Silent123

Приобрел у Алексея (https://scalecustoms.ru/profile/7407-angel/) большую часть  готовых и не дособранных моделей .Все отлично прошло ,некоторые модели из последних прямо огонь.На фото не все, только часть 
 

Доброго. Имитировал сварочные швы из шпатлёвки тамиевской. Наполнял ею шприц и через разные иглы наносил полосы шпатлёвки нужной мне ширины, после подсыхания модельным ножом формировал насечки.
 

 

 

А вот и Форд подъехал 
 

Привет Андрей (ничего что я на Ты ? ), ты абсолютно прав, модель стара как мир, но ее цена повлияла на ее приобретение, мы ведь прекрасно все понимаем, что построить хорошую, добротную модель сразу почти не реально, поэтому покупаю дешевые модели в качестве кошек.
Еще хотел бы сказать тебе СПАСИБО  за твой ролик на Ютюбе про эксперименты с хромом, лишь благодаря тебе у меня в арсенале есть хром от Молотова. 
И так, на повестке дня у нас сегодня рама и ее эм...........косяки. Японцы в инструкции предложили покрасить раму в два цвета, хм....подумал я, что за ерунда? и полез в могучий интернет, и там меня ждал сюрприз

И правда рама имеет два разных материала разделяемые сварным швом, и конечно же японцы не удосужились его сделать
Поглядев еще немного на оригинал, я понял , что рама внутри не имеет полости как у модели Tamiya ну что же есть над чем поработать.
Собственно, что имеет от набора:

Это прекрасный повод поднять навык работы с двухкомпанентной шпатлевкой. Единожды я уже пробовал с ней работать и был крайне разочарован. К сегодняшнему дню был закуплен небольшой набор инструментов для работы с шпатлевкой + смоченный водой инструмент дал поразительный результат. Я доволен собой как никогда

Всем привет, решил разбавить Ваши 4-х колесные работы своим мотоциклом + попробовать себя в роли писателя.
Что буду строить: Хонда VFR 750R без каких либо дополнений
Что планирую: Изкоробочную модель с максимально возможным качеством на имеющий опыт в строительстве мотоциклов.
Какой опыт есть: На сегодняшний день собрано 2,5 "инвалида".
Цель проекта: Получение дополнительного опыта + советы на всплывающие вопросы от мастеров.
Сроки: Затягивать строительство на год не планирую, поэтому хочу уложиться максимум в 1 месяц. 
Собственно поехалиииииии 

Ваз 2107 в обвесе от https://vk.com/scalestars и еще несколько моделей стоят в очереди на лакировку и сборку  .Стыкуемость обвеса отличная 

Закончив борьбу с Фордами, пришло время вернуться к более интересному проекту. Повспоминав на чём я остановился и перечитав данную тему, продолжаю готовить корпус кокпита к покраске. Процесс немного осложняется тем, что параллельно приходится заниматься и многими смежными узлами, чтобы убедиться, что все они будут стыковаться с корпусом как надо. Процесс этот занимает ооочень много времени и может показаться скучноватым, но, после фордов, мне прямо в кайф заниматься всяким таким ))

работа движется очень медленно, не ожидал что травление съест столько нервов: вставки в капот бутерброд из 3х частей, боковые вставки в крылья тоже из 3х частей, а затем еще и боковые ребра надо выставить допустил ошибку что сразу все покрасил на "литнике травления", надо было сначала собрать склеить и затем уже выкрашивать, но результат устраивает

Сделал несколько уличных фото крайних собранных моделей ,некоторые готовы не полностью 
 
 
 

После середины сентября понял, что не успею закончить стройку в сроки конкурса, с учетом запланированных доработок. Снизил скорость постройки, но не забросил проект совсем.
 
Переработал дизайн ступиц, удалил имитацию тормозного диска и оставил только ступеньку для монтажа полноценного диска. И тут мне на глаза попала статья по замене тормозных дисков на настоящем пикапе, и пришла идея как оформить подвеску: изобразить тюнингованные тормоза и амортизаторы.


 
Тормозные суппорты Wilwood заменил на набор тормозов Brembo от HD. Сами тормозные диски собрал из набора Aber (24019). Чуть позже добавлю декали Brembo от HD. Набор суппортов от HD содержит 2 пары деталей, пока не разобрался какие ставить вперед, а какие назад.


 
Диски покрасил цветом Dark Iron (Tamiya LP-54)

 
Покрасил переднюю и заднюю подвески в соответсвии с задумкой выше.


 
Задние амортизаторы Meng упростил, но я не стал их серьезно дорабатывать, максимум добавил болтики от Мастер Клуба.

 
Покрасил выхлопную систему, наконечник заменил на деталь от ТВ антены.

 
Покрасил раму и добавил болтиков от Мастер Клуба. Использовал несколько оттенков черного на самой раме и некоторых деталях подвески, чтобы разнообразить внешний вид.

