sergey

Покрасил и залачил

Покрасил и залачил

Покрасил и залачил

Пока мерс в производстве решил вернуться к американской автоклассике и взялся за 50 Olds coupe , начал с движка по традиции.
 

Покрасил и залачил

Покрасил и залачил

Покрасил и залачил

Покрасил и залачил

Мыльница хоть и дешёвая и ей почти 10 лет, но можно и ей фоткаться.

Покрасил и залачил

Хорошая модель получилась.Про недостатки сказали повторятся не буду.По поводу четырех труб,это нормально если авто используется и на гоночном треке и в повседневной жизни,там стоит переключатель выхлопа.Да стоковый салон смотрится гораздо интереснее,к тому же он трехцветный,правда маскировать запаришься.

 
И по поводу BMF,не пользуйтесь этим г...,не раз уже говорил что качество не стабильное,плохая адгезия.По кузову работаю только фольгой от MFH.
 

Сделал таки уличные фото гэлакси от амт ,модель собрана 2 месяца назад еще.Сборка изкоробки,хром фольга MFH,покраска 2 к лак ,цвет мешал сам по фото,спаял зеркало не было в наборе вообще и добавил антенну радио, также были спаяны ручки дверей в виде эксперимента, вроде получилось .Колесные диски заменил на другие ,днище помазал пигментами немного,рычаг кпп сделал похожий на оригинал,выхлоп от глушителя штатный срезан  и сделал обьемный,решетка оттонирована смывкой от тамии черной 

Приветствую!
Сегодня хочу показать Вам не совсем обычную модель для нашего ресурса. 
Ввиду того, что последние полгода в модельном плане для меня оказались тяжеловаты, а точнее сказать абсолютно безрезультативными, я решил, что каким-то образом надо собрать хотя бы одну за год, и сделать это за отпуск. Но как? А тут как раз товарищ @Las710 осветил постройку Эво от Аошимы из серии PrePainted. И ведь Аошима-то весьма недурно красит, да и крепления продуманы на свежих китах и на готовой модели никаких сколов нет. В общем у @agent_kamikaze был заказан один из таких. Нет, не белая Сильвия  А очень чёрный (такой чёрный, что хотел меня ограбить) дорестайлинговый Crown Athlete G в кузове GRS214. 
Что ж, весьма приятный кит и очень даже неплохо покрашен. Однако есть один большой минус - расшивка. У меня такой же кит, только обычный, некрашеный, и расшивка там мыльненькая. А здесь, после достаточно жирного слоя лкп она и вовсе кончилась. Плохо. Но он хотя бы черный, не так бросается в глаза. А вот на Эво 10, как у Влада ( @Шеффтоже подтвердил) с расшивкой все ок. Ну да ладно, косяк кита. В остальном же все отлично. Все крепления деталей к литникам и друг к другу продуманы, хотя стыкуемость бамперов и порогов здесь не блещет. Достаточно аккуратно покрашен салон, хотя и просто в черный цвет. Шелкография просто прекрасна. В общем работы на один вечер. Но, естественно, оставить все и собрать как есть неинтересно! А потому:
- салон частично перекрашен в TS-11 (вишневый салон у Атлетов просто  ), сделана имитация интересных вставок в дверях и консоли (все в черный, потом штрихи кистью 00 серебром и серым, потом такие штрихи черным и жирный слой клира), а так же ремни с замками (передних нет, потому что их ну совсем никак не видно, только замки). [Ага, типа на готовой вообще салон видно. Ну-ну];
- на кузове стерта зубочисткой (да, заводская серебрянка с опылом очень легко отлетала) краска с молдингов и наклеен БМФ;
- тонировка задней полусферы какой-то автомобильной пленкой;
- вместо декалей - стикеры из набора от Аоши;
- заменены наконечники выхлопа (все таки 3.5 и 315 сил! А вдруг еще и с компрессором?) на наконечники-гильзы для проводов;
- шикарные VIP Modular VXS110, у которых центр поверх заводского хрома задут матовым лаком.
Ну а теперь перейдем к карточкам:



Вот как-то так.
Спасибо за внимание!

