Angel

Темпы постройки существенно упали по причине занятости, но тем не менее пора обновиться.
Прогресс не слишком большой, но сделано достаточно много черновой работы по кузову.
Как уже анонсировал в предыдущем обновлении, решено устанавливать в модель двигатель. Был приобретен в кратчайший срок в известном источнике и даже существенно дешевле цены на оф. сайте производителя, кит с двигателем. Внимательный зритель мог бы заметить нюанс. Модель собирается модификации 2002tii, а значит с инжектором, а комплект для установки двигателя предназначен для модификации 2002ti на карбюраторах. Но какой был в наличии, такой и куплен. Думаю не беда, будет на "дудках", пусть легенда скажет что был ребилд.
Комплект представляет собой набор смоляных деталей, которые были отсоединены от литников и предварительно зачищены.

 
И рамки подкапотного пространства.

 
Прежде чем вырезать капот, решено было промерить все молдинги и как оказалось, встают они на свое место не очень, даже на неокрашенном кузове. Для улучшения ситуации были прорезаны вглубь и в ширину канавки на кузове, для этого изготовлен самодельный скрайбер из обломка лезвия канцелярского ножа. Толщина металла 0.5 мм.

 
После завершения работ по молдингам, приступил к хирургическим операциям по вырезанию капота. Сложностей не возникло, работал скрайбером 0.2мм и пилками Тамия 0.1 мм
 

 
Деталь подкапотки встала на свое место без проблем. Конечно были небольшие изгибы смоляной детали, но при помощи клея не составило труда установить все на место.
 
Стоит отметить еще несколько нюансов, а именно пустоты, которые не предполагается закрывать по инструкции изготовителя подкапотки, видимо отдано на откуп сборщику.

 
Так же есть нюаны в передней части, смоляная деталь перекрывает некоторое простарнство, необходимое для становки деталей решетки радиатора.

 
Решается все хирургическим путем, доработкой как смоляной детали, так и деталей решетки.

 
Далее несколько шагов по наведению порядка и небольшой доработке.
Капот вырезался по линии расшивки. На верхней кромке производитель сделал выемки для удобства монтажа дворников, из-за этого кромка капота стала волнистой.

 
Кромку восстановил пластиком.

 

 
Для установки двигателя необходимо вырезать его имитацию из днища.

 
Проблем не возникло, все удалилось без проблем.

 
Со своей стороны решил доработать днище. Закрыл шпаклевкой пустоты в лонжеронах и установил моторный щит из пластика. Производитель кита вероятно предполагает в этой роли использовать переднюю часть ванны салона.

 
Ну и в заключении закрыл пустоты между подкапоткой и рамкой лобового стекла. Пытался приблизить к форме прототипа, даже сделал небольшую полочку.

 

 
Есть еще небольшой прогресс по подвеске и колесам, но об том лучше в следующий раз.
 

Вчера поработал над носовой частью. Сначала хотел сделать нос на магнитах, но после сборки спойлера, нос стал слишком тяжёлым и держался ненадёжно, поэтому принял решение его приклеить. Съёмной осталась только верхняя часть.



 
Ну и примерил, в ночи, боковые обтекатели. Категорически не хочу приклеивать их. Скорее всего, посажу их точечно на тонкий двусторонний скотч, чтобы съёмные были.

 
Внезапно, осознал, что осталось покрасить и собрать только задний спойлер и, можно считать - финал ) Ну, ещё колёса поставить, но это мелочи уже.
Так что, на этой неделе планирую закончить и активно взяться за конкурсный проект.

Mclaren MP4/2
Niki Lauda 
World campion 1984
kit Tameo 1/43

Готова крыша. Для прикола поставил рядом японский автомобильчик Autozam AZ-1.

Смахнем пыль с темы .
В первую очередь было все максимально подсобрано в крупные узлы ,чтоб в дальнейшем было меньше проблем .
Всю заднюю подвеску пришлось собрать воедино ,потому как после окраски отдельных деталей все это склеить нормально у меня бы не получилось
Стыкуемость средняя .До тамии как до луны пешком )
Шпаклевка потребовалась только сиденьям ,утяжин и ступенек на кузове не обнаружено
Резину взял от лоринсера от тамии ,по размеру в самый раз .Родная по высоте профиля совсем никак
Краску налил по коду 280 Gletscherblau Metallic (цена вопроса 100 грамм 350р) ,заменив зерно и перламутр на самый мелкий ,посмотрим что выйдет при тестовой выкраске 
Должно получится нечто подобное как на первых фото ,но диски другие 
 
 
 

Работа по данному киту движется, но не с той скоростью с которой хотелось бы. На сегодняшний день сделано:
Выкрашены и собраны воедино днище и детали подвески, тормозной системы, трансмиссии.
Понравилось что подвеска сделана "рабочей".
Выкрашены детали салона. 

