RadioCAT

Заявлю, пожалуй, о завершении. Очень не люблю что-то делать вот так, второпях, но выбора нет. Через 8 часов самолёт, а я сижу, пишу на форуме )))
В общем, проект завершён. Далеко не идеально,конечно, но как смог, с учётом перепилов и непростой окраски.
Сфоттографировал пока на скорую руку, по возвращении, в начале июня, перефотографирую для готовых. Надеюсь, это не нарушает правил конкурса.

Доброго времени суток  
Решил собрать всем извесный кит аошимовской тойотки, но долго сидел и мучался, что же с ним сделать необычного, чтобы это был не такой же, как все остальные, обычный чейзер...
Посмотрев кучу фоток одинаковых белых трдшников в тырнетах, я пришел к выводу, что мое ведро белым не будет точно, и цвет был выбран очень необычным. По первости мне сказали, цитирую Валентина: "розовый чай, побойся бога!"
Но это меня не остановило и результат превзошел мои ожидания! 
Из неприятного, случилась очень странная ситуация со смоуком: первый раз в жизни попробовал задуть стекла для небольшого тонера и малец пожалел об этом... вокруг пятна контакта краски с поверхностью стали разлетаться хлопья, похожие на сахарную вату, слава богу они оказались не липкими и смахивались просто кисточкой, но попадая под краску ( а заметить их сразу было сложно), давали дрянной эффект, поэтому пришлось малец поколхозить и создать эдакий бункер, я против подобного тонера на авто, но тут он вроде бы даже получился к месту, собственно немного фото  спасибо всем кто прочитал мои мысли по поводу этого проектика.
 
П.с. завтра он поедет на первый выезд и надеюсь добавить фото на природе  

Всем хай!
Продолжаю сборку и навешивание кузовных деталей.
Для начала - левая дверь. Набор довольно детализированный, одна только дверь состоит порядка из 20 деталей.
 
Стекло опускается, подсветка горит, зеркало складывается.

 

 
Примерил на кузове совместно с крылом, собранным в одном из первых выпусков:

 
Далее правая дверь аналогично:

 
Потом задняя боковина:

 
Всё вместе на кузове:
 
Кстати, задние боковины (крылья) сели с огромными зазорами относительно всего остального кузова. Сверху были большие щели, а снизу двери закрывались внахлест. Пришлось на свой страх и риск прикладывать усилия к каркасу и выгибать руками его вверх. Немного исправил ситуацию. То ли это заводской брак, то ли это последствия многочисленных пересылок. Сначала журналы пересылались по Великобритании, потом разбирались, проверялись, формировались и пересылались в Питер. В Питере опять ревизия, перепаковка и отправка в Новгород. Из Новгорода уже я их купил, поэтому опять новая запаковка и пересыл в Москву. 
На сегодняшний день модель в таком состоянии:

 
Прикинул слегка кузов сверху:

Закончил проект Франкенштейн. Моделью недоволен, так что, даже в готовых не буду выкладывать.

Привет парни! 
Ну в общем как бы ВСЁ! Закончил! 
Здесь пару фоток, остальные будут в Готовых. 
 


 
Всем хорошего дня! 

Может вот так? Сделать типа воздухозаборник.
 
Если есть фреза, то можно сделать.
 

Коллеги, я вроде все. На "выпиливание" "ключа к городу" у меня ушло почти 4 месяца, за 3 точно бы не успел. Так что спасибо всем, кто участвовал в обсуждении и принятии решения об увеличении срока конкурса. Всем удачи!

Спасибо!
У меня, похоже, выпадает неделя свободного времени. Перехожу в режим моделирования 24/7.
 
Начал покрасочные работы. Днище тут совсем днище, поэтому не сильно заморачиваясь, разрисовал от руки.

Пробую разные металлики от AK. На глушителе Pale Burnt Metal c Burnt Metal



Покрасил колеса в хром и собрал тормозилки с применением пищевой фольги.

