Максим_omsk

Моя больная фантазия опять породила что-то непонятное. Honda NSR500 Mercedes AMG 
Покрыл матовым 2к лаком.

Всем здравия! Подвижки, небольшие. Собрал салон и нижнюю часть вместе, поставил задние колеса. Разминочно, полирнул задний бампер. 

Всем здравия! Подвижки, небольшие. Собрал салон и нижнюю часть вместе, поставил задние колеса. Разминочно, полирнул задний бампер. 

Всем здравия! Подвижки, небольшие. Собрал салон и нижнюю часть вместе, поставил задние колеса. Разминочно, полирнул задний бампер. 

Всем здравия! Подвижки, небольшие. Собрал салон и нижнюю часть вместе, поставил задние колеса. Разминочно, полирнул задний бампер. 

Роман, в не зависимости от того, как лег лак, всегда шлифовка 2500 с водой. Далее, Тамиевские полироли Файн и Финиш, тканью из микрофибры. Но, хотелось бы оговориться, это с 1к лаком. На 2к, правила, могут быть другими. 

Всем здравия! Подвижки, небольшие. Собрал салон и нижнюю часть вместе, поставил задние колеса. Разминочно, полирнул задний бампер. 

Дочке (14 лет) тоже захотелось попробовать построить машину. Делаем с ней vw t2. Красила сама, я только подсказывал) На фото только что лак нанесли.

 

Всем здравия! Подвижки, небольшие. Собрал салон и нижнюю часть вместе, поставил задние колеса. Разминочно, полирнул задний бампер. 

Всем здравия! Подвижки, небольшие. Собрал салон и нижнюю часть вместе, поставил задние колеса. Разминочно, полирнул задний бампер. 

Всем здравия! Подвижки, небольшие. Собрал салон и нижнюю часть вместе, поставил задние колеса. Разминочно, полирнул задний бампер. 

Всем здравия! Подвижки, небольшие. Собрал салон и нижнюю часть вместе, поставил задние колеса. Разминочно, полирнул задний бампер. 

Всем здравия! Подвижки, небольшие. Собрал салон и нижнюю часть вместе, поставил задние колеса. Разминочно, полирнул задний бампер. 

Всем здравия! Подвижки, небольшие. Собрал салон и нижнюю часть вместе, поставил задние колеса. Разминочно, полирнул задний бампер. 

Всем здравия! Подвижки, небольшие. Собрал салон и нижнюю часть вместе, поставил задние колеса. Разминочно, полирнул задний бампер. 

Тем временем покажу, что сделал с салоном.
 
В качестве расцветки был выбран один из стандартных вариантов с бежевой и черной кожей + алюминиевые вставки.
В ванне салона попытался изобразить некое подобие мохнатости. В углах получилось, на поверхности не очень    Но в целом смотрится неплохо, как по мне. Обивка ванны салона к тому же сделана немного темнее оттенком, чем остальные кожаные элементы салона, как и есть в реальности.
 

 
Кожаные сиденья с тисненым лого Ferrari на подголовниках:
 

 

 
Торпедо и руль:
 

 

 
Добавил имитацию замка зажигания   :
 

 

 
Начинаем собирать салон в кучу:
 

 
Дверные карты. Очень здорово, что на пассажирской двери дверная ручка дана отдельной деталью. Кстати с ней немного заморочился, чтобы покрасить как в оригинале с черными вставками (по инструкции она должна быть просто бежевой):
 

 
Сиденья на месте уже с установленными замками ремней безопасности:
 

 
Дверные карты пока не на месте, потому что сначала надо установить ремни, а они пока не готовы  
Конечно пришлось знатно помучиться с покраской всей этой пестрой красоты    Наверное это был самый сложный этап в плане покраски.
 

А вот и он - двигатель этой элегантной желтой итальянки 
 

 

 

 

 

 

 

 
Все металлики - эмаль Tamiya. Крышка двигателя - акрил XF-7. Черный - сатин LP-5.
Честно говоря, работая над двигателем, захотелось купить набор 360 Modena, к нему допов от HD и разгуляться по полной с детализацией, включая двигатель    Очень уж он тут красивый!

Пришла пора сдуть пыль с темы  
За всё это время было покрашено 99% деталей. Но обновления буду выкладывать порционно  
Пока что покажу кузов в цвете без лака. Лаком он уже покрыт, но еще не отполирован. Отсниму с лаком уже готовый, пожалуй.



Покрашено днище... :


... и все детали подвески:

В следующем обновлении покажу, что получилось сделать с сердцем этого жеребчика  
 

Цвет на ниссане из остатков от покраски 1 в 1 машины ,очень похож на оригинал (кому нужен пишите в лс остался литр неразбавленной),голубой сам делал .

Пробую понемногу везиринг .Снегоуборщик в 43 масштабе ,набор от авд .Феррари f430 от fujimi 

Юрий, это у меня так телефон плохо фотографирует. Переснял на зеркалку. Вот фото: Тут, цвета и фактура, ближе к истине.

Здравствуйте, Коллеги! Закончил с салоном у Ferrari 512 TR. Фото с телефона, оттого, и не очень айс.

Доброго здравия, Коллеги! Дошли руки, приклеить дворник, и отснять финальные фото. Про косяки, ранее писал. Фотографии получились посредственные... Извините, не получается у меня, фотографировать лучше.

Алексей, Спасибо! Цвет замешан из двух тамиевских ТС-ок, методом подбора. Старался угадать цвет оригинала. Но не совсем, угадал.
Андрей, Спасибо! Не знаю, подойдет ли тебе моя технология. Я на Тамии работаю. А так, все относительно стандартно. Цвет базы, пару дней сушки. Потом глянцевый лак TS-13, парой тонких слоев. Неделя сушки, шлифовка тех мест, где есть артефакты и шагрень. Потом, продуваю парой слоев матовым лаком TS-80. Дуть нужно в помещении без пыли, т.к. мат, потом не пошкуришь, и не отполируешь. По слоям: один сухой, и один мокрый. Если дуть одним, будет снег и излишне матово. Если дуть больше двух, есть шанс словить кракелюр на поверхности. От излишних слоев, матовый лак начинает давать микротрещины. Если что-то забыл упомянуть, напомни, расскажу.

Здравствуйте, Коллеги!
Закончил подвеску и движок у 512TR. Качество фото - телефонное .