Егор Кр

Последнее приобретение

Последнее приобретение

И снова здравствуйте, друзья!
 
Давно хотелось собрать, что- нибудь из мото, это будет мой первый опыт постройки мотоцикла, по этому надеюсь на подсказки знатоков этой тематики.
Выбар пал на Yoshimura Hayabusa X-1 от Tamiya. На мой взгляд кит не сложный и достаточно детализированный. Сборку планирую из коробки, для понимания, интересно ли мне это направление.
Немного информации взятой из сети:
"Слышали ли вы о Yoshimura Suzuki GSX1300R Hayabusa X1? Сконструированный для участия в гонках Formula X, он вырабатывает 196 л.с. при весе в 200 кг. Крутящий момент составляет 142 н.м. на 8000 об/мин. На одном из тестов, время разгона до 100 миль/ч составило 5,44 секунды. С такими показателями неудивительно, что он выиграл гонку на выносливость Suzuki 8-Hours.
Всего компанией Yoshimura было произведено лишь 100 таких мотоциклов, и большая часть находится в Японии у коллекционеров, а за пределами страны их единицы."
 
Сама коробка:

 
Обзор литников, на зарубежном сайте: 
http://www.modellversium.de/kit/artikel.php?id=1586
 
Спасибо за просмотр.

Пора бы немного обновить тему...
На данный момент подсобран кузов. Углубил расшивку. Покрасил и покрыл лаком.
Цвет получился немного светлее, чем рассчитывал. Наверное надо было красить на черную базу... Ну теперь уж чего говорить.
Зерно вылезает только на фото. Живьем оно не заметно.
Сам кузов только после покраски лаком. Налипло пылинок немного, да небольшая шагренька вылезла. Большой перерыв в модельной стезе дает о себе знать. Отвык наверное... Немного придется отполировать.
 

 

 

 
Краска Zero Broun Pearl. Лак - ганза с баллона.
 

Машинка №3.
 
Добавлено: торцы заднего бампера и порогов с имитацией крепления, съёмные подкрылки, недостающий задний дворник с форсункой омывателя заднего стекла, ниппели, антенна, дверные замки, ремни с замками в салон, замок зажигания, наружные "уголки" задних боковых стёкол.
 
Модифицировано: колёса(диски и резина), вся оптика в 3D, скорректирована геометрия порогов(скругление под днище вместо прямых вертикальных и сделано крепление их к днищу для правильной формы и прилегания к подкрылкам), передние дворники, подвеска, колёсная база, расшивка, полностью переточено основание антикрыла(прилегание к кузову), декали переделаны в шильдики.
 
Заменено: тормозные диски, насадки на выхлопные трубы, форсунки омывателя лобового стекла, две эмблемы GT-R на металлические декали от Hobby Design.
 
Цвет Nissan "Spark Silver" (KL0, слегка модифицированный). Грунт, краска и лак(HS) автомобильные.
 
 


































 
И да, если у кого есть желание покритиковать или посоветовать что-то дельное, то стесняться не надо, я не против, кто бы что ни написал! Тем более, что говна в свой адрес я здесь уже начитался и вряд ли кто-то сможет теперь меня чем-то удивить.  Фотографий это тоже касается, потому что когда доходит до того, что пытаешься в фотошопе избавиться от "зелёноватого" асфальта, который при выкручивании насыщенности становится синим... вряд ли уже чего хорошего наворотишь.

Ну, меня продолжают ими потчевать, причём непонятно за что.
Ок, господа - вперёд, это ваше право. В данной ситуации вы показываете свой неадекват.
 
Небольшой оффтоп - я давно уже хочу написать, что подобным своим поведением, вы отпугиваете и отбиваете желание многих хороших моделистов здесь появляться, в принципе, я нескольких уже знаю. И общаюсь с ними отдельно от нашего форума. Это отличные ребята.
Но они не хотят мириться с неадекватом и меряться с кем-то своими достоинствами. Я больше на это обращать своё внимание не буду. Если у людей какие-то внутренние проблемы, недовольство личной несложившейся жизнью, это ваше личное дело. Можете кликать, пока рука не устанет на минусы. Повторюсь, ваш неадекват сразу же на лицо. Ну, а я для себя выводы делаю, касательно вас. Многие сейчас открыли для меня свою темную сторону.
К моему глубочашему сожалению, большая часть людей которые здесь собрались, для занятия моделизмом, прошу заметить, забывают вообще про это и начинают поливать отходами, строя из себя самых умных, разумных и просто божественных.
 