Колеса категорически не нравятся, вернее не подходят концептуально :). Надо будет перекрасить.

 
Возвращаемся к распилочно-черновым работам...
После того как поприкладывал остекление, стало понятно, что придется закрывать здоровенные щели, чтобы не продувало. Клеим пластик по периметру задней крышки.


 
Раз такое дело, то и уплотнители на боковые стекла было бы неплохо заиметь. Сказано - сделано.

 
Решил не мелочиться и допилить обшивку салона. Вроде ничего особенного - лекала из скотча, пластик, шпакля, но времени на подгонку ушло достаточно много. 

 
Сутки на просушку, пару часов чтобы убрать лишнее и вышкурить. Результатом в целом доволен.

 
Теперь наконец-то можно залить все толстым слоем грунта.


 
Дабы не рисковать с этим непонятным пластиком, использовал 2к грунт от Zero. Задувал "погуще", чтобы убрать царапины и мелкие дефекты. Держится намертво, не отваливается, даже если специально ковырять - это радует.
Задний бампер практически готов, пару мелких косячков убрать только. По остальному еще придется пару раз повторить ритуал шпакля-наждачка-грунт.
Не знаю как вам, но по мне детали в грунте - самый кайфовый этап в постройке. Зависаю просто на таких фотках.

 
Продолжение следует... осталось 9 дней...
 
 
@-=VIRUS=-
универсальная - Novol Uni.
 
@RadioCAT
Терпение, мой друг, терпение! Все будет )

Офигенный

Привет парни! 
Вот хочу поделиться очередной готовой моделью. 
Модель старался сделать в привычном для меня стиле, но так как это военная машина, то будем считать что именно она прошла полный цикл реставрационных работ, и теперь стоит в гараже коллекционера.
Всем приятного просмотра. 
 









 
 
Всем хорошего вечера! 
 

Привет парни! 
Предпоследнее обновление, до ковырял двигатель и салон, подготовил кузов для воссоединения с днищем.
В общем вот фото приятного просмотра. 
Торпеда 


 
Двигатель
 



 
Салон
 




 
Кузов получил хром пакет, переднюю оптику и остекление .
 



 
Последний рывок и на полку )) 
Всем хорошего дня. 
 

Когда осталось много литников
 

Предпоследнее, я думаю, обновление, поскольку моя букашка почти готова.
Остались мелочи вроде зеркал, дворников, стекляшек и прочего. Критика приветствуется )






 

Немножечко всякого, надоели тонны незаконченных моделей и за последние 2 месяца витрина пополнилась так, что закончилась

Как правильно выше сказал Антон @4auka, это дефект покрытия, а не шагрень, убрать такое даже при учете долгого и упорного шлифования, к сожалению до конца невозможно.
 
Собрал все в кучу и поставил поделку на полку. Как говорится урок усвоен)
 
Всем спасибо за советы!

Спасибо. Я в некоторых темах про дни рождения не отмечаюсь, потому что не хочу не искренне писать, но всех уважаю и чтоб вам в три раза больше прилетело обратно, чего мне желаете) 

Да,я вот уже пару месяцев занимаюсь реставрацией очередного раритета от Jo-Han,руки все время так и тянутся к новой коробке,но табу я не нарушаю.

Итак, кузов отполирован и проект выходит на финишную прямую. Надеюсь за оставшиеся у меня четыре дня, я его добью...
От цвета просто в восторге. Всё-таки, кэнди цвета - очень крутая штука, хоть и работать с ними не так уж легко.



 
Также, доработал слегка подкапотку и примерил как налезает кузов на всё это дело.

Спасибо всем за коментарии по поводу порогов. Согласен, надо добавлять грани. Пока сточил их на пару миллиметров и продолжаю художественную лепку.
 
Пришлось залепить внутренние видимые места.


