sergey

Здравствуйте Коллеги и просто зрители. Прошло несколько дней моих мучений обработки кузова Ниссана. Углублена и нарезана расшивка, убраны стыки прессформ и облой, вырезано отверстие в бампере, где была отлита сетка. Поставлю травленую от Aber.  Что хотелось бы сказать.... Я расстроен, мягко говоря.... Пластик кузовных деталей мне не понравился... Как будто я купил не набор 2018 года, а ревелл из 80-х.... пластик грубый, крошится и вообще ужас.... При чем самое удивительное, пластик остальных деталей абсолютно другой, более мягкий и приятный в обработке. Старая Хасегава мне нравится больше.... Ну и похвастаюсь фото кузова и деталей. Ниже представлю фото окраски и общего вида. Да, знаю что другая версия, но общий вид мне очень понравился.

На каникулах собрал Вирагу по-быстрому. Именно по-быстрому - за 5 дней, поэтому без особых изысков, только немного травлишка и сделанный с нуля задний фонарь.

Всем привет! 
Вот и наконец и до меня добрался мой приз. 
Спасибо огромное администрации и лично Валентину, всё доехало цело и в лучшем виде. 
 

 

 

 
 
 
 

@AZz  Спасибо Андрей! 
@PETERSON Миша я читал, спасибо что больше не будет споров. Не люблю пустые споры, которые всё равно ничего не изменят, по  факту  будет только то что есть в коробке, с небольшими изменениями. )) 

Всем ещё раз привет ! 
Моделей на конкурсе очень много, но Американской классики  всего 4, добавлю ещ ё одну легендарную машину. 
Элеонора, да да та самая, самая настоящая и одна единственная в своём роде.  
 

 
А вот и сама коробочка, дровишки ещё те, но при должном подходе может выйти не плохой экземпляр )) 
 

 
Это как всегда в последнее время, уже стало традицией.  
 

 
По согласованию с администрацией, выкусоные но не тронутые, были допущены к сборке.  )) 
Когда всё в пакетах, вроде и деталей не много.

 
Постараюсь успеть собрать две модели. 
Всем хорошего вечера. 

Привет всем!!! 
Моя первая Феррари на полке )) 
Эту модель собирал в рамках конкурса,  на соседнем форуме ( http://forum.autoinscale.com/viewtopic.php?id=11326 )
Вот что вышло в итоге )) 
Не без изъянов конечно, есть косяки, но результатом я более чем доволен. 
Приятных просмотров. ))
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
Всем хорошего дня. 
 
 
 
 

Моя конкурсная работа с дружественного сайта:http://forum.autoinscale.com/viewtopic.php?id=11315

@JumperSVP  Алексей смотри что тебе нужно сделать. 
1. сточить толщину передних крыльев изнутри, под каждую сторону морды в отдельности подгоняя до тех пор пока она не сядет ровно в заподлицо с крыльями. Потом приклеивай, дай высохнуть, а потом прорежишь расшивку, аж только потом обработаешь поверхность наждачкой под покраску . Места обозначеные как на фото, только изнутри . Чтобы все грани сошлись в одну плоскость.  После того как всё сделаешь по передней и задней части, кузов станет прочнее ,и тогда подгоняй капот, он очень плотный , и это хорошо ,есть возможность немного сточить по бокам и сделать идеальные зазоры, примерно по 0.6-08 с каждой стороны, и после покраски будет как надо. 
 

 
2. заднюю часть вклеивай полностью, выравняй нижнии кромки так что бы они сходились в угол. Обязательно перед всеми доработками убери весь облой, он скрывает реальную картину.  И потом после высыхания клея ,можешь зашпакливать щели. 
 

 
Днище легко вставляется если сначала вставить под углом заднюю часть, а потом переднюю. У всех подобных моделях придётся всегда немного раздвигать боковины в сторону что бы вставить арки. это нормально, не переживай.  