Только что получил коробочку с ebay. Это мой первый выигранный аукцион на этом сайте (раньше как то и без них обходился, а теперь только за ними и слежу).
О модели. Данное поколение мне очень нравится, наверное, потому что детство пришлось на 90е, а тогда много американских фильмов показывали, в которых часто мелькали пикапы. Тогда то они и запали мне в душу. В данный момент лежу за аукционом ещё на один пикап. А ещё подумываю взять Bronco и, сделав копию с передка F150, прилепить к нему. Но это не сейчас.

Продавец в качестве бонуса положил ещё такой наборчик в 32м масштабе, посмотрев на содержимое которого, мне захотелось собрать Bel Air в 25м масштабе, хоть это совершенно не моя тема, но автомобиль всё таки красивый.

А ещё сейчас идёт ко мне посылочка из Японии...
От скачков массы коробочки яфшоке:

При получении надо будет взвесить.

На финишной прямой 
 

cuba_13 Скорей всего не скоро, надо осмыслить что делать. 56 дрова дровами. И как-то он слабо выполнен (древний кит Монограм - если не путаю 70-80 годы). Форд 48 по лучше (тоже старичок от АМТ из 90х). Если и начну, то ближе к зиме, наверно.

Вот обновленный список новинок подразделений компании Round2 на первый квартал 2016 год - больше и веселее.
AMT:
0978 '16 Camaro SS - июнь
1000 '29 Ford Model A Roadster - май
0990 '65 Pontiac Grand Prix Grand Slam - апрель
0994 '69 Plymoth GTX Cindy Lewis Car Culture - май
0932 Kenworth Transporter Tyrone Malone - июнь
0999 Li'l Gasser Show Rod - июнь
0998 Sunbeam Tiger - июнь
0992 Volkswagen Van - апрель
Lindberg:
0127 '67 Oldsmobile 442 - март
MPC:
0846 '73 Ford Mustang - июнь
0842 75 Chevy Corvette Convertible - апрель
0845 '79 Ford Pinto Wagon 'Nestle Crunch' - май
0843 '80 Plymouth Volare Roadrunner - апрель
0847 '84 GMC Pickup -апрель
0839 Ford Torino Stock Car Bobby Isaac #15 - август
На нюренбергской выставке были показаны большая часть этих моделей, а также ряд других. которые похоже будут выходить во втором полугодии. Итак:
На этой фотке хорошо видна новинка этого года - Шеви Камаро SS в текущем кузове. Все киты современных машин от АМТ - это "курбсайды" с 40-50 деталями, простые в сборке и достаточно аккуратные. Учитывая, что современные машины от Ревелограмма - это большей части вобще "супер-снап" с дай Бог 20 деталями, на их фоне Камаро смотрится вполне достойно. Тут же видна коробка Понтиака 65 - это переиздание старой модели 3в1 с небогатой деталировкой, уже вышедший "Челленджер" из фильма "исчезающая точка" и родстер Форд А - в его коробке достаточно деталей, чтобы собрать сразу 2 модели - хот-род и штатную!

Здесь мы видим коробку Камаро с другой стороны, уже вышедший Сирокко и 3 модели, даты релиза которых не объявлены - Бел Эр 57 (надеюсь, они перевыпускают новый кит) и 2 варианта Плимута Бельведер 64го года - НАСКАРовский болид "Короля Ричарда" Петти и драгстер. Пресс-формы Плимута разработаны Линдбергом в середине 90х и в общем это неплохо деталированая и соответствующая прототипу модель. Штатный вариант к сожалению не выпустили, зато кит драгстера - это новый вариант, раньше его не издавали (хотя понятно, что новых деталей не слишком много).

Эти же коробки с другого ракурса:

Здесь уже выпускающаяся "бочка" и гоночный Кенворт Тайрона Мэлоуна - последний не переиздавался уже очень давно, в нем масса деталей, на выходе получится впечатляющий агрегат:

Хот-род Surf Woody от Барриса был уже заявлен, но похоже перенесён на вторую половину года, над ним модель, которой нет в списке - родстер-пикап на базе Фоорда Т 25го года, из одного из фильмов сериала "Три бездельника", популярного в 30-50е годы. Если машину можно будет собрать в штатном варианте, то я пожалуй себе такой куплю...

На этом фото видно, что помимо варианта в большой и плоской коробке, Понтиак будет доступен и в коробке стандартного формата (в свое время так же выпускали Гремлин 75). Слева видны хот-роды - Lil' Gasser выходит в этом годы, прочие уже продаются.

Очередное переиздание древнего, но хорошо деталированнго кита пожарной люльки American LaFrance (второе полугодие):

И драгстер на базе микроавтобуса Фольксваген (явно игрушечного внешнего вида):

С АМТ на этом все, переходим к Линдбергу - пресс-форм у них немного, поэтому и издают по несколько моделей в год. Вот Олдс 4-4-2 - недурственный кит разработки первой половины 90х:

А здесь уже выпускающийся хот-род на базе Форда 34 (если это 34й, то морду ему поставили о 32го, в целом кит не слишком хорошего качества) и планируемый на второе полугодие хот-род на базе Форда 37 работы Бойда - это кит разработки Тесторс второй половины 90х, в 24м масштабе и с очень хорошей деталировкой:

Остался МРС, все его релизы поместились на 2х кадрах. На этом - уже выпускающиеся фанни-кар Челенджер и мотоцикл Хонда, Корвет 60, который вот-вот выйдет, и 2 новинки - переиздание "аннуала" родстера Корвет 75 - не самый плохой кит с приличной деталировкой, но не лучшей стыкуемостью, и НАСКАРовский Форд Торино - если его "скрестить" с раритетным Торино 72 от Джохана, который промо-кит с минимумом деталей, то можно получить подробную модель машины в штатном варианте:

Здесь - на переднем плане похоже собранный Додж Суперби 70, выпускающийся уже давно и закрывающий собой коробке от Воларе 80го года (фото коробки я привел ниже). Надеюсь что из Воларе можно будет собрать штатный вариант, кит сделан на базе "аннуала" среднего уровня деталировки. Кроме того - справа весьма интересный пикап GMC 84го года и уже вышедший Чарджер 67, а слева - очередное переиздание Барракуды 69 средней деталировки, выходящее во втором полугодии.


Из моделей, присутствующих в списке, но не представленных на выставке, заслуживают интереса Санбим Тайгер - модель разработки 60х переиздавалась всего 3 раза, неплохо деталирована и представляет собой интересный прототип - вариант родстера Санбим Альпин для американского рынка, с 289м фордовским мотором - и Мустанг 73 - сели Round 2 наконец восстановит пресс-формы достаточно аккуратного "аннуала" Мустанга 73го года, за это им можно будет ставить памятник!
В общем и целом - интересные релизы на разные вкусы у Round2 есть, и наверняка в течении года выпустят еще что-нибудь...

задул лаком очередные 3 кузова,фото на мыльницу не совсем удачные,все прошло гладко не считая мусоринок налипших кое где

 

Всем добрый вечер! 
 
Наконец-то я могу сказать что закончил свою самую "долгоиграющую" модель. Фактически работы над моделью велись целый год с переменным успехом. 
Многое хотелось реализовать, попробовать для себя найти новое вдохновение. Сейчас могу смела заявить, что из пластика можно собрать все, ограничивает только желание и время.
 
Изначально набор был от Revell Matt and Dabbie Hay's Pro Street Thunderbird. Главным образом благодаря очень красивому двигателю. 
Вариант собрать "из коробки" отпал практически сразу. Серия Pro Street меня не очень привлекала, хотелось собрать настоящий авто для уличных гонок, под влиянием сериала Street Outlaws на канале Discovery. 
 
В процессе работы над моделью я решил замахнуться на силовой кузов. И тут понеслась. После изготовления трубчатого кузова я понял что закрывать его панелями нельзя, уж слишком интересно все вышло. И решил сделать вариант Full-view, т.е. чтобы все было видно. Задача была серьезная, но учитывая что в Америке тема драгстерных авто ооочень сильно развита, найти материал для того что можно скопировать в модель не составило большого труда. Сейчас подписан на рассылку Drag Race Academy . Также отдельно огромное спасибо хочется сказать замечательному Tim-у Mcamis-у за его видео уроки .
 