Пластик тут скорее полиэтилен, нежели привычный стирол, но шпатлевка держится нормально. Особенно если поцарапать его или пройтись суперклеем.
Между делом нашел в запасах глушитель. Порезал.

Затем склеил обратно.

Изобрел крепления на заднем бампере.

Попутно вклеив заднюю стенку багажника. По хорошему она должна быть частью кузова, но такой вариант оказался проще.

В итоге получается такая конструкция:

Ну и, немного забегая вперед, закончу тему заднего бампера... как-то сразу не понравилась изначально криво наклеенная металлическая накладка. Пришлось резать.


 
Как видно на последних фотках, первый слой проявочного грунта был полностью сошлифован и выведены глобальные косяки и неровности на бамперах. Вот так выглядит передний с прорезанной передней решеткой - буду вклеивать сетку:
 

 
Дальше начинается самый ад... обычно в запилах моделисты любят вырезать и открывать двери, у меня неудержимое желание вклеить их к черту!
Так как это не модель, а пластмассовая игрушка, то ушла неделя времени и тюбик суперклея, чтобы подогнать элементы и получить такие зазоры.

Основная проблема с прозрачной деталькой, имитирующей накладку на дверь, ручку и форточку. Все ужасно кривое. Хорошо видно в области крепления зеркала. Пришлось много пилить.

Подумал и решил делать с закрытыми окнами. Тем более салон убогий, смотреть там особо нечего.
Два дня клеил и точил, наращивал и шпаклевал... сделал направляющие для стекол и подогнал все по месту.

Аккуратно прорезал паз для стекла

Заделал "фанерой".

 
Осталось уложиться в 10 дней!
Сумасшествие 

Добрый всем вечер, друзья!
Посидел я неделю без дела, пока шла химия для Мустанга, и понял, что меня такое не устраивает.
Сегодня решил, пока там сохнет всё начать новую стройку, чтобы моё модельное время зря не проходило.
 
Выбрал вот такую коробочку:
 

 

 

 
Красивая коробочка, давно хотел начать строить AMT в связке с ERTL, мне очень нравится их пластик, а также детализация. Все наборы AMT/ERTL, что я видел трогал были очень приятными. Этот не исключение. Это дровишки, всё, как я люблю, но дровишки с отличнейшей, не побоюсь этого слова, детализацией.
 
Что мы имеем, открыв коробку:
 

 

 
Нам дают 2 комплекта резины, сток и более широкую для драг или кастом версии.
 

 
Резина неплохая.
Кузов порадовал.
 

 

 
Вот, о чём я говорил, о деталях.
 

 

 

 

 

 
Даже дворники хорошо сделаны, врезать не буду.
Днище, это вызов мне, который я принимаю.
 

 

 
Поиграемся с маскировкой.
А вот и первый момент, который вызывает легкое недоумение.
 

 
Тут нет ни штыря внутри, не болтов для этих углублений.
 

 

 
Порнография редкостная тут с этой имитацией радиатора, скорее всего срежу к чертям и сделаю из пластика.
Первый литник, стоковые сиденья, радиатор и капот.
 

 

 
Капот изнутри очень порадовал, а, вот, снаружи не очень, на авто в 1:1 там есть молдинг в хроме, я его называю "клюв", тут же почти плоская поверхность.
С сидениями тоже что-то не то.
 
Ванна салона и торпеда с рулём.
 

 

 
Опять же ванна неплоха, скорее всего буду вырезать карты и делать подлокотник.
Барабанная дробь! Торпеда. Блин, серьёзно, лучшая детализация, что у меня была пока в стройках.
 

 

 
Руль также отличный, даже кольца не конской толщины.
 

 
Литник с деталями мини-кемпера.
 

 

 
А вот это приятный нежданчик!
 

 
2 детали от полноценного кемпера, высокого. Из аннуала с этим китом. Опять же обратите внимание, как же он круто сделан до мелочей.
 

