boxer

Моя бабушка говорила, что за спрос денег не берут,..

По причине криворукости косяки конечно же присутствуют

Кстати мадаме я все же вставил в ладошки телефон)

Вечером будут заключительные фото
Спасибо! Я стараюсь как могу)

Чтобы не снимать покрышки с дисков, можно попробовать скрутить трубочку из бумаги, приложить и аккуратно задуть.

@RBPencil @4auka @boxer @John Wick @Dina @oleglorenz @Andrey Labuzov @cuba_13 @VolDziu @Heil_Max , Ребята и девчата, спасибо за поздравления, очень приятно! 

Поздравляем! 
Здоровья, Счастья и Удачи во всём!!!

И снова здравствуйте! По причине командировок запустил постройку, но сегодня постараюсь собрать все воедино т.к завтра снова уезжаю и если сегодня не соберу все до конца то увы к концу второго этапа не успею. И так то что было сделано за это время, покрашен заново кузов и нанесены декали

Дело это оказалось не простым т.к с таким количеством декалей ещё не работал

Ещё вид

И ещё

Это полуматовый лак alclad II clear cote semi matt (satin)
 
-----------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------
Второе небольшое обновление.
 
Продолжаем с нижней частью
Радиаторы, которые располагаются в носовой части. Состоит из двух частей.

 
Склеил их, и наложил травленую структуру с внутренней стороны.

 
А также с наружней стороны. Вот здесь он должен располагаться в общей сборке.

 
Катки, тормозные диски и их ступицы.
Тормозные диски с суппортами влиты как одна деталь.

 
Погрунтуем это дело.

 
А также другие мелкие детали - амортизаторы и какую то имитацию задней оси.
Грунтовка все таже - тамия в пузырьке.

 
Воздуховод покрасил черным полуматом. Пружины по инструкции такие вот разноцветные. Несколько масок, аэрограф - все просто.

 
И колесики и дисками. Суппорта также должны быть покрашены в разные цвета, что прикольно. Сверху наложил травленые диски. Их предлагалось покрасить в C28 steel. Но само травление, собственно, и есть steel. Немного еще конусной щеткой на бормашинке потер их.
Колеса должны быть цветом copper. Но у меня такого нет, нашел bronze. Почти недалеко Ю)  мне нравки.
Ну и нравятся такие цветастые наклейки. Я такими впервые наклеиваюсь. Найс.

 

 

Всем привет, друзья! Время проведения 2-го этапа плавно близится к кульминации, а у меня в этот раз не выходит завершить модель вовремя - слишком долго отвлекалась на что-то другое. Поэтому обращаюсь к администрации с просьбой перенести тему в другой раздел.
Тем не менее, работа над моделью ведется, на 3й этап хочется все-таки успеть. Вообще, автоспорт такое интересное направление - вроде и модель не сказать, что супер сложная, но по сравнению со сборкой гражданских авто у раллийки стооолько мелочей. Кажется, что вот-вот можно будет закончить тот же салон, а тут одно, другое, пятое, десятое.) Еще и декалей больше в разы.
В общем, отчитаюсь по проделанной работе. Собрала травленые элементы радиатора из набора ХД (очень увлекательно оказалось).




В итоге получается вот такое.



Еще прорезала в сидухах недостающие отверстия под ремни.



Не обошлось и без приключений. Во время уборки задела подставку с уже окрашенными деталями, в итоге на рулевой колонке отвалился один рычаг. Не беда, сделала его из подручных материалов, все покрасила, и только потом поняла, что второй рычаг на фоне его смотрится ну очень жирным. Заменила и его.




Так как фотографий салона у меня всего 2, и обе показывают только переднюю его часть, укладка проводки производилась от балды. Не пусто, ну и ладно :D



А вот с сидухами и ремнями как-то не очень задалось все. Сначала обрадовалась, что удалось уложить кевлар на заднюю часть сидений и не порвать декали, после задула их глянцем. А вот когда хотела эти места замаскировать, чтобы покрыть нужное матовым лаком, кусочек ленты оторвался вместе с частью декали. Не понятно, что именно пошло не так, но трогать эти места я больше не стала. Еще вроде где-то в голове есть знания о том, что нужно декали класть на глянцевую поверхность, но что-то пошло не так, и я их уложила на матовую. Как результат, сильно видна подложка на именах пилотов и никакие манипуляции не улучшили ситуацию. Штош, на ошибках учимся. Ну и напоследок, пожадничала с материалом для плечевых (или как их правильно) ремней, и они оказались коротковаты, чтобы нормально их обернуть вокруг каркаса. 
Финальные фото салона делала без одной дверной карты, т.к. с ними и каркасом ну вообще тяжело что-либо поймать в кадр.



Можно было еще и смывки добавить на пол, но при примерке показалось, что там почти ничего не будет видно. Ну да ладно.

Ну и напоследок покажу подсобранные колеса. Осталось придумать, как замаскировать диски, чтобы задуть наклейки на шинах матовым лаком, не имея при этом ни крутой вырезалки, ни даже циркуля.)



Теперь можно будет сосредоточиться на кузове. Он уже загрунтован, на днях буду красить.)
 

Про подставку. 

