vof4eg

У меня муделизьм, это, конеш, не про спринт, это больше длинный марафон, где надо не растерять боевой дух, задор и терпение, штоп не сжечь из огнемета уже склеенное. Или не начать внезапно, поддавшись на чары, что-то вкусненькое, свеженькое, блестящее, разноцветно-красиво манящее с полки. В грёзах на эти выходные было, не скрою, раз и всё. Не всё, конеш, чоуж, а только переднюю вилку всё. А вот результат )))

 
Это фото так, не для рассматривания (чорноеначорном = ааа!), просто чтобы был понятен объем сделанного против времени, потраченного на разные хоз. дела, походы в магазины и просто прокрастинацию. Такой вот он, муделизьм российской глубинки )

Лошадкааааа! ©

1мм диаметр пружинки, 0,15мм игла. 

1,3 мм диаметр пружинки, игла 0.3мм

1мм диаметр пружинки, 0,15мм игла. 

1,3 мм диаметр пружинки, игла 0.3мм

Типа того, я заказал 0,16; 0,18; 0,25 и 0,3, какая-то из них точно подойдет.

Йэээээээээээээээээжыыыыыыыыык!

Дане, пытаюсь воспроизвесть, что-то похожее на МФХ-шную конструкцию, но пока получается, какое-то говно. У МФХ пружины ваще "не дотягиваются" до промежуточной площадки.

 
Думаю применить готовую намотку, которая присуцтвует на иглах для иглопрокалывания, там ровные и красивые пружинки, только надо с размером подгадать. Нашел вроде варианты на Али. Там же заказал конические пружины, не совсем такие, но похожие, когда придут, придется переделать под них посадочные места. Сам такие сделать ниасилил, слабак, чо... Едем далее, все равно седло — самое последнее звено в сборке, так что не задержит.
 
Из окна в полдевятого прям так сегодня:

 
синииииий тумааааааааан пахож наабмааааан © песня

Не пропал. Бак покрашен, ждет нанесения переводных картинок, а пока накручиваю пружинки для седла:

 
Как есть тру-муделизьм, проволока 0,2 мотается на иглу 0,2.

Это же пружины растяжения, как на советских раскладушках, они растягиваются под массой, севшей на седло жопы. Думаю не зальются.

Всем привет. Хотел я попробовать перебраться в другой раздел форума - автоспорт. Да пока как-то не вышло. 
Завершив 355, решил продолжить бороться с фуджимовскими дровами. 
В целом кит обычный, уже делался мной ранее в другой версии кузова. Сейчас захотел сделать таргу. 

Сначала вообще была идея запилить версию тарги на широком кузове 964, но для этого надо было копировать наверно 60% кузова от другого фуджими, в итоге передумал опять так пилить все и вернулся к сборке обычной изкоробки. 

Позже предположил и другой вариант расцветки с сток кузовом.

Поэтому теперь вот думаю, сделать как изначально хотел черный цвет с центральной вставкой под алюминий. Или же мятный с черной стойкой.
Внутри ничего нового, кроме косяков литья в других местах.

Опечалили стекла, которые увы не исправить никак. 

Поведенный фонарь ещё поправим. 

За это время успел только немного попортить кузов прорезая расшивку и заматовав. 

Вчера случайно встретился 69-й ГАЗик, на советских номерах Орловской области. Все-таки он очень милый в живую, симпатичная мордашка. Жаль только что не избежал отечественного "тюнинга".

Сын шести лет обнаружил на разборке неподалёку от дома, теперь нам нужно принести аккумулятор, завести его и перегнать к нашему подъезду, ведь он уже никому не нужен)
  Говорят разбирать не будут, выставят на продажу. 

Неделя благополучно завершилась пятницей, а в субботу закончил кожух цепи. Он несъемный, так что всё.

 
Пока готового ничего нет, справа и слева надо подножками заняться, справа рычаги и рукоятки, наверное бензобак и седло тоже будут на очереди в ближайшее время.

