S.Crispus G.

Логичнее искать в семействе GM.У Chevrole Silverado 99года,GMC Cyclone 91 года ,и Chevrolet S-10 94 года,похожая  по форме задняя часть кузова.Модели все 90-х годов,но может до Австралии и позже доходит?Все три модели есть у Revell, a S-10 ещё и у АМТ.

Друзья, всем привет! Хочу представить вам небольшое обновление палитры. В наличии немного, так как краска была сделана под заказ конкретных людей, но если будет спрос, то и наличие будет пополнено. Также загляните под спойлер первого сообщения - там несколько новых фото. 
 
П.С. Видео про краску в процессе.
 
П.С.С. Перед лаком краска не трескается при изгибах и не стирается. 

Готовность 90%.

Декали у Renaissance и правда толстые - приваривал раза четыре. Сегодня в лак пустил.

День прошел продуктивно и очень хорошо. Очень доволен проделанной работой, косяки салона которые есть и где грязновато, скрываются при сборке с кузовом  при этом отлично просматривается проводка и ремни в собранной модели, чему я тоже несказанно рад, в общем выздровлю и ждите в готовых  

Alfa Romeo 2500 Freccia D'oro

Чего-то покупать я покупаю, а моделить особо не моделю последнее время  
Так вот исправляюсь, конец конкурса близко, я собрался с силами и с температурой почти 38 сел полировать свой скай. Все получилось лучше чем я ожидал (это моя последняя модель крашенная не 2к лаком, далее будет использоваться только 2к.) Конечно без крсяков никуда и есть маленькая протертость на крыле, аопробую ее исправить при финальной сборке тонкой кисточкой. Далее в планах дособрать салон. Днище готово, пройтись синим клиром по ободу дисков как на оригинале и заниматься мелочами типо уплотнителей и навесного.
 

 
Второй проект, которым сейчас занят: тоже 34ка, только не к конкурсу и вообще это ребилд пострадавшей при переезде модели. Перекрашена в оригинальный ниссановский цвет какого-то там спека скайлайна, код краски к сожалению точно не скажу, под модель уже есть 2к лак, осталось нанести. Занялся подвеской и, вроде бы, настроил перед. Также открасил диски.
 


Ну и третий и пока что последний проект из тем, чем сейчас занят. И это тоже скайлайн, но на сей раз С210 из серии грачан89 от аошимы. Крашен в ган металл от тамии стравленный с баллона, также настроена подвеска и покрашены диски (ждут декалей) 

 
 
На этом пока все, жду вашу критику  

 

Финиш! 
Долгострой в длинною 10 месяцев. 
Что могу сказать о наборе Набор качественный, стыкуемость хорошая, проблем нет. С геометрией как на западе пишут особых отклонений нет. Детализация хорошая, до отличной не дотянул данный год в отличии от 52 кабрика. Следов толкателей особо нет, утяжин минимум.  Литники с хромом подкачали в плане облоя на бамперах, осадок есть.
Если не все приключения в работе (авария рамы и салона с моей женой, 3 перекраса), месяца 3-4 назад был бы готов.
 
Основной цвет Н43 (красное вино) и Н51 (светло серый), и лак Н30 от Ганзы. 
 
Огрехи есть, 
 
Весь процесс описан тут 
 
 
фотографии сняты на яблокоSE, в дальнейшем будет нормальный фотосет, уже есть договоренность с Александолм @JoeyJordison
 
Итог - набор достоин внимания.

 
Кто следил, ругал, давал советы - СПАСИБО ВАМ ВСЕМ!!! Без Вас мог бросить его.
 
 

Движок был начат на миниконкурсе. Если не он модель так и лежала бы в коробке.  
И так о наборе, Набор не сложный, без особых новых проблем (толкатели и утяжены) присущих Ревеллу. Но в отличии от Шеви 41 тут их было больше и в самых не хороших местах. Стыкуемость в версии Street Rod боковых крышек капота присутствует и это большая проблема если убрать щель по правой стороне у крыла, то капот будет криво лежать. 
В кабине применил самоклейку. для дивана и дверных карт (они тут даны ванной и очень упрощены (в Шеви 41 было интересней). В кузове сделал имитацию досок красками АК, можно применить деки из набора, но они не фонтан, по доске для сёрфа видно.
Деталировка простая, в оригинале так и есть.
 
Краска Ганза Н34 и лак Н30.
 
Сильно не ругайте, косяки есть (о них я знаю и на фото они видны ещё лучше) и в теме постройки они указаны, но каждый четный кит у меня с косяками идёт и так много лет.
 






 
 
 

cuba_13 
Рома,я как раз отношусь к тем у кого порнуха почти на всех фотках в виде декалей.
Вообще занялся бы своими моделями, достали уже твои высеры в каждой теме(общительный ты наш).От твоей аватарки уже воротит.
Извиняюсь что в чужой теме,наболело!

