Tolibass

Коллеги, приветсвую!

За прошедшие дни занимался другими проектами, но макларену время уделил
 
Были сняты все детали с литников и изучены
 
Что хочу сказать.... Столько шпалкевки я еще ни разу не использовал ( Не только потому что попадаются хрошие киты, но и потому что раньше был ленятем и закрывал глаза на данные вещи)
Были зашпалкеваны большинство следов от толкателей ( Там где это закроется и не будет видно, тратить на эти места время бессмысленно)
 



А вот с кожухом двигателя, кокпитом и носом пришлось повозиться

Мало того, что после шпаклевки шлифовки, слой грунта показал косяки, мне пришлось по второму разу шпаклевать швы
 
Так же было принято в обход инструкции склеить половинки монокока и снизу срезать пластик для удобства установки кресла пилота
 






 
 
Пока на этом все.
 
ПыСы: Обновился трек по посылке(с допами и карбоном на Мак), сейчас она выдвигается из Питера, значит в течение 2-3 дней будет у меня, а значит можно будет полноценно работать с машиной.

@RBPencil  Поздравляю!!! Вот это уже точно модель попала в историю! 

@RBPencil  Поздравляю!!! Вот это уже точно модель попала в историю! 

@yura1961  Юра 
 
И в этой теме тоже всем привет! 
Тут конечно работы с пластиком очень много, буквально с каждой деталью, поэтому не так весело движется в перёд. 
Но кое-что уже сделал.
Вырезал из передней части кузова лишний пластик. 
 

 
Смыл хром с рамок для фар и решетки. С рамок убрал имитацию фар а с рамки вырезал отлитую сетку. 
и всё это вклеил в кузов .
 

 
Подогнал новые фары 
 

 
На кузове прорезал расшивку, вырезал ручки и габариты, потом вставлю туда стекляшки а ручки отдельно покрашу и после покраски кузова поставлю на место. 
 

 
Пока всё , всем хорошего вечера! 
 

@Scale Motorsport   Серёжа спасибо!  

Круто! Отлично вышло! 

Хорошо, я тогда все фотки пособираю и запущу все это в отдельную тему
Вы внимательный, у меня пятерка по фотошопу - это два кадра на штативе )

Анатолий, Под деку принято Сет, после того, как приварилась, Сол для размягчения деки и повторения рельефа (если он не плоскость). Так вот, я садовая голова, перепутал кисточки, и ляпнул под деку Сола. Дека стала очень пластичной и прилично деформировалась. Кроме того, еще и прихватилась к базе. Тамиевские деки быстро липнут, в отличие от Картографа. Пришлось долго и нудно отквашивать, чтобы исправить морщины и кривизну. В итоге, с горем пополам, почти устранил ошибку, но щербина от этих манипуляций осталась. Если присмотреться, то ее видно. Это и подразумевал под косяком...
 
***
 
Почти собрал кузов. Осталось "поженить" его с базой, приклеить зеркала, антенну, спойлер.
 

@oleglorenz  Олег, я имел в виду Макларэнов сколько собирается ? там фотка была, где на столе лежит две ванны салона, поэтому и вопрос. ))
 

@oleglorenz  Олег классно и довольно быстро, а сколько машин сразу собирается, две ? 

Макс отлично получилось!  Косяки это удел моделиста, без них никогда не будет моделей. ))

Макс отлично получилось!  Косяки это удел моделиста, без них никогда не будет моделей. ))

Добрый Вечер, Коллеги!
На данный момент, закончил полировку, открасил уплотнители, выделил расшивку.. 
По зерну. Оно нормальное, кто не согласен, выше есть видео, можно посмотреть. Краска базы та же, что и на Сесто Элементо, только на этой модели, под глянцевым лаком.
Ну и без косяков, опять, блин, ну никак...

Анатолий, с Днем Рождения! Всех благ, ярких работ! 

Жена меня всячески поддерживает и даже помогает,  но в полночь становится против шумов вытяжки и тарахтелки компрессора )
Макларен каждый год, наверное, "видит большую перспективу" , "высоко вероятно рассматривает возможность" возвращения. Но в entry листе 2021 их чет нема)
 
.............................................................................................
Товарищ Acustion что-то там уже химичит из дополнений, и блоггит у себя.  http://acustion.com/blog/ Однако все записи под паролем. Странный чел.
 
