cuba_13

@cuba_13 А это точно для открывания баночек? Больше похоже на аксессуар для утех.

@Las710 собирай как собираешь! Всем ведь не угодишь, а модель только твой глаз радовать будет. А дрифт Volvo огонь!

У меня тоже есть опыт покраски салона кистями. Это Jaguar XJ220.
 

 
Правда, нет фотографии с целым салоном, есть только фрагмент. В принципе, краска легла хорошо, но аэрографом мне нравится красить гораздо больше.
 

Всем привет!
Очередной сочный апдейт, думал его ещё вчера запилить, но звёзды сложились не в мою пользу.
В эти выходные было самое "вкусное" для меня - движок.
 
Собрал я все покрашенные детальки вместе и приступил к работе:
 

 
Выяснилось, что я неверно покрасил фиговину (не знаю, как называется) для карбюраторов (верхний правый угол), она должна быть в алюминии, баночка Тамия пришла на выручку. ВВ в этот раз буду делать из проволоки для бисероплетения, советы в стройке Камаро подействовали, посмотрев кучу фото-референсов, понял, что леска тут не помощник.
 

 
Далее взял пудреницу и довёл до ума выхлоп:
 

 
Промежуточный вариант сборки самого главного:
 

 
Да, я, как оказалось потом, не на ту сторону приклеил наклейку по безопасности вентилятора. Сет и Сол, как оказалось, творят чудеса. Наклейка ни в какую не захотела слезать, хотя прошло минут 20 всего. Ну и ладно, попал Поршик в автосервис к Джамшутам и они решили, что так лучше.
 
Ещё одно промежуточное фото:
 

 
Ничего не предвещало беды. И понеслось...первые 2 ВВ пошли хорошо, а вот дальше. В общем получилось множество неприятных моментов. Слишком маленькое расстояние, слишком большие пальцы + проволока не хотела держаться на ревелловский клей с носиком, да и вымазал кое что, кое где. 
Я был в ярости, много матерных слов было сказано вслух, потом опустились руки и я пошел курить, что я делаю крайне редко, в моменты сильнейшего стресса. Спасибо за поддержку жены, она - чудо. Отложил всё в коробочку и пошел спать. Сегодня занимался бытовыми делами, приготовил вкуснейший супчик (от кулинарии я получаю фан, ещё одно моё хобби) и сел на пару часов доделать со свежей головой.
 
Представляю вам результат полуторадневных трудов, забыл рядом зажигалку положить для сравнения. Движок в Поршике - малыш, по сравнению с моими прошлыми американцами (из фото "вытянул" всё, что мог, лучшие будут в финальном фотосете с зеркалкой). Торчащие усы - ВВ для катушек зажигания, буду устанавливать уже в финале:
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Прошу прощения, если много похожих ракурсов, не мог нарадоваться окончанию. Толкатели на выхлопе после установки в кузов видны не будут, поэтому я их не заделывал, смысла в обезьяньей работы нет.
 
Спасибо за внимание.

Собственно, давно задавался вопросом купить приспособу для открывания баночек с краской.
Пошел в известное всем место и стал смотреть, читать отзывы, я иначе никогда не покупаю вслепую.
Нашел:
https://ru.aliexpress.com/item/Multi-function-50CM-Rubber-Belt-Wrench-Adjustable-Bottle-Opener-Auto-Oil-Filter-Car-Repair-Spanner-Hand/32820713806.html
 
Цена понравилась. Жду, приехало через месяц где-то:
 

 
Клей специально поставил рядом, чтобы был виден размер. Фиговина немаленькая и увесистая.
Конструкция до безобразия просто, резиновый жгут закреплён в одном месте намертво, другой конец с насечками вставляется в паз и выбирается нужный диаметр, далее - туда крышку и вуаля. Я офигел от простоты открывания, не реально.
Я об крышечки от баночек Testors чуть всю кожу ну руке не посрывал, а тут открылось без малейших усилий вообще.
Изи, как говорят американцы. Резиновый жгут нескользящий, в меру мягкий, держит крышку хорошо. Теперь мне любые банки, бутылки покорятся без усилий. Рекомендую к покупке.

Привез с дачи свои поделки - теперь доволен на все сто. 

Я ж говорю, секрет я и так знал, но думал, что ты ещё что-то используешь. 
Просто может для некоторых откровением будет добавление ретардера или разбавителя. Я в силу нищебродства использую ИПС с бочки на работе и пропиленгликоль из вэйпшопа, а не фирменную тамиевскую химию, но суть та же.
 
А по работам. Ну что тут сказать. В журналы только с  золотыми руками и берут) Приятно и смотреть и читать. 

Ром, я пробовал с аэра акрилом дуть на Порше Каррера GT, было это в 2015. Результат не понравился. Получился глиняный матовый горшок. И тут я вспомнил про свой былой опыт авиатора, когда окрашивал модели кистью, Тамиевским акрилом (аэра тогда и в помине не было). Для пробы прикупил ретардер. Добавил в старую банку, разбодяжил 20а спиртом, и вспомнил былое на ложке. Результат мне понравился. С тех пор его и применяю.
@cuba_13 
Фото 2007 года. Финал авиации. Перед переездом много было отдано и выброшено. Остались только эти два свистка. И в таком вот фото. Больше ничего не нашел. Не спас старый винт, много фотоинформации погибло. 

