Перейти к содержанию

kottoff

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    2777
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    19

Активность репутации

  1. Повысить репутацию
    kottoff отреагировална max_oz в Встреча 21 июля на VAGFEST   
    Всем привет! Хочу предложить встретиться большим составом нашего дружного форума на мероприятии VAGFEST, которое пройдет в Подмосковье на территории горнолыжного клуба им. Леонида Тягочева. Мероприятие для нас очень дружественное. Вадим (организатор фестиваля) много раз поддерживал наше направление в хобби и вот уже 2 года подряд мы небольшим составом выбираемся на данный фест. 
    В этом году хотел предложить объединить большую встречу моделистов и посещение данного фестиваля. 
    Конкретнее о месте проведения - http://www.shukolovo.ru/map.html
    Поскольку не у всех есть возможность приехать на личном транспорте, можем обсудить в данной ветке кто кого сможет забрать на авто или скооперироваться для совместного передвижения на электричке/автобусе до места проведения фестиваля.
    Пока же интересно, кто имеет желание поехать, выставиться, может быть показать новые модели, пообщаться и просто отлично провести время.
    По поводу оформления стенда: скорее всего привезем две парковки для авто. Шатер для защиты наших ценных моделей от солнца и осадков будет предоставлен организаторами. 
    Если есть какие-то предложения по поводу оформления - предлагайте, все обсудим!
    Едут:
    1. max_oz
    2.
    3.
     


  2. Повысить репутацию
    kottoff отреагировална Silent123 в Автострада-Тула 2018   
    В прошедшие выходные, а точнее 12 июня 2018 года, мне и Сергею, ака @БОРЯН, удалось посетить ежегодное ретро авто-мото мероприятие в городе Тула, под названием "Автострада". Более того, мы выступали в качестве участников! Я давно испытывал желание поучаствовать в данном мероприятии с своими мопедами, но останавливало в основном отсутствие подходящего для перевозки мопедок транспорта. Обстоятельства сложились так, что Сергей не просто предложил составить компанию, но и, что самое главное, обеспечил транспорт, достаточный для перевоза двух мопедов к месту выставки. И так загрузив экспонаты в старенький TAHOE, примерно в 6:30 мы выехали из Балашихи в сторону Тулы. Дорога прошла без приключений, хотя прибыли практически впритык. Въехали на "техничке" на трерриторию Тульского кремля, где планировалось разрузиться для выставки. Техничку требовалось выгнать за пределы, т.к. в качестве экспоната не проходила по возрасту, но случилось так, что поток въезжающих был очень плотный и нас попросту не выпустили, а сказали поставить машину где-нибудь в сторонке.
    В секцию мото мы прибыли одними из последних, что в итоге оказалось плюсом. Т.к. основное место было уже занято экспонатами, нас поставили практически на проходе между рядами, но усамого входа на экспозицию. Таким образом, первое что видели приходящие в зону мото посетители - это наш стенд. Вцелом мотиков было не большое количество, но были и достойные экземпляры. Ну а теперь несколько фото и комментарии.
    Выставляли мы два отреставрированных восстановленных мной мопеда - это Рига-4 1972г.в. и ГДРовский Simson S51 1981 г.в. Поставили нас на самом входе, но было вполне комфортно.

     

     
    Интерес к экспонатам был огромный, что несомненно приятно. Мопеды действительно выглядели очень ярко и это многих привлекало. Также приятно что в "кулуарах" коллеги по экспозиции положительно отзывались о мопедах. По моему мнению наибольший интерес вызывала Рига, хотя Сергей ровно противоположного мнения и считает что Симсон был популярнее. Многие посетители проходя мимо тыкали на Ригу пальцем с фразами: -"Во, у меня такой был" или у дядьки был" или "так этож Рига -4 или 12". Дети в недоумении обсуждали с родителями наличие педалей. Обратил внимание что люди относительно в возрасте, 50-60 лет, останавливались и с какой-то ностальгией подолгу рассматривали и фотографировали Ригу. Это мопед моего отца, купленный когда-то ему родителями. Я катался в своем юношестве на этой Риге, естественно "уколхозил" ее и в 2013-14 году пришел к тому, что захотел красиво восстановить.

     
    На стенде порой присутствовали по очереди, т.к. ходили смотреть выставку, а за вещами нужно наблюдать. Например так презентовал экспонаты Серега.

     
    Ну, а бывало что и я оставался за старшего.

     
    Среди мото были достойные, прекрасно восстановленный экспонаты, например NSU

     
    Или очень редкий IFA BK350. У этого мотоцикла оппозитный мотор, типа наших Уралов,  НОО!!! он ДВУХТАКТНЫЙ !

     
    Была на выставке и старшая сестра моей Риги, Рига-1. Она частично восстановлена, делает ее один известный видео блогер, хороший мопед.

     
     
    Был и такой же Симсон как у меня, только мотор 3х скоростной. Идеология владельца - неприхотливый, надежный мопед, чтобы в лес и на рыбалку не жалко было поехать.

     
     
    Была интересная Ява -старушка, отлично восстановленная, с боковой коляской и с задним оригинальным прицепом! На фото не очень хорошо видно, но просматривается.

     
     
    Было несколько представителей сообщества Jawa-old.

     
    Много редких экспонатов выставил Тульский мотомузей. Это частный музей, хранящий у себя самую большую экспозицию мото техники в России. На текущий день насчитывается около 370 единиц мото техники!

     
     
    На выставке они представили много экзотики тульского завода.
    Например мотороллер Дельфин.

     
    Или вот такой забавный прототип.
     

     
    А тут вроде бы вполне обычный тульский мотороллер,  но это только на первый взгляд. Ходовка от современного скутера, а капотировка от мотороллера.

     
     
    Несколько экспонатов зарубежного мотопрома

     
    Были парочка тяжелых мотоциклов времен войны.

     
    А на таком BMW предлагалось сделать историческое фото, всего за каких-то 150 рублей. Давали каску, маск халат, давали MP-40 в руки и сажали на мотоцикл.

     

     
    В окружении стояли три "инвалидки", причем старые, "Моргуновки", как в фильме "Операция Ы". 
    Один экземпляр в идеале, отреставрирован.