То, что я ошибся, это нормально. Это адекватно. Это естественно.
Ошибаться — это прекрасно! Делать ошибки — хорошо, на ошибках учатся. Никто не застрахован от них. Я не боюсь ошибаться, потому что не страдаю максимализмом. Всем мир.

Всем привет. Закончена несложная модель довольно редкого кей-кара. Этот кит валялся у меня в барахолке с самого основания темы, что начало немного угнетать. 
Сборка довольно простая и приятная, на мой вкус, если вы не заморачиваетесь по поводу матчасти непонятных автомобилей, а просто желаете собрать и поставить на полку очередную аккуратную модель.
К сожалению, на завершающем этапе сборки стекло передней правой фары упало на пол прямо под колёса хозяйского кресла, отсюда сочная трещина и лёгкое замутнение. На руфбоксе с багажником заклёпки МастерКлаб, лампочки для оптики оттуда же. Радиатора в ките не было, поэтому поставил от Президента, так как много охлаждения не бывает, даже если у вас мотор от мотоцикла. Наконечник выхлопа - гильза для проводки.
Про салон лучше всего сказать, что он просто есть - чёрный и, преимущественно, матовый. Поверьте мне на слово, ибо смотреть там абсолютно не на что, дверные карты даны совершенно плоскими кусками пластика.
База Glasurit Super Green Pearl. Вообще, она делает "флип-флоп", но это видно преимущественно вживую. В отражателях Molotow Liquid Chrome, на дисках Rust-Oleum Mirror Effect.
Чуть не забыл, за эксклюзивную изоленту для колёс большое спасибо Лёше @oper, без неё этот проект бы умер, не успев начаться. 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 
 
 
 

Удачи в стройке. Сам сейчас собираю такого. Цвет тоже не стандарт. Выбрал из опционных цветов lfa, slate blue называется. Сегодня покрасил.
 

Удачи в стройке. Сам сейчас собираю такого. Цвет тоже не стандарт. Выбрал из опционных цветов lfa, slate blue называется. Сегодня покрасил.
 

Удачи в стройке. Сам сейчас собираю такого. Цвет тоже не стандарт. Выбрал из опционных цветов lfa, slate blue называется. Сегодня покрасил.
 

Доброго всем времени, дорогие мои коллеги и братья-моделисты.
Вот и настал тот момент, впервые на моём рабочем столе не "американец", а "европеец". Ну, и новый для меня масштаб 1/24, хотя, я, по большому счёту, не вижу разницы, 25-й или 24-й, это же не 12-й, к примеру.
Строить это замечательное легендарное авто буду для моей любимой жены, это её самое любимое авто. Именно этих годов и в кабриолете.
Цвет кузова будет Ruby Red  из официальных цветов Порше тех годов, по салону пока думаем. Поеду в замечательное место - автомалярку, которое, вскоре станет моим родным. Аэр уже есть, значит будем красить в авто краску и буду знакомится с 2к лаком. Но об этом всём позже.
 
Вот такая замечательная, очень увесистая, кстати, коробочка. Непривычной для меня формы. Я-то привык к американским высоким. А эта прямоугольная и узкая.
 

 
Открываем!
 

 
Внутри очень много пакетиков, с огромнейшим кол-вом деталей. Если честно, то я офигел слегка.

 
Кузов и декальки.

 
Кузов меня, признаться, расстроил. Ситуация тут очень похожая на Бельку, очень много стыков в самых видимых местах.
 

 

 

 
Очень позабавило, как Фуджими выделяет места под фары и прочую мелочь. Вот я теперь в смятении. Оставлять или шлифовать вровень с кузовом?
Вроде удобно, а вроде и стрёмно...
 

 

 

 

 

 
В общем, пока я морально не готов к такому, и кузов, походу, оставлю на сладкое.
 
Литник с хромом, хрома очень много и он отличного кач-ва.
 

 

 

 

 
Остекление отличное, толщина лобового и заднего не в пример американцам.
 

 
Колесные диски - это отдельный разговор. У меня дух захватывает. Это не хром, но какой-то очень крутой металлик, я ещё такого не видел, но сражен навсегда. Хочу такой цвет для аэра!
 

 

 
Отдельно порадовала металлическая сеточка с выдавленными под фары выпуклостями.
 
