RadioCAT

Пазл сложился.

Очень хочется до конца года закончить что-нибудь из старенького) 
Достал Тамиевскую 350Z в обвесе Rocket Bunny от Hobby Design (начал в 2017 году). 
За вечер собрал подвеску и вклеил колеса, очень долго подбирал угол и высоту установки колес - результатом остался доволен) 
 

 

 

 

 

Остается закончить (начать и закончить) подставочку и можно будет делать красивые фото

Как же это кит по эскизам Фуза, вон рисунок даже приложили, а колеса полностью стоковые? Будто зимний сетап на летнем проекте.
Если не ссотреть на колеса, то выглядит сочно. Нравится! 

Модель - Ваз 2105 Hachette 1:24
Дополнения -  Scale Stars 1:24 Комплект обвеса VFTS 2105 для моделей Ашет ВАЗ-2105 
Декали -  Роман Чиров ака Romic
 
Вильнюсская фабрика транспортных средств или же Вильнюсский завод спортивных автомобилей, сокращенно VFTS — государственное предприятие, ранее существовавшее в Литовской ССР и занимавшееся изготовлением спортивных автомобилей на базе обычных серийных, как правило марки ВАЗ. Существовало со второй половины 1970-х по начало 1990-х годов.
 
Давно хотел осуществить данную конверсию.
Не очень доволен результатом, наверняка что-то можно было сделать лучше и красивее. Но учитывая мою модельную производительность за последнее время, я доволен результатом:)
 
p.s.
Работа в конверсии с металлом, та еще порнография....
 

 

 

 

 

 

 

 

Так отдохни !!! Откинь в сторону всех сусликов, сделай акцент на экстерьер и всё, получи и удовольствие и отдых. 

Подсобрал интерьер, стройка близится к завершению, тему можно закрывать, всем спасибо🤝

Интересная тема, спасибочки, такое завсегда пригодится, а так-то струна от гитары нормально подходит и купить несложно. ) Али как-то сплохел, все портится в этом мире нестабильном. Но у нас пока стабильно красиво, прочно и качественно:

 
Это я снова пайку спиц к ступице демонстрирую, ибо есть люди, которые тоже собирают ганзу, но подпольно.

Удачи. Хороший авто.
1. Спили сетки с окна водителя и сделай их из чего-нибудь матерчатого. Гораздо лучше будет. 
2. Аккуратно снимай хром с дисков. Там под ними ещё и лака тонна, которая я хз как смывается, но детализацию крадёт.
3. после того как соберёшь каркас - примерь корпус и проверь вылет колёс. Если хочешь чтоб выглядело как на картинке, а не как поделка, подумай над боковыми юбками и чтоб немного наростить передний бампер. Тогда авто будет низкий и стремительный. Там кузов не совсем низко садится из-за каркаса. 
4. Петли делай обязательно.)) Без них - это кошмар какой-то.
5. Хромовую решётку радиатора я б заменил на что-нибудь более человеческое. Она ужасна в комплекте. 
6. Мою поделку даже не смотри. Хотя нет, смотри и не допускай моих косяков)) особенно с мотором))) 
 

Всем пятничного утра, дорогие друзья!
Пятница - день легкий, в предвкушении заслуженных выходных и настроение соответствующее. Позволю себе опубликовать не очень традиционное для данного ресурса, но ведь раздел "Иное", можно попробовать.
Предыстория: супруга как-то подарила мне румбокс "Библиотека".

Прикольная вещь, но собрать все недосуг было. А тут для успокоения нервной системы - самое оно! Никакой матчасти, свобода полная. Только что же за библиотека, если в душе "муделист" (как метко выражается Николай_). Обязательно нужно тематическими элементами разбавить книжное уныние!
Румбоксик собрался быстро.
Общий вид:
 
 

Добавил всякого, и машинки и немного фантастики и танчики с паровозиком. Парящий остров со стимпанковским дирижаблем. Масштабов никаких не придерживался. Все "допы" печатал в основном на FDM Anet. Только польский Фиат - на Фотоне
 



Думаю, может многовато "книг" - печтануть еще "машинок"  и на полочки поставить?
Ну и колпак осталось сварганить.
 