.............................................................................................
Продолжаю.  Сделал небольшой шаг вперед.
В прошлый раз остановился на том, что помыл все детали и собрался грунтовать. Загрунтовал

 
Затем покрасил ванну в X-18 черный полумат и, постепенно маскируя, нанес titanium silver и flat aluminum, наклеил декали на коврики.

 
Покрасил в разнообразные цвета все детали по очереди.

 
Кресла. Обивка это XF-1 черный матовый. Попытался высветлить наружные кромки аэрографом, добавил в черный серой краски. Заметно ли получилось - не знаю - вот смотрите сами.

 
Приборная панель в сборе. Тахометр можно оставить в закрытом или открытом положении - я оставил в открытом. Рисунок на дисплее и айпаде также опциональны. Есть вариант заставки - с изображением авто. Я выбрал с тахометром и навигацией - они пестрее будут, а то и так всё серое. Руль черный матовый со вставкой черный сатин. Декаль Senna около пассажира - ступеньку я не победил, ещё пять слоев лака не готов тратить на неё.
NEW: кольца воздуховодов даны отдельными деталями, чтобы аккуратно покрасить.


 
Двери внутренняя часть. X-18 и XF-1.

 
Так, ну и собрал это все в целое. Двери и заднюю деталь с остеклением пока не приклеивал.





 
Пыль, конечно, становится видна уже на мониторе.

масштаб 1 к 1 )

Всем доброго времени суток, Коллеги. Вчера занимался салоном, и вот что натворил: На одной из дверей попытался нарезать расшивку для отражателя, но не получилось.... Пришлось обратно за шпаклевать и перейти к плану «Б».
 
Боковины ванны салона так же подверглись небольшой доработки:
сделаны имитации стоек, вырезаны по форме и подогнаны с стеклом, что бы их не было видно на готовой модели.
Так же сделал «кармашки» для ремней. Так как катушка ремня находится под обшивкой, то ремень и нужно туда прятат. В данном случае матчасть не совсем соблюдена, так как уход ремня в обшивку находится ниже.

 


Из пластика 0.2мм (самый тонкий, какой у меня есть) сделал кнопки, которых производитель не сделал.
Сточил рамки с ручек открывания дверей, вместо пластика будет вклеено фототравление.

 
Приняв на вооружение конструктив товарища @PETERSON в ВИПе о постройке БМВ 2002, а именно о заднем диване, я решил немного доработать его и на своей модели. Углубив расшивку и прорезав новую между половинками дивана. Ну и данная операция будет только плюсом, так как по плану хочу поставить и задние замки ремней безопасности.
 
На кожухе рулевой колонки сверлом сделал углубление, типа имитации замка зажигания. Позже хочу попробовать сделать ключик. Выглядит конечно так себе, но лучше, чем ничего.

 
Окраску салона решил взять все с того же автомобиля, с которого позаимствовал и окраску кузова.

 

 
Пошел грунтоваться....

Толя, с днем рождения!!! Главное здоровья, а остальное все будет.

@Tolibass Толя поздравляю тебя с днем рождения !!  От всей души хочу пожелать крепкого здоровья, душевного спокойствия и модельного вдохновения!!!! И продолжай нас радовать своими отличными моделями!!!! С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ !!!! УРА УРА УРАААААААААА!!!!  (Извини что не вчера поздравил, )

Ребята, всем привет!
Наконец, с ноября месяца - пришли первые два выпуска новинки - Мустанг 1967 "Елеанор" от Eaglemoss.
По качеству отливки - лучше, чем Делореан. В целом, оставил приятные впечатления. Буду дальше собирать. Позже, как смонтирую ролик - дам на него ссылку. Там более подробно всё рассказал.
 

С днём рождения, Толя. Здоровья, успехов в модельном творчестве.(Пропустил вчерашний день, а то бы поздравил вчера).

Хоть и с опозданием, но все же.
С днем рождения!

С Днем Рождения! Всех благ тебе

Всем привет!

Увы Випа по данной модели не делал, т.к. начинал ее гораздо раньше регситрации на форуме

На данный момент модель завершена и заняла почетное место на полке
 
В работе использовались дополнения от Hobby Design и химия от Zero Paints

Из доработок: были зашпаклеваны отверстия под винты и вклеены магниты для более аутентичного внешнего вида.

на последнем фото подставка под обтекали пока тестовая. Полноценная находится в работе.