     
    Второй экземпляр в "оригинале", даже несколько раз его заводили.

     
    А третий, кастом с новым четырехтактным сердцем. Тоже его заводили много раз, даже утомили своими перегазовками.

     
    Был один педальный Москвич, хотя обещали организовать голнки на педальных машинках для детей. У меня тоже в дестве был такой, только голубого цвета и с алюминиевыми бамперами.

     
    Всеже это не мото выставка, а автомобильная, по этому покажу несколько фот с машинами, но это малая капля тех экспонатов, что выставлялись в Кремле. Многих мы просто не успели рассмотреть, т.к. они отправились участвовать в Ретро-Ралли. Тем не менее.
     
    Ооочень много было отечествнного автопрома. Например Москвичи

     
    И даже вот такие экзотические переделки. Двери посчитайте;) сделано не на 5 баллов, но гармонично же!

     
    ВАЗов было еще больше, конечно это 2101,2102,2103 в большинстве своем. Покажу лишь парочку.
    Очень приятный и красивый ВАЗ 2101

     
    И вот таких алых  "троек" было аж 3 или 4 штуки практически рядом стоящих.

     
    Конечно же были очень прикольные Запорожцы.

     
    Волг было море, но что-то я не фоткал их, а заметил несколько редких экземпляров заморских марок.
    Например CIVIC

     
     
    Или вот такое красное чудо.
     

     
     
    Немцы были представлены в основном вариантами W123

     
    Но были и более редкие птицы

     
     
    Естественно были несколько рядов Американского атопрома.
    Куча больших пикапов и джипов.


     
    Мы с Сергеем обнаружили нашего соседа, да, да он из наших краев и Сергей даже знаком с ним лично!
    Вот такой фордик, пикап иногда ездит под нашими окнами.

     
     
    Дальше пошли ряды квадратных "чумоданов"
     

     
    А чтобы обхватить эту "попку", далеко не у каждого хватит размаха рук.

     
    Было много стилизованных под полицейские машины. Обратите внимание на шерифа, а самое главное на обмондирование и КОМПЛЕКЦИЮ! Колоритный персонаж:)
     

     
    Кроме квадратных, встречались и плавные формы.
     

     
     
    В общем я показал лишь крупицы экспозиции. В любом случае рекомендую всем к посещению данного мероприятия в качестве зрителя, а если есть с чем, то и в качестве учатника. 
     
    Что касается нас, то мы получили массу положительных эмоций и удовольствия от созерцания этой авто красоты!

  3. Повысить репутацию
    kottoff получил реакцию от boxer в Мини-МАКС 2018   
    Где-то в районе часа дня, наш масштаб выглядит так. 

  4. Повысить репутацию
    kottoff получил реакцию от cuba_13 в Мини-МАКС 2018   
    Где-то в районе часа дня, наш масштаб выглядит так. 

  5. Повысить репутацию
    kottoff получил реакцию от boxer в Отговорите   
    Если понравилась машина - надо брать. Тем более если механическая сторона в хорошем состоянии. 
    Причины продажи разные бывают, то деньги срочно нужны, или хозяин прикупил себе не "по карману". 
    Машина зацепила, понравилась - значит не надо думать.
  6. Повысить репутацию
    kottoff получил реакцию от Максим_omsk в Отговорите   
    Если понравилась машина - надо брать. Тем более если механическая сторона в хорошем состоянии. 
    Причины продажи разные бывают, то деньги срочно нужны, или хозяин прикупил себе не "по карману". 
    Машина зацепила, понравилась - значит не надо думать.
  7. Повысить репутацию
    kottoff отреагировална sanektmb81 в Фрагменты постройки   
    Продолжаю вспоминать навыки, определился с прицепом.
    Косяков пока хватает.
  8. Повысить репутацию
    kottoff отреагировална sanektmb81 в Фрагменты постройки   
    Попытаюсь вернуться
  9. Повысить репутацию
    kottoff отреагировална sergey в Запорожские врата   
    В Запорожье прошла ежегодная выставка ретро авто мото техники))))















































  10. Повысить репутацию
    kottoff получил реакцию от Максим_omsk в Mercedes SL 65 AMG Black Series (Aoshima 1/24)   
    Приветствую всех!
    Давайте немного задумаемся.