Приятного просмотра, друзья!
Кстати, в качестве ночника прикольно смотрится

Закончил модель субару импреза ралли 2006. Основа взята из кита от тамии импреза 2005 ралли. Капот, часть передка, оптика и некоторые мелочи брались от соответствующего кита фуджими импрезы. Вся внутрянка раллийная от 2005, основные деки также от 2005 с добавкой декалей от ренесанса для 2006, но они к сожалению все развалились в воде, самые нужные и которые нельзя заменить, собирал по кускам. Совсем точной копии не получилось сделать, основное отличие в арках колес, пилить их не стал, велика вероятность все испортить. Проблем было масса, но результатом я вполне доволен.

Всем привет 
По просьбе некоторых пользователей выкладываю фото готовой работы 
прошу сильно тапками не кидаться , свои косяки я прекрасно знаю. 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Нет,являясь фанатом Ф1 никогда не возникало желание собрать гоночный болид,собираю(клею)в основном американскую классику,а по Ф1 очень много хотелок и каждый сезон добавляется десяток болидов,так что авто спорт только1:43.
Покажу как это выглядит.Фото делались в разное время,были перестановки,поэтому на разных полках могут быть одинаковые болиды.
Извиняюсь за много фото.

Проект завершен.
Впервые за долгое время я недоволен итогом, не везет мне что то с Маками.
Финальной фотосессии не будет 
Во первых проф фотиком не успел обзавестись,
Во вторых показывать особо нечего.
Проект ушел на полку. 
 

Немного отвлекся от основных сборок и сделал еще одну сенну

 

 

 

 
из усоаершенствований: забавки ради, смоделил и распечатал новый выхлоп, ну и закарбонил наружку.

 
Хозяин суперкара сказал авесом и остался доволен(☞ﾟヮﾟ)☞

 
 
 

Всем привет.

Представляю вашему внимание финальные фото модели Suzuki GSX-RR от Тамии.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приветствую уважаемое сообщество!
Представляю вам первую законченную в этом году модель, и это JO-HAN!(кто в теме меня поймет)Данному набору 45 лет(если ошибаюсь Стас меня поправит,но думаю не сильно) и что бы сделать из него что то стоящее пришлось потрудиться.
Из доработок,переделка передней подвески под поворачивающиеся колеса и собственно замена самих колес(fujimi),фары ELF.Изготовлены с нуля рессоры и зеркала,молдинги и окантовки фольга BMF,много шпатлевки и напильника.По покраске все традиционно:профессиональные авто краски и 2к авто лак.
Приятного,надеюсь,просмотра!
 

Мои лучше.
 
Немного позанимался мелочевкой.
Сделал вайтволы и собрал колеса.

 
Аккумулятор.
 

 
 
Я при работе с Jo-Han очень осторожно отношусь ко всяким переделкам,стараюсь по максимуму сохранять аутентичность,но в то же время не люблю "слепые" хромированные фары.
 

 
Далее...
 

 
На кузове посадочные места фар под "шпыньки"
 

 
Растачиваем под "горшки"
 

 
Вот как то так.
 

 

Вот такой фрагмент постройки.

 

 

 
Шину строил Иван @Zuko
 

288 в не тривиальном окрасе

Лень) прямо совсем лень) 
Никакой магии. Долгий противный процесс) Фотоаппарат, нормальный свет, пыль всю убрать, сделать 50-60 фоток с разным светом и ракурсом, ужаснуться сколько пыли, еще раз почистить и все перефоткать, не выбрать не одной фотки нормальной, сменить свет и декорации и все по новой .... и в итоге выбрать 3-4 фото удачных убив на все пару часов) поэтому и не хочу вести вип...
 
Немного прогресса:
Карбоновые "двухстволочки" от Akrapovic и карбоновая рамочка под номер
 

 

 

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio от Aplha Models. Намучался с установкой колес, ничего нового от китайцев - похоже что установочные детали колес перепутаны перед с задом, но совпадают по тормозам + спереди колеса почему то торчали на 1 мм наружу, как раз видимо от того что перепутано.
 
