-
Публикаций
3279 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11
Активность репутации
-
БОРЯН получил реакцию от Las710 в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] TOYOTA MR-S
Доброго времени суток. Я успель! Последняя деталь была приклеена 5 минут назад. Ну и не тратя время. Итог!
-
БОРЯН получил реакцию от servas74 в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] TOYOTA MR-S
Доброго времени суток. Я успель! Последняя деталь была приклеена 5 минут назад. Ну и не тратя время. Итог!
-
БОРЯН получил реакцию от S.Crispus G. в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] TOYOTA MR-S
Доброго времени суток. Я успель! Последняя деталь была приклеена 5 минут назад. Ну и не тратя время. Итог!
-
БОРЯН получил реакцию от Левша в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] TOYOTA MR-S
Доброго времени суток. Я успель! Последняя деталь была приклеена 5 минут назад. Ну и не тратя время. Итог!
-
БОРЯН получил реакцию от Angel в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] TOYOTA MR-S
И снова здраствуйте. Я не оставляю надежду успеть в срок. Переходим к кузову. Решетки на бамперах даны сплошными. Естественно , так оставлять нельзя. Вырезаем , ставим сетку. Сетка из набора от Сузуки капучино.
С передним бампером все просто, вырезал приклеил.
С задним чуть сложнее, там идет крепление к кузову.
В ответной части крепления кузова сделал прорезь, что бы сетку не залить краской, ну и + аутентичность
Далее все это дело приклеил на свои места, прорезал расшивку по кузову. И приступил к оживлению передних вар. В оригинале на машине поворотники даны отдельной секцией. В модели такого нет, просто плоско, а инструкция рекомендует красить оранжевым само стекло ( секцию)
берем сверло 2мм пруток пластиковый ,и исправляем это дело . проблему.
У меня стекло не доставало до крыла, была очень заметная щель, 2к шпатля решила проблему.
Ну и самое долгожданное это цвет! В живую он просто бомба!!! На мой унылый телефон не передать всего того цвета .
Ну и какая гонка и без карбона)))
Вчера все это дело было залачено.
Ну и всяка мелочь. Зеркальный элемент, отполированная банка DrPepper/
Завтра день "Д" для меня. Полировка и сборка, надеюсь успею.
-
БОРЯН получил реакцию от Брат Петерсона в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] TOYOTA MR-S
Доброго времени суток. Я успель! Последняя деталь была приклеена 5 минут назад. Ну и не тратя время. Итог!
-
БОРЯН получил реакцию от Angel в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] TOYOTA MR-S
Доброго времени суток. Я успель! Последняя деталь была приклеена 5 минут назад. Ну и не тратя время. Итог!
-
БОРЯН получил реакцию от BugattiN в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] TOYOTA MR-S
И снова здраствуйте. Я не оставляю надежду успеть в срок. Переходим к кузову. Решетки на бамперах даны сплошными. Естественно , так оставлять нельзя. Вырезаем , ставим сетку. Сетка из набора от Сузуки капучино.
С передним бампером все просто, вырезал приклеил.
С задним чуть сложнее, там идет крепление к кузову.
В ответной части крепления кузова сделал прорезь, что бы сетку не залить краской, ну и + аутентичность
Далее все это дело приклеил на свои места, прорезал расшивку по кузову. И приступил к оживлению передних вар. В оригинале на машине поворотники даны отдельной секцией. В модели такого нет, просто плоско, а инструкция рекомендует красить оранжевым само стекло ( секцию)
берем сверло 2мм пруток пластиковый ,и исправляем это дело . проблему.
У меня стекло не доставало до крыла, была очень заметная щель, 2к шпатля решила проблему.
Ну и самое долгожданное это цвет! В живую он просто бомба!!! На мой унылый телефон не передать всего того цвета .
Ну и какая гонка и без карбона)))
Вчера все это дело было залачено.
Ну и всяка мелочь. Зеркальный элемент, отполированная банка DrPepper/
Завтра день "Д" для меня. Полировка и сборка, надеюсь успею.
-
БОРЯН получил реакцию от cuba_13 в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] TOYOTA MR-S
Доброго времени суток. Я успель! Последняя деталь была приклеена 5 минут назад. Ну и не тратя время. Итог!
