Sergio_25

Друзья, всем привет! Финальное обновление по модели. Расписывать больше особо и нечего, все это время с переменным успехом подготавливала детали для сборки. Из всего осталось только добавить про повторители поворотников. Их имитация была вырезана из кузова еще в начале процесса, после выточила из остатков от другой модели сами стекляшки, размером с блоху)



Над отражателем тоже долго не думала, на кусочек пластика наклеила фольгу, проделала отверстие и сделала лампочки из тянутого прозрачного литника, покрасив их оранжевым клиром. В итоге вышло вот так:



На этом, собственно, и все. С лаком у меня все как всегда плохо, в этот раз даже шагрень нормально сбить не удалось. Если бы не это, была бы довольна результатом на 100%. Но т.к. сборка тянулась полгода (чистого времени ушло, конечно, меньше), то уже просто хотелось закончить этот проект. Модель обязательно перефотаю либо когда на улице будет тепло, либо, когда приобрету фотобокс. 



Усе, всем спасибо за внимание
 

Всем привет!

К сожалению в свзяи с переездом запечатлеть процесс постройки особо не вышло, да и модель вышла сплошной косяк.

Но благодаря ей понятен дальнейший принцип работы с дополнениями от Top Studio.
 
А вот и фото готового проекта:

Согласно правилам конкурса прикладываю фотоотчет
 
 
фото:
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Всем хороших праздников, не болейте!

Данную модель закончил весной 2021 года, но фотосет более менее норм сделал только сейчас. Деки приобретались отдельно, тогда еще их не было в ките

Всем здрвсте в четвертый раз.
Скайлайны - крутые. У меня еще 4 штуки гражданских и 5 спортивных, все ждут своего часа ) обещаю сделать их с большой любовью и максимальным увоженеем)) 
Вот видео. 
 
 
И фото:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Что еще пожелать, не знаю чего пожелать. Минимум бла бла максимум бум бум)
чао

Примчал и впопыхах снял только одну лыжу, главное успеть сделать фотосет.
Оба 34х просто из коробки, которые я пытался сделать максимально качественно.
 
 
И фото:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Всем желаю много времени на любимые занятия, не обязательно моделизм! )
 

Посмотрел я тут ваши фотографии, надо бы тоже прибарахлиться некоторой диорамой для фотосетов. 
 
Прикладываю видео на вертушке. Постарался сделать хорошее качество 4к 60фпс. Но с фокусом на смартфоне не знаю как управлять, он смотрит куда хочет.
 
Поэтому фото. Напомню, что пытался тут сделать открываемую дверь. Вроде получилось. Буду улучшать механизм, а также деталировать карты дверей. Да и вообще, открывать больше всякого и разного, не только винцо))
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Всем СчастьяЗдоровья)
 
 
 

Продолжим. Кузов отполирован и покрасочные работы закончены. Для шлифовки резины, она выглядела совсем плачевно, был изобретен вот такой агрегат). Раньше я вручную швы шлифовал, но тут резина уж больно большая.









Кокпит готов. Инструкция предлагала задуть углубления по бокам от сиденья черным, я решил закрыть их. Вырезал по размеру дошипластик и прилепил карбон. Так думаю стало лучше. И немного подсобрал кузов, подкапотка не клеилась, добавлю немного проводки. Для термоэкранов использовал фальгу от сигарет, клеил ее на двусторонний скотч. Спасибо за внимание.

Начал прикидывать кузов на шасси и собирать подвеску. Чёт меня смутила очень большая щель на задней арке и выпирающие колеса. 
Оставить так или что-то гнуть в рычагах, хз….  Надо посмотреть как собрано у других. Сравнил с оригиналом, вроде тоже щель… 
 

 

 

 

 
 

Всех с Новым Годом! 
GTR34 Z-tune как я его вижу. 

Модель закончена пару месяцев назад, но отснять более менее нормально получилось только недавно. Вип по ней также вел. Всем спасибо!

Доброго вечера, пришло время поделиться проделанной работой с Silvia S13. 
Несмотря на моё стремление доделать модель до Нового Года, намеренно решил это не делать, чтобы не наделать нелепых ошибок на финальных этапах сборки. 
 
