vof4eg

Едем дальше, времени мало осталось

Пока едут компоненты для пружин и задних амортизаторов, переделал бак и некоторые части рамы, теперь заднее крыло встало на место и зафиксировалось.

 
Кожух цепи тоже на месте, пришлось крыло подгрызть, у оригинального крыла из набора в этом месте тоже прогрыз, сквозь него, как раз цепь едет. Также купил красочки: RAL 3032 и RAL 9001, крылья будут двухцветными, так эротичнее.

 
Осталось немного.

Не прошло и года) 
Модель покрыта 1K лаком - Mr.Hobby GX100
Отполирована - Kovax 3000, полироли DSPIAE 2000, 4000, 6000, OPT Hyper Polish
Сверху восковый пирог от Dodo Juice - глейз + силант + воск. 
 

 

 

 

 

 

 

 
 
 

В наших краях подобное не встречал ни разу. Видать -раритет. Смущает люк бензобака в районе левой задней двери ( или не двери ?).Не знаком с логикой массовой штамповки кузовов. Если двери нет -это косяк. Если вы её не планируете , зачем делаете выштамповку под разъём ?То что её нет ,я понимаю , но  ? Purcua Pa? Машина полноместная и ограничить пассажирам выход только  через правую дверь- жлобство и изуверство. Довернуть горловину бака и расположить её более логично - элементарно. У нас встречаются Dacia Logan пирожок с выштамповкой под задние двери , но тут-логично. Панель то едина для 2 и 4 дверной комплектации.

Изделие завода авто-ВАЗ конца 90х начала 2000-х Лада Надежда. "Надежда на что!?"- задавался риторическим вопросом, в своё время, какой-то журналист в каком-то автомобильном издании. Как ни странно, изредка встречаются подобные экземпляры в нашем городе, ещё бывает более ранняя четырехфарная, лупатая версия, эта хоть немного симпатичнее. 

Изделие завода авто-ВАЗ конца 90х начала 2000-х Лада Надежда. "Надежда на что!?"- задавался риторическим вопросом, в своё время, какой-то журналист в каком-то автомобильном издании. Как ни странно, изредка встречаются подобные экземпляры в нашем городе, ещё бывает более ранняя четырехфарная, лупатая версия, эта хоть немного симпатичнее. 

Изделие завода авто-ВАЗ конца 90х начала 2000-х Лада Надежда. "Надежда на что!?"- задавался риторическим вопросом, в своё время, какой-то журналист в каком-то автомобильном издании. Как ни странно, изредка встречаются подобные экземпляры в нашем городе, ещё бывает более ранняя четырехфарная, лупатая версия, эта хоть немного симпатичнее. 

Изделие завода авто-ВАЗ конца 90х начала 2000-х Лада Надежда. "Надежда на что!?"- задавался риторическим вопросом, в своё время, какой-то журналист в каком-то автомобильном издании. Как ни странно, изредка встречаются подобные экземпляры в нашем городе, ещё бывает более ранняя четырехфарная, лупатая версия, эта хоть немного симпатичнее. 

Насчёт эмблемы, возвращение к истокам.

Должен успеть к выставке

Доброе утро, страна! Эксперимент с ниткой наглядно продемонстрировал мою полную несостоятельность в ювелирных вопросах, а может я ее вовсе не в ту сторону накручивал. Короче, навить нитку на стержень, а поверх навить припой, это несложно, а вот свить нитку из-под припоя мне не удалось. Из-за длительной возни и многочисленных попыток подрезать и выковырять нитку, вся конструкция становится мятой и перестает походить на пружину. На говно с удовольствием, на пружину — нет. Зато открылся еще один способ, про него позжее, как водится. А пока еще примерка всякого:

 
"Пружины" на фотке, условно назовем их так, только очень издалека похожи на пружины, но для примерки сойдут. Для продолжения эксперимента жду приезда мельхиоровой проволоки, другие материалы, типа мягкой нержи или латуни пальцами нормально хрен согнешь на таком маленьком диаметре.

Круто! Сколько разных ништяков сейчас для моделизма!!!

А я по фото ориентировался по "заполнению" участка между изгибами труб, и да, просчитался... я бы еще и сам глушитель по больше сделал, но уже ну его нафиг. 
И надо трубогиб себе придумать, чтобы нагретые стержни гнуть удобно было, а то криво косо всё.
 
Вчера вклеил стекло и подумал попробовать сделать потолок из пластика 0,5. 


 
И шильдик на решетке нарисовал. Всю дорогу надеялся прилепить туда металлостикер от ЗУмона, а оказалось они там все крупнее :( пришлось кисточкой в очках 
 

 
А еще из приколов: приклееный усилитель на капоте похоже усел, и согнул капот горбом 
 
 

И снова здравствуйте :)
Немного прогресса появилось. Подогнал штатный выхлоп под новые реалии днища, распилил, наростил...
 

