что дает тамия
 

 

 

 
так же сделал ремни безопасности пилота 
 

 
ну и наконец перешпаклевал все что нужно 


 

 
на данный момент планирую потихоньку начать красить детали.
 
всем благ !

Благодарю! Ред булл уже в работе) жду только карбон) 

Всем привет 
По просьбе некоторых пользователей выкладываю фото готовой работы 
прошу сильно тапками не кидаться , свои косяки я прекрасно знаю. 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Закончил модель субару импреза ралли 2006. Основа взята из кита от тамии импреза 2005 ралли. Капот, часть передка, оптика и некоторые мелочи брались от соответствующего кита фуджими импрезы. Вся внутрянка раллийная от 2005, основные деки также от 2005 с добавкой декалей от ренесанса для 2006, но они к сожалению все развалились в воде, самые нужные и которые нельзя заменить, собирал по кускам. Совсем точной копии не получилось сделать, основное отличие в арках колес, пилить их не стал, велика вероятность все испортить. Проблем было масса, но результатом я вполне доволен.

Проект завершен.
Впервые за долгое время я недоволен итогом, не везет мне что то с Маками.
Финальной фотосессии не будет 
Во первых проф фотиком не успел обзавестись,
Во вторых показывать особо нечего.
Проект ушел на полку. 
 

Когда-то давно мы обсуждали анонс от коллектива из Португалии, а теперь они вышли на релиз:

 
А их следующий анонс не заставил себя долго ждать:

Когда-то давно мы обсуждали анонс от коллектива из Португалии, а теперь они вышли на релиз:

 
А их следующий анонс не заставил себя долго ждать:

Когда-то давно мы обсуждали анонс от коллектива из Португалии, а теперь они вышли на релиз:

 
А их следующий анонс не заставил себя долго ждать:

Отлично получилось! 

Коллеги, приветствую. Прошлая неделя совсем не позволила заниматься моделью, 3 дня назад начал потихоньку работать. Итак, кузов задул белым грунтом, далее белый XF-2, далее маски и Bright Red(Lp-50). Сегодня положил декали на кузов и диски. Завтра-глянцевый лак и полировка

Когда-то давно мы обсуждали анонс от коллектива из Португалии, а теперь они вышли на релиз:

 
А их следующий анонс не заставил себя долго ждать:

Немного отвлекся от основных сборок и сделал еще одну сенну

 

 

 

 
из усоаершенствований: забавки ради, смоделил и распечатал новый выхлоп, ну и закарбонил наружку.

 
Хозяин суперкара сказал авесом и остался доволен(☞ﾟヮﾟ)☞

 
 
 

Когда-то давно мы обсуждали анонс от коллектива из Португалии, а теперь они вышли на релиз:

 
А их следующий анонс не заставил себя долго ждать: