E266AA

Всем здравствуйте! 
Тема слегка покрылась пылью, в отличае от моего тюбика со шпатлёвкой, надфилей, пилок, наждачку и проч. Я в этот, как и в предыдущие разы запилился, отойдя от мысли "раз не видно, то и заморачиваться не буду". Заморочился. Погнали:

Примерно так смотрелся изкоробочной спойлер. Мыльненький, топорщился со всех сторон, имел не масштабный стык с кузовом, да ещё и шире необходимого. 

Распилил по расшивке, подогнал по длине, сбормашинил толщину и приклеил до покраски. Возможно, что при полировке я хапну горя из за этого решения, но пока оно было самое очевидное. 
А дальше как обычно. Я не смог смириться с неписёвостью модели. Вы только оцените исходник:
Вот так я и пустил под нож подкапотку:
На всякий случай снял копии с мелочёвки(она, правда, мыльненькая) и слепил воедино:

Потом я не смог удержаться от соблазна примерить днище от 71ого дастера

Понял, что хоть суслика и не видно, но душу греть переделки будут. Дербанить набор я не хочу, равно как и покупать донора - я решить попробовать себя в копировании. Тем более, что этих волар, аспенов и дастеров я планирую много построить(по возможности, разумеется). По совету Алексея ака Oper выбрал и заказал химию и погнал познавать во все тяжкие. Не стану вдаваться в подробности, ибо не силён в них. Просто выбрал самые не стрёмные варианты из получившихся деталек:

Разумеется, отлил я всё с пузырями, да ещё и сами детали, всё таки, от другой машины - я попёр править всё это. 

До кучи добавил "металла" в колёсные арки, чтобы там сильно не сквозило) 

 
Внимательный читатель заметит уже прилепленный передний спойлер. И будет прав. Пока происходил процесс копирования - я в перерывах баловался обвесом и колёсами:

Здесь изкоробочная резиновая покрышка, которую кладут в свежий перепак, пластиковая двухсоставная покрышка с "варёной" 3мм бронеплитой и разваркой, сделанной из копии изкоробочного диска и, собственно, сам спойлер. Его я уже просто из пластика слепил. 
Далее была эпопея с подкапоткой. В начале мы могли видеть исходник, а сейчас посмотрим на плод очень уж затянувшихся перепилов:
"выштамповки" выглядят коряво, признаю, но пока так. Может, дорабатывая в другом месте, я созрею на "облагородить" их. И финалимся актуальными фоточками в грунте, а заодно показываю вклеенные и облагороженные решёточки на задних стёклах. Из коробки они глухие и, традиционно, плохо подходившие на своё место. 


Пока не знаю, что пойдёт в дело из комплектов шин/дисков. Пока что балуюсь. Ну вот и всё, вроде. Разумеется, по кузову вагон работы по приданию этому всему безобразию завершённым вид, однако это уже не позорно смотрится. Кому интересно - дастеровские детали по передней подвеске будут прилично так переделываться, а я зря понадеялся на чуть ли не копийную родственность, но это всё будет далее. 

Покрыл грунтом.

 

 

 

 

 
Покрасил. Баланс белого, жутко врет, постарался немного вытянуть редактором.

 

 

 

 
Когда краска хорошо высохнет, полирну пару артефактов и под лак.
Пока сохнет, займусь салоном.

Поделюсь пожалуй ))  
Эту коробку я получил путём обмена, мой друг получил модель которую он хотел, и я тоже. Так что каждый из нас получил желанную коробку ))) 
 

 
И наконец приехал долгожданный транскит.  Моя половинка на свой день рождения через год, получит свой подарок. 
 

Чем байкеры занятая зимой)))??

Толя, классно получается!

Привет парни! 
Вот очередное обновление. И вторая часть изготовления дверных карт. 
Так как  в наборе нет второй части салона, на месте вставок просто пустота. а эти места хорошо видны, сделал продолжение. 
Вот что вышло. 
На кузов приклеил куски пластика, потом будет к чему приклеить карточку. 
 

 
Сделал двойной шаблон из бумаги, чтобы понимать где будет заднее сиденье, для правильного положения подлокотника.
 

 
Вырезал из пластика заготовки.
 

 
И немного облагородил, добавил накладки для ремней. Фольга отражается, и детали засвечиваются, после грунтовки, думаю будет интересней. 
 


 
Приложил к салону, ещё не закреплено, но выглядит уже намного лучше. ))
 


 
Вот такое маленькое обновление, но все эти мелочи времени отнимаю просто вагон. 
Пока всё, скоро увидимся. 
Всем хорошего вечера ! 
 