    Что такое Mercedes Black Series?
    Мы знаем различные марки машин, мы знаем разные культуры, идеологию согласно которой созданы авто. У кого-то мощный мотор, у других отличное шасси, позволяющее двигаться юзом на пределе возможностей шин. Говорят, что самые красивые авто - из Италии, с ними спорят любители японского автопрома, и порой весьма обоснованно. Есть любители грозных маслкаров, которым нет дела до разборок у кого красивее, им главное доехать до ближайшей заправки. Есть автомобили брутальные и очень милые, каждые из которых стремятся подчеркнуть характер своего владельца. Страшно подумать, но автомобили еще бывают низкими и высокими. В общем, это наш мир со всем его разнообразием. Мир, в котором мы живем и к которому мы привыкли.
    Но мы не ответили на главный вопрос - "Что такое Mercedes Black Series?"
    Попробую ответить.
    Наверное Вы удивитесь, но в глубине души Вы знаете, что есть замечательный параллельный мир.
    Мир, в котором нефть течет из крана, а деньги берут из тумбочки. Мир, в котором люди устраивают акции протеста против драконовских штрафов за езду ниже скоростного лимита в 120 км/ч. Мир, в котором каждая деталь корпуса авто - алюминий или титан, медь только в проводах, из резины - колеса, а вот из стали только нервы владельцев машин. Мир, в котором мощность авто оценивается достижением скорости в 200 км/ч, а объем багажника в клюшках для гольфа, а резину меняют 2-3 раза в день.
    В этом мире крупнейшие мегаполисы соединяются прямыми и гладкими как зеркало дорогами, но любая дорога проходит через Нордшляйфе - Северную петлю Нюрбургринга. И Вы всегда можете сверить свое время на круге в Зеленом аду с результатом заводского пилота. А потом, приехав на работу Вы сможете долго обсуждать с коллегами как новые настройки шасси позволили улучшить Ваше время на 0,1 сек. Но, в этом мире есть спид-камеры, от них не деться даже в этом прекрасном мире - каждый день они будут присылать Вам ваше лучшее время на дороге и одновременно обновляя список крутости водителей этого потрясающего мира!
    В этой параллели правит не Закон, а Страсть. Страсть к Автомобилю свободному как мустанг в прерии, как гепард в саванне, как барракуда в океане. Страсть к Автомобилю ослепительному как Скарлет Йоханссон, и протоядному, как Ганнибал Лектер.
    Давайте вытрем скупую слезу, нам остается только видеть а иногда и слышать автомобили, рожденные в этом параллельном мире, но оказавшиеся у нас.
    Вот именно одним из этих автомобилей является Mercedes SL 65 AMG Black Series.
    Давайте перейдем к модели.
    Итак посмотрим ее достоинства:
    + Потрясающая геометрия кузова, все просто великолепно;
    + Диски вообще бесподобны;
    + Резина - без отливок, вообще. Я думал так не бывает!;
    + Есть мотор!;
    + Отличное литье - утяжин и прочего почти нет.
    К сожалению есть недостатки:
    - Это не копия прототипа. В деталях все плохо. Данный кит позаимствовал детали от SL 63, а это технически совсем другая модель;
    - Не обольщайтесь по поводу двигателя - он дан крайне плохо. Нет турбин и имитация имитации проводки просто ужасна. Опять наследство SL 63, сродство с SL 65 минимально;
    - Остекление входит не идеально, это расстраивает. Фары имеют отличное крепление к 2-м штырям, но сложно входят в проемы;
    - Логотип Мерса литой, что совсем неверно;
    - Звездочки на дисках отлиты плохо - сложно красить;
    - Нет стоек салона, это плохо, т.к. из них идут ремни и у нас нет боковых стекол;
    - Крепление капота просто жесть, один раз его поставив на готовую модель, его уже можно не открыть;
    - Ломкий и твердый пластик кузова, сломал пару лезвий на расшивке;
    - Инструкция в данном наборе - Ваш враг.
    - Ряд узлов пришлось подгонять, но не всегда.
    Пару слов о травлении Aoshima к этой модели:
    Травление очень плохо, решетки не встают на свои места, а тормозные диски больше чем в наборе. Рекомендую запастись алмазным натфилем - очень выручает.
    Однако металлостикеры очень хороши, они Вас порадуют. Имеют очень хорошую клеющую способность.
    Кто же мы имеем в сухом остатке?
    Производитель приложил максимум усилий чтобы эта модель выглядела максимально красиво, но на детали ее не хватило. Однако все это не критично, из коробки Вы получите, после пилежки и подгонки, красивый мерс. Решение о покупке модели я оставлю за Вами. Новичкам не рекомендую. Травление - лучше разойтись на Aber.
    Что сделано мной в модели:
    - Доработан двигатель, старался в меру своих возможностей довести проводку до ума, но самое главное - это турбины.
    - Стойки в салоне. Это вообще отдельная песня - в них идет каркас безопасности, после таких подробностей пришлось переделывать.
    - Переделал логотип Мерса.
    - И классика жанра - коврики в салоне.
    На этом у меня все, прошу осмотреть мое ваяние.

    Для удобства, остальное под спойлером.
    Под конец добавлю, что хотел сделать лучше, Сделать идеологически правильный SL 65 BS, но видимо руки не успевают за идеей, будем учится.
    Хочу выразить благодарность всем кто следил за постройкой модели, за ценные советы, часть из низ была в ЛС.
    Всем советую подтянутся, конец конкурса не за горами.
    На этом у меня все, спасибо за внимание!
  11. Повысить репутацию
    kottoff отреагировална RBPencil в Наши фотки   
    Мой дед Стариков Василий Федотович. Воевал с 41 по 44 (ранение при освобождении Белостока, комиссовали и направили в Куйбышев, потом в с женой и детьми вернулся в Калининскую область на родину - программа переселения при создании водохранилища, они попали в зону затопления), работал учителем, потом агроном был в совхозе. Ну и я 25 лет назад в армии (Краснодарский край на минутку))) ), потом ещё 8 лет служил по контракту.

  12. Повысить репутацию
    kottoff отреагировална Tolibass в [конкурс SC] Chrysler 300C 3.0 CRD   
    Всем привет! 
    Вот ждал почти до последнего, пока увижу список заявленных моделей. Было несколько вариантов для сборки. Но решил разбавить весь список американцем. Собирать буду Chrysler 300C турбодизель 3.0  от АМТ . Модель 2005 года.  Давно руки чесались собрать эту машину, и вот появился повод. что и как буду дорабатывать пока не известно, и буду ли, ну как говориться аппетит приходит во время еды. Посмотрим по ходу. Знаю точно что салон будет двухцветный.  И цвет кузова точно не будет черный и белый. 
    Заметил что появилось негласное правило выкладывать возле модели, дату и название конкурса, думаю что это в подтверждение того что модель не начата и не стоит уже готовая на полке, ну если так то, так и будет и у меня. 
    Вот краткий обзор содержимого коробочки. 
     







     
    Вот как-то так, можно теперь собрать референс, и приступить к работе. 
    Ну что-же приглашаю всех кому будет интересно, заглядывать в гости. 
    Всем хорошего вечера. Увидимся 
     
  13. Повысить репутацию
    kottoff получил реакцию от e36Evgen в Toyota 4Runner 1991 High Rider 1/24 Aoshima   
    Всем добрый день!
     
    Прежде всего спасибо за внимание к моей работе!
    @Avalanche @Max4x4 
    Ладно ОК, пусть передние амортизаторы не "похожи". Меня несколько удивляет такое необычное внимание к деталям.
    По поводу заднего моста. Это не амортизаторы внутри пружин. Это то на чем держится заний мост у модели. Своего рода элементы жесткости для модели. Т.е. если эти стойки спилить (стремление к копийности), то на чем будет держаться мост? Остальные детали задней подвески как-то не очень расчитаны на эту роль. Да и к тому же придется при установке этот мост ровнять, следить чтобы по высоте все было хорошо и модель стояла на всех "колесах". И если потом, в окончательной сборке случайно потянуть за этот мост без стоек, то он очень весело сломается. И опять же выставки, транспортировку модели ни кто не отменял. Поэтому появляется логичный вопрос - а зачем мне лишние проблемы?
    Дорогие друзья, простите меня, но я не стремлюсь собрать модель чтобы Вас всех поразить. Для меня моделирование, это свободное время с отвлечением от работы, паралельный просмотр сериалов или кино. Ну и надеюсь периодические выставки 
    По поводу переднего бампера - в наборе аж два варианта расширителей кузова. То что показано на фотографиях - промежуточные варианты, все будет закрыто и убрано, обещаю. Наберитесь терпения 
     
    Ну возвращаемся к модели. Набрался материал для небольшого обновления.
    Прежде всего колеса. Диски я решил оставить как из набора. Что-то в них есть.
     