Зачёт!
Кстати, я очень доволен тем, что нашёл правильных мастеров для изготовления и покраски фигурки. Тем не менее, часть работы всё-таки была проведена мной: новая голова, новые сапоги, изменение прогиба тела в районе поясницы и доработка воротничка.
Напомню, как изначально выглядела фигурка.

 
Тут была первая правка головы шпаклёвкой и уменьшение прогиба тела.

 
Впоследствии голову заменил, скачав из сети, доработав в 3D и распечатав вот такой бюст.

Пожалуй можно и завершать. 
Из остатков былой роскоши ввиде травленых дворников в руках согнул примерно похожие формы. Конечно вышло не точно, но лучше чем пластиковые бревна. 

И поставил сами дворники, выхлоп опять пришлось подогнать уже на покрашенном, но нам не привыкать. 
Поставил в ее будущий бокс и в ближайшее время сделаю фото для готовых.



Всем спасибо. 

Что у нас на середину октября? У нас приклеено заднее крыло, перепроложены трубочки, добавлены недостающие винтики в картер ДВСа. Кстати нижний кран, что из маслобака, сместил вправо, иначе трубочка упиралась в болт натяжения КПП.

 
Ну еще, раз уж коль, то обе цепи приделал, скоро их не станет видно.

 
Остатки осени...

Чтоб спортинвентарь возить, очевидно же))) 

Готово.

 

Вчера случайно встретился 69-й ГАЗик, на советских номерах Орловской области. Все-таки он очень милый в живую, симпатичная мордашка. Жаль только что не избежал отечественного "тюнинга".

Вчера случайно встретился 69-й ГАЗик, на советских номерах Орловской области. Все-таки он очень милый в живую, симпатичная мордашка. Жаль только что не избежал отечественного "тюнинга".

Сын шести лет обнаружил на разборке неподалёку от дома, теперь нам нужно принести аккумулятор, завести его и перегнать к нашему подъезду, ведь он уже никому не нужен)
  Говорят разбирать не будут, выставят на продажу. 

Немного финальных приготовлений.
Поставил колеса на свое место с учетом доработок вылета. Пару моментов ещё надо исправить будет. Но в целом неплохо. 

Потихоньку начал ставить стекла. Тут меня очень удивило заднее стекло. Чтобы так хорошо садилось в фуджими что-то, я ещё не встречал. Закрепилось даже без клея. 


Но на всякий случай приклеить всеж надо. 

Лобовое тоже в целом зашло приемлемо. 

А вот боковые хоть и подгонял, но финально доработать пришлось опять. Чуток подточил углы у дверей и все село на свои места. 


Корпуса габаритов тоже чуть под подточены. 

И общий вид. 

Дальше уже в ход пошли доисторические запасы HD, вместе с новыми. 



Для меня до сих пор удивительно как сел двигатель туда где его не должно быть и ничего не мешает даже в собранном виде. 

И примерка уже в полном комплекте. Крайне редкая ситуация когда удалось затолкать фуджими в свой же корпус, хоть и с доработками. 

Осталось немного мелочей и можно считать готовой. 
Придумать бы что-то с дворниками тк из кита они совсем не очень, но пока идей нет. Травленые стандартных форм и не очень подходят 
Поставить выхлоп. 
Помыть, почистить и радоваться.
Не знаю как вам, но мне она даже начинает нравиться, что весьма редко. 

Или же ремонта подручным материалом. Низы могли и сгнить уже.

Вчера случайно встретился 69-й ГАЗик, на советских номерах Орловской области. Все-таки он очень милый в живую, симпатичная мордашка. Жаль только что не избежал отечественного "тюнинга".

Сын шести лет обнаружил на разборке неподалёку от дома, теперь нам нужно принести аккумулятор, завести его и перегнать к нашему подъезду, ведь он уже никому не нужен)
  Говорят разбирать не будут, выставят на продажу.