RBPencil

И так, работа движется. Как-то даже быстрее чем обычно.  
 
Переделал приборку. Зря что ли травление покупал))) Малость её ещё обработать надо.

 
Кузов в проявочном слое. Задние крылья требуют не большой обработки и приступлю потом к задней двери. 
Концепция уже почти видна.


 
Так как движка почти не видно будет вот что в итоге сделал (точнее оставил) и потом будет установлено на раму.

 
Другая сторона и трубы. Про трубы отдельно скажу как это делалось. Хром молотов через аэр, на серый грунт. После высыхания нанес вот эту штуку почти сухим слоем и дал сутки просохнуть. И теперь можно смело трогать руками. При этом блеск остался, даже ярче стал.

 
А теперь салон, как салон части его. И заодно и цвет узнаете. Это акрил ганзы Н41. Пока первый слой. 

Толкатели будут не видны. Там коврики будут. 
 
И так называемое багажное отделение, Пока смывкой не прошелся, сделаю это потом после сборки салона.

 
Стоит острый вопрос с колёсами и дисками. Пока штатные диски сохнут, примерить не могу. Кто что посоветует и где можно найти. В следующем обновлении покажу свои варианты (из того что есть у меня).

И так обзор данной коробочки.
 
Качество, но мой взгляд очень хорошее, но тут фишка ганзы с резиной как и во многих их наборах от них вносит свои проблемы. 
 
Коробка

 
Мануал. Маленький, но и модель не так много деталей содержит. Думаю в наборе от Тамии больше)))).


 
Так всё уложено в коробке.

 
Дно салона и кузов. Утяжен/стыков/толкателей нет. Или я их просто не увидел.



 
Детали.



 
Прозрачные детали. Крыша (версия закрытая) как и на всех моделях ганзы)))) Есть с чем сравнить (мессер и иззета такие).

 
Хром. 

 
Дека.

 
И резиновые детали.)))) Как с ними работать пока не знаю. Но придумаем.


 
Вот такой набор. Версию от тамии планирую купить но позже.
 
Доклад окончил.
 
 
 

@RBPencil @БОРЯН Она у меня есть, если обзор это только фото литников, то могу сделать, искать историю авто для полного обзора не хочется сейчас.

Как это я упустил такую постройку...

Сочетание цветов на кузове и правда отличное! Очень нравится! 
Потолок шикарен! Пытался его сделать на 3-х моделях, ничего путного у меня так и не вышло.
А вот молдинги рваные какие-то вышли, подравнять бы новым лезвием аккуратно.
 
А по поводу работы с окрашенный кузовом - всегда делаю это на мягкой ворсистой тряпочке, бывает и микрофибре. 

Диски приятные, рабочие... А про сусликов скажу так.....один наш товарищЪ верещит на кой делать если их не видно... - главное он есть и ты доволен своей работой... Смотрим дальше за стройкой, пока приятно

"А европейцы европейцы" (с)
 
Всем привет!
С Chevy 56 Belair всё в порядке и та стройка идёт к логическому финишу. И пока есть запал решил начать новый WIP. Для меня частично сложный (смола - раньше с ней дело не имел) + с применением травления (что само собой оживляет модель) + европеец = очень интересная работа.
Донор был куплен год назад позже чем заказан кузов от С1. Описывать тамиевский набор нужды нет - его многие знают и так прекрасно. 

 
Это пока не весь набор для работы, из-за праздников застряло письмо на почте ещё с комплектами травления

 
+ пропали ребята (на связь перестали выходить ) из "Народной декали" - заказал у них деки по своему дизайну.
 
То что дает С1

 
и кузов

 
У меня их два, один с браком литья (первая партия) и качественный но перекошенный. Как его не пытался варить сегодня, на выходе даже не на мм не привел его в божеский вид. Будем выводить с браком по литью.
 
Буду делать (планирую багажник на крышу. Идей пока мало по багажнику. Но эта тема пока не главная.
 
С двигателем работать не буду его не видно там будет, так что он банально "изкоробки".
 
Из прогресса показать нечего сегодня, сохнет всё в грунте.
 
 
 
 
 
Вот подскажите что за фиговины (три штуки в квадратиках). Понять не могу. 
Наборов травления №3 у меня две штуки. Могу с кем нибудь поделиться им.

@Denis Про золотой цвет была уже речь (мне тоже много голда не по душе - прям блекстармафия )... это виденье автора, но в прошлый раз (когда обсуждали) всё сходило на нет когда было видно всё в сборе. Так что это концепция данного авто и пока тут всё в меру, а с кузовом это не будет выделяться.
 
Жду новой серии)))

@cuba_13 Утром сделаю... сейчас спать... первомай!!!!
@Kryptonyte сиденья такие же... из резины...
это фишка ганзы. и природу этих действий людям не понять)))).... завтра обзор и всё увидишь в целом очень хороший набор...

@cuba_13 Тут его как-бы и нет... капот не открывается,  тамия может и лучше и твой "пунктик про двигатель" известен. Но тут можно сделать кабрик или полноценный купе. качество мне понравилось. Но к нему не скоро приступлю. может ближе к зиме.