-
БОРЯН получил реакцию от BugattiN в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] TOYOTA MR-S
Доброго времени суток. Я успель! Последняя деталь была приклеена 5 минут назад. Ну и не тратя время. Итог!
-
БОРЯН получил реакцию от Tolibass в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] TOYOTA MR-S
Доброго времени суток. Я успель! Последняя деталь была приклеена 5 минут назад. Ну и не тратя время. Итог!
-
БОРЯН получил реакцию от Silent123 в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] TOYOTA MR-S
Доброго времени суток. Я успель! Последняя деталь была приклеена 5 минут назад. Ну и не тратя время. Итог!
-
БОРЯН получил реакцию от Dina в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] TOYOTA MR-S
Доброго времени суток. Я успель! Последняя деталь была приклеена 5 минут назад. Ну и не тратя время. Итог!
-
БОРЯН получил реакцию от Godzik13 в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] TOYOTA MR-S
Доброго времени суток. Я успель! Последняя деталь была приклеена 5 минут назад. Ну и не тратя время. Итог!
-
БОРЯН получил реакцию от oleglorenz в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] TOYOTA MR-S
Доброго времени суток. Я успель! Последняя деталь была приклеена 5 минут назад. Ну и не тратя время. Итог!
-
БОРЯН получил реакцию от John Wick в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] TOYOTA MR-S
Доброго времени суток. Я успель! Последняя деталь была приклеена 5 минут назад. Ну и не тратя время. Итог!
-
БОРЯН получил реакцию от JumperSVP в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] TOYOTA MR-S
Доброго времени суток. Я успель! Последняя деталь была приклеена 5 минут назад. Ну и не тратя время. Итог!
-
БОРЯН получил реакцию от S.Crispus G. в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] TOYOTA MR-S
И снова здраствуйте. Я не оставляю надежду успеть в срок. Переходим к кузову. Решетки на бамперах даны сплошными. Естественно , так оставлять нельзя. Вырезаем , ставим сетку. Сетка из набора от Сузуки капучино.
С передним бампером все просто, вырезал приклеил.
С задним чуть сложнее, там идет крепление к кузову.
В ответной части крепления кузова сделал прорезь, что бы сетку не залить краской, ну и + аутентичность
Далее все это дело приклеил на свои места, прорезал расшивку по кузову. И приступил к оживлению передних вар. В оригинале на машине поворотники даны отдельной секцией. В модели такого нет, просто плоско, а инструкция рекомендует красить оранжевым само стекло ( секцию)
берем сверло 2мм пруток пластиковый ,и исправляем это дело . проблему.
У меня стекло не доставало до крыла, была очень заметная щель, 2к шпатля решила проблему.
Ну и самое долгожданное это цвет! В живую он просто бомба!!! На мой унылый телефон не передать всего того цвета .
Ну и какая гонка и без карбона)))
Вчера все это дело было залачено.
Ну и всяка мелочь. Зеркальный элемент, отполированная банка DrPepper/
Завтра день "Д" для меня. Полировка и сборка, надеюсь успею.
-
БОРЯН получил реакцию от valek в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] TOYOTA MR-S
И снова здраствуйте. Я не оставляю надежду успеть в срок. Переходим к кузову. Решетки на бамперах даны сплошными. Естественно , так оставлять нельзя. Вырезаем , ставим сетку. Сетка из набора от Сузуки капучино.
С передним бампером все просто, вырезал приклеил.
С задним чуть сложнее, там идет крепление к кузову.
В ответной части крепления кузова сделал прорезь, что бы сетку не залить краской, ну и + аутентичность
Далее все это дело приклеил на свои места, прорезал расшивку по кузову. И приступил к оживлению передних вар. В оригинале на машине поворотники даны отдельной секцией. В модели такого нет, просто плоско, а инструкция рекомендует красить оранжевым само стекло ( секцию)
берем сверло 2мм пруток пластиковый ,и исправляем это дело . проблему.
У меня стекло не доставало до крыла, была очень заметная щель, 2к шпатля решила проблему.
Ну и самое долгожданное это цвет! В живую он просто бомба!!! На мой унылый телефон не передать всего того цвета .
