S.Crispus G.

Готовность 99,999%.

Первый опыт с MENGом.
Покраска конечно вааще... особенно капот доставил. Но там я сам накосячил с подбором краска-лак. Лак, который купил постоянно ел краску. Перекрашивать все было поздно, поскольку как обычно поторопился и нанес декали на крылья, без которых модель смотрится скучновато. Модель оставила двойственное впечатление. особенно нестандартная сборка кузова их нескольких частей. Но больше хорошего, конечно, но инструкция не в дугу. Очерёдность сборки оставляет желать лучшего, отсюда и косяков полно. А так, понравилось. Сейчас собираю (помимо суперкаров) Хаммер от него же. Уже более тщательно подхожу к сборке.



Кстати, Максим, увидел в подписи слайд серого Спайдера. Не нашел здесь процесс его сборки. Он был бы мне очень полезен.

Всем привет. Сборка ситра идёт полным ходом.но собрать спокойно не получается) под руку попался пол кабины с сиденьями, решил убрать глухие сидушки , отпилил низ и сделал каркас.


Получилось неплохо.

В прошедшие выходные, а точнее 12 июня 2018 года, мне и Сергею, ака @БОРЯН, удалось посетить ежегодное ретро авто-мото мероприятие в городе Тула, под названием "Автострада". Более того, мы выступали в качестве участников! Я давно испытывал желание поучаствовать в данном мероприятии с своими мопедами, но останавливало в основном отсутствие подходящего для перевозки мопедок транспорта. Обстоятельства сложились так, что Сергей не просто предложил составить компанию, но и, что самое главное, обеспечил транспорт, достаточный для перевоза двух мопедов к месту выставки. И так загрузив экспонаты в старенький TAHOE, примерно в 6:30 мы выехали из Балашихи в сторону Тулы. Дорога прошла без приключений, хотя прибыли практически впритык. Въехали на "техничке" на трерриторию Тульского кремля, где планировалось разрузиться для выставки. Техничку требовалось выгнать за пределы, т.к. в качестве экспоната не проходила по возрасту, но случилось так, что поток въезжающих был очень плотный и нас попросту не выпустили, а сказали поставить машину где-нибудь в сторонке.
В секцию мото мы прибыли одними из последних, что в итоге оказалось плюсом. Т.к. основное место было уже занято экспонатами, нас поставили практически на проходе между рядами, но усамого входа на экспозицию. Таким образом, первое что видели приходящие в зону мото посетители - это наш стенд. Вцелом мотиков было не большое количество, но были и достойные экземпляры. Ну а теперь несколько фото и комментарии.
Выставляли мы два отреставрированных восстановленных мной мопеда - это Рига-4 1972г.в. и ГДРовский Simson S51 1981 г.в. Поставили нас на самом входе, но было вполне комфортно.

 

 
Интерес к экспонатам был огромный, что несомненно приятно. Мопеды действительно выглядели очень ярко и это многих привлекало. Также приятно что в "кулуарах" коллеги по экспозиции положительно отзывались о мопедах. По моему мнению наибольший интерес вызывала Рига, хотя Сергей ровно противоположного мнения и считает что Симсон был популярнее. Многие посетители проходя мимо тыкали на Ригу пальцем с фразами: -"Во, у меня такой был" или у дядьки был" или "так этож Рига -4 или 12". Дети в недоумении обсуждали с родителями наличие педалей. Обратил внимание что люди относительно в возрасте, 50-60 лет, останавливались и с какой-то ностальгией подолгу рассматривали и фотографировали Ригу. Это мопед моего отца, купленный когда-то ему родителями. Я катался в своем юношестве на этой Риге, естественно "уколхозил" ее и в 2013-14 году пришел к тому, что захотел красиво восстановить.

 
На стенде порой присутствовали по очереди, т.к. ходили смотреть выставку, а за вещами нужно наблюдать. Например так презентовал экспонаты Серега.

 
Ну, а бывало что и я оставался за старшего.

 
Среди мото были достойные, прекрасно восстановленный экспонаты, например NSU

 
Или очень редкий IFA BK350. У этого мотоцикла оппозитный мотор, типа наших Уралов,  НОО!!! он ДВУХТАКТНЫЙ !

 
Была на выставке и старшая сестра моей Риги, Рига-1. Она частично восстановлена, делает ее один известный видео блогер, хороший мопед.

 
 
Был и такой же Симсон как у меня, только мотор 3х скоростной. Идеология владельца - неприхотливый, надежный мопед, чтобы в лес и на рыбалку не жалко было поехать.

 
 
Была интересная Ява -старушка, отлично восстановленная, с боковой коляской и с задним оригинальным прицепом! На фото не очень хорошо видно, но просматривается.

 
 
Было несколько представителей сообщества Jawa-old.