     
    Выделил на резине надписи, и немного припылил. Местами не совсем ровно пигмент лег, но на окончательном варианте все выправлю. 
     
    Ну и собственно рама с подвеской. Вот что получилось:
     

     

     

     

     

     

     
    Как я и говорил, Аошима все упростила. Кое-что как Вы уже поняли я доделал переделал, но это скорее штрихи. Основная часть "из коробки".
     
    И под конец небольшая примерка кузова:
     

     

     

     
    Сейчас пора переходить к салону и тут придется серьезно поломать голову над тем как сделать стойки в салон, как прикрепить к ним ремни безопасности и все это собрать. Чем сложнее задача, тем интереснее 
     
    На этом у меня все, спасибо за внимание!
    Жду Ваших замечаний.
     
  14. Повысить репутацию
    kottoff получил реакцию от Godzik13 в Toyota 4Runner 1991 High Rider 1/24 Aoshima   
    Всем добрый день!
     
    Прежде всего спасибо за внимание к моей работе!
    @Avalanche @Max4x4 
    Ладно ОК, пусть передние амортизаторы не "похожи". Меня несколько удивляет такое необычное внимание к деталям.
    По поводу заднего моста. Это не амортизаторы внутри пружин. Это то на чем держится заний мост у модели. Своего рода элементы жесткости для модели. Т.е. если эти стойки спилить (стремление к копийности), то на чем будет держаться мост? Остальные детали задней подвески как-то не очень расчитаны на эту роль. Да и к тому же придется при установке этот мост ровнять, следить чтобы по высоте все было хорошо и модель стояла на всех "колесах". И если потом, в окончательной сборке случайно потянуть за этот мост без стоек, то он очень весело сломается. И опять же выставки, транспортировку модели ни кто не отменял. Поэтому появляется логичный вопрос - а зачем мне лишние проблемы?
    Дорогие друзья, простите меня, но я не стремлюсь собрать модель чтобы Вас всех поразить. Для меня моделирование, это свободное время с отвлечением от работы, паралельный просмотр сериалов или кино. Ну и надеюсь периодические выставки 
    По поводу переднего бампера - в наборе аж два варианта расширителей кузова. То что показано на фотографиях - промежуточные варианты, все будет закрыто и убрано, обещаю. Наберитесь терпения 
     
    Ну возвращаемся к модели. Набрался материал для небольшого обновления.
    Прежде всего колеса. Диски я решил оставить как из набора. Что-то в них есть.
     

     
    Выделил на резине надписи, и немного припылил. Местами не совсем ровно пигмент лег, но на окончательном варианте все выправлю. 
     
    Ну и собственно рама с подвеской. Вот что получилось:
     

     

     

     

     

     

     
    Как я и говорил, Аошима все упростила. Кое-что как Вы уже поняли я доделал переделал, но это скорее штрихи. Основная часть "из коробки".
     
    И под конец небольшая примерка кузова:
     

     

     

     
    Сейчас пора переходить к салону и тут придется серьезно поломать голову над тем как сделать стойки в салон, как прикрепить к ним ремни безопасности и все это собрать. Чем сложнее задача, тем интереснее 
     
    На этом у меня все, спасибо за внимание!
    Жду Ваших замечаний.
     
  15. Повысить репутацию
    kottoff получил реакцию от Silent123 в Toyota 4Runner 1991 High Rider 1/24 Aoshima   
    Всем добрый вечер!
     
    Сегодня начинаю новый ВИП по моей новой модели. 
    После гражданских автомобилей захотелось чего-то большого и сурового. Давно я уже думал о постойке этой модели, которую в свое время (даже не помню когда точно это было, но явно давно ) прикупил у Сергея, нашего "агента".
    Вот собственно как выглядит коробка:
     

     
    Не знаю редкая модель или нет, но что-то ни разу я ее в продаже не видел, а жаль. 
    Конечно хотелось сразу сделать обзор литников, но тут выяснился один интересный момент. Думаю почти половину всех деталей мы в этом наборе использовать не будем, вообще. Посмотрите на инструкцию, соответственно что выделено серым нам не пригодится:
     

     
    Вообще кит получается в прямом смысле "сборным" - много литников разного цвета для разных моделей, тут у нас и HiLux и еще Surf и даже литничек S.Package. Так что я решил не тратить время и не фотографировать литники, благо ничего особо интересного там нет. Нормальное качество от Aoshim-ы. Мотора нет, как и рабочей подвески, чем нас баловала Тамия.
    Пожалуй самый интересный элемент набора - это конечно же колеса, и тут они очень солидные:
     

     
    Однако сами диски меня ставят в ступор - что-то они не очень похожи на внедорожные, "но чем богаты".
     
    Прежде всего надо решить следующую проблему, она нас подстеригает думаю во всех наборах люфтованных внедорожников - это не полностью закрытые колесные арки. С этим я сам сталкивался у Паджеро от Тамии. Здесь ситуация аналогичная. 
    Значит надо нарастить:
     

     

     

     
    Теперь результат стал более менее ничего:
     

     
    Чтобы у Вас было наглядное представление о "разношерстности" кита показываю Вам передную подвеску:
     

     
    Как видите деталей много, и если Вы заметили, то тут и детали не от производителя. Буквально сразу же я решил отойти от того что дает нам производитель. Передняя часть предлагается нам без защиты. В принципе такие варианты авто есть, но проблема в том, что детализация весьма скудная. Да, основные элементы подвески у нас есть, но выглядит все это очень простенько. Поэтому я приспособил защиту от нелюфтованной версии (похоже от Surf-а) и чуток ее нарастил. Может не совсем корректно выглядит, но в любом случае лучше чем оставлять все открым.
     
