AZz

5 minutes ago, Kryptonyte said:

но где вот взять сами трубки

я уже много раз упоминал про магазин для поделочников, где можно найти почти все что угодно.

Например вот такие обрезки :

Думаю, в российским магазинах подобное тоже должно быть. Но если что, прикупить и отправить могу без проблем 

Ура! Спасибо за поздравления! Безумно приятно

Очень хочется уйти в модельный запой, но смена работы, небольшой переезд и очередная эпопея с бумажками "понаехавшего тут" отнимают все свободное время и силы. Ближе к декабрю жизнь здесь начнет замирать, вот тогда можно и будет и модельки поклеить. Мысленно с вами! 

1 hour ago, 4auka said:

Не вздрогнул?))

аж подпрыгнул 

Только сейчас увидел обсуждение проблемы с краской. Думаю, что это не брак, а ядерный растворитель. Абсолютно такой же эффект у меня получается от краски из нескольких банок от Zero. Причем на ложках и пластике из разных наборов. С другой стороны, это офигенный способ для иммитации кожи на сиденьях, я уже попробовал - понравилось. Ну и 2к грунт прекрасно решает проблему, так же проверено на личном опыте.

Покраска и цвет ламбы классный !

Все верно. Как уже отметили @Мегакрис и @Alex67 это чемпионский W196 1954-го и 1955-го годов Формулы 1. В дебютный год Фанхио за рулем этого мерседеса выиграл 9 из 12 гонок. В 1955 на его базе построили версию 300 SLR которая стала печально известна после жуткой трагедии в ЛеМане в июне этого же года. После чего Мерседес свернул всю свою гоночную программу. 

Протаровский кит я умудрился пару лет назад выцепить на ибэй. Очень хочется добавить его к Talbot-Lago T26, который, правда,  надо еще как-то закончить. Донор двигателя - Mercedes 300SLR от Revell имеется, литература закуплена. Времени на изучение мат части, поиск фоток и китов потрачено немеряно. Предел мечтаний - это найти такой тягач для полноты комплекта. 

Помимо Протара в 24 масштабе на ибей еще можно найти кит от Merit. Но там все крайне печально - десяток деталей. Аналог Talbot, где практически все нужно пилить с нуля.

https://www.scalemates.com/kits/merit-4635-grand-prix-mercedes-benz--937117

1 hour ago, Bogdan said:

Протар как по качеству? 

Если очень интересно могу попробовать отфотографировать содержимое.

3 hours ago, RBPencil said:

Чтобы получить результат как на настоящем авто надо либо тонну фольги извести

Леша, купи Micro Metal Foil Adhesive, намажь обычную пищевую фольгу и забудь BMF и аналоги как страшный сон раз и навсегда. 

Сплошные плюсы:

- Стоимость. фольги у тебя теперь буквально тонна, можно экспериментировать сколько влезет.

- Никаких проблем с высохшим или старым клеевым слоем. Этот клей можно разводить водой до нужной консистенции\прочности и подмазывать где надо.

- Прочность. Держится очень хорошо. Само не то что не отваливается, но даже излишки фольги отлепить порой сложно. Для себе пришел к выводу, что по периметру рамки, там где не должно быть фольги, желательно использовать скотч, чтобы потом не маяться с удалением следов клея. Идеально подходит розовый (слабый) tesa.

- Пищевая фольга достаточно прочная, порвать сложно, если действовать без фанатизма. Ватной палочкой можно очень активно притирать и разглаживать складки. А если добавить каплю полировочной пасты, то легко отполировать до почти идеального хрома.

- Пищевая фольга - это 2 в 1, с одной стороны матовая, если нужно получить поверхность под матовый алюминий. Из шоколада можно извлекать более нежную фольгу для тонких работ или какую-нибудь позолоченную . Из сигаретной получается отличная тепловая защита.

Смысла покупать BMF и подобное вообще не вижу. 

Результат 3-х минутных упражнений на первом попавшемся кузове:

Очень хорошо получилось! Здорово наблюдать, как растет уровень с каждой моделью.

По поводу фольги... ты ее на рамку одним куском сразу ложил? Может попробовать клеить кусочками и полосками с небольшим - примерно с миллиметр нахлестом?

Получится как раз как на настоящем автомобиле:

Классный аппарат получился! 

3 hours ago, Andrey Labuzov said:

Очень оригинально )) пластину доставать пока шпакля свежая или когда уже высохнет? Единственная проблема, как мне кажется, поставить её ровно по всей длине расшивки.