 
Из 2к шпатли слепил резонатор под днищем, ориентируясь на фото из инета.
 

 
Еще раз подогнал.
 

 
Добавил рельефа на резонатор и покрасил. Пытался снова сделать бу ржавый выхлоп, частично ориентируясь на фотки тоже. Получилось средне. Надо продолжать пробовать, а этот останется таким. Приклеил его по месту, потом блестящие насадки на конец трубы прилеплю по месту. 
 

 

 

 
Поставил тачку на колёса :)
 

Приехали 3Д номера от Emboss, а прикольные, не зря потратился (долго жабу борол, так-как декалей номеров у меня полно из наборов).
Вырезал из алю банки подложку под номер, разгладил и на ЦА приклеил по инструкции.
Для сравнения сток декаль и новый номер.
 

 

 
Еще собрал переднюю подвеску, вклеил движку, кардан, сделал термоэкраны. Теперь новый нудный этап, подгонки выхлопа...
 

 

Чур меня, чур, спаси и отведи, осспади. 
 
Прогресс в кастомном строительстве, как всегда нестабильный, приходится обходить козни, пробовать и ошибаться, импровизировать и варьировать. Из того, что категорически не захотело получаться — заготовки для навивки пружин из "алебастра". Хрупок, сука, ненадежен, как весенний лйод.

 
Сцепление с формой ему милее, чем самим с собой. Смазывал всяким йадом и вазелином пов-сть формы, но все едино. "Алебастром" выступала шпаклевка, которая сама по себе при высыхании демонстрировала приемлемую прочность, достаточную для навивки припоем, но вот из домика вылезать, ни в какую. Понимаю ее, так-то.
 
Из того, что почти получилось — трубки задних амортизаторов. Была удачно подобрана пара из нерж. трубки 3,8 мм, в которую с радостью входило сверло 3,2 мм.

 
Но выяснилось при детальном рассмотрении, что там три ступени.

 
Мелочь, но не мелочь. Это старинные амортизаторы с принципом действия "хрен победишь". На Иже, что-то похожее было установлено. Заказал еще трубок на Али, жду.
 
Ну и из того, что считается получившимся — колеса с шинами. Даже имя им нарисовал, Firestone. Установил вместе с цепью для примерки.

 
Правда изрядно намудохался с гибкой смолой, у меня оставалась Litliq FX60 — нестабильная и дорогая гадость, так и не нашел с ней общего языка. В результате сделал покрышки из черной смолы Conjure. Зато пригодился БТТшный опыт: если развести серый пигмент типа серый шинный в уайт-спирите и измазюкать безжалостно этой кашей покрышки, то после высыхания они становятся сильно похожи на настоящие. Потом нагрел их в духовке до ~70 ос и вполне спокойно насадил на ободы.

Я как раз купил такой сегодня. Правда от Ревелл )

Вот такой пепелац сегодня встретил по дороге с работы. Очень круто в живую выглядит

Всем привет! Медленно, но верно сборка движется. 
После последнего включения было сделано:
- Окрашен, залакирован, отполирован кузов. Цвет а-ля миднайт, через фото не очень поход, на солнце +-.
- Окрашен и собран салон. Без доработок, кроме ковриков из набора ФТ и ремней безопасности с замками.
 
Рассказывать по процессу тут особенно нечего, поэтом просто фото, приятного просмотра.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Собственно готово. С косяками, но я доволен :)
 

 

 

 

 

 

На полке зато самая яркая ) 
Буду тихонечко выкладывать, значит 
Есть пожелания? )

Есть такое ) 

Здравия желаю!
Разрешите обновиться!
Как всегда: "работы выше ушей", а показать толком нечего, НО....
в закромах нашёлся задний борт, скопированный от Silverado. Т.к. он в 25-ом масштабе, а мой проект в 24-ом, требо нарастить

...и удлинить

Кузов обрастает шпаклей

 

 

Ну и для вдохновения

После нескольких сеансов шкурки и новой шпакли поучаем это

 

 

Далее грунт и... там посмотрим.
Спасибо за внимание!
Схожу я на задание.

Наткнулся на интересный сайт. итальянский. Там в форуме много фото по маркам моделям и годам.   https://www.autopareri.com/forums/

Ситроен лычки на значке снова в овал вписал, уже встречал в живую на каком-то микроавтобусе, смотрится здорово на мой взгляд.

Как и обещал, новая гранд панда. По сравнению с ситром(на этой же платформе) выглядит в разы интересней.




Вот ситр для сравнения