"А европейцы европейцы" (с)
 
Всем привет!
С Chevy 56 Belair всё в порядке и та стройка идёт к логическому финишу. И пока есть запал решил начать новый WIP. Для меня частично сложный (смола - раньше с ней дело не имел) + с применением травления (что само собой оживляет модель) + европеец = очень интересная работа.
Донор был куплен год назад позже чем заказан кузов от С1. Описывать тамиевский набор нужды нет - его многие знают и так прекрасно. 

 
Это пока не весь набор для работы, из-за праздников застряло письмо на почте ещё с комплектами травления

 
+ пропали ребята (на связь перестали выходить ) из "Народной декали" - заказал у них деки по своему дизайну.
 
То что дает С1

 
и кузов

 
У меня их два, один с браком литья (первая партия) и качественный но перекошенный. Как его не пытался варить сегодня, на выходе даже не на мм не привел его в божеский вид. Будем выводить с браком по литью.
 
Буду делать (планирую багажник на крышу. Идей пока мало по багажнику. Но эта тема пока не главная.
 
С двигателем работать не буду его не видно там будет, так что он банально "изкоробки".
 
Из прогресса показать нечего сегодня, сохнет всё в грунте.
 
 
 
 
 
Вот подскажите что за фиговины (три штуки в квадратиках). Понять не могу. 
Наборов травления №3 у меня две штуки. Могу с кем нибудь поделиться им.

"А европейцы европейцы" (с)
 
Всем привет!
С Chevy 56 Belair всё в порядке и та стройка идёт к логическому финишу. И пока есть запал решил начать новый WIP. Для меня частично сложный (смола - раньше с ней дело не имел) + с применением травления (что само собой оживляет модель) + европеец = очень интересная работа.
Донор был куплен год назад позже чем заказан кузов от С1. Описывать тамиевский набор нужды нет - его многие знают и так прекрасно. 

 
Это пока не весь набор для работы, из-за праздников застряло письмо на почте ещё с комплектами травления

 
+ пропали ребята (на связь перестали выходить ) из "Народной декали" - заказал у них деки по своему дизайну.
 
То что дает С1

 
и кузов

 
У меня их два, один с браком литья (первая партия) и качественный но перекошенный. Как его не пытался варить сегодня, на выходе даже не на мм не привел его в божеский вид. Будем выводить с браком по литью.
 
Буду делать (планирую багажник на крышу. Идей пока мало по багажнику. Но эта тема пока не главная.
 
С двигателем работать не буду его не видно там будет, так что он банально "изкоробки".
 
Из прогресса показать нечего сегодня, сохнет всё в грунте.
 
 
 
 
 
Вот подскажите что за фиговины (три штуки в квадратиках). Понять не могу. 
Наборов травления №3 у меня две штуки. Могу с кем нибудь поделиться им.

"А европейцы европейцы" (с)
 
Всем привет!
С Chevy 56 Belair всё в порядке и та стройка идёт к логическому финишу. И пока есть запал решил начать новый WIP. Для меня частично сложный (смола - раньше с ней дело не имел) + с применением травления (что само собой оживляет модель) + европеец = очень интересная работа.
Донор был куплен год назад позже чем заказан кузов от С1. Описывать тамиевский набор нужды нет - его многие знают и так прекрасно. 

 
Это пока не весь набор для работы, из-за праздников застряло письмо на почте ещё с комплектами травления

 
+ пропали ребята (на связь перестали выходить ) из "Народной декали" - заказал у них деки по своему дизайну.
 
То что дает С1

 
и кузов

 
У меня их два, один с браком литья (первая партия) и качественный но перекошенный. Как его не пытался варить сегодня, на выходе даже не на мм не привел его в божеский вид. Будем выводить с браком по литью.
 
Буду делать (планирую багажник на крышу. Идей пока мало по багажнику. Но эта тема пока не главная.
 
С двигателем работать не буду его не видно там будет, так что он банально "изкоробки".
 
Из прогресса показать нечего сегодня, сохнет всё в грунте.
 
 
 
 
 
Вот подскажите что за фиговины (три штуки в квадратиках). Понять не могу. 
Наборов травления №3 у меня две штуки. Могу с кем нибудь поделиться им.

Собственно уже неделю лежит коробка, только сегодня решил её открыть.... Покупал на darom.jp понравилось там покупать... 
 

Собственно уже неделю лежит коробка, только сегодня решил её открыть.... Покупал на darom.jp понравилось там покупать... 
 

"А европейцы европейцы" (с)
 
Всем привет!
С Chevy 56 Belair всё в порядке и та стройка идёт к логическому финишу. И пока есть запал решил начать новый WIP. Для меня частично сложный (смола - раньше с ней дело не имел) + с применением травления (что само собой оживляет модель) + европеец = очень интересная работа.
Донор был куплен год назад позже чем заказан кузов от С1. Описывать тамиевский набор нужды нет - его многие знают и так прекрасно. 

 
Это пока не весь набор для работы, из-за праздников застряло письмо на почте ещё с комплектами травления

 
+ пропали ребята (на связь перестали выходить ) из "Народной декали" - заказал у них деки по своему дизайну.
 