 
Много редких экспонатов выставил Тульский мотомузей. Это частный музей, хранящий у себя самую большую экспозицию мото техники в России. На текущий день насчитывается около 370 единиц мото техники!

 
 
На выставке они представили много экзотики тульского завода.
Например мотороллер Дельфин.

 
Или вот такой забавный прототип.
 

 
А тут вроде бы вполне обычный тульский мотороллер,  но это только на первый взгляд. Ходовка от современного скутера, а капотировка от мотороллера.

 
 
Несколько экспонатов зарубежного мотопрома

 
Были парочка тяжелых мотоциклов времен войны.

 
А на таком BMW предлагалось сделать историческое фото, всего за каких-то 150 рублей. Давали каску, маск халат, давали MP-40 в руки и сажали на мотоцикл.

 

 
В окружении стояли три "инвалидки", причем старые, "Моргуновки", как в фильме "Операция Ы". 
Один экземпляр в идеале, отреставрирован.

 
Второй экземпляр в "оригинале", даже несколько раз его заводили.

 
А третий, кастом с новым четырехтактным сердцем. Тоже его заводили много раз, даже утомили своими перегазовками.

 
Был один педальный Москвич, хотя обещали организовать голнки на педальных машинках для детей. У меня тоже в дестве был такой, только голубого цвета и с алюминиевыми бамперами.

 
Всеже это не мото выставка, а автомобильная, по этому покажу несколько фот с машинами, но это малая капля тех экспонатов, что выставлялись в Кремле. Многих мы просто не успели рассмотреть, т.к. они отправились участвовать в Ретро-Ралли. Тем не менее.
 
Ооочень много было отечествнного автопрома. Например Москвичи

 
И даже вот такие экзотические переделки. Двери посчитайте;) сделано не на 5 баллов, но гармонично же!

 
ВАЗов было еще больше, конечно это 2101,2102,2103 в большинстве своем. Покажу лишь парочку.
Очень приятный и красивый ВАЗ 2101

 
И вот таких алых  "троек" было аж 3 или 4 штуки практически рядом стоящих.

 
Конечно же были очень прикольные Запорожцы.

 
Волг было море, но что-то я не фоткал их, а заметил несколько редких экземпляров заморских марок.
Например CIVIC

 
 
Или вот такое красное чудо.
 

 
 
Немцы были представлены в основном вариантами W123

 
Но были и более редкие птицы

 
 
Естественно были несколько рядов Американского атопрома.
Куча больших пикапов и джипов.


 
Мы с Сергеем обнаружили нашего соседа, да, да он из наших краев и Сергей даже знаком с ним лично!
Вот такой фордик, пикап иногда ездит под нашими окнами.

 
 
Дальше пошли ряды квадратных "чумоданов"
 

 
А чтобы обхватить эту "попку", далеко не у каждого хватит размаха рук.

 
Было много стилизованных под полицейские машины. Обратите внимание на шерифа, а самое главное на обмондирование и КОМПЛЕКЦИЮ! Колоритный персонаж:)
 

 
Кроме квадратных, встречались и плавные формы.
 

 
 
В общем я показал лишь крупицы экспозиции. В любом случае рекомендую всем к посещению данного мероприятия в качестве зрителя, а если есть с чем, то и в качестве учатника. 
 
Что касается нас, то мы получили массу положительных эмоций и удовольствия от созерцания этой авто красоты!

Теперь понимаю, почему у моделистов много проектов в работе одновременно. Немного скучновато собирать одну модель. Постигла та же участь Набираюсь опыта, так сказать:

 
 

Я не успел глянуть , как раз началась гроза и всё мешками закрывать начали. 
Вот ещё чуток фоток нарыл с мероприятия.
 

Богат месяц на именинников
Поздравляю с Днем Рождения! 

Днем рождения. Классных и больших китов в твоем море. 

С днем рождения, главное здоровья! )))

Сколько же Близнецов в моделизме оказывается!  Сергей, с Днем Рождения! Творческих успехов, ярких моделей! 

Сергей!!!!!!!!!!!!! Здоровья и ......  Ура!

С Днём Рождения!!!
Пусть здоровый организм наполняет счастье, карманы деньги, а голову замечательные идеи!    

С Днём Варенья!

С днем рождения!

Сергей, поздравляем тебя с днём рождения! побольше вдохновения в модельном деле.

@4auka @kostya54 @cuba_13 @boxer @RBPencil @Максим_omsk @Steps_555 @RadioCAT -Большое спасибо за поздравления, друзья!

На самом деле у меня давно готова Субару Импреза, но видя работы конкурсантов даже процесс выкладывать не стал. 

По ф40 пропало пока желание на сборку, хотя сам авто безумно нравится.