Доставал, когда уже схватится, но еще не до конца затвердела и можно ее на место примять. Согласен, технология так себе, на грани фола. Пластинка должна быть из достаточно жесткого, но не сильньно упругого материала, чтобы держать форму. Я обжигал пивную жесть. Потом гнул ее по форме детали и замазывал шпаклей. Вот даже фотка осталась:

У меня между деталями дыры были миллиметра 2. Раза с третьего более-менее получилось. 

В твоем случае, фиг знает, может будет проще вырезать шаблоны из картона, зашпаклевать расшивку полностью и нарезать заново по шаблонам. 

А приклеивание порога я себе вот так представлял:

Можно и внахлест, но, думаю, толщины смолы для фаски там достаточно. Кусочек спереди зашпаклевать. Самый простой вариант на мой взгляд.

Пороги я бы отрезал нафиг и вывел плоскости. На торцы можно подклеить полоску пластика, если стачивать нужно больше  миллиметра-двух. Потом приклеил бы на место с зазором, используя тонкий пластик как заднюю стенку. Не знаю как объяснить доходчиво 

Расшивку на дверях прорезаешь очень широко. Вставляешь в паз металлическую пластину и с двух сторон плотно забиваешь шпаклей. Правда потом надо аккуратно достать пластину умудриться. Я примерно так на смарте делал. 

упс... обновил страницу и увидел последние сообщения про пороги... значит в правильном направлении мыслю 

Хорошая работа!

Единственный момент, как мне кажется, - щебень у гаража уж очень крупный. Как же выезжать по таким камням то? Но это мелочи, диорама понравилась - отличный результ!

2 hours ago, Andrey Labuzov said:

Тогда, это не ко мне. Мне тоже только предстоит их постигать ))

Ну можно же на чужих ошибках учиться.  

Главное, насколько я знаю, все время надевать маску и не дышать пылью при обработке смоляных деталей. Судя по тому, как воняет химией, когда достаешь детали из пакетов, этому правилу стоит следовать. 

Очень недурственный набор. Удачи! Интересно будет наблюдать и постигать тонкости работы со смолой.

По поводу Широна и Альфа-Моделс - по всем признакам это та же самая Hobby Design, ну или китайский брат близнец. Последние феррари от Альфы идут точно с такими же стеклами, инструкциями и никакущими деталями днища. 

10 hours ago, 4auka said:

Ребят, а заказывал кто c bnamodelworld.com кто?

Да. Уже не один раз - все чётко. Посылки из Австралии через Новую Зеландию в Англию приходят примерно за 2 недели. 

Отличный выбор! Очень интересно будет посмотреть, у самого такой же комплект лежит

А вот в раритеты ты его, Леша, рано записал. На ебеях этих наборов полно по вполне вменяемой цене. 

Великолепный результат! Однозначно в закладки. Когда доберусь до своих F2000/2001 начну с пересмотра этого випа.

Круто, когда такие темы возвращаются к жизни. Слежу с большим интересом!

Михайл, спасибо за обзор! Кит долго висел у меня в хотелках на ebay, но теперь уже точно определился и заказал. Правда ценообразование у Фернандо совсем уж какое-то случайное. На ebay $159 + 15 доставка. В итоге договорились на фейсбуке за 140 евро с доставкой )

Вот уж не знаю, на кого намекает Алексей @RBPencil ... но выстругать пятиметровый V12 пикап из какой-нибудь ляферрари я готов. 

Пикапы - это хорошо, есть где развернуться.

Офигеть! Для меня был праздник дойти до финала, а тут ещё и коробки с грамотами! 

Ещё раз спасибо всем неравнодушным и огромная благодарность организаторам! Конкурс действительно получился захватывающим, будем продолжать

Супер! Спасибо за обзор! 

Было интересно сравнить со своей 250 GT California от Revell. Металлические детали и колёса без сомнения огромный плюс. Но шасси... даже если его никто и не увидит - совсем кошмар. 

Возможно, отлить из хрупкой смолы раму, которая под капотом у 250 Калифорнии, сликом сложно, но создатели тут явно схалтурили. 

С отдельно купленными спицованными колесами и резиной ревел обошелся гораздо гуманней по цене

Можно как-нибудь даже попробовать параллельный билд замутить, только не в самом ближайшем будущем 

Да, в этот раз безумно сложно голосовать - на редкость все работы отличные. Хорошо хоть на одну модель меньше оценивать

Был уверен, что шикарная субару Анатолия выйдет в лидеры и без моей помощи, поэтому долго метался между фиатом, судзуки и хондой. В итоге скорпион меня покорил. Моя тройка или даже четверка лидеров:

1. subaru 360

2. Fiat Abarth

3. Honda S600\Suzuki Jimny

Ну и сложно скрыть, что предварительные результаты пока радуют. Не зря неделю нон-стоп за моделью просидел. Спасибо всем за оценки!