boxer

Я пока ещё пилю. Приводы от редуктора отрезал. Но пока окончательно не разберусь с колёсами, ничего приклеивать не буду.
Сухая примерка шасси с коробкой передач. Интересный факт: серая смола практически не отличается от пластика из кита. Колокол на коробке передач сгладил с основной поверхностью.

 

 
 

Я увидел голубой свет,.. В любом случае попробуй на кошке, есть шанс получить зелёный свет,..

Всем здравствуйте. Вот и закончен один из этапов сборки- шасси. Работать было интересно и не просто, тамия постаралась конечно при проработке. Изобразить старался более-менее живо. Лично результат более чем устроил. 
Выкрашивалось по средствам прешейдинга чёрным цветом и дальнейшей маскировкой.

Стойки я решил сделать с пружинами из проволоки 0.5 мм, выкрасил внутреннюю часть стойки в два цвета: темно-желтый это имитация отбойника, чёрный это имитация пыльника.

Так как в дисках у меня есть центральное отверстие, его нужно как-то заполнить. Ну и диск нужно как-то отцентровать. Решил сделать вот такие гайки.
 

 

 
Несколько деталей после окраски ну и конечный вид.

 

 

 
Для лучшего вида спаял из проволоки тормозную магистраль, и только при открытии фото на ПК я увидел что она отклеилась. Данный момент исправлен, перефотографировать уже не стал. Ну и осталось при фото вопрос с пылью решить, очень уж бросается в глаза. Но, это все лирика… На этом пока все. Нужно полировать кузов и двигаться дальше.
 
 

Приобрёл по совету коллег вот такие колёсья.

 
Там оказалась как раз скошенная резина. Но именно резина мне и не понравилась. В лучшем случае, использую её на какой-нибудь другой проект.

 
На виде сбоку ещё ничего, но в 3/4 совсем не смотрится на этом кузове. Я примерил на эти диски свою скукоженную резину.

 
Намного лучше. Оставлю этот вариант в качестве запасного. Он очень хорош. А пока начал рисовать TE37 по фотографиям и чертежам, найденным в сети.

 

 
С занижением задней подвески решил поступить путём надрезания и поворота рычагов. Заодно, отрезал стабилизатор, который был выполнен рельефом с высокими боковыми стенками.

 

 

 
Теперь приводы смотрят не в ту сторону. Думаю их отпилить и перевернуть на 180 градусов.

 

 
 

Хорошая подкапотка, делалась с душой 

эту модель я строил на протяжении полугода, опираясь на прототип левина, который участвовал в кольцевых гонках в Макао. Я ещё новичок, модель не без косяков вышла. постарался сделать подкапотку, похожую на реальную. делал в первый раз, вроде неплохо вышло.

Давно я их не встречал. Да и раньше не так что бы часто, но сейчас в наших краях совсем редкость
 
 

Салон покрасил по своему. Вариант, предлагаемый в инструкции, не устроил

Кузов попробовал покрасить белым перламутром
 покрыл лаком, теперь самый страшный для меня этап-полировка😳
Ручки дверей попробую сделать.Пока поршик выглядит так:
 
 
 
 

Время обновить тему. 
В общем вышел я на прямую по финальной сборке, но тут что то пошло не так. 
Итог: во время сборки фар я залил их клеем и он побелел после сушки. Это был гель супермомент. Клеил ну очень аккуратно, но судьба и мустанг сказали что не хотят так легко сдаваться. Другие прозрачные пластики клеил на этот клей и все было норм. 
В итоге я ушел в грусть и печаль на неделю. 
Потом разобрал фары и начал убирать клей. Шкурка и полировка и так по кругу. 
Пересобрал фары примерно 3-4 раза пока не получил вид более менее который устраивает. 
И тут приехал свет и электрики пошли в бой и после ряда опытов готов тестовый образец. Примерил и отправил на доработку. 
На фото (снимал на 2 разных телефона) можно посмотреть промежуточный итог на сегодня. 

Благодарю, коллеги, рад стараться )

Доброе утро, страна! Вечером глянул на все, что осталось, а осталось-то всего ничего и решил смонтировать еще один недорезультат. Вкорячил ДВС — все, как я люблю, он для приличия поупирался немного, но необузданная силища жителя челябинщины, исступленно обрушенная на пластичный металл, дала положительный результат. Привесил.