 

 

 

 

 

Приветствую уважаемое сообщество!
Представляю Вам свою очередную модель,это четвертый El Camino в коллекции.
Все традиционно,сборка из коробки.Из доработок-сделаны поворачивающиеся колеса,срезаны дверные ручки и заменены на смоляные копии от Кости(Firun) ,добавлена антенна от HD.
В покраске использован оригинальный цвет от GM shadow gray +2к авто лак.Окантовки и молдинги модельная фольга,ручки и зеркала Alclad2.
Из огорчений,не плотно прилегающий капот,который изначально был сильно выгнут и на голом пластике все было исправлено почти до идеального состояния,но после покраски -лакировки попытался вернуться в исходное состояние и исправить уже не удалось.
Приятного,надеюсь,просмотра.

Вот и финальный фотосет. Процесс постройки описан Тут
Прежде всего хотел бы поделиться впечатлениями о конкурсе и постройке. Воодушевило количество заявок на участие, жаль что далеко не все дошли до финала. Срок 6 месяцев меня более чем устроил. Сройка шла без напряга по времени и можно было делать значительные паузы по различным причинам без ущерба процессу. Сам кит был выбран достаточно "дровяной", но в запасах на тот момент альтернативы особенно и не было. Участие в конкурсе для себя рассматривал как некую тренировку после длительной паузы, так сказать, размяться плюс попробовать новые технологии и возможности. Процесс показал в каких областях есть пробелы и над чем нужно еще поработать. Процессом и результатом крайне удовлетворен!
Всем участникам спасибо за компанию, было интересно. Всем финишировавшим успехов при судействе!

А теперь, наслаждайтесь картинками. Увидимся в новых конкурсах или WIP!
 

  
 
 
Немножко фото из стройки.

 
При натуральном освещении.
 

 
Фото с имитацией дороги. На природе, к сожалению, пока не получается отфоткать.
 
 

Всем привет! Ссылка на ВИП. Перечень доработок: 1. Вырезан капот. 2. Изготовлены рабочие петли из металла, усилитель, теплоизоляция и скоба замка капота. 3. Изготовлено подкапотное пространство с чашками, моторным щитом, фланцами крыльев, очками фар, передней поперечиной и т.п. 4. Из днища вырезана имитация мотора и коробки передач. 5. Коробка передач доработана до полноценной. 6. Изготовлен двигатель с отдельными деталями: блок цилиндров, масляный поддон, головка блока, клапанная крышка, верхняя и нижняя крышки ГРМ, шкив коленвала, водяная помпа, генератор, насос гидроусилителя, масляный фильтр с датчиком и теплообменником, стартер, левая и правая опоры, щиток сцепления, впускной и выпускной коллекторы, турбина из двух частей, фильтр нулевого сопротивления, вентилятор радиатора, всевозможные патрубки на турбину. Это всё выращено на 3Д принтере. Ремни сделаны из чёрной изоленты. 7. Изготовлены радиатор и интеркулер. На передней и задней поверхностях травлёная сетка. 8. Изготовлен вакуумный усилитель тормозов с главным тормозным цилиндром и бачком тормозной жидкости. 9. Изготовлен моторедуктор стеклоочистителя, расширительный бачок, бачок стеклоомывателя, растяжка передних чашек, замок капота, аккумулятор (доработан). 10. Изготовлены тормозные диски и тормозные скобы Brembo. 11. Изготовлены передние и задние колёсные диски Rays Volk Racing TE37SL 18 дюймов. Применены металлические колёсные болты и ниппели. 12. Изготовлены новые дверные карты взамен упрощённых из кита. 13. Пол в салоне покрыт флоком. 14. Изготовлены передние ремни безопасности с использованием фототравления от HD. 15. Занижены передняя и задняя подвески. В передней подвеске удлинены нижние рычаги с переносом внешнего шарнира ближе к тормозному диску. 16. Доработаны шины (уменьшен диаметр, на передних уменьшена ширина). 17. Изготовлен передний спойлер. 18. Доработаны и вклеены расширители крыльев от кита Nissan 240Z от Хасегавы. 19. Доработана ванна салона спереди (удалён моторный щит, удлинён пол, центральный тоннель и боковые стенки). 20. Изготовлены отражатели поворотников с имитацией ламп в переднем бампере. 21. В переднем бампере вырезана имитация сеток и вставлены сетки из фототравления от HD. 22. Доработаны передние и задний дворники с использованием фототравления от HD.