 
 
 

Друзья, небольшое обновление.
Закончил с воздухозаборниками. 
По началу, думал их выгнуть из пивной жести, или толстой фольги, но эти варианты отбросил ввиду плохой последующей обработке.
На отпиленных кусочках остекления с помощью доширакпластика, сделал бортики 4 мм., затем заполнил полученные "ванночки" шпаклевкой, придав ей форму, обточил и обработал грунтом.

 
Тщательно подогнал и вклеил в корпус,  для прочности изнутри замазал шпаклевкой.

 

 
Снял остекление с временной фиксации, прошпаклевал места стыка с кузовом. Добавил нижние части выхода из пластика на выходы воздуховодов. Все обработал шпатлевкой и аккуратно вышкурил.

 

 

 

 

 

 
Вот так всё выглядит с внутренней части.

 
На этом пока всё. Надо поднажать. Хотелось бы закончить в сроки конкурса.

Пока был месяц в командировке, подъехали коробочки не популярного масштаба. Для оценки габаритов коробочек, размер напольной плитки 59х59см
 
Duesenberg огромен:) отличный наборчик, есть даже металлические детали, но, к сожалению, нет инструкции и декалей(если они должны быть). Правда есть покрасочные маски для кузова.

 
Testarossa комплектная, но подсобран двигатель.

 
Альфа не совсем комплектная. Данный набор подразумевал установку электромоторчика и редуктора с осями, которые прячутся и маскируются в корпусе двигателя. Вот именно электромотора с редуктором и нет. Часть деталей мотора отделены, и возможно что-то утеряно, но думаю не существено.

 
Кстати, на бокой стороне коробки Альфы есть еще пара машинок, они тоже едут другой посылкой:)

Приклеил внешние панели дверей к рамкам с помощью Epoxy Putty.

 
Заделал щели и сформировал, по возможности, дверной рельеф по периметру. Пока шпаклевка сохнет, позже выведу форму.

Корпус Плимута был готов к покраске, поэтому положил слой светлого грунта на узлы, которые красятся в основной цвет. Вижу кривоватую расшивку - но это максимум, что получилось.

 
Дал просохнуть и задул в цвет Dodge Plum Crazy Purple от Splash (SKU: SP-040). Поменял баланс белого, чтобы более точно показать цвет.

Боковые зеркала тоже покрасил, но забыл сфотографировать.
 
Приложил капот и задний спойлер (в черном грунте), обнаружил на спойлере усадку шпаклевки - надо будет исправить.

 
Подъехал недоделанный братец:

 
Посмотрю днем свежим взглядом, как легла краска, если не найду артефактов или непрокраса, то нанесу декали.
 
Я планировал сделать салон светлого оттенка, кремовый например. Может у кого-то есть более интересные идеи?

Ford falcon ranchero ,набор от trumpeter .Фольга как обычно mfhp929.на остальных фото почти собранные шестерки от ашетт в цвете примула и тройка в цвете дипломат ,очередная волга 3102

Покрасил двигатели и шасси, использовал черный грунт Ганза и краску LP-11 (серебро). Дополнил слитой краской TS-82.


 
Для тормозов использовал ту же химию, плюс эмаль золото от Testors. Ничего не склеено, только приложил.

 
Сквозь отверстия в дисках, почти ничего не видно.

 
Толя, магниты куплены: круглые 2х1 мм, заодно покажу цвет - TS-47.

 
Пластик на супортах не мешает диску - остается место.

Добрый вечер, друзья. 
Выкладываю готовый фотосет моего первого пикапа. 
Набор старый дровяной, доработок было много, но оказалось, что справиться с ним оказалось легче, чем я думал при старте.
Красил всё акрилом от Pacific88 (их же пигменты и все жижи), хром от АК.
























 
PS: при фотографировании использовал лайтбокс с Али. Только сегодня он пришел. Я брал максимальный размер 40х40. Бокс отличный: 2 фона в комлекте, 2 светодиодных ленты, но есть одно. Он складной и от длительной лежки в сложенном состоянии его стенки деформированы, думаю, что феном это дело можно исправить. Но вообще, я доволен, ибо это такая мини-фотостудия дома за 23$. Я считаю, что вообще бесплатно.
 

Добрый всем вечер, решил дать старт новому ВИПу. Строить буду для любимой жены. Она эту коробочку сама взяла в магазине, очень она ей понравилась.
Необычный для меня масштаб - 24-й, второе авто в нём и второй европеец в моем гараже. Ну и итальянские дрова пока я ещё не строил.
Прототип очень необычный, всего 6 авто было выпущено Бугатти в таком кузове. Мой был первым 41100 - Coupé Napoleon. Единственное, что смущает - схема окраски на боксарте. Италловцы решили отсебятины дать что ли? Все фото в сети, что я нашел по этому авто идут: черный + синий, а тут черный + серый.
 
