Muscle Horses
-
Публикаций
924 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Muscle Horses
-
Великолепные фотографии
-
Саша, это ТРУ!
-
Аэрографом быстрее, однако
-
Искренне не вижу нигде недовольства)) Легко вписываются четыре лупатых в предложенный сеттинг - дрифтовый корч, чистый нормальный спорт, ещё какой-нибудь тюнинг с поломатыми колёсами(!) и наконец - стоковый тру-Скайлайн
-
Лично я просто вырос из коротких штанишек всякого тюнинга, стал жутким консерватором и считаю, что ничего лучше стока чаще всего нет. Ну ясно всё. Про диски в принципе можно что-то подходящее подобрать, даже не заменяя китовые колёса - в тех же маскл-карах куча вариантов кастом-дисков лежат. Ну или на Феррари Ф40 ББС ЛМ поставить. Ок. _____ В порядке флуда - блин, ребята, зачем такие жанры однообразные решили сделать? Можно было и проще, и круче. Например: 1. Маскл-кары всех времён (есть и современные) 2. Супер-кары всех времён (есть и классические - начиная с начальника суперкар
-
Мне нравятся эпические форматы. Надо как-то попонятнее стараться описывать рубрики. Первый пункт в заголовке явный намёк на дрифт. А в описании - просто заднеприводные и всё. Это немного разные вещи ведь. По второму пункту - Лотус Супер-7 подходит? И что за соревнования имеются в виду, ведь много было таких соревнований формата " в соседнем дворе". Третий пункт - на счёт обязательности доработок это правильно, но вот зачем эта обязаловка про диски? Чем так диски-то встали поперёк? Вот смотрю на коробки и ни на одной Феррари, Ламбе, Порше, Мерседесе, да даже Скайлайне - не охота видеть ка
-
Макс, не надо красный металлик. Возьми именно перламутр из автомалярки, второй номер из двух, который полупрозрачный. Или подбери просто лак для ногтей, который тоже красно-перламутровый и полупрозрачный. Капли в лак мало будет, она просто потеряется, плюс лак добавит бестолковй толщины. Надо именно сам перламутр (или лак для ногтей) развести пожиже и этим напылять. Большое облако, короткие пшики с размахом и большое расстояние сантиметров 15. Ну и равномерность выдержать. Ну смотри по ситуации. Так получится максимально хорошо
-
Посмотрел этот эпизод Топ Гира. Короче, там Хаммонд так заявляет - итс ивен донт хав а пейнт. При этом - колор придают красные кристаллики, которые "встроены" в, эээ, "бодиворк". Короче в переводе - Это не имеет даже краски, а оттенок этому придают красные кристаллики, встроенные в работу по телу. Ну вот такой замечательный английский езыг. Таким образом, в карбоне нет красных вплетений (возможно есть красные кристаллики???), но есть красные кристаллики в "работе по телу". Интересно, настоящая машина покрыта матовым лаком или "итс ивен донт хав а пейнт" означает полное отсутствие лкп,
-
Про красные нити в карбоне говорил Хаммонд в Топ Гире, если я не ошибаюсь. Там же было и показано, как они блестят на видео. Жаль, всег лишь одним кадром. Тем не менее, если блёстки в лаке, то я тем более прав насчёт покраски модели.
-
Привет, Макс! Могу рекоменднуть после основной краски взять ещё красный перламутр полупрозрачный, размешать пожиже и большим опылом опылить кузов слегка, буквально одуть его вокруг. До появления слегка различимых красных вкрапинок-блёсток. Даже если переборщишь, то - во-первых это всё равно будет оригинально, во-вторых это легко будет приглушить, взяв снова основной цвет, пожиже развести и точно также обдуть, опылить кузов. Потом уже матовым задувать. в волокне карбона у неё - красные нити оттого иногда она краснит (коричневит) на фотографиях и видео фокус с опылом красным перла
-
Мне обе модели нравятся, обе достойны первого места. Но раз надо выбирать, то я выбрал Ford FD-100 Pickup. Вот видите, как много значит фотосессия. Толя, это пять баллов, кроме самой модели. GMC Pickup (Sierra 1977) модель очень классная, мне очень понравились тросы и магистрали на днище. Если кто-то хочет поощрить автора модели, занявшей второе место, то ведь можно подарить ему какой-нибудь набор из своих личных запасов в частном порядке.
-
Флаг более-менее нормально получился, с некоторым художественным шумом на нём, а вот чёрный в композиции начинает выглядеть тоскливо. там не хватает каких-нибудь деталей и такого же художественного шума. Кстати, декали бы помогли, там вот эти орланы какие-то, надписи, ещё что-то - то, что как раз нужно тут для дополнения художественной картины, на мой сугубо вкус. Да на каждой второй Феррари-Ламбрджини - три полоски чуть ли не на выхлопной трубе уже - и всё нормально. Больше всего понравился Хуракан (кажется), который всем кузовом покрашен круто в триколор, а на боках простыпает ск
-
Модель очень клёвая получилась, не знаю, что тебе в ней не нравится. Так держать! Чувствуешь этот вкус? Вкус законченной модели?
-
Классное фото, фотосессия явно лучше моей. У меня скучо в фотобоксе, не мог я пока на улице. А тут классно, естественный свет, отражения деревьев. С фотиком всё нормально, надо приноровиться просто. И использовать белые листы в качестве отражателей. Бок и передок я бы на этом фото подсветил. Вот-вот, у меня почти такое же - я после каждой модели будто дипломную работу сдал
-
Наконец-то! Класс!
-
Алилуйя
-
@PETERSON Миша! Вот кстати с тебя подарок. Закончи Жука в рамках конкурса! Благодарю!
-
Благодарю! Так-то я не особо праздную свои дрэжденемэ, поэтому и не заглядываю в поздравлялки. Топовая не топовая, но одно корыто скоро будет. Толя, там как раз твои декальки циферблатики, шикарные.
-
Травло на Мерседес Бенц от ХД - именно на блецк сериес? Почём отдельно? Стёпа, всё ещё хочу стекляшку от Ягуара. Думал, бокс-арт на Хуракане порванный, пригляделся, оказывается на коробке кузов лежит ))
-
Ещё бы заморачиваться полистиролом, когда рядом станок стоит
-
Барракуда это Плимут. Сперва нужносаму марку Плимут вернуть, а потом уже Куду, Роадраннер и т.д. А Додж- Вайпер, конечно.
-
Михаил! Тебе не нужен пол салона. Вылепи из Алтеко или любой подобной смолы пол салона прямо на салонной стороне днища. Ванну салона покромсай на отдельные части. Передний диван уже отдельно, теперь задний диван, далее дверные карты, задние боковинки салона, которые у заднего дивана, ну и заднюю полку. Так будет легче все детали сделать как надо и покрасить. Гораздо легче вылепить нормальный пол из смолы-пластилина и заклеить его потом самоклеющейся кожей от мфх например, ну или по-старинке - флоком. Так салон получится шикарный. На вот это, что сейчас есть - смотреть страшно
-
Ну я так и предполагал, что в этом причина твоих опасений. Имхо, до зеркального блеска это полировать не требуется. Мастер-деталь достаточно хорошо ровно отшкурить, проследив, чтобы не было крупных рисок.
-
А что с ней не так, она слишком тонкая? Принтер не напечатает?
-
И правильно! Литьё вместе с рамками - это самое правильное решение со стёклами. Вакуха самый плохой вариант, имхо, хоть и самый дешёвый, как кажется. Не надо перепроектировать, попробуй переубедить