Коллеги, добрался до модели. Решил подсобрать кузов на маскировку что бы понять как будет выглядеть и как красить. Цвет жёлтый будет и местами черный. И тут я увидел очень большие зазоры и нестыковки. Проблема ещё в том, что есть поставить передний и задний бампера - то у меня не влезает рама с кабиной. 
В общем вопрос:
Что делать с зазорами? 
Как правильно подойти к покраске кузова? Красить буду жёлтым балоном. 
Шпаклевать щели есть тамия шпакля и жидкая от Ганза. 
Капот ровно не встаёт, бампера ровно не встают - зазоры и кривизна. Ещё и рама полностью не прилегает к кузову. 
Я в печали ((( 
Прошу помощи советом как быть.
 

Небольшое обновление. 
Мой первый мотор. Да, косяки есть и я это вижу и знаю, но в целом вроде неплохо. Вопрос - стоит ли сделать провода? Есть проводка 0.3 мм. На что ее клеить? После установки в подкапотку будет подключен радиатор и установлена крышка сверху - на фото она не покрашена ещё. А так мотор красил по инструкции и фото с интернета. 
 

Спасибо на добром слове, коллеги!
Вот покрупнее ещё фрагмент- проводка к стоп-сигналу. На предыдущих фотографиях не особо различима.
 

Приветствую всех, друзья !
Я тут со своим деревянным фордом, спустя ужас сколько лет, завершил таки.
Кит, широко известны в узких кругах. Поэтому кратенько по доработкам, которые помню.
 
Шасси:
- из днища вырезана половинка бензобака и доработана до полноценной формы.
- к баку проложена труба от заливной горловины.
-сделаны рычаги к кпп и тормозному цилиндру. На тормозном цилиндре сделан выключатель стоп-сигнала с проводкой. Проложены тормозные шланги и трос стояночного тормоза.
Кузов:
В общем-то всё стандартно, габариты только штамповал из прозрачного литника. Из-за большой его толщины, получился тёмным наглухо. Косяк...
С радиаторной решёткой намучился- испортил две штуки. В реале там решётка в цвет кузова с хромированными накладками. В ките же вся деталь "в хроме". 
"Хитрым" наложением масок удалось справиться и с этим.
-рулевая колонка сделана заново
-прорезана решётка(каркас потолка)
-сделан фонарь освещения с проводкой (на финальных фото не подлезть сфотать, где-то в WIP'ах было)
Двигатель:
-свечи/проводка
-заново сделана катушка зажигания
-кронштейн для масляного фильтра
-штуцеры на бензонасос
-рамка для аккумулятора
-проводка и реле-регулятор на мотоной перегородке
-карбюратор смоляной с травлёными рычажками от MCG
P.S. По кузову вспомнил- уплотнители сделаны, которые между задним крылом и деревянной стенкой .
 
 

Всем привет. А вот и моя первая постройка на форуме и первое участие в гб. Для первого этапа я выбрал Chevelle SS 396 от Ревелла в 1/25. Цвет скорее всего будет изумрудный металлик. Из доработок максимум ремни безопасности, флок и провода в подкапотку

Немного кастомной покраски для тамиевской Yamaha Virago.

Друзья, всем привет!
Пожалуй, тоже заявлюсь в первый этап чемпионата. Выбрать модель было очень непросто (как, впрочем, и на последующие этапы), но, в итоге, выбор пал на Chevrolet Impala 1967 года. Импала не простая, а относительная новинка от AMT - четырёхдверный вариант из сериала Сверхъестественное. Не то чтобы я был большим фанатом этого сериала, но, в своё время, посмотрел с удовольствием. Поэтому, собирать решил именно версию из сериала, тем более, что там машине уделяется довольно много внимания.
Прототип выглядит как-то так



 
На первый взгляд, ничего особенно сложного - довольно простой кузов, обычный чёрный цвет. Но, для меня это будет первый "чистокровный" американец и первый опыт с моделью от AMT... посмотрим, что из этого выйдет ))
 