    Перение колеса поворачиваются, и у меня сразу возникла мысль - "а как же они это сделали?". Как выяснилось слишком просто. Но даже тут пришлось наращивать длину рычагов чтобы не было видно щели между поворотной деталью и элементами привода.
     

     
    Вот как это выглядего в сборе перед покраской.
     

     

     
    Далее надо было поработать над передними амортизаторами. Производитель нам их дает прям совсем простыми.
    Справа переделанный вариант, а слева "стоковый":
     

     
    И после покраски:
     

     
    Вот что получилось. По-моему вполне прилично.
     

     

     

     
    И пора все примерить:
     

     

     

     
    Задний мост в процессе, там еще есть над чем поработать. Пока готовы только пружины:
     

     

     
    Упомянутая разнонаборность модели вносит серьезные проблемы в плане стыкуемости. Но это все нас не пугает.
    Можете меня ругать, но что-то нет желания особенно вдаваться в деталлировку модели. Сделаю базовые видимые элементы, но прям все исправлять лень 
     
    На этом у меня пока все, буду обновлять тему по мере накопления материала.
    Спасибо на внимание!
     
     
     
  16. Повысить репутацию
    kottoff получил реакцию от Driver в Toyota 4Runner 1991 High Rider 1/24 Aoshima   
    @Driver Константин, это стандартные от Тамии набор А. Из этого набора использовал Sand и Light sand. Наносил кисточкой-аппликатором.
  17. Повысить репутацию
    kottoff получил реакцию от Alexander G в Toyota 4Runner 1991 High Rider 1/24 Aoshima   
    Всем добрый день!
     
    Прежде всего спасибо за внимание к моей работе!
    @Avalanche @Max4x4 
    Ладно ОК, пусть передние амортизаторы не "похожи". Меня несколько удивляет такое необычное внимание к деталям.
    По поводу заднего моста. Это не амортизаторы внутри пружин. Это то на чем держится заний мост у модели. Своего рода элементы жесткости для модели. Т.е. если эти стойки спилить (стремление к копийности), то на чем будет держаться мост? Остальные детали задней подвески как-то не очень расчитаны на эту роль. Да и к тому же придется при установке этот мост ровнять, следить чтобы по высоте все было хорошо и модель стояла на всех "колесах". И если потом, в окончательной сборке случайно потянуть за этот мост без стоек, то он очень весело сломается. И опять же выставки, транспортировку модели ни кто не отменял. Поэтому появляется логичный вопрос - а зачем мне лишние проблемы?
    Дорогие друзья, простите меня, но я не стремлюсь собрать модель чтобы Вас всех поразить. Для меня моделирование, это свободное время с отвлечением от работы, паралельный просмотр сериалов или кино. Ну и надеюсь периодические выставки 
    По поводу переднего бампера - в наборе аж два варианта расширителей кузова. То что показано на фотографиях - промежуточные варианты, все будет закрыто и убрано, обещаю. Наберитесь терпения 
     
    Ну возвращаемся к модели. Набрался материал для небольшого обновления.
    Прежде всего колеса. Диски я решил оставить как из набора. Что-то в них есть.
     

     
    Выделил на резине надписи, и немного припылил. Местами не совсем ровно пигмент лег, но на окончательном варианте все выправлю. 
     
    Ну и собственно рама с подвеской. Вот что получилось:
     

     

     

     

     

     

     
    Как я и говорил, Аошима все упростила. Кое-что как Вы уже поняли я доделал переделал, но это скорее штрихи. Основная часть "из коробки".
     
    И под конец небольшая примерка кузова:
     

     

     

     
    Сейчас пора переходить к салону и тут придется серьезно поломать голову над тем как сделать стойки в салон, как прикрепить к ним ремни безопасности и все это собрать. Чем сложнее задача, тем интереснее 
     
    На этом у меня все, спасибо за внимание!
    Жду Ваших замечаний.
     
  18. Повысить репутацию
    kottoff получил реакцию от Silent123 в Toyota 4Runner 1991 High Rider 1/24 Aoshima   
    Всем добрый день!
     
    Прежде всего спасибо за внимание к моей работе!
    @Avalanche @Max4x4 
    Ладно ОК, пусть передние амортизаторы не "похожи". Меня несколько удивляет такое необычное внимание к деталям.
    По поводу заднего моста. Это не амортизаторы внутри пружин. Это то на чем держится заний мост у модели. Своего рода элементы жесткости для модели. Т.е. если эти стойки спилить (стремление к копийности), то на чем будет держаться мост? Остальные детали задней подвески как-то не очень расчитаны на эту роль. Да и к тому же придется при установке этот мост ровнять, следить чтобы по высоте все было хорошо и модель стояла на всех "колесах". И если потом, в окончательной сборке случайно потянуть за этот мост без стоек, то он очень весело сломается. И опять же выставки, транспортировку модели ни кто не отменял. Поэтому появляется логичный вопрос - а зачем мне лишние проблемы?
    Дорогие друзья, простите меня, но я не стремлюсь собрать модель чтобы Вас всех поразить. Для меня моделирование, это свободное время с отвлечением от работы, паралельный просмотр сериалов или кино. Ну и надеюсь периодические выставки 
    По поводу переднего бампера - в наборе аж два варианта расширителей кузова. То что показано на фотографиях - промежуточные варианты, все будет закрыто и убрано, обещаю. Наберитесь терпения 
     
    Ну возвращаемся к модели. Набрался материал для небольшого обновления.
    Прежде всего колеса. Диски я решил оставить как из набора. Что-то в них есть.
     

     
    Выделил на резине надписи, и немного припылил. Местами не совсем ровно пигмент лег, но на окончательном варианте все выправлю. 
     
    Ну и собственно рама с подвеской. Вот что получилось:
     

     

     

     

     

     

     
    Как я и говорил, Аошима все упростила. Кое-что как Вы уже поняли я доделал переделал, но это скорее штрихи. Основная часть "из коробки".
     