Ну и какая гонка и без карбона)))
Вчера все это дело было залачено.
Ну и всяка мелочь. Зеркальный элемент, отполированная банка DrPepper/
Завтра день "Д" для меня. Полировка и сборка, надеюсь успею.
-
БОРЯН получил реакцию от cuba_13 в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] TOYOTA MR-S
И снова здраствуйте. Я не оставляю надежду успеть в срок. Переходим к кузову. Решетки на бамперах даны сплошными. Естественно , так оставлять нельзя. Вырезаем , ставим сетку. Сетка из набора от Сузуки капучино.
С передним бампером все просто, вырезал приклеил.
С задним чуть сложнее, там идет крепление к кузову.
В ответной части крепления кузова сделал прорезь, что бы сетку не залить краской, ну и + аутентичность
Далее все это дело приклеил на свои места, прорезал расшивку по кузову. И приступил к оживлению передних вар. В оригинале на машине поворотники даны отдельной секцией. В модели такого нет, просто плоско, а инструкция рекомендует красить оранжевым само стекло ( секцию)
берем сверло 2мм пруток пластиковый ,и исправляем это дело . проблему.
У меня стекло не доставало до крыла, была очень заметная щель, 2к шпатля решила проблему.
Ну и самое долгожданное это цвет! В живую он просто бомба!!! На мой унылый телефон не передать всего того цвета .
Ну и какая гонка и без карбона)))
Вчера все это дело было залачено.
Ну и всяка мелочь. Зеркальный элемент, отполированная банка DrPepper/
Завтра день "Д" для меня. Полировка и сборка, надеюсь успею.
-
БОРЯН получил реакцию от servas74 в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] TOYOTA MR-S
И снова здраствуйте. Я не оставляю надежду успеть в срок. Переходим к кузову. Решетки на бамперах даны сплошными. Естественно , так оставлять нельзя. Вырезаем , ставим сетку. Сетка из набора от Сузуки капучино.
С передним бампером все просто, вырезал приклеил.
С задним чуть сложнее, там идет крепление к кузову.
В ответной части крепления кузова сделал прорезь, что бы сетку не залить краской, ну и + аутентичность
Далее все это дело приклеил на свои места, прорезал расшивку по кузову. И приступил к оживлению передних вар. В оригинале на машине поворотники даны отдельной секцией. В модели такого нет, просто плоско, а инструкция рекомендует красить оранжевым само стекло ( секцию)
берем сверло 2мм пруток пластиковый ,и исправляем это дело . проблему.
У меня стекло не доставало до крыла, была очень заметная щель, 2к шпатля решила проблему.
Ну и самое долгожданное это цвет! В живую он просто бомба!!! На мой унылый телефон не передать всего того цвета .
Ну и какая гонка и без карбона)))
Вчера все это дело было залачено.
Ну и всяка мелочь. Зеркальный элемент, отполированная банка DrPepper/
Завтра день "Д" для меня. Полировка и сборка, надеюсь успею.
-
БОРЯН получил реакцию от Godzik13 в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] TOYOTA MR-S
И снова здраствуйте. Я не оставляю надежду успеть в срок. Переходим к кузову. Решетки на бамперах даны сплошными. Естественно , так оставлять нельзя. Вырезаем , ставим сетку. Сетка из набора от Сузуки капучино.
С передним бампером все просто, вырезал приклеил.
С задним чуть сложнее, там идет крепление к кузову.
В ответной части крепления кузова сделал прорезь, что бы сетку не залить краской, ну и + аутентичность
Далее все это дело приклеил на свои места, прорезал расшивку по кузову. И приступил к оживлению передних вар. В оригинале на машине поворотники даны отдельной секцией. В модели такого нет, просто плоско, а инструкция рекомендует красить оранжевым само стекло ( секцию)
берем сверло 2мм пруток пластиковый ,и исправляем это дело . проблему.
У меня стекло не доставало до крыла, была очень заметная щель, 2к шпатля решила проблему.
Ну и самое долгожданное это цвет! В живую он просто бомба!!! На мой унылый телефон не передать всего того цвета .
Ну и какая гонка и без карбона)))
Вчера все это дело было залачено.