 
Потом весь вечер провозился, протягивая всеразличную волосянку тросиков, проводков и трубочек. Тросики делал из черной лески 0,45 мм, рассчитанной на вылов матёрой щуки, хотя я не рыбак, может и не матёрой вовсе, а может и не щуки даже. Вывел из картера проводок на катушку, а то искры не будет. У некоторых моделей проводок справа из-под крышечки змеится, а у некоторых из дыры, как у меня. Дыра заботливо облагорожена черным изоляционным материалом, издалека напоминающим резину. Потом покажу. 

 
Подставка вполне себе работоспособная оказалась, держит, не зря паял. Ну, что еще, трубочка сапуна, бензошланг, тросик на тахометр.. Осталось выиграть сражение с глушителем, там надо плоскость выпускного патрубка подружить с плоскостью дыры на цилиндре. Ну и дождаться новых переводок на бак, вот собсна и всё. Прикольное чудушко )))

Наверное лучший выбор.

Всем привет! Бродил третьего дня по народному магазину Касторама и натолкнулся на перфорированную алюминиевую сеточку. И подумалось тут же, а почему бы и нет, ведь стоит неотснятый мот, томится, ждет. А мот красив, чоуж, красив собака, поэтому взял сеточку и приложил ее на красный фон из запасов, и весь этот бутерброд поместил на квадратный светодиодный светильник. Затейливая схема, но и пани Галя (капризная сволочь!) тоже не кистью мазана, не грех поизголяться. Получилась серия из разных световых состояний, то низ светится, то нет, то верх светится, то нет, то все вместе светится — световая феерия! Что-то понравилось, Васе, а что-то Кате, а что-то никому не понравилось, но выложу всего понемногу, чтобы кто-нибудь вдохновился и развил идею до максимальных оборотов.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Всем мирного Мира, крепкого клея и невредных допов!

скорее волной к берегу прибило

Я тут с этими колёсами теперь покой потерял. Прямо как у женщин. Всего полно, а надеть нечего.

 
Вот это мои запасы.
Сверху разные мелкие.
Во втором ряду 18-е.
В третьем ряду 19-е.
В четвёртом ряду 20-е.

 
Как видим, подходящих 18-х дисков не так много. Слева комплект от Аошимы, в центре и справа - от Фуджими. И там, и там профиль резины великоват, хотя, у Аошими чуть меньше. Заказал в магазине ещё одни. Посмотрим, что будет там. К сожалению, никто не указывает размерность покрышек, которые лежат в каждом наборе. Пишут только посадочный диаметр. Слева Фуджими, справа Аошима.

 
Выбор невелик. Слева 19-е, которые никому не понравились, в центре и справа 18-е, которые плюс-минус подходят по стилю, но всё равно что-то не то.

 
С резиной я решил провести небольшой эксперимент на основе имеющегося опыта. На 19-й резине профиль меньше, чем на имеющейся у меня 18-й, но её диаметр больше. Соответственно, она болтается на 18-х дисках с огромным зазором примерно в 1 мм. Кинул её в обезжириватель (по запаху похож на бензин-калошу) на одну ночь. После размачивания она сильно набухает и увеличивается в размере.

 
Но после высыхания прилично усаживается. И теперь она уже практически точно совпадает с посадочным диаметром 18-х дисков. Слева модифицированная 19-я резина, справа - стандартная 18-я.

 

Вот так сидит на 18-м диске.

 
Остаётся решить вопрос непосредственно с 18-ми дисками.

А сегодня даже встали обоими ножками на мой замечательный стапель.

 
И даже бензобак прикинул. Переводка в виде полосочки мне не нравится, переделаю.  Впечатление от сборки — что-то среднее между моделью и конструктором, короче, на любителя, но прикольно, да.
 
 
Красноватый оттенок, это от восходящего солнца, аккурат светит в бокс.

Про спицы поддерживаю, от них реализьм зашкаливает! А еще раму выкрасил и приладил заднее колесо с цепью и звездой. Выглядит, как скелет, особенно по сравнению с современными зверями, на которых даже просто смотреть страшно, не то что ездить, а этот вполне себе мопед.