Модель довольно свежая, вышла в 2020 году и представляет собой, насколько я знаю, изменённую модель Импалы, которая выпускалась ранее в двухдверном варианте. Собственно, изменения коснулись только кузова, колёс и салона, в части дверных карт. Возможно что-то ещё, но это уже мелочи.
Коробка выполнена в стиле упомянутого мной сериала

 
Внутри коробки кучка литников, в основном, чёрного цвета и немаленький такой кузов, тоже из чёрного пластика.
Кузов, вроде и выполнен, в целом, неплохо, но для меня, избалованного Тамией, все его мелкие недочёты очевидны. Не очень ровные молдинги, какая-то невнятная расшивка, убогие ручки и прочее... но, думаю, это всё не страшно. Особых косяков, вроде облоя и утяжин, не обнаружил, но может во время сборки что-то всплывёт.
Отдельно не понравилась отлитая на арках проводка в подкапотке.


 
Начав изучать литники, понял, что возни будет немало. Много я слышал о "качестве" АМТ, и вот, убедился лично. Это видно сразу же, на первом литнике с деталями двигателя и центральной панелью. Насколько я слышал, движок в модели не такой, как на машине в сериале, но меня это, честно говоря, мало волнует. А вот качество литья, мягко говоря, так себе. Всё какое-то неаккуратное, кое-где явный облой и прочие прелести. Ну и правильность деталей вызывает большие сомнения. Например, пьяный вентилятор. Что-то мне подсказывает, что в жизни он выглядит не так. Да и педали выглядят крайне убого. Я, обычно, не сильно заморачиваюсь на матчасти, но тут даже мне очевидно, что с этим нужно что-то делать. 

 
Сидения, вроде, выглядят неплохо, как и дверные карты. Но, разбираться с ними буду по ходу дела.


 
На оставшихся чёрных литниках - всякая мелочёвка того же качества. Сейчас понял, что забыл сфотографировать днище и раму... покажу их по ходу сборки.

 
Хром... да обычный хром, ни хороший, ни плохой. Пока не решил что с ним делать, возможно, частично перекрашу. К счастью, его мало.

 
Стекляшки, в целом, неплохие, но заднее стекло поцарапано. Придётся полировать.
По традиции, бокового остекления нет.


 
Резина разноширокая, но не особо впечатляет. Без надписей, средней жесткости... может и сойдёт... посмотрим.

 
Минимальный набор декалей, включающий в себя номерные знаки из фильма и символы в багажник. Да, забыл сказать, для постройки машины из сериала нужно будет вырезать багажник.

 
Инструкция стандартная для АМТ. Ничего интересного.

 
Из допов буду использовать небольшой набор травла от MCG на Импалу 67 года и ремни. Может, что-то ещё...

 
Вот такая стройка намечается.
Но, начну я только после того, как закончу Феррари от MFH. Надеюсь, смогу уложиться в срок... или хотя бы начать, а не как с пикапами 

Брат вчера в Мексике сфоткал, со мной поделился.
 

Приветствую участников чемпионата!
 
Попробую собрать Mercedes-Benz 500SEC Lorinser.
 
Модель досталась мне в частично собранном состоянии. Все, что было покрашено, отмыл. 
 
Коробка:

 

 
 
Детали разложил по пакетикам
 
Подвеска:

 
Двигатель:

 
Салон:

(Подголовники у сидений как-бы намекают, что это recaro, но я не нашел ни одной фотки реального авто с такими подголовниками — возможно, заменю их на обычные).
 
Кузов:


 
Остатки деталей на литниках:

 
Фары и фонари (придется смывать)

 
Колеса:
У меня два комплекта — родной тамиевский (BBS, судя по всему) и Fujimi (AMG)
Не знаю, насколько можно ставить амг на лоринсер, но они мне больше нравятся.
 

 
Планирую покрасить кузов в черный, а салон в светлый какой-нибудь. Глобальных переделок не планирую, максимально близко к стоку буду собирать.
 