    И под конец небольшая примерка кузова:
     

     

     

     
    Сейчас пора переходить к салону и тут придется серьезно поломать голову над тем как сделать стойки в салон, как прикрепить к ним ремни безопасности и все это собрать. Чем сложнее задача, тем интереснее 
     
    На этом у меня все, спасибо за внимание!
    Жду Ваших замечаний.
     
  19. Повысить репутацию
    kottoff получил реакцию от Driver в Toyota 4Runner 1991 High Rider 1/24 Aoshima   
    Всем добрый день!
     
    Прежде всего спасибо за внимание к моей работе!
    @Avalanche @Max4x4 
    Ладно ОК, пусть передние амортизаторы не "похожи". Меня несколько удивляет такое необычное внимание к деталям.
    По поводу заднего моста. Это не амортизаторы внутри пружин. Это то на чем держится заний мост у модели. Своего рода элементы жесткости для модели. Т.е. если эти стойки спилить (стремление к копийности), то на чем будет держаться мост? Остальные детали задней подвески как-то не очень расчитаны на эту роль. Да и к тому же придется при установке этот мост ровнять, следить чтобы по высоте все было хорошо и модель стояла на всех "колесах". И если потом, в окончательной сборке случайно потянуть за этот мост без стоек, то он очень весело сломается. И опять же выставки, транспортировку модели ни кто не отменял. Поэтому появляется логичный вопрос - а зачем мне лишние проблемы?
    Дорогие друзья, простите меня, но я не стремлюсь собрать модель чтобы Вас всех поразить. Для меня моделирование, это свободное время с отвлечением от работы, паралельный просмотр сериалов или кино. Ну и надеюсь периодические выставки 
    По поводу переднего бампера - в наборе аж два варианта расширителей кузова. То что показано на фотографиях - промежуточные варианты, все будет закрыто и убрано, обещаю. Наберитесь терпения 
     
    Ну возвращаемся к модели. Набрался материал для небольшого обновления.
    Прежде всего колеса. Диски я решил оставить как из набора. Что-то в них есть.
     

     
    Выделил на резине надписи, и немного припылил. Местами не совсем ровно пигмент лег, но на окончательном варианте все выправлю. 
     
    Ну и собственно рама с подвеской. Вот что получилось:
     

     

     

     

     

     

     
    Как я и говорил, Аошима все упростила. Кое-что как Вы уже поняли я доделал переделал, но это скорее штрихи. Основная часть "из коробки".
     
    И под конец небольшая примерка кузова:
     

     

     

     
    Сейчас пора переходить к салону и тут придется серьезно поломать голову над тем как сделать стойки в салон, как прикрепить к ним ремни безопасности и все это собрать. Чем сложнее задача, тем интереснее 
     
    На этом у меня все, спасибо за внимание!
    Жду Ваших замечаний.
     
  20. Повысить репутацию
    kottoff получил реакцию от Wervolf в Toyota 4Runner 1991 High Rider 1/24 Aoshima   
    Всем добрый вечер!
     
    Сегодня начинаю новый ВИП по моей новой модели. 
    После гражданских автомобилей захотелось чего-то большого и сурового. Давно я уже думал о постойке этой модели, которую в свое время (даже не помню когда точно это было, но явно давно ) прикупил у Сергея, нашего "агента".
    Вот собственно как выглядит коробка:
     

     
    Не знаю редкая модель или нет, но что-то ни разу я ее в продаже не видел, а жаль. 
    Конечно хотелось сразу сделать обзор литников, но тут выяснился один интересный момент. Думаю почти половину всех деталей мы в этом наборе использовать не будем, вообще. Посмотрите на инструкцию, соответственно что выделено серым нам не пригодится:
     

     
    Вообще кит получается в прямом смысле "сборным" - много литников разного цвета для разных моделей, тут у нас и HiLux и еще Surf и даже литничек S.Package. Так что я решил не тратить время и не фотографировать литники, благо ничего особо интересного там нет. Нормальное качество от Aoshim-ы. Мотора нет, как и рабочей подвески, чем нас баловала Тамия.
    Пожалуй самый интересный элемент набора - это конечно же колеса, и тут они очень солидные:
     

     
    Однако сами диски меня ставят в ступор - что-то они не очень похожи на внедорожные, "но чем богаты".
     
    Прежде всего надо решить следующую проблему, она нас подстеригает думаю во всех наборах люфтованных внедорожников - это не полностью закрытые колесные арки. С этим я сам сталкивался у Паджеро от Тамии. Здесь ситуация аналогичная. 
    Значит надо нарастить:
     

     

     

     
    Теперь результат стал более менее ничего:
     

     
    Чтобы у Вас было наглядное представление о "разношерстности" кита показываю Вам передную подвеску:
     

     
    Как видите деталей много, и если Вы заметили, то тут и детали не от производителя. Буквально сразу же я решил отойти от того что дает нам производитель. Передняя часть предлагается нам без защиты. В принципе такие варианты авто есть, но проблема в том, что детализация весьма скудная. Да, основные элементы подвески у нас есть, но выглядит все это очень простенько. Поэтому я приспособил защиту от нелюфтованной версии (похоже от Surf-а) и чуток ее нарастил. Может не совсем корректно выглядит, но в любом случае лучше чем оставлять все открым.
     
    Перение колеса поворачиваются, и у меня сразу возникла мысль - "а как же они это сделали?". Как выяснилось слишком просто. Но даже тут пришлось наращивать длину рычагов чтобы не было видно щели между поворотной деталью и элементами привода.
     

     
    Вот как это выглядего в сборе перед покраской.
     

     

     
    Далее надо было поработать над передними амортизаторами. Производитель нам их дает прям совсем простыми.
    Справа переделанный вариант, а слева "стоковый":
     

     
    И после покраски:
     

     
    Вот что получилось. По-моему вполне прилично.
     

     

     

     
    И пора все примерить:
     

     

     

     
    Задний мост в процессе, там еще есть над чем поработать. Пока готовы только пружины:
     

     

     
    Упомянутая разнонаборность модели вносит серьезные проблемы в плане стыкуемости. Но это все нас не пугает.
    Можете меня ругать, но что-то нет желания особенно вдаваться в деталлировку модели. Сделаю базовые видимые элементы, но прям все исправлять лень 
     
    На этом у меня пока все, буду обновлять тему по мере накопления материала.
    Спасибо на внимание!
     
