Miki86
-
Публикаций
449 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
57
Активность репутации
-
Miki86 получил реакцию от Angel в Trossi Monaco 1935.
Гоночный автомобиль Monaco-Trossi разработан и построен инженером Augusto Monaco при спонсорской поддержке завзятого гонщика графа Carlo Felice Trossi к Grand Prix Италии 1935 года. Оригинальный 16цилиндровый двухрядный радиальный двухтактный двигатель воздушного охлаждения находился в передней части машины. Объем мотора — 3982 см3, при 6000 об/мин выдавал мощность в 250л.с., оснащался двумя нагнетателями Zoller с наддувом в 0,68 атмосфер, и двумя карбюраторами Xenith. Привод передний (!), мощность от центрального вала двигателя передавалась сначала на сцепление, а от него на четырехступенчатую коробку передач. Выхлопные газы выводились вперед и отводились через длинные трубы под днищем машины. Все тормоза болида барабанные гидравлические. Колеса — 31" передние и 27" задние.
В ходе испытаний совершенно предсказуемо столкнулись с перегревом мотора, плюс из-за большой нагрузки переднюю на ось (на нее приходилось 75% веса 710и килограммовой машины) болид оказался неуправляемым. На Гран-При автомобиль поэтому естественно не попал, занял место в гараже графа Тросси где до сих пор и находится.
Кит Colibri 1/43 очень древний, с минимум деталей , но альтернатив нет , так что будем дополнять))
-
Miki86 получил реакцию от John Wick в Trossi Monaco 1935.
Гоночный автомобиль Monaco-Trossi разработан и построен инженером Augusto Monaco при спонсорской поддержке завзятого гонщика графа Carlo Felice Trossi к Grand Prix Италии 1935 года. Оригинальный 16цилиндровый двухрядный радиальный двухтактный двигатель воздушного охлаждения находился в передней части машины. Объем мотора — 3982 см3, при 6000 об/мин выдавал мощность в 250л.с., оснащался двумя нагнетателями Zoller с наддувом в 0,68 атмосфер, и двумя карбюраторами Xenith. Привод передний (!), мощность от центрального вала двигателя передавалась сначала на сцепление, а от него на четырехступенчатую коробку передач. Выхлопные газы выводились вперед и отводились через длинные трубы под днищем машины. Все тормоза болида барабанные гидравлические. Колеса — 31" передние и 27" задние.
В ходе испытаний совершенно предсказуемо столкнулись с перегревом мотора, плюс из-за большой нагрузки переднюю на ось (на нее приходилось 75% веса 710и килограммовой машины) болид оказался неуправляемым. На Гран-При автомобиль поэтому естественно не попал, занял место в гараже графа Тросси где до сих пор и находится.
Кит Colibri 1/43 очень древний, с минимум деталей , но альтернатив нет , так что будем дополнять))
-
Miki86 получил реакцию от RBPencil в Trossi Monaco 1935.
Гоночный автомобиль Monaco-Trossi разработан и построен инженером Augusto Monaco при спонсорской поддержке завзятого гонщика графа Carlo Felice Trossi к Grand Prix Италии 1935 года. Оригинальный 16цилиндровый двухрядный радиальный двухтактный двигатель воздушного охлаждения находился в передней части машины. Объем мотора — 3982 см3, при 6000 об/мин выдавал мощность в 250л.с., оснащался двумя нагнетателями Zoller с наддувом в 0,68 атмосфер, и двумя карбюраторами Xenith. Привод передний (!), мощность от центрального вала двигателя передавалась сначала на сцепление, а от него на четырехступенчатую коробку передач. Выхлопные газы выводились вперед и отводились через длинные трубы под днищем машины. Все тормоза болида барабанные гидравлические. Колеса — 31" передние и 27" задние.
В ходе испытаний совершенно предсказуемо столкнулись с перегревом мотора, плюс из-за большой нагрузки переднюю на ось (на нее приходилось 75% веса 710и килограммовой машины) болид оказался неуправляемым. На Гран-При автомобиль поэтому естественно не попал, занял место в гараже графа Тросси где до сих пор и находится.
