Silent123
-
Публикаций
795 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
83
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Silent123
-
Небыло задачи копировать 1:1. Что былоипод рукой, на этом и остановился
-
Не понял вопрос про декали Да как-то не подобрал бордовый, а подрукой уже был коричневый. Кузов красил Splash SP-055 из очень старых запасов, нужно начинать тратить:) Согласен, вроде простой кит, а с покраской черных элементов пришлось потрудиться
-
Всех приветсвую! Представляю Вашему вниманию собранную модель Porsche 911 Turbo 88. Это простейший кит от Tamiya в масштабе 1:24. Собрать хотел давно, применив декали от Квинта студио. И не так давно на Авито увидел в продаже интересный экземплр 930 Porsche в интересном цвете, что мне очень понравилось и я решил собрать модельку в похожей стилистике. Вести Вип не захотел, но фрагменты постройки с пояснениями оставлю под катом. Финальные фото представлены ниже. Приятного просмотра
-
Тут метод проб и ошибок, пластик разный, но точно отложилось в памяти что прутки от тамии в упаковках тугие. -
Я так и написал, просто опыт был с разным пластиком, например прутки от тамии не так хорошо "плавятся" от клея.
-
Alteco EpoPutty, двухкомпонентный пластилин. Тоненькую колбаску раскатываешь и уже на детали зубочисткой рельеф формируешь. Но делать это не очень удобно, колбаска от формовки вытягивается и от детали отставать начинает, возможно с другими аналогами это проще сделать. Можно тянутым литником сделать, им проще на плоскостях, но нужен пластик податливый, чтобы клеем хорошо размягчался. Делал подобное на радиаторе партворка доджа
-
Небольшое обновление вне зачета, фиксация проделанного в прошлом сезоне, но не опубликованного. Немного поработал над рельефом стаканов и лонжеронов в передней части. Кит дает упрощенную форму передних стаканов, думаю днище унифицировано с другими моделями Porsche 1/12 от Tamiya. В первую очередь решил поправить форму, сделать ее чуть более правдоподобной в видимых местах. Далее начал искать референсы и увидел что ряд панелей на выбранном прототипе имеют перфорацию. Постарался повторить на сколько это было возможно. По крайней мере сделать более похожей на
-
Приветствую всех! Давно ничего не публиковал . Решил поддержать конкурс вне зачета, по согласованию с администрацией и продолжить стройку модели Porsche 935 "Martini" от Tamiya в масштабе 1/12. регистрируюсь в Категорию "Автоспорт" и подкатегорию "Минздрав"(если допустимо) вне зачета.К сожалению не удалось довести начатое на прошлом конкурсе, вынужден был переключиться на другие задачи, но увидев заявку другого участника с аналогичной моделью, воспрял духом и загорелся довести сборку до финала. С момента последнего обновления некоторое количество работы было все же выполнено, но это больше чер
-
Прекрасная модель! С удовольствием фото!
-
Кайф! С удовольствием наблюдаю!
-
Михаил, с Днем Рождения! Здоровья, энергии, амбициозных проектов!
-
Спасибо! Да, кардан с двумя подвижными стыками
-
Всем привет! Накопил материал для обновления. Расскажу по порядку. Несколько моментов, которые решил переделать. Первый пункт- крепление задних рычагов к балке. В наборе оси крепления идут параллельно балке. Ранее я решил их так и оставить, но соглашусь с комментирующими коллегами - глаз режет несоответствие прототипу. Собрав волю в кулак, переделал. Получилось гораздо точнее. Следующим пунктом идут задние опоры двигателя. В ранних постах я показывал как срезал имитацию и сделал из алюминия свои опоры, но их форма и конструкция соответствуют гражданском
-
Вопрос у меня тут зреет. Что делать с рулевой рейкой и тягой. В наборе, как и на боксарте шарнир стыка рейки с тягой открытый, без гофры, что-то сомневаюсь как должно быть
-
Спасибо, все что нужно нашел. Диск с референсными фотками в ближайшие недели приедет.
-
@Sebastian точных референсов пока нет. Руководствовался тем что дала тамия и что нарисовано на боксарте (не знаю как этому верить, но интересно) С цветом суппортов наверно промазал, нужно было чуть серыми их делать. Пусть остаются. А вот чем красил рычаги долго вспоминал, сравнивал с ложками, похоже ALC117.
-
Всем привет, подоспело очередное обновление. Удалось реализовать довольно не простую задумку с тормозами. Многие могут сказать что все это "суслики" и ничего не будет видно, но не соглашусь. Идея как раз в том, чтобы была возможность снять колесо для демонстрации красоты для фото, например, и полностью повторить реальный способ крепления. Много раз уже упоминавшийся мега набор дополнений от SMS содержит травленые и точеные детали для реализации подобной идеи, у меня же его нет, так что будем из го..на китовых деталей делать конфетку. И так что имеем. Каждый дисковый тормоз состоит из двух
-
Отлично👍
-
Прям на пластик
-
Без базы:) просто поверхность отполирована шкурочкой 2000. Не глушил блеск, как хром не получилось, у меня остатки старые, может свойства уже не те. Потом ваткой потер и получилось как надо, приглушенно
-
Алкладом, polished aluminum, ватной палочкой полирнул, крайние секции сверху dark aluminum, затем местами в сопряжениях поддул exhaust manifold или hot metal burnt, не помню точно, тот который в коричнету отдает. Крестовины кисточкой чем-то темным
-
Всем привет! Подоспело маленькое обновление. Продолжаю копаться с элементами подвески. Из какого количества деталей в вашем наборе состоит привод от двигателя до колеса? Одна деталь? Ну или две -левый и правый? У меня один привод состоит из 13 деталей + 6 болтиков - не попали в кадр. Бублик черный из эластичного, резиноподобного пластика, хотел даже оставить литьевой шов, но очень уж грубо получается - убрал. Оригиналы выглядят примерно как на фото. основные штанги приводов вроде как из титана. Ну или тут, на другом автомобиле, но аналогичной конст
-
Всем привет. Пауза немного затянулась, но работа кипит! Жаль что приходится доделывать и переделыва, но удовольствие от полученного результата, перекрывает все трудозатраты. И так, выведение внутреннего рельефа кузовни немного наскучило, и я решил разнообразить стройку чем-то нужным в более продолжительной перспективе. Обратил внимание в сторону задней подвески и решил максимально подготовить компаненты на будущее. Но взявшись за одно, сразу хочется доработать все вокруг, таким образом начал с заднего стабилизатора. Конструкция его не до конца была понятна, референсы что-то не попадались,
-
Замечания приветствуются. Да, я заметил нюанс, но стараюсь балансировать между пилежкой и перегоранием, все нюансы не хочу вылавливать.
-
Всем привет, очередное обновление. Чтобы финализировать заднюю часть днища, осталось доработать фактуру задней стенки салона. Из набора деталь выглядит как на фото, деталировка рельефа отсутствует. Горизонтальная плоскость у стокового кузова имеет фактуру, которую решил повторить, хотя бы приблизительно. Воспользовался очередной раз фрезером. Как уже не раз упоминал, производитель порой предусмотрел избыточные зазоры между сопрягаемыми или близлежащими деталями. Воспользовался листовым пластико