E266AA

Несколько винтажных коробочек 16 масштаба и одна 12. 

Ну, вот и закончил я Фиесту. В целом, модель не особо сложная, особенно учитывая комплектацию, но литьё далеко от идеала и, в некоторых моментах, придётся повозиться.
В целом, ещё раз убедился, что раллийки - не совсем моя тема, собирал без особого удовольствия. От Белкитса тоже ожидал большего в плане качества и сборки, поэтому вряд ли ещё что-то от них куплю. Правда, лежит у меня ещё одна их коробка, но там немного другая история ))

 

 

 

 

 

 

 

 
Насчёт финального фотосета, не уверен вообще, что буду его делать...
 
А вот новый проект вызывает прямо таки неуёмный энтузиазм. Спасибо Алексею @Mr. New за такой шикарный подгон ))

Оешили мы с Лешей aka oper построить по модели Мр-2, и дернул меня черт вчера вечером открыть именно эту коробочку, из сток варианта и ее, я выбрал эту, посмотрим, какую выберет Алексей Вип по началу заводить не планировал, но набор обещает быть интересным (кусок полена, уже жалею, что открыл), поэтому будет неболтшая тема постройки 
 
По первости, когда данная модель была купленна, очень порадовался циферке 2007 в инструкции, что означало, что это не самый старый набор фуджими. На сухую обвес (ради которого это нечто было купленно) стыковался неплохо, и вот я снял все это с литников, зашкурил иии
 
Да, оно не подходит, ничего и никуда, встает на место только задняя панель со скамейкой на нее. Пороги в наборе отстутствуют совсем, но это меньшее из зол, просто листовой пластик решит вопрос.

 
Расшивка в наборе мыльная и совершенно не неглубокая, мало того, пластик неимоверно мягкий, поэтому на моменты прорезания расшивки скрайбер соскочил не один раз...
 
Перейдем к передним аркам, геометрия немного неверна, тк ребро должно выходить несколько не туда, куда оно приходит на детали: собственно как оно есть в наборе:
И немного подточенный вариант на уже приклеенном фендере:

 
Продолжаю изгаляться с задними накладками:

 
Они разной формы - правая с вырезом под воздухозаборник, отлитый на кузове, с ними пока сделанно мало, приделанно по месту, полодил пластик, чтобы закрыть лишние прорехи
 
Вернемся к мордочке: после шпакли немного пошкурил все это дело и подрезал расшивку:

И пределал передний бампер, срезав ужасное подобие сеточек под ним. Бампер на удивление дан смоляной деталью и был кривой, пришлой поиграттся с кипятком, дабы выгнуть винтовую форму.
Можкт японец, который продавал кит на аукционе куда-то подевал оригинал и положил плохую копию бампера, но это только догадки, над формой еще придется потрудиться
 
Ну и общий вид на данный момент

Немного отвлёкся от легковой темы...
 

Пара фотографий сивика с допами от с1
Уже на финишной прямой

Почти готов тягач, а еще прицеп и груз

Когда-нибудь я доберусь до того, чтобы научиться пользоваться фотоаппаратом без такого шума на кадрах и появится много тем в готовых

Пропёк кузов в камере в течение 16,5 часов при температуре 50 градусов. Старый лак никак не хотел твердеть. Отполировал бока и крышу.

 

Добрый вечер, друзья, приоткрою завесу тайны с новой стройки.
Строить буду вот такой замечательный набор. Что примечательно, именно с этой коробки начался мой автомоделизм. Это мой самый первый купленный набор, я тогда считал это авто верхом совершенства.
 

 
Коробка очень тяжелая и пузатая. Нам предлагается собрать 2 варианта Чарджера Stock/Street и Race.
 

 
Строить буду сток с голубым моторчиком, была у меня мечта собрать мощный движок hemi с черными крышками клапанов и я её реализовал в прошлой стройке, поэтому в этот раз стоковый моторчик.
 

 
В наборе 181 деталь!!! Шутка ли.
 
Переходим к осмотру литников. Снятый радиатор и тормозной мастер цилиндр были копированы для Гремлина и Мустанга. Это литник со стоковым двиглом.
Стоковые диски, я буду использовать именно их.
 

 
А это с Race версией. Что круто - в наборе идет стенд для двигла, т.е. можно собрать обе версии и 1 повесить на стенд.
 

 
Остекление.
 

 
Безликая резина + набор сликов для Race/Drag.
 

 
Кузов. Он прекрасен.
 

 

 
Дверные карты просто чумовые. Тащусь.
 

 

 
Днище очень хорошей проработки.
 

 
Торпеда опять из 2 частей, ёксель-моксель...
 

 
Firewall и прочие части.
 

 

 
Выхлоп, консоль и детали подвески.
 

 
Капоты, руль и прочее.
 

 
Задние фонари.
 

 
Хром.
 

 
Крышечки для стоковых дисков.
 