Вот такая вот немаленькая коробочка:
 

 
Инструкция, все страницы снимать не стал.
 

 

 

 

 
Внутри всего 5 литников с небольшим кол-вом деталек.
 

 

 

 

 

 

 

 
Самый большой кузов, который я пока что строил - 25 см!
 

 

 

 

 

 
Пока от набора очень противоречивые ощущения. Пластиковые покрышки, которые собираются из 2 половинок, совершенно неверный капот и отсутствие декалей для заднего дивана...ну, не буду грустить. С Мустангом сладил, а там вообще было всё грустно в коробке, и тут слажу. Особо супер-пупер доработок делать не планирую, будет аккуратная изкоробка с минимальным допилом. Ну и, долгожданная не-ушатайка. Будет салонное авто, разве что немного покрышки припылю с днищем и смывки дам на двигло.
На этом пока всё, до новых встреч.

Задний борт я все все таки запорол
 

Ford Model A 1929, почти готов

Небольшое,но очень важное обновление.Дальше я думаю процесс пойдет быстрее и финиш не за горами.
Настелил "палубу"

Приветствую коллеги!
Давененько не обновлялся в своих темах по постройке американцев,
на то была уважительная причина, да и не одна а три!
Пришлось быстренько сделать товарищу тягач с прицепом и водрузить на него САУ Мста-С,
получился эдакий "паровозик с вагоном"
Размеры модели впечатлили 70 см длина, масштаб конечно не 24-ый а всего лишь 35-ый.
Красил акрилом тамии.
 

Ford Model A 1929, почти готов

ВАЗ 2106 цвет сафари 215 

Вырастил очередную партию новых деталей. Задние карты, пепельницы и корпуса плафонов. Сами плафоны выращу позже из прозрачной смолы.

 
Общий вид вместе с картой двери.

 
Примерка к кузову показала очень хороший и ожидаемый результат. Задняя карта не встала на своё место примерно на ту величину, которую я специально заложил для точной подгонки в виде припуска сверху.

 
На фотографии реального автомобиля видно, что рамка заднего бокового окошка вверху заметно тоньше.

 
А вот на эту красоту я ориентировался при построении подлокотника с пепельницей.

Анатолий, очень круто!!

Привет парни! 
Вот новое обновление, продолжаем пилить. Была продолжена работа над дверями, а если быть более точным, над дверными картами. 
Для начала, я прорезал жалюзи на второй стороне , и как я и думал, обе стороны получились немного разными. 
 

 
Ну а теперь карты. Вот что должно было стоять, вернее что предлагают поставить. 

 
Поработал пилочкой, срезал все выступающие части. 

 
В итоге из-за того что, торпеда была переделана, дверная карта уже не влазит, пришлось немного изменить форму, на правой стороне видно как пришлось её обрезать. 
 

 
Приложил карты к дверям, и понял что любая переделка просто не проходит, потянуло за собой и переделку дверей.
 

 
Тут видно что пришлось поменять, переделал радиусы под карту спереди и нарастить пластик в районе замка, тоже по криволинейной. 
 

 
Ну а дальше мой друг дал мне совет, зачем мучатся с исправлением карт когда можно вырезать новые из пластика, и сэкономить силы и время. 
Игорь спасибо! 
Сделал шаблон и вырезал новые карты.


 
С изнаночной стороны добавил кусочки пластика для центровки после покраски.
 

 
Скрайбером прорезал примерный рисунок.  и добавил из тонкого пластика места под ручки открывания. 
 

 
В выделенные места вклеил фольгу от сигарет, после покраски в основной цвет, эти места станут структурными. Должно получится вроде неплохо. 

 
Далее сделал кармашки, решил использовать те что отрезал, немного доработав их. 
 

 
Доклееил недостающие кусочки пластика, и сточил внутренние стороны. 
 

 
Приклеил кармашки на карты.
 

 
На срезанные ручки добавил немного пластика для толщины, и потом выточил в середине выемку 
 


 
На пассажирскую дополнительно приклеил дополнительную рукоятку. Добавил штифты для сборки после покраски. 
 

 
И вот так выглядит в сборе.  Однозначно лучше чем было.
 


 
Вот пока всё, впереди ещё изготовление задних вставок. 
Всем хорошего вечера. 
 
 

Ford Model A 1929, почти готов