Возьни с моделью было немеренно по моим меркам, все пришлось либо изготавливать с нуля либо основательно переделывать.
В общем, что я собрал находится на стыке классов Pro Stock и Pro Mod. Но откровенно говоря до уровня Pro Mod не дотягивает, поэтому останемся на Pro Stock.
В модели огромное количество переделок, поэтому оценить исходный набор я не могу.
Модель без кузова уже видели многие на недавних выставках, но с готовым кузовом она здусь впервые. 
Есть много мелких недостатков, особенно подвели "пластиковые" окна на кузове. Аккуратно их вклеить так и не вышло. И супер-клей несколько "замутил" внутреннюю часть стекол. 
 
Гланое что теперь у моего кузена Стига появиласть действительно подходящая ему машина:
 

 
Остальные фото находятся под спойлером.
 
 
В завершение могу сказать что при постойке данной модели я узнал много нового об устройсте авто, о проектировке драгстеров. Год назад я думал что это глупо ездить только прямо на 400 метров. Но оказывется это целая культура, даже наука. В общем, это было увлекательно. Буду ли я касаться темы драгстеров еще? Думаю если "да", то в значительно более упрощенном виде. 
 
И вот уже под самый конец позвольте мне немного лирики. Вот отфотографиров модель сегодня я почувствовал что время летит с невероятной скоростью. Казалось только недавно я распаковывал набор деталей от Revell-а, потом долго матерился подгоняя детали рамы, подвесок, двигателя. Но прошел уже целый год. А год назад мой друг познакомился с очаровательной девушкой из Костромы, и вчера мы гуляли на их свадьбе. Вот такие дела: друг по результатам года женился, а я собрал модель!!! 
 
Спасибо за внимание!
 

Если вдруг кому-то интересно, что происходит с рокет банни такси, которое я тут выкладывал какое-то время назад.

Развлекаюсь с ремонтом и тоже нет времени на полный фотосет((

На сегодняшний день сделал не очень много. Почти закончил левый обвес закрывающий бак с топливом. Добавил на кабине ручки. Укоротил четырехосное "тело"))



Так как передние диски у этого бродяги несколько нестандартные, переточил задние, поставив их на передние. Особое спасибо, не заметил, переделал косяк.
Особое спасибо, не заметил, переделал косяк. Фото прилагаю.
Спасибо всем за внимание.

Над окнами второго этажа не задумывался, решил делать такую же обрешетку как и на первом. Но когда сделал, понял, что не вариант.
Сделал открывающиеся жалюзи, визуально утяжелив полосами "металла".





Воздушный заборник тоже немного подправил, чуть продлил его.

Вроде крыша получилась законченной.

boxer cuba_13  Спасибо.
Когда чуть больше полутора лет назад только начинал, сразу поставил типа цель-желание - один в один, чтобы на фото модель была неотличима от настоящей, да и вообще, чтобы выглядела уменьшенным автомобилем, а не моделью, почти сразу наметил план по полной доработке внешнего вида и прикинул пару вариантов масштабного вписывания модели в пейзаж, но на деле всё гораздо сложнее, и модель не идеальна, и камера барахло, и качественно вписать в пейзаж очень сложно; и с учётом всего этого о "вписывании" вообще забыл(тем более что просто хорошие фотки получаются очень редко и с большим трудом), до вчерашнего дня. Не идеально конечно, знаю что и модели надо делать поутончённее, и подставка "дорога" мелковата и с небольшой волнистостью, и "совмещение\наложение" простенькое, да и качество фото на троечку с плюсом, но главное, эффект передать вроде получилось. Я рад!

Ну и ещё пара свежих фоток
 

 

 

 

 

 
Кому если не сложно, хотелось бы услышать разумную критику или советы, у самого уже и глаза и всё остальное замылилось, на что-то могу не обращать внимания, а чего-то не замечать. Хочется улучшить, но не знаю что, саму модель сделать реалистичнее? или качество фото всё портит? или что-то ещё? Живьём сочно переливается, а на фото шумно-шершаво и без фотошопа как-то "бумажно"(наверно из-за шума и шершавости, лкп выглядит волокнистой бумагой). Не могу большего выжать...может просто нечем, да и не из чего?
Вообще, единственный косячище это отвратно "плавающее" остекление и исправить это можно только сделав новое из прозрачного пластика, да? Или всё-таки можно его частично исправить выравнивающей шлифовкой абразивом на жёсткой подложке?