Ну и всяка мелочь. Зеркальный элемент, отполированная банка DrPepper/
Завтра день "Д" для меня. Полировка и сборка, надеюсь успею.
-
БОРЯН получил реакцию от Левша в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] TOYOTA MR-S
И снова здраствуйте. Я не оставляю надежду успеть в срок. Переходим к кузову. Решетки на бамперах даны сплошными. Естественно , так оставлять нельзя. Вырезаем , ставим сетку. Сетка из набора от Сузуки капучино.
С передним бампером все просто, вырезал приклеил.
С задним чуть сложнее, там идет крепление к кузову.
В ответной части крепления кузова сделал прорезь, что бы сетку не залить краской, ну и + аутентичность
Далее все это дело приклеил на свои места, прорезал расшивку по кузову. И приступил к оживлению передних вар. В оригинале на машине поворотники даны отдельной секцией. В модели такого нет, просто плоско, а инструкция рекомендует красить оранжевым само стекло ( секцию)
берем сверло 2мм пруток пластиковый ,и исправляем это дело . проблему.
У меня стекло не доставало до крыла, была очень заметная щель, 2к шпатля решила проблему.
Ну и самое долгожданное это цвет! В живую он просто бомба!!! На мой унылый телефон не передать всего того цвета .
Ну и какая гонка и без карбона)))
Вчера все это дело было залачено.
Ну и всяка мелочь. Зеркальный элемент, отполированная банка DrPepper/
Завтра день "Д" для меня. Полировка и сборка, надеюсь успею.
-
БОРЯН получил реакцию от Balu26 в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] TOYOTA MR-S
И снова здраствуйте. Я не оставляю надежду успеть в срок. Переходим к кузову. Решетки на бамперах даны сплошными. Естественно , так оставлять нельзя. Вырезаем , ставим сетку. Сетка из набора от Сузуки капучино.
С передним бампером все просто, вырезал приклеил.
С задним чуть сложнее, там идет крепление к кузову.
В ответной части крепления кузова сделал прорезь, что бы сетку не залить краской, ну и + аутентичность
Далее все это дело приклеил на свои места, прорезал расшивку по кузову. И приступил к оживлению передних вар. В оригинале на машине поворотники даны отдельной секцией. В модели такого нет, просто плоско, а инструкция рекомендует красить оранжевым само стекло ( секцию)
берем сверло 2мм пруток пластиковый ,и исправляем это дело . проблему.
У меня стекло не доставало до крыла, была очень заметная щель, 2к шпатля решила проблему.
Ну и самое долгожданное это цвет! В живую он просто бомба!!! На мой унылый телефон не передать всего того цвета .
Ну и какая гонка и без карбона)))
Вчера все это дело было залачено.
Ну и всяка мелочь. Зеркальный элемент, отполированная банка DrPepper/
Завтра день "Д" для меня. Полировка и сборка, надеюсь успею.
-
БОРЯН получил реакцию от Tolibass в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] TOYOTA MR-S
И снова здраствуйте. Я не оставляю надежду успеть в срок. Переходим к кузову. Решетки на бамперах даны сплошными. Естественно , так оставлять нельзя. Вырезаем , ставим сетку. Сетка из набора от Сузуки капучино.
С передним бампером все просто, вырезал приклеил.
С задним чуть сложнее, там идет крепление к кузову.
В ответной части крепления кузова сделал прорезь, что бы сетку не залить краской, ну и + аутентичность
Далее все это дело приклеил на свои места, прорезал расшивку по кузову. И приступил к оживлению передних вар. В оригинале на машине поворотники даны отдельной секцией. В модели такого нет, просто плоско, а инструкция рекомендует красить оранжевым само стекло ( секцию)
берем сверло 2мм пруток пластиковый ,и исправляем это дело . проблему.
У меня стекло не доставало до крыла, была очень заметная щель, 2к шпатля решила проблему.
Ну и самое долгожданное это цвет! В живую он просто бомба!!! На мой унылый телефон не передать всего того цвета .
Ну и какая гонка и без карбона)))
Вчера все это дело было залачено.
Ну и всяка мелочь. Зеркальный элемент, отполированная банка DrPepper/
Завтра день "Д" для меня. Полировка и сборка, надеюсь успею.