По кузову остались декали и лак. 
На этом пока все. 

Ford coupe  police 1948  набор от ревелл .
Собирал в пару  к классическому варианту в молочном цвете 
Набор отлично стыкуется 
Хром по максимуиу заводской оставил 
Заменил : дворники ,зеркало и антенну . В салоне флок ,ремни и газетка американская ))
Хром обоих моделях делал фольгой mfh p929
Собирал все на тамиевский супержидкий ,предварительно счищая все лкп до пластика в месте контакта .
Так надежнее, чтоб со временем модель не разобралась в руках )
 
 

Окрасил в базовый цвет. 

Здравствуйте Коллеги. Вот и закончил работу над моделью в рамках Первого Этапа Чемпионата SC. Nissan Skyline GTS (R31) Nismo от фирмы Hasegawa. Не смотря на то, что были некоторые моменты в самом наборе, он мне принес много удовольствия в сборке. Я получил именно то,что хотел видеть о ощутить, то есть собрать Nissan Skyline, но не те,что собирают новички. Набор фототравления привнес свои прикрасы и отлично дополнил набор (хотя я изначально думал что он не так важен). В общем рекомендую к сборке! Отличный набор и отличный автомобиль!
Отдельное спасибо всем коллегам, кто следил и помогал советами!
ВИП по сборке Здесь

Вчера внезапно обнаружил, что почти половина срока первого этапа уже прошла и решил, что пора бы и начать работу над моделью, чтобы не получилось как с пикапами 
В общем, достал вчера, уже в ночи, коробку и решил хоть что-то сделать. В итоге, пока спилил убогие родные ручки и примерил металлические ручки от @Александр1978
 
Было

 
Станет

Вот и салон получился. Можно все собирать в одно целое...

Ну что, Дамы и Господа. На оценку покраска номер два. Фотографировал при свете светодиодов, но и при естественном освещении структуру будет видно. На Вас суд...

Первый эксперимент с изготовлением стекла провалился. Думал применить технологию со светоотверждаемой шпаклёвкой Тамия, но она при затвердевании страшно разогрелась и покоробилась. Буду лепить из проверенной 2К автошпаклёвки. Пока отложил этот процесс в сторону и занялся глушителями. Китовые я вроде уже показывал. Вот, отдельно, во всей "красе".

 

 
Трубы решил подремонтировать, но банки ремонту не подлежат из-за сильной кривоты и смещения форм при отливке. К тому же, реальный глушак состоит из сдвоенных банок. Один вечер потратил на построение матмодели, и наутро получил два новеньких ровных глушителя.

 

 

За последние четыре дня покрасил и собрал систему охлаждения. Несмотря на кажущуюся простоту, со сборкой пришлось повозиться. В очередной раз, пришлось сверлить в покрашенных корпусе и двигателе дополнительные отверстия и долго и осторожно подгонять детали. Особое "удовольствие" было в том, что некоторые детали можно установить только снизу, а вертеть в руках модель, вес которой уже чуть ли не килограмм, как-то страшновато )

Всем здравствуйте. Особо процесса никакого нет, медленно провожу работу по салону. «Пара» деталей уже готовый. Ну и так, решил поиграть в «фотографа».
 

 

 

 

 

Всем привет! 
Небольшое обновление, в основном работа с пластиком, немного переделал моторный отсек, изначально он был пустой чтоли, не знаю как сказать. 
При установки днища в кузов кругом были дыры что даже ванну салона видно. 
Вот так было.
 

 
А вот так стало, не шедевр конечно, но уже намного лучше. 
 

 

 

 
Вырезал карты, ничего глобального делать не буду, но удобней будет покрасить и добавлю ручки стеклоподьёмников. 
 

 
Немного пошкрябал заднее сиденье )) 

 
Отмыл от хрома заднюю накладку под стопы, выровнял проёмчики, и решил немного добавить отражателей, не уверен что их будет видно, но стёкла буду покрывать лаком, они по идее станут более прозрачными, и может появиться небольшой объёмный вид. 
 

 

 
И решил попробовать для себя кое-что новое новое, на самой решетки и фарах есть хромированные ободки, фольгой не получиться так сделать, решил приклеить белую проволоку, и после покраски пройдусь по кругу наждачкой , так что бы получился тонкий молдинг. 
Не знаю выйдет или нет, но посмотрю по ходу, да и Вы тоже увидите )) 
 

 
Вот на этом пока всё, всем хорошего вечера! 

Всем привет!

Увы Випа по данной модели не делал, т.к. начинал ее гораздо раньше регситрации на форуме

На данный момент модель завершена и заняла почетное место на полке
 
В работе использовались дополнения от Hobby Design и химия от Zero Paints

Из доработок: были зашпаклеваны отверстия под винты и вклеены магниты для более аутентичного внешнего вида.