 

 
Ну и красочный лист декалей.
 

 
Впечатления от набора очень и очень положительные.
 
С прототипом определился давным-давно, как только наткнулся на статью с этими фото. Сразу же влюбился.
 

 
Полный фотосет можно посмотреть тут:
https://www.mecum.com/lots/SC0518-327348/1968-dodge-hemi-charger-rt/
 
Исключение будет только для двигла, как я говорил, буду использовать сток, а тут hemi + ещё думаю, буду ли делать vinyl top, ну и колесные диски будут сток с колпаками, таких у меня нет.
Пока у меня небольшой отдых от моделизма, буду собираться с мыслями.
 

Вечер добрый друзья, представляю вам на суд юбилейную мою - 10-ю модельку. 
Дневных фото с улицы нет, т.к. там холодно, предлагаю фото из фотобокса с Али.
Скажу, что после AMT/MPC набор от Revell действительно порадовал, хотя и оставил некоторые неразрешимые вопросы, вызвавшие недоумение.
Прошу любить и жаловать.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

И снова очередной апдейт. Собран салон, готов кузов и днище с навесным.
Осталось это всё вместе аккуратно объединить.













 
PS: брал на пробу акрилы AMMO MIG от Хименеса, не доволен категорически. Они смываются уайт-спиритом, акрилы...смываются эмалевым растворителем. Погуглил, я не один такой, соответственно, ни о каких полноценных везерингах с такой краской говорить не приходится. И пахнут они гуашью, натурально. Хз из чего их там делают, но по мне - худший акрил из всех мною пробованных.

Bugatti T13
Kit MCM 1/43
за основу было взято это шасси ,но с некоторыми доработками

McLaren MercedesMP4-98T
Kit tameo 1/43
Болид был построен для того чтобы использовать как гоночное такси, Хаккинен даже лайкнул ,наверное вспомнил как гонял на нем?
 

Медленно, но верно проект движется куда-то в сторону завершения... вроде бы...
Последнее время занимался кокпитом, который, как и все прочие узлы модели детализирован очень неплохо.
Первым делом я собрал и покрасил защитный каркас и, как выяснилось потом, это было ошибкой, но я, в силу отсутствия большого опыта работы с такими интерьерами, об этом не подумал ))

 
Далее я решил попрактиковаться в карбонизации и обтянул карбоном дверные панели. Учитывая непростую геометрию, получилось далеко не идеально, но, надеюсь, опыта в этом деле я поднабрался ))

 
Следующим этапом я занялся подготовкой сидений. Покрасил в чёрный матовый цвет, добавил травления, нанёс декальки и родной белкитовский карбон на спинку и покрыл его глянцевым лаком. Карбон не очень понравился в том плане, что, после покрытия лаком, он практически полностью потерял карбоновую структуру. Произошло это из-за того, что он слишком тёмный и у него очень маленькая разница в цветах в карбоновом узоре.

 

 

 
И в завершение работы с сидушками - сделал ремни. Травление использовал, также, из родного набора и вот оно мне очень понравилось - обрабатывается легко и размер идеально подходит для родного же материала для ремней.

 
После этого я решил покрасить и пройтись смывкой пол салона. Поскольку он должен быть слегка глянцевым, я решил использовать белую глянцевую краску от Зеро и сделал я это зря. У неё оказалась очень плохая укрывистость и постоянно образовывалась манка в углублениях. Поэтому я шлифанул манку, где она появилась, покрасил пол белой матовой краской от Сплэш и уже поверх дунул слоем глянцевой зерой и прошёлся по рельефу смывкой. Получилось вполне сносно.
Ну а дальше оставалось просто собрать все покрашенные детали. Из дополнений использовал только несколько проводков и шлангов, поскольку детализация и из коробки довольно хороша.

 
 
 

 

 

 

 
 
 

 

 

 

 
Установка центральной панели на этом этапе было второй ошибкой, поскольку собранный каркас установить оказалось невозможно. Поэтому я оторвал панель, установил каркас... и это тоже не сильно улучшило ситуацию - теперь устанавливаться на своё место отказалась центральная панель )))
Почесав репу и прикинув варианты, я просто вырезал небольшой кусок "трубы" из каркаса, установил панель и аккуратно вклеил кусок каркаса на место.
Если не присматриваться, получилось практически незаметно ))

 
Ну и всё - этот этап завершён!

 

 

 

 

 

 

 
Дальше можно приступать к финальной сборке кузова и, собственно, модели в целом.

Добрый всем вечер, небольшое обновление, начал с самого вкусного для меня - с движка.
Прошу прощения, за то, что немного темновато и не все детали видны, никак нормальную лампу не куплю.
 
 
 

Добрый день, коллеги. Сегодня приобрел вот такое чудо для отличной модели от Тамии Escort Cosworth gr.A 
Двигатель производства USCP 

Друзья, доброго времени суток.
 