 
За основу взяты резьбовые заклепки на М8 и М6 и фанера, у меня тройка, но это не принципиально. Алюминиевая полоса толщиной 20х2 мм куплена в Кастораме (Леруа). Заклепки М8 проходят насквозь всех слоев сэндвича, являясь еще и направляющими. Заклепки М6 высотой, как раз на три верхних слоя фанеры. Все проклеено суперклеем. Нейлоновые винты М8х60 куплены на Али (https://aliexpress.ru/item/32881875082.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33edzNgAED&_ga=2.2131571.2129338510.1624787149-18007434.1621998119), в металлических было сложно просверлить ровно тонкие отверстия под поддерживающие стержни, выходило некрасиво и криво. Расстояние между центрами этих винтов 50 мм. Размеры фанерных планок 30х90 мм, длина алюминиевых направляющих 200 мм. В качестве стержней у меня иглы 0,9 мм, длиной 80 мм.
 
Удобнее всего получилось крепить сборку мотоцикла за заднее колесо с помощью палочки от мороженого на пару винтов.

А тем временем, в параллельной галактике тоже собирают мотоцикл. Тут прошло не так гладко, как при сборке Дукати, то есть, как обычно. При монтаже задней вилки два раза сносил брызговик, он имеет совсем небольшую площадь склейки и отламывается довольно просто, даже с удовольствием. А уши крепления вилки довольно туго и с неохотой входят в ответные посадочные места, вот и боролись.

 
Дальше навеска всякой мелочи проблем уже не вызывала, сейчас главное не залапать мудель.

 
Дальше радиаторы и прочий обвес скроют интимные внутренности, так что пока есть на что посмотреть.

Удачи в сборке!

С завершением!

Ну, вот и финал. Свершилось маленькое чудо и я успел завершить модель в срок ))
И, внезапно, я даже доволен результатом... в основном )

У меня сложилось впечатление, что на данном автомобиле установлен примитивный каркас безопасности, примерно такой:

Дуга и две раскосины, направленные в заднюю сидушку. При этом задний диван не демонтирован. Вот другой вид на такой каркас:

Других раскосин на №115 я не увидел. Вот этот BMW(лидирует) в другой гонке и со светлыми расширителями крыльев:

 

Сегодня под палящими +33 был встречен сей пепелац. Ревёт знатно.
 

 
 

А спонсор сегодняшнего показа «Тупость и отвага».
«Тупость и отвага»- берите иногда меня с собой. Проект «Kämpfer» на Ваших глазах:)

видно, что нравится) 
Попробуй в следующий раз кисточку сильнее просушивать,.. удовольствия столько же, даже больше, а результат будет мягче,..
Штрихи на подрамнике надо тоже вдоль машины делать, будет более реалистично,..

видно, что нравится) 
Попробуй в следующий раз кисточку сильнее просушивать,.. удовольствия столько же, даже больше, а результат будет мягче,..
Штрихи на подрамнике надо тоже вдоль машины делать, будет более реалистично,..

Растворители 646, 647, 650 тоже годятся для "дешевого" разбавления LP красок, а также для промывки аэрографа,.. и они в любом строительном есть,..

видно, что нравится) 
Попробуй в следующий раз кисточку сильнее просушивать,.. удовольствия столько же, даже больше, а результат будет мягче,..
Штрихи на подрамнике надо тоже вдоль машины делать, будет более реалистично,..

Вечером немного повозился, скидал заднюю подвеску, пока насухо, прицелиться, так сказать.

 
Вся красота в лице желтой пружинки и гидравлического бачка позорно скрылись, будто и не уплочено за них было...

 
Ну, а так вроде все норм, никто не быкует, повсюду мир, что-то прям так не бывает у меня.

UPD. 
Подкапотка почти готова. Завтра буду собирать подвеску + покрывать лаком кузов. Днище царапанное т.к. скай будет низкий, ездил царапал :) Подкапотка царапанная из-за постоянных ремонтов и замены деталей. Ну а если серьезно мне нравится выделять объем…Может не всегда к месту, но результатом я доволен. 
Вопрос по лаку - сколько слоев нужно сделать? 

Возможно когда собирал аэрограф, не совсем плотно поставил иглу (она не до конца уперлась в сопло), или не плотно посадил сопло (не знаю как оно у  JAS 1187 крепится),.. и краска самотеком стала скапливаться на кончике иглы,.. но чаще всего при использовании дешевых аэрографов, это происходит из-за коронки, которая вокруг кончика иглы,.. во время работы, на ней из-за неправильных воздушных потоков или не соосности, или еще каких-то сказочных причин, скапливается краска,.. копится, копится, а потом бац! и полетела каплями,.. проблему можно решить сняв эту коронку, но тогда кончик иглы будет в опасности,.. работать с аэрографом надо будет очень аккуратно, чтобы не погнуть и без того мягкую иглу,..
Гугл-поиск говорит, что у  JAS 1187 диаметр сопла 0,3
Где угодно его никогда нет, это так,.. но практически всегда есть в магазинах "радио"-товаров,.. 

Возможно когда собирал аэрограф, не совсем плотно поставил иглу (она не до конца уперлась в сопло), или не плотно посадил сопло (не знаю как оно у  JAS 1187 крепится),.. и краска самотеком стала скапливаться на кончике иглы,.. но чаще всего при использовании дешевых аэрографов, это происходит из-за коронки, которая вокруг кончика иглы,.. во время работы, на ней из-за неправильных воздушных потоков или не соосности, или еще каких-то сказочных причин, скапливается краска,.. копится, копится, а потом бац! и полетела каплями,.. проблему можно решить сняв эту коронку, но тогда кончик иглы будет в опасности,.. работать с аэрографом надо будет очень аккуратно, чтобы не погнуть и без того мягкую иглу,..
Гугл-поиск говорит, что у  JAS 1187 диаметр сопла 0,3
Где угодно его никогда нет, это так,.. но практически всегда есть в магазинах "радио"-товаров,..