 
А еще полдня подставку паял, тридэ пайка, это вам не тридэ печать, это вам тру-моделизм, аутентичность и полное погружение.

 
Как же приятно красить обычной краской мрколор №108, которую потом можно хоть лапами лапать, хоть скотчем обматывать, она все терпит. А вот амортизаторы и еще по мелочи красил Алкладовским хромом. Этот никаких вольностей не терпит, залил его сверху тамиевским лаком для эмали (сох дня четыре), за это вроде можно прикасаться к его нежной поверхности.

Собственно и результат. Сборка мне понравилась, модель выглядит очень круто и взгляд задерживает на себе). Основная возьня с кузовом и деками, ходовки почти нет, днище плоское. Советую брать к ней травло родное, оптимально на мой взгляд. Надеюсь скоро появится фотобокс и будут норм фото, пока так.

Доброго вечера любителям моделизма. 
Постепенно перехожу на микрообновления, надеюсь, что они будут скоротечны. 
Автомобиль  всё ещё находится на этапе грунта. Произведено повторное укрытие кузова грунтом. 
-
---
 
Получилось покачественнее нанести материал с минимумом артефактов. 
Но всё же некоторые моменты мне не особо понравились и решено было их исправить. 
1) немного неточно сделал верхнюю кузовную бортовую линию в зоне накладки заднего крыла.

Смоделировал это место 2к шпаклей и восстановил линию.

 
Вторым моментом оказалась утяжина в области уголка оконного уплотнителя. Уже зашпатлёвано.

С этим местом работы идут по 3 кругу, т.к. последний раз после шлифовки, выделяя расшивку уплотнителя проткнул стойку насквозь. В итоге усилил изнутри салфеткой пропитанной клеем и сверху нанёс 2 к шпакли. Надеюсь, что этого будет достаточно, чтобы восстановить ровность этой зоны. 

 
Ну, и по мере оаботы со шпатлёвкой нанёс её в области, которые по сути будут закрыты накладками и диффузорами и выровнил их. 
-
На данный момент большим поделиться не могу. Впереди ещё локальное нанесение грунта и очень надеюсь, что смогу нанести подложку под основной цвет и поделиться этим этапом. 

135 дней в пути и посылочка, с моделями купленными в Японии, наконец доехала.
 

В общем лак я зашлифовал и фотографии я не сделал, в моём стиле. После покрыл ганзовским матом без фанатизма. Вот что вышло.
 
В общем вывод один - не люблю я матовые модели. Руки чистые, все только было снято с покраски, а на поверхность шелуха с поверхности пальцев, пыль - все липнет моментально. Как теперь собирать модель тяжело представляю. Клеем то запачкаю - это привычно, а вот просто руками трогать … в перчатках не все удобно будет. Ладно. Назад пути нет. Осталось не так много до конца.

Если в вк в группе начинающий моделист, то это я там публикую периодически). Кит отличный, при постройке прям кайфанул, стыковка идеальная, травло то что нужно, ничего лишнего и все необходимое есть. Продолжим.
Деки положены, кузов залачен лаком 2к, краски тамия, ital red ts стравил из балона и lp metalic bleck. В допах дан шаблон для нанесения надписей на резину, красил первый раз, мне понравилось, выглядит живее. И много карбона, резал сам.


















И предфинальные фото, осталось по мелочи приклеить, шильды и замки травленые. 

Модель почти готова, но решил создать вип, может кому пригодится, особо процессов сборки по нему не так много. Из допов, набор травла от тамии.

Кузов отлит идеально, шпакля не нужна. Кузов трехцветный: красный, черный металлик и черный (стойки). Грунтовал в три этапа, серый проявочный, затем половина кузова под красную основу-грунтовал белым, под темный металлик-грунт черный.










Декалей очень много, есть крупные. Но качество отличное, картограф. Крыша дана отдельной хромированой деталью, на которую заходят деки с кузова. Процесс трудоемкий, но оно того стоит. Хром у тамии шикарный.

Побывал в музее ГОН (гараж особого назначения) на ВДНХ, понравилось, музей очень современный. Любопытно реализована книга отзывов и предложений: в виде голосовалки по экспонатам, сразу видны популярные модели.