Хочу представить вам Honda s2000 от tamiya. Очень приятный набор в плане стыкуемости и неплохой детализации. 
Основной цвет tamiya lp-44 на чёрный грунт Mr. hobby 1500, покрыто лаком Mr. color GX 100.
Ещё раз спасибо Никите ака @pozi.tiff , за присланное стёклышко фонаря, в замен утерянного.
Приятного просмотра.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Еще немного работы в ночи и модель можно будет поставить на полку 
Ну собственно пара фото до фотосета 
Хоть стол убрал  а то не убирался, тк боялся детальки потерять

Всем привет, долго ничего не выкладывал из своих работ, то времени нет, то настроения. Купил объектив решил его испытать. Модель собрал год назад.

И еще немножко:)
 

















 
 
Двигатель Порше. А он маленький оказывается:) Корзина сцепления меньше чем на жигулях
















 
Ситроен Трекшен купе. Вот он оказался большим, я думал что значительно более мелкий.













 
Феррари 330 P4




















 
Это как укор самому себе - найти возможность доделать модель F50














 
 
Секция Шелби





 
И тут кончилась пленка (зарядка)... увы
 
 
 
Немножко деталек. Можно найти что-то интересное.

 
Двигатель Ситроена, после замены на электроустановку

 
Плетеночка



 
Феррари, тут все ясно

 
Салончик Хелли с разных сторон 










 
Тот самый алюминиевый монумент

 
Медные заклепки сошлифованы заподлицо



 
 
E-type подкапотка

 
 








 
Кожаный ремень


 
Обратите внимание на вентиляцию ног на следующих двух фото










 
Убранство салона начала прошлого века.


 
E-type на этапе сборки

Пользуясь возможностью, побывал сегодня на международной ежегодной ретро выставке в Париже RetroMobile 2020. Т.к. последние пол года очень часто приходится бывать в Париже по работе, мониторил ситуацию по поводу авто музеев, но все печально - они есть, но в других городах достаточно далеко. На удачу еще осенью нашел информацию об ежегодной ретро выставке и даты моей очередной командировки попали как раз на период ее проведения (случайно) . Так вот сегодня посетил сие мероприятие. Устал безумно, хотел еще видео сделать, но вовремя бросил эту затею - людей масса, очень не удобно снимать. Тем не менее зарядки телефона хватило на 3 часа съемок и это было всего лишь 2/3 первого павильона, а всего их три. Расстроился не сильно что не удалось запечатлеть все остальное, другие павильноны были меньше по размеру и автомобилей там было тоже меньше. Когда встречаешь пятую по счету Lamborghini Miura или восьмой Austin Healey,  четвертый "Крыло чайки" наступает насыщение. Единственное что хотелось бы сфоткать - выставка тракторов, которая занимала половину третьего павильона. 
Короче дальше фото без разбора, т.к. автомобили стояли в разнобой, т.е. по клубам или коллекциям, а не по маркам. Выкладываю в основном крупные планы, деталировку оставлю себе:)
В общем рекомендую данное мероприятие к посещению всем. Оно проходит ежегодно в начале февраля в Париже, так что подгадывайте возможности - не пожалеете. 
 
Наслаждайтесь..
 
 
Электрификация старых Ситроенов, целый стенд с разными моделями

 
DS 21 кабриолет

 
 
Танк времен второй мировой

 
 
Эти старые "Колесницы" на деревянных колесах, огромны!

 
 
Трехколесный Морган новодел, но история идет с 30х годов. Хотел было кит 1/16 старый Entex такой модели себе купить там на барахолке , заломили 100евро - отказался

 
Порше и мерседесов было огромное количество, всех не стал фоткать

 
И  я тут был

 
Dino встретил только один экземпляр

 
Вот этот монумент из алюминия - сделан в наше время от рамы. Был стенд с процессом создания/восстановления. 

 
Как гласила надпись на книге рядом с экспозицией - Последние спотивные Бугатти

 
Продолжение следует.....
 
 

Немножко поработал с оптикой, стыковка просто потрясающая, очень нравится этот набор, обязательно возьму на сборку такой же с жесткой крышей! 
Собственно мордочка

 
ну и зад =) 
жалко что не видно травло в сеточку, вставленное между отражателем и стекляшкой задних нижних фар? (Не знаю названия их), но видно эту сеточку, только если туда светить и то плохо 

Участник форума Виктор (не любящий брокколи), как-то дал ссылку на japex.ru - посредники на японских аукционах. Заказал все это там. EMS доставил за 4 дня. Но нужно учитывать, что к цене ставки прибавится еще доставка по самой Японии, комиссия и доставка до России. В итоге, то что стоит 200¥ может обойтись в 1200¥.

Новые коробки, Дайтону давно искал.

Ну вот и мои фоточки подкатили. Вашему взору предлагаю фотокарточки многими любимого старичка VW T1.