Muscle Horses
-
Публикаций
917 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Muscle Horses
-
В эту тему и Феррари Ф40 пролазит, только к диско она как-то не относится. А вот Понтиак Файрберд 78-го года да
-
Нужно лобовое стекло-крыша от Тамиевского 220-го Яга. Отдельно
-
Там кроме колёсных дисков ещё и покрышки ведь нужны. Слики. Сиденье гоночное, ну допустим можно вылепить, хотя так себе идея. По салону врорде там что-то есть у неё, пару деталек. Но самое главное это да, деки. Они в наборе клёвого качества, напечатанные по скану на декальной бумаге будут на ступень ниже по качеству. -
Куплю - Ferrari F40GT Competizione Monte Shell
Muscle Horses опубликовал тема в Барахолка - Моделизм
Здравствсуйте. Для повторной и слегонца более осмысленной постройки нужен набор Феррари Ф-40 ГТ Компетициёне Монте Шелл от Тамии. Старая модель будет подарена. Понимаю, что набор - раритет. Но может у кого-то валяется среди десятков других коробок и не нужна. Готов приобрести за вменяемые деньги. http://www.autoinscale.com/?section=article&id=612 -
Что определяться? Офигенный кит. Если машина нравится, то покупать - доктор прописал
-
Да дорого, Серёга. По штуке за одну надпись это жесть. Я понимаю всю возню с отрисовкой, но мы далеко не олигархи, а вокруг времена далеко не процветания в наших мордорах. поэтому надо как-то кооперироваться в создании отрисовок и сообща сделать наконец этот долгожданный и абсолютно необходимый для всех моделистов американофилов набор. К тому же файл и плашку можно будет со временем дополнять.
-
@Steps_555 Нет там ни решётки, ни шильдиков, Стёпа. Там только на ГТ детали. Этот комлпект как дополнение пойдёт, если сделать заднюю решётку и шильды Гтр-овские Ребята, надо все эти вещи отрисовать в Кореле и тогда натравить. Кто умеет рисовать векторами, кривыми в Кореле? Отрисовывать надпись или шильду по фотографии? На амеров отрисовывать слишком много, если мы скооперируемся, разделим этим надписи промежду нами и отрисуем - можно будет создать такой комплект наконец-то.
-
Байкер Ливингстон, у тебя есть скайп? Надписи на решётке лучше сделать отдельно.
-
Здравствуйте. Нужны травленые шильды и задняя решётка на Ламборджини Диабло ГТР от аошимы. Вот эти: Кроме того, нужно огромное количество шильдиков и размашистых надписей и эмблем, а также надписей отдельными буквами (Mustang, Plymouth, Roadrunner и т.д.) на целую кучу амерских маскл-каров. но на Диабло ГТР - прежде всего. Я бы взял пару комплектов, думаю и другие моделисты тоже зажелают их, потому что на ГТР травла так никто и не сделал, будто этой модели и не существует, а шильды и решётка у неё отличаются от Диабло ГТ. Можно или нет их сделать и какая
-
@PETERSON Ничёсе, уже готово. Как здорово иметь дома всякую технику. 1200 дпи это даже больше, чем я предполагал. Хоть при увеличении пикчи там всякие артефакты. но даже это напечатается достаточно, я думаю. Для идеала можно в кореле отрисовать по скану, но я его забыл уже давно, наверное, да и не нужно это Благодарю! Давай отметим это ключевыми словами для поиска, кому ещё это может понадобится в будущем - скан листка декалек Lamborghini Veneno Fujimi - постом выше.
-
@PETERSON Миша, отскань пожалуйста в качестве, достаточном для перепечатки этих декалей на декальной бумаге, если в доступе хороший сканер. Скан и тебе может пригодиться, там декали нестабильные
-
Случайно у кого-нибудь есть скан декального листка Фуджимовской Венено? Нужны оттуда собственно триколорные полоски на кузов и надписи Венено на киле-спойлере
-
Собственно эпопея закончилась внезапно. Музейный экспонат вернулся домой. Колесо Сансары прошло свой круг и замкнулось. За те же деньги, плюс тот пацан вложился нормально. Номер был 443, повезло выбрать 993. Теперь буду копить на Audi V8, уж очень она мне запала в душу. Всего-то тысячи три долларов нужно. С приветом из Мордора, всегда ваш, товарищ Сухов.
-
Ну во-первых фотографий просто полно в интернете, ещё было в 15-м году, когда я её делал (или это был 14-й, я уже не помню). А во-вторых, поверь мне, как делавшему эту модель, тебе совершенно не нужно обязательно точно знать, куда идут все эти шланги.