на последнем фото подставка под обтекали пока тестовая. Полноценная находится в работе.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

Всем привет! 
Вот очередное обновление.  Мелочи занимают много времени, но надеюсь что уже начну красить на неделе. 
Дошла очередь и до торпеды, в виду того что стёкла очень тонкие и практически не дают искажений, торпеду будет хорошо видно. 
Решил её немного доработать. 
Вот что есть, всё бы ничего, но боковые обдувы маленькие и не на своём месте, и спидометр очень маленький. 
 

 
Высверлил все отверстия, увеличил окно под спидометр 
 

 
Сделал расшивку и добавил по центру торпеды,  какой-то датчик или заглушка я так и не понял что это такое, но на оригинале оно есть в этом месте. 
 

 
Добавил травлёные сеточки на воздуховоды, они конечно в оригинале немного другие, но у меня были только такие. )) 
 

 
Пришлось немного потрудиться, для того что бы придать крыльям нужную форму, сточил почти в половину, изначально там были прям доски какие-то.
 

 
Так как у меня нет набора травления для этого кита, пришлось все стойки стачивать по толщине в двое, и немного расширить отверстия. Слева уже готовый вариант под покраску. 
 

 
А теперь такой интересный момент, блок педалей, педаль газа с левой стороны, как так?  Не стал отрезать и переклеивать, нашёл в закромах похожий травлёный комплект, вот он и станет на место. 
 

 
На этом всё .
Всем хорошего вечера.  

В инстаграмах увидел вот, вдруг пригодится

Всем доброго времени суток, Коллеги. Вчера занимался салоном, и вот что натворил: На одной из дверей попытался нарезать расшивку для отражателя, но не получилось.... Пришлось обратно за шпаклевать и перейти к плану «Б».
 
Боковины ванны салона так же подверглись небольшой доработки:
сделаны имитации стоек, вырезаны по форме и подогнаны с стеклом, что бы их не было видно на готовой модели.
Так же сделал «кармашки» для ремней. Так как катушка ремня находится под обшивкой, то ремень и нужно туда прятат. В данном случае матчасть не совсем соблюдена, так как уход ремня в обшивку находится ниже.

 


Из пластика 0.2мм (самый тонкий, какой у меня есть) сделал кнопки, которых производитель не сделал.
Сточил рамки с ручек открывания дверей, вместо пластика будет вклеено фототравление.

 
Приняв на вооружение конструктив товарища @PETERSON в ВИПе о постройке БМВ 2002, а именно о заднем диване, я решил немного доработать его и на своей модели. Углубив расшивку и прорезав новую между половинками дивана. Ну и данная операция будет только плюсом, так как по плану хочу поставить и задние замки ремней безопасности.
 
На кожухе рулевой колонки сверлом сделал углубление, типа имитации замка зажигания. Позже хочу попробовать сделать ключик. Выглядит конечно так себе, но лучше, чем ничего.

 
Окраску салона решил взять все с того же автомобиля, с которого позаимствовал и окраску кузова.

 

 
Пошел грунтоваться....

Музей Сочи-Автодрома

Это только начало! Сейчас ещё один пост сделаю:)
Это только начало! Сейчас ещё один пост сделаю:)
 
Данные фото были сделаны на старте Paul Pietsch Classic Oldtimer Rally 2018, проходящем в городе Offenburg, BW.

Тогда у меня есть что показать!
Ну, поехали. Я тоже с Вами поделюсь. Фото техники, просто случайно пойманной техники на улицах.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Данные кадры были сделаны тоже «на бегу». Ехали уже домой, из гостей и был вечер. В данный момент этого здания больше нет, снесли...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Поскольку, несколько дней назад, жена мне сказала "ахайся теперь со своими модельками сколько хочешь", помахала ручкой и улетела в горы, я ударными темпами взялся за Феррари. 
В итоге, на текущий момент полностью сделана самая трудозатратная и скучная часть работы - подготовлены к покраске все оставшиеся детали, которые включают в себя около семи десятков металлических деталей, около 50 элементов травла, ну и смола, конечно.
Металл и фототравление

 
Смола

 
Ну и, отдельно, днище, для понимания размеров

 
Следующий шаг - покраска и сборка системы охлаждения, которая состоит вот из такого количества деталей

 
Ну а результат сборки, на текущий момент, выглядит следующим образом

Всем снова здравствуйте.Вечер среды и половина четверга был занят только полировкой. Вот что в итоге получилось. 

 

 

 

 

 
Так же могу похвастаться собственным достижением, впервые в жизни получилось собрать травленые дворники. Счастью нет придела, честное слово. Это оказалось так увлекательно, что жуть.....
 
Ну и сравнение педалей из пластика и травления. Почувствуйте разницу, так сказать.
 
Пы.сы: Если кто-то думает, что я сильно разогнался, то не правда:) Я просто отдыхаю в отпуске:)