     
     
  21. Повысить репутацию
    kottoff получил реакцию от boxer в Toyota 4Runner 1991 High Rider 1/24 Aoshima   
    Всем добрый день!
     
    Прежде всего спасибо за внимание к моей работе!
    @Avalanche @Max4x4 
    Ладно ОК, пусть передние амортизаторы не "похожи". Меня несколько удивляет такое необычное внимание к деталям.
    По поводу заднего моста. Это не амортизаторы внутри пружин. Это то на чем держится заний мост у модели. Своего рода элементы жесткости для модели. Т.е. если эти стойки спилить (стремление к копийности), то на чем будет держаться мост? Остальные детали задней подвески как-то не очень расчитаны на эту роль. Да и к тому же придется при установке этот мост ровнять, следить чтобы по высоте все было хорошо и модель стояла на всех "колесах". И если потом, в окончательной сборке случайно потянуть за этот мост без стоек, то он очень весело сломается. И опять же выставки, транспортировку модели ни кто не отменял. Поэтому появляется логичный вопрос - а зачем мне лишние проблемы?
    Дорогие друзья, простите меня, но я не стремлюсь собрать модель чтобы Вас всех поразить. Для меня моделирование, это свободное время с отвлечением от работы, паралельный просмотр сериалов или кино. Ну и надеюсь периодические выставки 
    По поводу переднего бампера - в наборе аж два варианта расширителей кузова. То что показано на фотографиях - промежуточные варианты, все будет закрыто и убрано, обещаю. Наберитесь терпения 
     
    Ну возвращаемся к модели. Набрался материал для небольшого обновления.
    Прежде всего колеса. Диски я решил оставить как из набора. Что-то в них есть.
     

     
    Выделил на резине надписи, и немного припылил. Местами не совсем ровно пигмент лег, но на окончательном варианте все выправлю. 
     
    Ну и собственно рама с подвеской. Вот что получилось:
     

     

     

     

     

     

     
    Как я и говорил, Аошима все упростила. Кое-что как Вы уже поняли я доделал переделал, но это скорее штрихи. Основная часть "из коробки".
     
    И под конец небольшая примерка кузова:
     

     

     

     
    Сейчас пора переходить к салону и тут придется серьезно поломать голову над тем как сделать стойки в салон, как прикрепить к ним ремни безопасности и все это собрать. Чем сложнее задача, тем интереснее 
     
    На этом у меня все, спасибо за внимание!
    Жду Ваших замечаний.
     
  22. Повысить репутацию
    kottoff получил реакцию от Wervolf в Toyota 4Runner 1991 High Rider 1/24 Aoshima   
    Всем добрый день!
     
    Прежде всего спасибо за внимание к моей работе!
    @Avalanche @Max4x4 
    Ладно ОК, пусть передние амортизаторы не "похожи". Меня несколько удивляет такое необычное внимание к деталям.
    По поводу заднего моста. Это не амортизаторы внутри пружин. Это то на чем держится заний мост у модели. Своего рода элементы жесткости для модели. Т.е. если эти стойки спилить (стремление к копийности), то на чем будет держаться мост? Остальные детали задней подвески как-то не очень расчитаны на эту роль. Да и к тому же придется при установке этот мост ровнять, следить чтобы по высоте все было хорошо и модель стояла на всех "колесах". И если потом, в окончательной сборке случайно потянуть за этот мост без стоек, то он очень весело сломается. И опять же выставки, транспортировку модели ни кто не отменял. Поэтому появляется логичный вопрос - а зачем мне лишние проблемы?
    Дорогие друзья, простите меня, но я не стремлюсь собрать модель чтобы Вас всех поразить. Для меня моделирование, это свободное время с отвлечением от работы, паралельный просмотр сериалов или кино. Ну и надеюсь периодические выставки 
    По поводу переднего бампера - в наборе аж два варианта расширителей кузова. То что показано на фотографиях - промежуточные варианты, все будет закрыто и убрано, обещаю. Наберитесь терпения 
     
    Ну возвращаемся к модели. Набрался материал для небольшого обновления.
    Прежде всего колеса. Диски я решил оставить как из набора. Что-то в них есть.
     

     
    Выделил на резине надписи, и немного припылил. Местами не совсем ровно пигмент лег, но на окончательном варианте все выправлю. 
     
    Ну и собственно рама с подвеской. Вот что получилось:
     

     

     

     

     

     

     
    Как я и говорил, Аошима все упростила. Кое-что как Вы уже поняли я доделал переделал, но это скорее штрихи. Основная часть "из коробки".
     
    И под конец небольшая примерка кузова:
     

     

     

     
    Сейчас пора переходить к салону и тут придется серьезно поломать голову над тем как сделать стойки в салон, как прикрепить к ним ремни безопасности и все это собрать. Чем сложнее задача, тем интереснее 
     
    На этом у меня все, спасибо за внимание!
    Жду Ваших замечаний.
     
  23. Повысить репутацию
    kottoff получил реакцию от Max4x4 в Toyota 4Runner 1991 High Rider 1/24 Aoshima   
    Всем добрый день!
     
    Прежде всего спасибо за внимание к моей работе!
    @Avalanche @Max4x4 
    Ладно ОК, пусть передние амортизаторы не "похожи". Меня несколько удивляет такое необычное внимание к деталям.
    По поводу заднего моста. Это не амортизаторы внутри пружин. Это то на чем держится заний мост у модели. Своего рода элементы жесткости для модели. Т.е. если эти стойки спилить (стремление к копийности), то на чем будет держаться мост? Остальные детали задней подвески как-то не очень расчитаны на эту роль. Да и к тому же придется при установке этот мост ровнять, следить чтобы по высоте все было хорошо и модель стояла на всех "колесах". И если потом, в окончательной сборке случайно потянуть за этот мост без стоек, то он очень весело сломается. И опять же выставки, транспортировку модели ни кто не отменял. Поэтому появляется логичный вопрос - а зачем мне лишние проблемы?
    Дорогие друзья, простите меня, но я не стремлюсь собрать модель чтобы Вас всех поразить. Для меня моделирование, это свободное время с отвлечением от работы, паралельный просмотр сериалов или кино. Ну и надеюсь периодические выставки 
    По поводу переднего бампера - в наборе аж два варианта расширителей кузова. То что показано на фотографиях - промежуточные варианты, все будет закрыто и убрано, обещаю. Наберитесь терпения 
     
    Ну возвращаемся к модели. Набрался материал для небольшого обновления.
    Прежде всего колеса. Диски я решил оставить как из набора. Что-то в них есть.
     