-
Да я знаю, я его покупать не буду, даже несмотря на 2ЖЗ ГТТЕ внутри. Мне машина с отваливающейся мордой не нужна. Да нет тут логики прост. Я Квалис продал ровно на новый год, перед НГ договорились, после, в первый же рабочий день 3-го января с утра оформились. На Квалисе был косяк - начинала ржаветь кромка крыши над Лобовиком, мне это очень не нравилось и я думал, что это ужасный ужасный косяк. Я так ошибался... Потому что на машинах, которые я смотрел потом, подобная фигня - это детский лепет. И второй - это сочащиеся прокладки головок блока. Сочилось очень давно, уже лет 6
-
Какая ещё маЕстра такая, завязывай! Я обычный моделист, который долбаную шлифовку победить 10 лет не может, вернее уже шлифовка на пару с 2к лаком меня победили, три раза. А ватханалия - она или есть, или её нет, тебе это вряд ли грозит ))
-
@LittleBoo Хех, ну так я пешком и хожу.
-
И кстати о Джиэсах. Как-то было объявление в колёсах, лупатая Аристо твинтурбо 98г. Я с хозяином разговаривал, на следующий день он сказал, что передумал продавать. Тут вчера ночью опять появилась. Вот она - https://kolesa.kz/a/show/44074338 Сегодня я её смотрел. Что хочу сказать. Кузов, не в уматину отжатый, конечно, но слегка отжатый. Крашеный, причём два раза, сначал был сереьбристый, потом чёрный, и вот теперь опять серебристый. Покраска, как вам сказать, Удвл, если быть добреньким. Покраска по маскам, херово отмаскировали. Крыша чёрная матовая, мутная какая-то, но вроде целая.
-
Вот за этот образ я, пожалуй, проголосую в зрительской голосовалке. Нравится всё, единственное - это отсутствие потёков от растаявшего снега. Сам-то снег выглядит именно как упавший на машину и расстаявший на ней на солнце. Но это единственный и несущественный, недочёт, если это так можно сказать. Остальное - очень клёво и красиво получилось.
-
Денег в обрез, конечно. Воскрешать некропремиум - во-первых его не надо воскрешать в общем-то, потому что он не некро, то есть не мёртвый. Во-вторых, это давно нифига никакой не премиум, а просто железное ведро с мощным мотором. Какой нафиг премиум с ручной регулировкой сидений? Вот как раз-таки Джиэс, лупатый - это самый настоящий премиум, ещё и близкий к состоянию некро после наших джыгытпаев, за данный диапазон цены. Валиком кузов окрашен и трескающаяся отваливающаяся шпаклёвка и ржа лучше, ты серьёзно? Самый 314-ц это когда конченный кузов, однозначно. На соседнем форуме, приф
-
Отговорили. Вернее, я сам отговорился. Причём я сегодня утром её ещё раз видел и нормально так проехался на ней, чего достаточно было, чтобы понять эту машину. Да, едет как надо, рулится как надо, тормозит тоже достаточно хорошо, хотя заметно не так резко как Марк-2. Машина весит 2,3 тонны! Ревёт как потерпевшая, геленвагены отдыхают. 2,5 тысячи оборотов легко едет 90 кмч. В общем, мне она понравилась в езде, да, мне было бы приятно её водить, кайф бы я испытывал. Расход причём компьютер показывает упорно 15 литров с копейками 92-й бензин (коробка в эконом режиме). Тем не менее. Отг
-
Это, конечно, плохо. Да отсутствие этих японцев. Я после полного привода (а у меня был Квалис Фор - полный привод 2,5), я не хочу недопривод. Я не люблю всю эту езду боком, дрифты, а передний вообще ни то, ни сё. А из японцев что брать - опять Тойоту только, потому что ни Ниссан, ни Мицуба, ни Хонда - серьёзно не воспринимается. Опять надо Тойоту, раз японца. Если Тойоту - то опять Маркообразное, маркообразное на полном приводе - редкость, а учитывая то, что наш сраный хан - впереди планеты всей, как сказала троллятинка выше - то Гип-Гип-Ура, шлите приветы, шлите письма. Машин - НЕТ. Зд
-
Предыдущему оратору. Специально для тупых, повторяю. Раз-раз, проверка связи.
-
Предыстория. Продал свою машину на новый год. Шикарная машина была, просто блеск, 10 с половиной лет ездил на ней, не ломалась, никогда не подводила. Тойота, однако. С тех пор или даже раньше - подыскивал авто вместо неё. Просто захотелось что-то иное попробовать. Однако, благодаря стараниям нашего мудрого и великого, бл, Хана и его вонючих приближённых ситуация в стране с авторынком с середины нулевых превратилась просто в ад. В Адъ и израель - ещё так говорят. (я надеюсь, им приготовлен отдельный котёл в аду). Пошлины, запрет ввоза свежих праворульных из Японии (прощай 34-й Скай купе),
-
Его не особо не видно, а вообще не видно. Тамия легко могла с тем же результатом сделать верхний кожух и деталь со шлангами, которую видно и всё. При этом кит стоил бы 15 баксов. А полный двигатель могли бы сделать на Мерседесе АМГ ГТ3. Л-Логека Макс, задний поддон вроде серого цвета, по инструкции, если правильно помню.