Маленький финальный сет... Как обычно на яблокоСЕ. Про резкости и завалы заранее (как обычно) прощу прощения.
 
Если посчитаете отправить в Галерею или в Готовые, возражать не буду. Хотя косячно вышло.  Хотя многое могу сказать про свои "кривые руки", по этому окончательный отчет на данный момент не делаю.
Могу сказать одно кит достоин внимания, стыкуемость хорошая, утяжин мало, следы толкателей есть но их очень мало, Хромовый литних с облоем на самых не удачных местах, но это у многих проблема (амт и ревелл). Могу сказать одно советую данный набор.

Вчера у нас с женой было 10 лет совместной жизни, а сегодня выкроил немного времени и поработал над интерьером.
Вот общий план выполненных работ:

 
Немного расстроен, что передние сиденья вышли немного не в тон с диваном, хотя красил и лачил одинаково, мистика...перекрашивать не вариант, красить их отдельно тоже, т.к. я на глаз мешал цвет. Думаю, что в собранном салоне не так сильно будет заметно.
 
Хз, в каком месте маркер от Молотова 2 мм, или же мне достался брал, но дюба там конская просто, почти без сужения, жаль не сфоткал. В общем, подкрашивать им большие объекты отлично, а вот работать с мелочевкой - просто нереально. Но я нашел ему новое применение.
Велосипед я не открывал, просто отвинтил и слил немного "жидкого металла". Выглядит хитрый состав именно так. Просто магия нереальная.
А дальше взял самую тонкую кисть и начал работать. Маскировка дверей, конечно, заняла очень много времени, зато результат отменный. На Бельке у меня были дверные карты с выпуклостями, там БМФ без вариантов, здесь же утопленные внутрь обивки молдинги, поэтому красил хромом слитым с маркера, как и всё остальное.
 

 
Дверными картами я крайне доволен. Вживую всё это выглядит ещё лучше, треклятое "яблоко" фотографирует не так, как видит глаз.
 

 
Ещё подумываю, не пустить ли смывку, которую придётся смешивать вручную, ибо черная тут не в тему совсем. Есть набор эмалевых чудесных красок от тесторс, смешать белый 90% и черный 5% и всё это Тиккурилой развести. Но я пока сомневаюсь, нужно ли.
 

 

 
Консоль получилась не очень, т.к. сначала сдуру закрасил всю выемку вокруг рычага переключения передач в хром, причём маркером, только потом на фото разглядел, что там только окантовка в хроме, поэтому выглядит неаккуратно + боковые молдинги поленился маскировать и в силу небольшого тремора (я хоть и не старый ещё, но когда делаю супер-мелкую ювелирную работу рука немного трясется, даже когда кладу на стол) немного криво кисть легла в некоторых местах, пришлось подкрашивать сверху.
 

 
На торпеде аналогично, немного подкрасил.
 

 

 
Ну и под завершение меня ждал крупный фейл. Хром изначально многовато вылился из маркера и его много осталось, не пропадать же. Я решил обратно слить, ну и отсутствие 3-ей руки или моя глупость сыграла злую шутку. Я выложу под кат, т.к. немного не в тему фото.
 
 
Теперь в маркере, где-то 25% хрома осталось, к сожалению, остальное в моих шортах.
 
В общем, что я хочу сказать по Молотову. Ребята, красить им кистью мелочевку огромный кайф. Сейчас они выпусти дозаправку. 30 мл!!! Этого реально на полжизни хватит, если у него большой срок годности и он не испортится. Рекомендую всем приобрести, я себе точно возьму + им можно маркеры заправлять, например.

Доелал таки милицейский вариант ваз 2101 ,на бежевую добавил антенну ,сделал сгу на милицию и повесил радиостанцию в салон,добавил ремни фотосет на улице попробую сделать чуть позже

Шикарные наконечники! Набрал разных в том же Леруа по 40р. за пакетик, где от 100 штук.

Завтра будет финальная свадьба (10 месяцев...капец)!!! 
Думал это не произойдёт ни когда... после всех бед с данным аппаратом. Сейчас это выглядит так...
По хрому надо будет пройтись молотовым кое где.

Ferrari 250gto Targa Florio 65

Наверное вот так будет проще http://pixs.ru/showimage/IMG8756JPG_4913332_27457251.jpg
 

Хочу поделиться с вами причиной своего полуторомесячного отсутствия на форуме, виновником стал заказ из 3 новых моделей вагонов а именно две платформы и один хоппер-дозатор в масштабе 1:32. Знаю что не наша тема, но очень хочется показать проделанную работу.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Позанимался немного БТТ-шными технологиями.

Наждачка в автомагазине.По одному листику достаточно.Основная 1200.800 для грубых,обдирных работ(тоже иногда нужно).Остальные по мере уменьшения зерна все подходят вплоть до самого мелкого.2000 или 2500 самая мелкая из тех что есть в автомагазинах.

