Makinen_SWRT

Приветствую коллеги, продолжаю свою очень затянувшуюся постройку раллийной 205. Ещё несколько манипуляций и пойду обновлять WIP

Тоже дошел до финиша... максимально косячная внешка вышла, блестит конечно и все дела, но уйма убитых нервов на оторванные декали вместе с лаком и подобное 

У меня например аллергия, со мной рядом если этой штукой парят, у меня горло опухать начинает  поэтому я просто курю по 2 пачки обычных сигарет в день, пока моделю)
Ну, а если вернуться к теме фрагментов постройки: 
Развлекаюсь со смолой Леши ака oper, нравится, как обычно

Остается закончить (начать и закончить) подставочку и можно будет делать красивые фото

Поделюсь еще парочкой процессов

Доброе утро, работа продолжается. Нанёс лак, полировка, дособирал остекление. Всё-таки как себя не заставляешь, а маленькие косяки остаются. Посмотрев фотографии, вы их без труда найдёте. Из приятных для себя мелочей сделал солнцезащитный козырёк для штурмана,и защиту из металлоскотча. Глаза мои гуляли где хотели... передний бампер, как я понял унифицирован для всех моделей Фокус wrc, и у него отсутствует продольная перегородка. Немного возни с лапшепластиком, и этот досадный недочёт устранён. Так же всем известный огромный косяк Тамии, фигу вам, а не имена пилотов на боковое остекление. будем думать, будем искать. Так как с кузовом работы уже практически никакой не будет, то не удержался и занялся везерингом. Подскажите, кто из чего делает имитацию хомутов для проводки? Спаибо за внимание.

Добрый вечер, уважаемые форумчане. Добрался я наконец и до своего долгостроя. Нанёс деки, пользовался MicroSol, деки легли хорошо, чему я несказанно рад, осталось задуть кузов лаком, уплотнители и мелочёвка.
 

Бан Makinen_SWRT отменен в связи с обстоятельствами подмены изображения в подписи на стороне фотохостинга, на который вела ссылка.
Администрация приносит извинения за несправедливое предупреждение.

Доброе утро, решил собрать ещё один лансер в коллекцию

Доброе утро, решил собрать ещё один лансер в коллекцию

Доброе утро, решил собрать ещё один лансер в коллекцию

Доброе утро, решил собрать ещё один лансер в коллекцию

Доброе утро, решил собрать ещё один лансер в коллекцию

Собираю AR GTV 2.0 1996 

Долго ковырялся с подвеской, но вроде настроил.
Про заднюю я уже писал раньше, каким образом мне удалось повернуть рычаги. Про переднюю тоже упоминал, что укорачивал стойки и подгибал рулевые тяги.
Это начало работ с подвеской.

И далее я её радикально доработал. Концы рычагов я отрезал (показаны зелёными стрелками) для того, чтобы удлинить рычаги и перенести нижние точки поворота колёс ближе к тормозному диску. Соответственно, нижние штыри на стойках я тоже отрезал (показаны красными стрелками) и приклеил ближе к тормозным дискам (на фото их нет).

 
На следующих фотографиях показана готовая подвеска. Рулевые сошки на кулаках я перенёс на 2 мм ниже, отпилив и приклеив их на проставки (белый пластик). Концы рычагов удлинил (чёрный пластик). Рулевую рейку распилил пополам, отрегулировал схождение колёс и склеил рейку обратно, немного удлинив корпус.

 

 
В итоге получился вот такой стенс.

 

 

Я тут с этими колёсами теперь покой потерял. Прямо как у женщин. Всего полно, а надеть нечего.

 
Вот это мои запасы.
Сверху разные мелкие.
Во втором ряду 18-е.
В третьем ряду 19-е.
В четвёртом ряду 20-е.

 
Как видим, подходящих 18-х дисков не так много. Слева комплект от Аошимы, в центре и справа - от Фуджими. И там, и там профиль резины великоват, хотя, у Аошими чуть меньше. Заказал в магазине ещё одни. Посмотрим, что будет там. К сожалению, никто не указывает размерность покрышек, которые лежат в каждом наборе. Пишут только посадочный диаметр. Слева Фуджими, справа Аошима.

 
Выбор невелик. Слева 19-е, которые никому не понравились, в центре и справа 18-е, которые плюс-минус подходят по стилю, но всё равно что-то не то.

 
С резиной я решил провести небольшой эксперимент на основе имеющегося опыта. На 19-й резине профиль меньше, чем на имеющейся у меня 18-й, но её диаметр больше. Соответственно, она болтается на 18-х дисках с огромным зазором примерно в 1 мм. Кинул её в обезжириватель (по запаху похож на бензин-калошу) на одну ночь. После размачивания она сильно набухает и увеличивается в размере.