Весь кузов будет обработан пигментами, блеска новизны не будет. Сначала смывка, а при окончательном варианте пигменты как на подкрылках .

Приветствую!
 
Запрыгиваю в последнюю дверь вагона...
 
Наглым образом убежав с работы пораньше доделал модель за 20 минут до конца. Финишная прямая далась трудно, потому фото не особо много.
 
Были сделаны фонари. Хром - Молотов, лампочки - мои любимые булавки для шелка. Такие же были вклеены в кузов.

 
Далее подмазывание сколов и поедов лака стравленной краской, расшивка, все собрать, ААА ФОНАРИ НЕ ВСТАЮТ, ААА СТЕКЛА НЕ ЛЕЗУТ...в общем стресс.
 
Великолепные стикеры от А+ club:
 

 
Ну и вот, моя Феррари Сильвия готова:

 
Ухх! С финишем меня! Я молодец! 

Спасибо за поддержку, коллеги! Самому обидно, что не успеваю финишировать, но за последний месяц было слишком много разъездов и все выходные мимо моделизма. А главный вывод - нефиг брать на конкурсы Revell в полторы сотни деталей )
Ладно, у меня еще полчаса до завершения конкурса, успею обновление запилить... погнали!
 
Двигатель.
Желания кардинально переделывать навесное так и не появилось, просто немного оживил болтиками.



 
Ну и без примерки никак



 
Дальше почти неделю все нудно и кропотливо выкрашивалось в десяток разных металликов




 
@PETERSON Миша, все хомуты на месте, то был промежуточный вариант 

 
Решил сделать верхние патрубки карбоновыми. Такой вариант часто встречается на фотографиях прототипа. С огрызками карбона справился неплохо, а вот дальше чуть не запорол все хомутами из термоусадки.
 
Один из патрубков перегрел феном и его повело. Пытался выгибать обратно, но получилась полная лажа.
Это фиаско, братан!


 
Пришлось обрезать, наращивать тянутым литником и скрывать место стыка хомутом. Получилось более-менее нормально, но лишних пару часов и куча нервов обменяны на ценный опыт.

 
Поскольку Бугатти у нас штучка горячая, пытался изобразить следы "ожогов" от выхлопных труб. 
После приклеивания ванны салона к днищу начал запихивать детальки на место.

 
Вы же помните, что задние колеса утапливались глубже? Так вот, установить приводы и блок двигателя при собранной подвеске - тот еще геморой. В моем случае валы приводов нужно было подрезать и не промахнуться. Не стал даже приклеивать, и так держатся отлично. Не самый приятный момент в сборке.



 
Ну и дальше "по инструкции"...
 




 
Радиатор и вентиляторы - чистая импровизация. Заказал и жду патрубки, чтобы завершить конструкцию. 
 
Продолжение следует...

Процесс медленно но уверенно двигается к завершению. Началась сборка данного пепелаца ) были нанесены декали , собраны двери. 


Также начал вклеивать окна, тут больше сказывается криворукость, как тут уже писали , модель мечта дактилоскописта.внутри тоже хватает ржи.


Ну и пока то что получилось

Приветствую господа
 
Построил свою первую модельку
 
Что-то получилось, что-то нет...на то она и первая
 
После последнего обновления оставались лишь мелочи, в виде нанесения декалей и установки различных мелких деталей (ручки дверные, боковые зеркала , распорка и т.д.). Решил не флудить сильно тут  по установке всего убранства) представляю на ваш суд этот Porsche 934
 
Небольшие выводы, которые сделал для себя:
 
-для первой модели вероятно сложная, но в то же время интересная модель, т.к. позволяет понять (по моему мнению), что такое моделирование в принципе, тут и маски, покараска, склеивание поломавшихся или же просто деталей,  нанесение декалей, удалось даже немного полирнуть пацарапавшееся остекление.
 
Полировать не решился пока, покрыл декали сверху клиром в 2 слоя и на этом успокоился, побоялся испортить по неопытности декали и все остальное. И так местами декальки порвались. Ну да ладно, это не страшно, модель собрана. Есть куда расти)) С остеклением пока еще не очень получилось поработать, черным матом грубо как то вышло все, протру стекла, добавлю фоточек получше,если руки дойдут. 

@cuba_13 Ром, вот все оборудование для фото 

Доброго времени суток, Уважаемые Коллеги! Ну вот и "дошли" руки до фотосета. Предлагаю Вашему вниманию фото не с телефона, а с камеры, в фотобоксе.
 








 
Ну и съемка с разных ракурсов тушки в матовом лаке:
 

Им не ржавость делать а оголять нижний слой
Ну чтож кузов был покрашен, результатом я остался доволен, краска легла как я хотел, соль ободрал, сколы вышли нормально. Осталось дело за малым, сборка)