Пошли серые литники. Детали двигателя.
 

 
Мелочевка.
 

 
Детализация, конечно, поражает. Ух!
 

 

 

 
Сиденья, и прочая мелочевка.
 

 
Дверные карты, бензобак и мелочевка.
 

 
Про дверные карты! Я такое впервые вижу и очень обрадован. Тут они составляются из разных частей, т.е. все ручки, кармашек и прочая мелочь даны отдельно, что очень облегчает покраску+она будет аккуратнее.
 
Торпеды (забыл указать, тут же даны 2 варианта сборки для Порше B и C), капот и детальки.
 

 
Бампера, капот и мягкая крыша в сложенном и открытом верхе.
 

 
Днище и прочие составные корпуса.
 

 
Что меня удивило ещё в ките, здесь есть пометка в инструкции - Unuse this parts. Вопрос, а зачем они вообще нужны в ките? Проще было бы их просто не делать. Ох, уж, эти люди из страны восходящего солнца.
 
Ну, и оставшаяся мелочевка.
 

 

 
Мануал.
 

 

 
И дополнительный вкладыш.
 

 
Что я могу сказать, посидев сегодня полдня над 1 пунктом сборки. Деталек очень много, очень-очень и это меня пока пугает. Ибо, некоторые детали не будут видны вообще, и это тоже вызывает легкое недоумение, сделать крутую детализацию и большое кол-во деталей, но большая часть действий бесполезная. 
Но, зато, это будет хорошей тренировкой для меня. В итоге надеюсь получить хороший результат, даже - наилучший, эта моделька, ведь, будет радовать жену на её рабочем столе.
 
На данный момент, коллеги, хотел бы вас попросить помочь мне опознать двигатель, самую любимую часть стройки авто для меня.
Порывшись в сети, я так понял, что у меня 1953 Porsche 4-Cam Type 547 Engine. Я прав? Или нет? Подскажите, буду очень благодарен.
А второй вопрос - какой, всё таки год у моего Поршика? Это облегчит мне поиск по рефам.
 
В мануале указана следующая информация:
 

 
Но это слишком расплывчато 62-65. Вот, я выбрал вариант строить Порш с литерой С.
 

Всем привет! 
Отполировал кузов, и подготовил всё под соединение основных частей кузова. 
Вот такое короткое обновление. Сборка подходит к своему логическому завершению, и может будет ещё два или три обновления и всё.
И вот результат.
 



 
Всем хорошего дня. 

Магазин сборных моделей Skley-ka.ru предоставил журналу новый автомобиль для тест-драйва - Porsche 934 RSR, пилотировать его будет наш новый тестер - Станислав Стародумов aka StarSA
http://toygear.ru/index.php/ru/test-drive/134-porsche-934-rsr

Наш пилот Степан Маркунов aka Steps_555 закончил тестирование Lamborghini Diablo GT
http://toygear.ru/index.php/ru/test-drive/126-lamborghini-diablo-gt

У меня нет таких умений к сожалению, да и хотелось закончить его побыстрее честно говоря. =)
Параллельно еще дособрал BMW M3 от Beemax.

Наконец продолжил собирать Мини Купер, почти полностью доделал проводку под капотом, установил дроссели, поставил подвеску и выхлоп.

Наконец продолжил собирать Мини Купер, почти полностью доделал проводку под капотом, установил дроссели, поставил подвеску и выхлоп.

Наконец продолжил собирать Мини Купер, почти полностью доделал проводку под капотом, установил дроссели, поставил подвеску и выхлоп.

Наконец продолжил собирать Мини Купер, почти полностью доделал проводку под капотом, установил дроссели, поставил подвеску и выхлоп.

Представляю модель Mitsubishi Delica  комплектация Super Exid от компании Aoshima. Дополнением послужил набор от Fujimi в виде велосипеда и бокса.
Попытался изобразить семейный (второй) автомобиль для отдыха и путешествий. При покраске использовал акрилы и эмали от Тамии, кузов автокраска и 2к лак. Электрифицированы фары и габаритные огни.
Получилось не все, косячки имеют место быть.
Надеюсь приятного просмотра.

Скоро в Тест-Драйве:

Продолжаю сбору мотоцикла. Покажу прогресс за 2 недели ежевечерних закручиваний болтиков.
 
 

Спасибо за замечания, постораюсь исправить