НА КОСТЕР ЕГО!!!!
Здесь не обошлось без черной магии!

И всё-таки просто кистью мне кажется так не выйдет. Даже с разбавлением и прочими ретардерами выходит примерно вот так. А чистоганом из банки так вообще невозможно ровный слой дать.  
Кстати привет Михаилу @PETERSON. Не удержался и приобрел такую же девушку) 

@Максим_omsk думаю, он про двигло.
@Steps_555 как бы у Максима всё по канонам:
https://www.google.by/search?q=1958+edsel+pacer+engine&tbs=ctr:countryENG&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjp_f-5z4faAhWHjSwKHYdGB4IQ_AUICigB&biw=1920&bih=959
@Максим_omsk бесподобно вышел движок!

@Максим_omsk ну, тогда это магия какая-то. Было бы неплохо видеоурок записать, думаю всем абсолютно здесь было бы интересно посмотреть, как это вживую происходит, ибо мои опыты с кистью такого бы эффекта в жизни не дали.

Под домом стояла. Вспомнил про ручки) 

Похвастаюсь и я своими коробочками.  За последнее время коллекция немного приросла

Всем привет! В общем по дереву финальный вариант таков, исправлять больше не буду, на будущее учту, работать надо только аэрографом, а не кисточкой. Сделал молдинги bmf.

Еще немного Эдселья Пасер 1958 года. Двигатель. Пока без смывки. На 80% нитры от Тамии, остальное - акрилы от Тамии. Провода о HD, Травление от MCG.
 
 
 
 
 
 
 
 

А у мне не сильно верится, что всё в этих примерах работ покрашено кистью, ай, как не верится...+ это работы Максима из Омска, насколько я знаю, он красит аэром. "Хто-та урот." 
Для тех кто не понял, это дословная транскрипция на языке моей родины: "кто-то врёт.".

Антон, кистью, никакого вранья. Есть аналогичные работы кистью
 
 
 
 
 

Так ровно краску положить? Кистью? Ну неее. Да нуууу, не может быть. Мало того что края ровные все, так ещё и слой равномерно лёг. 
 
Какой же я «первая картинка».

Продолжим. Придя с работы, поймал волну энтузиазма и решил подумать как сделать проставки под кузов. Очнулся через час, когда проставки были приклеены, покрашены и готовы к установке кузова.

Беда в том что в нашем колхозе его может и не быть, но поищу. Беда в том что этот отморозок засадил на циакрин даже остекление, и второй вопрос что скажет пластик на обработку этим очистителем? Интеренет кстати подсказыаает как один из вариантов димексид, буду пробовать все.
Востановление будет долгим и мучительным, вип не обещаю.

Только что и я стал обладателем аж двух стеллажей) Что называется на будущее. 
С меня подробный фотоотчет) 

О, Валентин спасибо большое за фотоотчет, я, если честно, ожидал просто пару фоточек в личку )) а тут практически полноценный обзор, рад что тебе все понравилось. И еще не большой совет, даже если не будешь подвешивать на стену, все равно закрепи в петли саморезы для более надежной устойчивости.
А всех желающих заказать подобный стеллаж или же стеллажи стандартных/нестандартных размеров, милости прошу в личку, буду всегда рад помочь в вопросе хранения ваших маленьких шедевров.

Всем привет!
Хочу сказать спасибо Леше за то, что сделал на заказ стеллаж, который я прям очень давно хотел! Качество просто суперское, я в восторгах. От оплаты до получения все очень оперативно. Покажу несколько фото:
Так как я скооперировался с несколькими людьми, то ко мне приехало сразу 4 капитально запакованных стеллажа. Очень тяжелая коробка. 
 
Достаем из коробки свертки
 
Собираем, удаляя защитную пленку (Леша записал видео-инструкцию, поэтому сборка прошла довольно оперативно. 
 
Ну и ставим на место
 
И утренняя более качественная фотка:
 
Стеллаж очень прозрачный, при слабом свете модели как будто в воздухе висят. Машиноместа довольно большие, ну и можно его повесить. 
Теперь надо привезти свои собранные и расставить. 
Леша, еще раз большое спасибо за такую крутотень! 

Посморите ка что я урвал. Мегараритетная Митсубиши Делика Д4 Space Gear.
На Ибеях торгуется от 4000 рублей, я же выторговал (читай спас) почти безплатно.
Авто собрано ужасно на суперклей, стекла мутные, декали отсутствуют, с ходовкой сделана какая то беда, однако кузов пости не тронут и большая часть деталей не окрашена.
Но тем не менее я счастлив. Буду востанавливать.
Встает вопрос как разтворить суперклей? Где то мелькало что поможет димексид. Правда ли это?