     
    Выделил на резине надписи, и немного припылил. Местами не совсем ровно пигмент лег, но на окончательном варианте все выправлю. 
     
    Ну и собственно рама с подвеской. Вот что получилось:
     

     

     

     

     

     

     
    Как я и говорил, Аошима все упростила. Кое-что как Вы уже поняли я доделал переделал, но это скорее штрихи. Основная часть "из коробки".
     
    И под конец небольшая примерка кузова:
     

     

     

     
    Сейчас пора переходить к салону и тут придется серьезно поломать голову над тем как сделать стойки в салон, как прикрепить к ним ремни безопасности и все это собрать. Чем сложнее задача, тем интереснее 
     
    На этом у меня все, спасибо за внимание!
    Жду Ваших замечаний.
     
  24. Повысить репутацию
    kottoff получил реакцию от oleg_ak в Toyota 4Runner 1991 High Rider 1/24 Aoshima   
    Всем добрый день!
     
    Прежде всего спасибо за внимание к моей работе!
    @Avalanche @Max4x4 
    Ладно ОК, пусть передние амортизаторы не "похожи". Меня несколько удивляет такое необычное внимание к деталям.
    По поводу заднего моста. Это не амортизаторы внутри пружин. Это то на чем держится заний мост у модели. Своего рода элементы жесткости для модели. Т.е. если эти стойки спилить (стремление к копийности), то на чем будет держаться мост? Остальные детали задней подвески как-то не очень расчитаны на эту роль. Да и к тому же придется при установке этот мост ровнять, следить чтобы по высоте все было хорошо и модель стояла на всех "колесах". И если потом, в окончательной сборке случайно потянуть за этот мост без стоек, то он очень весело сломается. И опять же выставки, транспортировку модели ни кто не отменял. Поэтому появляется логичный вопрос - а зачем мне лишние проблемы?
    Дорогие друзья, простите меня, но я не стремлюсь собрать модель чтобы Вас всех поразить. Для меня моделирование, это свободное время с отвлечением от работы, паралельный просмотр сериалов или кино. Ну и надеюсь периодические выставки 
    По поводу переднего бампера - в наборе аж два варианта расширителей кузова. То что показано на фотографиях - промежуточные варианты, все будет закрыто и убрано, обещаю. Наберитесь терпения 
     
    Ну возвращаемся к модели. Набрался материал для небольшого обновления.
    Прежде всего колеса. Диски я решил оставить как из набора. Что-то в них есть.
     

     
    Выделил на резине надписи, и немного припылил. Местами не совсем ровно пигмент лег, но на окончательном варианте все выправлю. 
     
    Ну и собственно рама с подвеской. Вот что получилось:
     

     

     

     

     

     

     
    Как я и говорил, Аошима все упростила. Кое-что как Вы уже поняли я доделал переделал, но это скорее штрихи. Основная часть "из коробки".
     
    И под конец небольшая примерка кузова:
     

     

     

     
    Сейчас пора переходить к салону и тут придется серьезно поломать голову над тем как сделать стойки в салон, как прикрепить к ним ремни безопасности и все это собрать. Чем сложнее задача, тем интереснее 
     
    На этом у меня все, спасибо за внимание!
    Жду Ваших замечаний.
     
  25. Повысить репутацию
    kottoff получил реакцию от Angel в Toyota 4Runner 1991 High Rider 1/24 Aoshima   
    Всем добрый день!
     
    Прежде всего спасибо за внимание к моей работе!
    @Avalanche @Max4x4 
    Ладно ОК, пусть передние амортизаторы не "похожи". Меня несколько удивляет такое необычное внимание к деталям.
    По поводу заднего моста. Это не амортизаторы внутри пружин. Это то на чем держится заний мост у модели. Своего рода элементы жесткости для модели. Т.е. если эти стойки спилить (стремление к копийности), то на чем будет держаться мост? Остальные детали задней подвески как-то не очень расчитаны на эту роль. Да и к тому же придется при установке этот мост ровнять, следить чтобы по высоте все было хорошо и модель стояла на всех "колесах". И если потом, в окончательной сборке случайно потянуть за этот мост без стоек, то он очень весело сломается. И опять же выставки, транспортировку модели ни кто не отменял. Поэтому появляется логичный вопрос - а зачем мне лишние проблемы?
    Дорогие друзья, простите меня, но я не стремлюсь собрать модель чтобы Вас всех поразить. Для меня моделирование, это свободное время с отвлечением от работы, паралельный просмотр сериалов или кино. Ну и надеюсь периодические выставки 
    По поводу переднего бампера - в наборе аж два варианта расширителей кузова. То что показано на фотографиях - промежуточные варианты, все будет закрыто и убрано, обещаю. Наберитесь терпения 
     
    Ну возвращаемся к модели. Набрался материал для небольшого обновления.
    Прежде всего колеса. Диски я решил оставить как из набора. Что-то в них есть.
     

     
    Выделил на резине надписи, и немного припылил. Местами не совсем ровно пигмент лег, но на окончательном варианте все выправлю. 
     
    Ну и собственно рама с подвеской. Вот что получилось:
     

     

     

     

     

     

     
    Как я и говорил, Аошима все упростила. Кое-что как Вы уже поняли я доделал переделал, но это скорее штрихи. Основная часть "из коробки".
     
    И под конец небольшая примерка кузова:
     

     

     

     
    Сейчас пора переходить к салону и тут придется серьезно поломать голову над тем как сделать стойки в салон, как прикрепить к ним ремни безопасности и все это собрать. Чем сложнее задача, тем интереснее 
     
    На этом у меня все, спасибо за внимание!
    Жду Ваших замечаний.
     
×
×
  • Создать...