То что дает С1

 
и кузов

 
У меня их два, один с браком литья (первая партия) и качественный но перекошенный. Как его не пытался варить сегодня, на выходе даже не на мм не привел его в божеский вид. Будем выводить с браком по литью.
 
Буду делать (планирую багажник на крышу. Идей пока мало по багажнику. Но эта тема пока не главная.
 
С двигателем работать не буду его не видно там будет, так что он банально "изкоробки".
 
Из прогресса показать нечего сегодня, сохнет всё в грунте.
 
 
 
 
 
Вот подскажите что за фиговины (три штуки в квадратиках). Понять не могу. 
Наборов травления №3 у меня две штуки. Могу с кем нибудь поделиться им.

"А европейцы европейцы" (с)
 
Всем привет!
С Chevy 56 Belair всё в порядке и та стройка идёт к логическому финишу. И пока есть запал решил начать новый WIP. Для меня частично сложный (смола - раньше с ней дело не имел) + с применением травления (что само собой оживляет модель) + европеец = очень интересная работа.
Донор был куплен год назад позже чем заказан кузов от С1. Описывать тамиевский набор нужды нет - его многие знают и так прекрасно. 

 
Это пока не весь набор для работы, из-за праздников застряло письмо на почте ещё с комплектами травления

 
+ пропали ребята (на связь перестали выходить ) из "Народной декали" - заказал у них деки по своему дизайну.
 
То что дает С1

 
и кузов

 
У меня их два, один с браком литья (первая партия) и качественный но перекошенный. Как его не пытался варить сегодня, на выходе даже не на мм не привел его в божеский вид. Будем выводить с браком по литью.
 
Буду делать (планирую багажник на крышу. Идей пока мало по багажнику. Но эта тема пока не главная.
 
С двигателем работать не буду его не видно там будет, так что он банально "изкоробки".
 
Из прогресса показать нечего сегодня, сохнет всё в грунте.
 
 
 
 
 
Вот подскажите что за фиговины (три штуки в квадратиках). Понять не могу. 
Наборов травления №3 у меня две штуки. Могу с кем нибудь поделиться им.

Душка у руля толстовата, может стоило по работать с ней?
Чисто всё так и аккуратно, как на выставке авто 1958г. Мне очень нравиться.

Приветствую! Продолжим...
Протянул проводку по гаражу, пока не полностью, надо будет еще кинуть ветку на розетки.

"Сопли" уходят в блок предохранителей-автоматов, как и положено

Собираю потихоньку мелочевку. Пока готов только подъемник, домкрат и частично кран (надо найти хромированный прутик для штока гидроцилиндра)

Ну и собираю остальное надо-не надо... решил собрать все, а потом думать что пригодится, а что нет.

Это только малая толика того что идет в наборе. Будут еще инструменты, горы инструментов, а так же компрессор, диагностический стенд, хреновина для смены масла и черт знет что еще.
Вобще начинаю уставать от этой мелочевки. Первое имя этого набора: детализация, второе: утяжыны, стыки и толкатели и их надо шпаклевать и шкурить.
Потключил свет. Выглядит так, это только свет от диодов

А это от прожекторов

Пока все. Надеюсь меня еще на что нибудь хватит, но все больше тянет на 4 колеса...

Собственно уже неделю лежит коробка, только сегодня решил её открыть.... Покупал на darom.jp понравилось там покупать... 
 

Собственно уже неделю лежит коробка, только сегодня решил её открыть.... Покупал на darom.jp понравилось там покупать... 
 

Собственно уже неделю лежит коробка, только сегодня решил её открыть.... Покупал на darom.jp понравилось там покупать... 
 

Собственно уже неделю лежит коробка, только сегодня решил её открыть.... Покупал на darom.jp понравилось там покупать... 
 

Собственно уже неделю лежит коробка, только сегодня решил её открыть.... Покупал на darom.jp понравилось там покупать... 
 

Вот посмотрите какое судейство в США - 
https://www.dropbox.com/s/qjru12vjaxkqbc9/Scale Auto Contest Cars 2016 - Unknown (2).pdf?dl=0
https://www.dropbox.com/s/iewvnc1uyyeoabn/SAS_Contest_Cars_2017.pdf?dl=0
https://www.dropbox.com/s/jzxtjnksgng1tpb/Contest Cars 2016 - Model Cars (2).pdf?dl=0
https://www.dropbox.com/s/jzxtjnksgng1tpb/Contest Cars 2016 - Model Cars (2).pdf?dl=0
Да там много номинаций, но там и число моделей более 500 обычно даже на небольшом мероприятии выставляется. Тут вроде почти все взрослые на форуме, но периодически попадаются такие особо обидчивые люди, которые очень болезненно воспринимают критику в свой адрес. Такие товарищи и на других форумах тоже есть, например на драйве. Главное упорство поражает таких людей. Даже не большинство, а все говорят другое, но нужно идти против всех. Это просто форма самовыражения такая. Лучше бы просто модели строили бы и спокойно выкладывали бы.

Небольшое обновление.