Всем участникам приятной сборки!
 

Приветствую участников соревнования и представляю на первый этап модель автомобиля Mitsubishi Galant GTO 2000GSR. Стилистически напоминает американские масклкары - длинный капот, обратно скошенный нос, задняя часть типа утиного хвоста и, конечно, задний привод. Вобщем, японская спорт классика 70-х. Я бы и сейчас с удовольствием ездил за рулем такого.
 
Коробка 2019 года, производство Hasegawa, limited edition. Смотрите, какой красивый. (все картинки должны быть кликабельны, кому интересно в оригинале)

 
Набор предлагает на выбор два варианта постройки - ранней и поздней версии. Что-то вроде 1973 и 1976 года. На боксарте изображена ранняя версия, вот её и буду делать. Правда, к ней принадлежит также обилие всяких хромированных элементов и молдингов, что малость пугает но, думаю, разберёмся как-нибудь. Набор дан с закрытым капотом без двигателя. Но и без него есть над чем работать - в составе 124 детали (правда, не все должны быть использованы). 
Кузовная деталь. Расшивка тонкая, каких-то там утяжин не заметил, качество норм, приятная деталюшка:


 
Литник с деталями подвески, фронтальной, задней решетками, расширителями арок:

 
Различия фронтальных решеток поздней (вверху) и ранней версии:

 
Литник с днищем. Трансмиссия, кардан, бак - всё это в одной детали. Астрологи предсказывают повышенный расход маскировочной ленты. 
Спасибо, что выхлопную трубу сделали отдельно. Диски с влитыми суппортами. 

 
Детали интерьера, шины и спортвизор, который вроде-как фича этого набора.

 
Панель приборов. Детализирована, со всякими кнопками и даже надпись. Крепление педалей дубовое правда. 

 
Предметы интерьера и другие мелочи. Салон кожаный черный.

 
Хромированые детали, думаю, с ними надо будет еще побороться. Не очень я их люблю.

 
Прозрачные детали. На заднем стекле есть пару паутинок, но они все равно будут прикрыты визором.

 
Декали с инструкцией, которая наверное самая доходчивая если сравнивать с другими производителями. Потом в бюро сосканю и закину на scalemates. Может кому сгодится.

 
Ладно, ушёл примерять детали друг к другу.
 

GMC Sonoma 1994 года в полицейском исполнении, просто собирательный образ полицейского пикапа в классической черно-белой раскраске.
Собирается очень неплохо, особых проблем не доставил. В отличие от Ford Ranger от AMT и салон сел ровно, и кузов с кабиной не перекашивает на раме. В том заслуга более грамтного подхода к креплениям: концы рамы входят в специальные пазы в кузове, кузов с кабиной в свою очередь соединяются четырьмя крюками. Дополнительно зафиксировал кузов и кабину смоляными болтами.
Декади доставили проблем, сначала не хотели ложиться, потом сниматься, а потом замучался полировать их под лаком, чтобы затереть границы. На крыше таки протер лак до декали.
Собирательный образ получился вполне себе агрессивный. Ну и напоследок пара фотографий с Ford Ranger



















 
 
 
 

Вот как то так.

Новогодние подарки от жены)
 

Заявлюсь и я запрыгивая в последний вагон уходящего года.
Попробую собрать изкоробку в данном стиле как на фото в карбоне, но без расширителей арок:
 

 
А тут сама коробка:
 
 

В новом году ,новая стройка .Набор от fujimi .Вариантов для конкурса    в закромах масса ,но моделей марки BMW собранных всего одна ,поэтому решил поправить .Стройка будет изкоробки ,плюс  металлостикеры от BMW произодства MSM Creations (MSMA031).Так же возможно поменяю диски с резиной

Поделюсь с вами своей работой, которую закончил в начале этого года. 

Хром сделан как обычно фольгой mfh p 929 .Клеил отрезанные полоски в размер нужной ширины ,на кузове подрезал только края по живому 
Модель готова .Далее в галерею