Кит Colibri 1/43 очень древний, с минимум деталей , но альтернатив нет , так что будем дополнять))
-
-
-
Miki86 получил реакцию от raffkona в Bugatti Speed Record
Это должен был быть рекордсмен скорости способный развить 450км/ч Машина существовала только на салфетке ,Жан Бугатти набросал свои фантазии на эту тему но не успел осуществить. Кит выпускает только АBC Брианца. Рисунки это фантазии иллюстраторов, так что не существует никого прототипа , только полет фантазии)Сам кит очень упрощён так что ,я заказал фототравление и немного доработал всякими мелочами ,заклепки и так далее.
Все почти готово, остались небольшие мелочи и прозрачный обтекатель.
-
-
Miki86 получил реакцию от Koss_D в Bugatti Speed Record
Это должен был быть рекордсмен скорости способный развить 450км/ч Машина существовала только на салфетке ,Жан Бугатти набросал свои фантазии на эту тему но не успел осуществить. Кит выпускает только АBC Брианца. Рисунки это фантазии иллюстраторов, так что не существует никого прототипа , только полет фантазии)Сам кит очень упрощён так что ,я заказал фототравление и немного доработал всякими мелочами ,заклепки и так далее.
Все почти готово, остались небольшие мелочи и прозрачный обтекатель.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Miki86 получил реакцию от RadioCAT в Bugatti Speed Record
Это должен был быть рекордсмен скорости способный развить 450км/ч Машина существовала только на салфетке ,Жан Бугатти набросал свои фантазии на эту тему но не успел осуществить. Кит выпускает только АBC Брианца. Рисунки это фантазии иллюстраторов, так что не существует никого прототипа , только полет фантазии)Сам кит очень упрощён так что ,я заказал фототравление и немного доработал всякими мелочами ,заклепки и так далее.
Все почти готово, остались небольшие мелочи и прозрачный обтекатель.
-
-
Miki86 получил реакцию от Max4x4 в Lotus 107B Ford 1:20 Tamiya
Травло заказывайте в Etch models, рисуйте чертёж, сделают все что угодно.это обошлось мне в 500р.
-
-
Miki86 получил реакцию от Tolibass в Lotus 107B Ford 1:20 Tamiya
Травло заказывайте в Etch models, рисуйте чертёж, сделают все что угодно.это обошлось мне в 500р.
-
Miki86 получил реакцию от RBPencil в Lotus 107B Ford 1:20 Tamiya
Травло заказывайте в Etch models, рисуйте чертёж, сделают все что угодно.это обошлось мне в 500р.
-
Miki86 получил реакцию от Scale Motorsport в Lotus 107B Ford 1:20 Tamiya
Травло заказывайте в Etch models, рисуйте чертёж, сделают все что угодно.это обошлось мне в 500р.
-
Miki86 отреагировална Tolibass в Lotus 107B Ford 1:20 Tamiya
@Super_Sych Спасибо Сергей! До грунта далеко ещё, на корпусе нужно зашпаклевать все ненужные отверстия, всё подогнать. По поводу носа, на кокпите есть выступы для центровки носа относительно корпуса, когда вставляешь в посадочное место нос, то он снизу свисает почти на 1мм и немного выступает по бокам. Так вот сточил нос снизу, сровнял его с корпусом, и немного прошлифовал бока. Теперь вроде как надо.
-
Miki86 получил реакцию от Scale Motorsport в Bugatti Speed Record
Это должен был быть рекордсмен скорости способный развить 450км/ч Машина существовала только на салфетке ,Жан Бугатти набросал свои фантазии на эту тему но не успел осуществить. Кит выпускает только АBC Брианца. Рисунки это фантазии иллюстраторов, так что не существует никого прототипа , только полет фантазии)Сам кит очень упрощён так что ,я заказал фототравление и немного доработал всякими мелочами ,заклепки и так далее.
Все почти готово, остались небольшие мелочи и прозрачный обтекатель.