 
Распечатал тормозной цилиндр, разработанный Михаилом. Детали пока в грунте.

 
Построил задний фонарь на кабине в 3D и распечатал из прозрачной смолы. Рядом лежит тест окраски из неудачного отпечатка.

Как бы, вроде, закончил. Заодно, и новую подставку протестировал ))

Роман, с Днем Рождения!

Всем привет! Представляю вашему вниманию свою очередную законченную модель. Покупала ее в преддверии конкурса пикапов, но так и не решилась принять в нем участие

На мой взгяд эксперимент удался на 100% очень круто?

Продолжаю неспешно работать над Бенцем от ICM. Сегодня был день экспериментов с деревом и кожей )

Начал изготавливать уютный домик для двигателя. Отфрезеровал новый моторный щит с кронштейнами подушек двигателя, новые подковы балки и поддавку глушителя в полу. Родной платформе придал нужный профиль днища и вклеил новую поддавку на цианокрилат. После завершения работ с полом опубликую фотографии вида снизу было-стало.

Друзья, всем привет!
Детальки в белом грунте от Тамии, в очередной раз убедился, что нужно переходить на ганзовский, но выкидывать жалко, поэтому буду его тратить и страдать.
 

 
Доделал днище и установил двигло и всё навесное.
 

 
К сожалению, маслофильтр, которым я был так горд пришлось убрать из-за конструкции набора он просто не помещается.
 

 

 
Зафиналил салон, на полу бархатная бумага.
 

 

 

 

 

 

 
Готовые к установке колеса + запаска в багажник.
 

 
Стекляшки в футуре.
 

 

 
Ну и кузов в 2к лаке от зеро. Через неделю буду полировать.
 

 
На этом пока всё. Спасибо за внимание.

Продолжаем.
Собрал ходовую часть, было интересно.
Стойки – переделал, пружины и видимо расширительные бачки для регулировки жесткости подвески покрасил красным Rosso Corsa Metallizzato
Тоннель выхлопной трубы и кардана покрыл BMF и фольгой из мусорки
Для выхлопной трубы использовал краску dark iron + легкая полировка
Добавил немного кевлара от SMS (один из нас оказался старым, кевлар ломался, не тянулся и вел себя странно)
В самом конце прошелся смывкой и сухой кистью 
Защиту днища устанавливать отказываюсь 
 


 
 

Тем временем, проект постепенно продвигается к финалу.
Прежде всего, закончил оба салона




 
Ну а дальше подготовил и покрасил все оставшиеся немногочисленные детали и чёрные элементы кузовов


 
Подготовил стекляшки и отражатели

 
Очередные благодарности Михаилу @PETERSON за передние отражатели. Покрасил их Молотовым и фары стали просто как живые... на мой взгляд, по крайней мере )) Для большей убедительности вставил имитацию лампочек из лески, оставшиеся у меня со времён раллийной фиесты.


 
Отражатели задних фонарей незамысловато затянул в хром плёнку от Хасегавы

 
Коняшка оказалась выполнена, на удивление, неплохо. Травлёные шильдики было решено приберечь ))

 
Ну и почти финал по синему Мустангу выглядит вот так

 
Осталось теперь дособрать Кобру, натереть обе машины до блеска и сделать смывку.

Здравствуйте Уважаемые Коллеги. Представляю Вам свою крайнюю работу. Мотоцикл Honda CBR1100XX от фирмы Tamiya в масштабе 1:12. К моделям мотоциклов я в принципе равнодушен, но здесь я решил отдохнуть от автомобилей. Сама сборка доставила мне удовольствие, но во время финальной сборки отличное впечатление "смазалось" недочетами. Например такими как кресло мотоцикла никак не соприкасается с обшивкой, пришлось придумывать на ходу... Или перья, которые не хотели вставать в нижнее крепление вилки. Пришлось их спиливать и делать из металла. Но в целом результат получился не плохой. Из доработок: Просверлены все тормозные диски, с заднего тормозного диска убрана толщина, цель была просверлена между звеньев, добавлены шланги и провода, сделаны трубки и шланги охлаждения масла, добавлено немного проводки при помощи "тянутого литника", вставлены лампочки во всем поворотники. Окрашивалось красками Tamiya Acrylic, Zero Paints, Mr. Color, Revell Aqua. Покраска наружных элементов производилась по следующей схеме:  грунт, базовый черный, декали, 2к лак, полировка, полу матовый лак. Фото как всегда сделаны на телефон. Спасибо за внимание. С Уважением.

А вот и коробка передач напечаталась.

На всякий случай, мало ли чего случится, первая замороченная модель всё-таки. Ну и заодно, чтобы баланс на платформе принтера был, так как раздвинул модели в стороны на новый участок плёнки.
Продолжил печать.

Внимание, включаю!

Ну, как-то так. Выключаю.
В целом доволен результатом, внеся определённые коррективы в подготовку модели, после первого опыта с печатью переда DS.

Добрый вечер, коллеги! Двигатель готов!