Добрый день, уважаемые коллеги. Долго решался и всё-таки завёл вип. Буду строить две модели одновременно, нужно полки от коробок освобождать, да и опыт интересный получить. Собственно сначала хотел построить две модели 2002 второго года, а потом решил, что быть моделям разных лет, но под управлением легендарного финского раллиста Томми Мякинена.
 2001 год. Мякинен делит лидерство в чемпионате с МакРеем. Но тут за четыре этапа до конца чемпионата, команда Митсубиси пересаживает Томми на абсолютно новый для команды автомобиль. Первый в истории этой марки автомобиль категории WRC. Казалось бы, теперь у Томми все шансы на корону, но автомобиль оказался настолько сырым и ненадёжным, что в четырёх последних гонка, Томми набрал 1 очко, попал в крупную аварию, после которой дважды поменял штурмана, как результат возможно упущенное чемпионство. 
 В 2002  Мякинен переходит в команду Субару. Ох какие надежды я возлагал на этот дуэт в далёком втором году. Красивая победа в Монте-Карло, как будто намекнула на удачный союз, но затем череда неудач, технических неисправностей, да и самих ошибок в пилотировании автомобиля, свели все надежды на нет. Но всё равно, люблю иногда посмотреть как Томми пилотировал Митсубиси, а затем и Субару. если будет интересно, посмотрите ралли Швеции и Великобритании 2003 года, очень восхищает.
Собственно строить буду Лансер в дебютной гонке 2001 года и Импрезу 2002 года, которая выступила на ралли Монте-Карло. Для этого использую альтернативные декали. Так же для Импрезы был приобретён набор фототравления фирмы Scale Motorsport. Лансер строю из коробки с небольшими доработками, а вот импреза это ребилд. Ну собственно весь процесс на фото ниже. Спасибо за внимание.

Друзья, всем привет! Давненько я ничего не строил и не вел випы. Бороться с модельным бессилием решил классическим рецептом - изкоробочной сборкой хорошей тамии. Кроме того, меня к этому подтолкнул групп-билд вконтакте, за участие в котором я заплатил кровные 200 руб., кажется. Обустроив на новой жилплощади мини-мастерскую, я потихоньку ковыряюсь. Показывать небезызвестный кит не вижу смысла, поэтому сразу к делу:
Первым делом я собрал все на скотч, чтобы посмотреть стыкуемость и высоту подвески. Говорят с ванной и салоном она станет выше, хотя за тамией я такого никогда не наблюдал. 

 
Далее взялся за стандартные процедуры - снял формы с поворотников, убрал косяки литься, прорезал расшивку, слепил отражатели в бампере и высверлил замочки:

 
Также вырезал и фонарь:

 
Далее я поехал на дачу для проведения лакокрасочных работ. 
Первым делом загрунтовал кузов Ганзой из баллона:

 
Потом нанес два слоя High Gloss White от Мотип. Тоже из баллона, так как ложится он неплохо и так, а делать лишние движения со стравливанием и мытьем аэра не хотелось. 

 
Далее нанес также из баллона пару слоев White Pearl от Босни (вообще на баллоне написано, что это краска, но по факту это полупрозрачный перламутровый лак, поэтому белая подложка обязательна)

 
Ну а дальше я поленился и решил залачить все 1к Мотипом из баллона, что стало большой ошибкой. Ощущение было что лак пожевал под собой краску хотя поверхность была ровная. Я этого не сфоткал, но смотрелось как апельсиновая корка под лаком. Принято решение - все смывать к черту. Тут Леша @oper подсказал классный способ:
1. покупаем вот такое лекарство за 34 руб. шт. от всего

 
2. Один флакончик заливаем в пакетик вместе с тряпочкой, чтобы тереть внутри пакетика

 
3. Вауля все смыло за 10 минут. Это лекарство также смывает шпатлевку  и секундный клей. 

 
Но после отмывания я понял, что лак добрался до пластика и скукожил его, пришлось как в "тачке на прокачку" накидать шпатлевки побольше:

 
Выводим это дело, Икзибит одобряет

 
Дальше проявляемся той же Ганзой

 
Выводим в финал 

 
Ну и повторяем весь описанный выше процесс по покраске. Кроме лака, конечно.

 
Достаем из закромов 2к лак Novol HS, покупаем к нему новый отвердитель и разбавитель от Vika, смешиваем и лачим:
 

 
Сейчас лак высох и очень классно блестит. Так блестит только 2к лак. Далее кузов ждет полировка, так как нахватал артефактов немного. Ну а пока перехожу к днищу. 
 
Спасибо за внимание! Надеюсь не тянуть с обновлениями. 
 
П.С. Прошу прощения за фотки на домофон в стиле "кое как" да еще и на разном фоне. Фотик я разбил, и места теперь особо нет, чтобы раскладываться как раньше. 

С почином!
И это правильно!Иногда картинки долго грузятся.
Не думаю,что кто-то из сообщества может похвастать что проходит без соскакиваний.Это рутина...
А машинка интересная...