 
Обалдеть, как круто!
 

 
Вот, жаль, что только 2, ещё должны быть боковые стенки, а их нет. Так бы - 100% строил такой вариант. А так, нужно думать, пилить ли с нуля из пластика или нет. Буду думать.
 
Кастомные сиденья и ножки...от рохли или это был стенд для двигателя, мы этого не узнаем.
 

 
Сидения на первый взгляд хороши, но толкатель по центру всё портит, не зашпаклюешь, будет нарушена фактура, либо шпаклевать и заново делать фактуру. Пока такого желания нет. 
 

 

 
Литник с моим любимым - двиглом.
 

 

 

 

 
Бонусом идут каски, отлично, как по мне.
 

 
Ну и хромой литник. Тут масса вкусняшек. Почти всё буду отмывать к кроте.
 

 

 

 
Диски 100% буду стоковые ставить, очень нравятся они мне. Впускной коллектор, конечно, вообще кака, редкостная, подпортил впечатление, но у меня в запасах пару штук есть, думаю возьму с донора.
Пластиковые слики и задние габариты, именно пластиковые, впервые такое встречаю...
 

 

 

 

 
При желании, влики можно зашпаклевать и получится очень, даже неплохо.
Остекление, ничего особенного.
 

 
Деки, крутые, думаю на тем, чтобы они были на кузове.
 

 
Ну и монструозная инструкция, воистину огромная..
 

 

 

 

 

 

 
Инструкция крутая, есть и небольшое описания авто и напутствия моделисту и даже пронумерованные шаги с пояснениями по каждой детали.
 
С прототипом пока не определился, но знаю, что это будет не выставочное авто, а рабочая лошадка, немного потрепанная временем. На этом пока всё.
 
 
 
 

Всем привет. Маленькое, надеюсь предпоследнее, обновление.
Кузов:

Салон:

Добавил раструбы на карбюратор

Задние фонари в алкладе

Заменил стойку зеркала. В наборе шло бревно какое-то

 
На данный момент столкнулся с проблемой вклейки лобового стекла. Залил проем лаком(вклеивается снаружи). Если поборю, то закончу в срок.

Тем временем, всё загрунтовано и покрыто базой под сдирайку - сколами и ржавчиной.
 
 

За неделю что сделал только движок... Но я и не спешу особо)))
 
Как видно что не штатные крышки меньше (высота 1-2мм), но как мне показалось что это даже хорошо. Более гармонично  выглядит теперь. Покрашены черным глянцем и натерты порошком от С1, как и воздушный фильтр. Либо я этот порошок "готовить не умею"(с), но это черный хром выходит. Так что рамку стекла и  бампера буду молотовым красить. 
 
Трамблер СкалПродакшинс
 




 
Идем дальше. Дальше салоном заниматься буду. Думаю промежуточное что-то покажу, а может уже готовую ванну (это от прогресса будет зависеть).

Суслики, которые совсем не будут видны из-за фонаря, но они там есть.

Эмблему мессера рисовал иголкой.  

Осенью купил кожу от КА-model думал что это самоклейка, но по факту это была просто замша очень тонкая. Не пропадать добру. 
Рычаг пришлось отрезать от штанги так как она и не видна, сделал карман для мелочевки. 
Повторюсь швы на кресле так оставлю,  их из-за искажения фонаря+верх тонирован будет, "суслики" одним словом.
 
БОРЯН, волосню ещё не убирал)))

Еще немного работы над мелочевкой со сборкой.
Хром не трогал, оставил из коробку. До конца конкурса нужно будет пересилить себя, доехать прикупить молотова.
P.S. Всё же попробовал добраться к внутрянке салона, но приклеил на смерть. Увы и ах, будет так
 
P.P.S. Отдельная строка посвящается "пакостной" установке лестницы, свободного хода для манёвров нет. За гранью добра и зла.
 




 
Продолжение следует...