 
Но после высыхания прилично усаживается. И теперь она уже практически точно совпадает с посадочным диаметром 18-х дисков. Слева модифицированная 19-я резина, справа - стандартная 18-я.

 

Вот так сидит на 18-м диске.

 
Остаётся решить вопрос непосредственно с 18-ми дисками.

Добрый вечер, уважаемые коллеги. Представляю на ваш суд раллийный автомобиль, под управлением эстонского гонщика, победителя этапов чемпионата мира, гонщика, который успел выступить за команды Subaru, Ford, Peugeot. Для постройки модели, использовались альтернативные декали, изготовителя к сожалению не помню, деки в работе очень приятные, прилегают хорошо, и не хрупкие. Особенных проблем постройка не вызвала, скорее сплошные положительные эмоции, от себя добавлю, что не хватает травления, с ним автомобиль заиграл бы в полной мере. Стараюсь отходить от везеринга моделей, хотя конечно руки так и тянуться, ну посмотрим, может на следующей. И да, красный ей идёт. Собственно фото ниже, спасибо за внимание.

Ну вот и финиш 

Всем привет! Лежит у меня одна коробочка с R34, есть травление Tamiya и краска для него) поучаствуем! 
 
P.S. Есть желание сменить колёса и заднее анти-крыло. Размышляю над вариантами 

Моя челюсть упала и укатилась под стол. Браво 👏 

Всем привет! 
Вот очередное обновление. 
 
Переделал полностью выхлоп, для начала рассверлил глущак аж до самого конца, теперь он более реалистичный. 
 

 
Потом отметил и отпилил лишнее от штатного глушака. Поставил штифт для удобной сборки. 
 

 

 
С днища убрал ненужные опоры от старого глушителя, и сделал новую опору под банку.  
 

 

 
Зафиксировал и склеил глушак в одно целое. И выставил его относительно бампера. 
 

 

 
Собрал каркас безопасности, сделал штифты и подогнал относительно днища. 
 

 

 

 
Склеил спойлер и насверлил кучу отверстий в усилителях, сделаю имитацию проводки, хотя под тонированным стеклом видно почти не будет но всё-же ))) . 
 

 
От баллонов с закисью азота, пришлось отрезать немного, они длиннее чем в фильме, и не влазят как надо в богажник.. 
 

 
Теперь сиденья, они в целом на 90% похожи, поэтому решил просто добавить по центру окно для ремней безопасности. 
Использовал шаблон и иголку. 
 

 
Процарапал 
 

 
И выточил изнутри  лишнее, просверлил отверстие, и квадратным надфилем придал форму. 
 

 
Подсобрал все внутренности. 
 
 
 
И на завершение собрал спойлер. Он весь будет в алюминий краситься а боковины будут черные, так что они в конце займут своё место. 
Склеивал каркас на шпильках, а после покраски вставлю в отверстия хромированные заклёпки, вернее имитацию заклёпок. 
 

 

 

 
Вот пока так. 
Всем хорошего вечера. 
 
 
 
 
 
 
 

Поздравляю с отличной раллийкой.  Моё почтение)) 

@cuba_13 как говорится, хорошая мысля...) Вот как финальный фотосет ланцеру устрою, так и поставлю обязательно
@Makinen_SWRT @Roman163 спасибо, друзья. Очень приятно получить одобрение от ценителей автоспорта в масштабе

Несмотря на температуру почти 38, вчера немного повозился с Супрой. Несмотря на то, что обвес очень хорош, подгонку и шпаклёвку никто не отменял.
Расширители пока не стал клеить, хочу сначала вывести все поверхности и выправить расшивку на текущем этапе. Так что, сегодня планирую зашпаклевать все стыки и нарезать расшивку заново. Жена с ребёнком, очень кстати, уехали за город тусоваться с мотогонщиками, так что я могу спокойно повонять полиэфирной шпаклей ))
Пожелание к производителю - передний бампер крепится к смоляному капоту только посередине к отливу, как на родном капоте, а по бокам никаких креплений нет, так что приходится клеить просто к кромке капота. Так вот, хорошо бы в таких местах  тоже копировать штатные крепления.
Естественно, я дополнительно укрепляю все стыки, но всё же...




 

@Kryptonyte Видимо, народ много краски льёт. Здесь расшивка ровная и чёткая, стыковка панелей безупречная, стыков от пресс-форм вообще не видно. Закрытый капот почти не имеет зазоров, как будто он и не открывается. Зазоры по капоту надо будет немного расширить под покраску, и немного углубить расшивку, и должен получиться идеал.

 
 

 
Раз уж речь зашла о кузове, покажу примерку обвеса и колёс.