Итак, по интерьеру добавил дополнительный датчик на стойку лобового стекла. Взят он из набора раритетного набора Silvia S15 от Aoshima, в котором декали рассыпались, поэтому декаль циферблата взята от Decal Shop. 

 
Инсталлированно. 

 
Снял с держателя ароматизатор и немного ещё его доработал.

 
Экстерьер:
Выполнил из карбона наружные зеркала заднего вида. 
 
Инсталлированно. 

 
Карбоновая решётка радиатора.

 
Инсталлированно + буксировочная проушина.

 
Подсобрал фонари и добавил номерной знак (он нестандартный, т.к. в его верхней части нет иероглифов, которые означают тип транспортного средства, если я правильно понял - намёк на нелегальные номерные знаки). Изначально были идея сделать номерной знак РФ нового образца (который более квадратный), но на сайте по генерации масштабных номеров такового не оказалось. 
Отражатель фонарей отлично воссоздаёт рельеф реальной оптики и придаёт объёма данным элементам светотехники. 

-

На оконное остекление нанёс декалей в стилистике авто. 

-

-
 
В фарах в проекции секции габаритного огня на плоскость подклеил сигаретной фольги для имитации рассеивателя данного сектора головной оптики. 
(фото немного не в фокусе, извините)

 
Карбоновые сплиттер и накладки на пороги и задний бампер я пока что показывать не буду, т.к. я из не успел отполировать. Но поделюсь фото примерки этих элементов. 
По ЛКП сначала хотел сделать авто глянцевым, но когда поискал фото приблизительного прототипа, то понял, что концептуально здесь глянец не самых правильный вариант. Всё таки армейская тематика, черепа и т.д. И всё таки авто предполагает обклейку плёнкой, поэтому я попытался это передать. 
Рецепт был таким: после нанесения декалей был глянцевый лак. Само собой где- то влипла пыль, где- то нанёс мало лака и потом протёр при шлифовке. В некоторых местах, где вынужденно прокалывал декаль для выпускания пузырей образовались маленькие зияющие точки. 
В этих всех случаях я выходил из положения разными способами: где- то накрашивал чёрным полуматовым цветом дополнительные элементы винилла, где- то закрывал декалями и элементами экстерьера (антенна). Складки в передней части порога я вообще срезал и заменил на ровный участок декали в нужный цвет. 
Недостающие разрывы декали восполнял маленькими кусочками. 
После всех этих манипуляций возникла мысль о том, что новый жирный слой лака замылит линии кузова и особенно жабры в передних крыльях, этого конечно хотелось избежать. И по итогу я отшлифовал глянцевый лак мелкой наждачкой до ровной матовой поверхности и затем напылял жидко разведённый LP-9 от Тамии до эффекта равномерного сатинового блеска, который характерен для автомобилей в матовой плёнке. 
В итоге получился вот такой результат. 
Имитировал такой эффект впервые, поэтому, как мне кажется вышло интересно, по крайней мере лучше, если бы был нанесён просто матовый лак. 
На фото ниже уже вклеяны решёточки от чайных пирамидок в отверстиях крыльев, сделан козырёк на заднее стекло. 
Приклеяны стеклоочистители. 
Далее по плану отполировать карбоновые детали, сделать спойлер, и уже завершить постройку окончательно. 

-

-

-
-
-
 
А это фото прототипа, по мотивам которого били разработаны декали. 
В моём варианте даже повеселее получилось, на мой взгляд. Понаряднее как- то. Хотя, возможно, что кто- то не согласится и скажет, что реальную ливрею перенасытили дополнительными "спонсорскими" логотипами. 

-
-
-
 
На этом у меня пока что всё. Поздравляю всех с наступившим 2022 годом! Всем добра, хорошего настроения, удачи, интересных моделей в будущем году!
И пусть у каждого моделиста кратно увеличится самый важный для него ресурс - это время для вдохновляющих проектов и желанных моделей!
До нового канала связи 😀😀😀.

Это наборы TUNER MODEL MANUFACTORE с самоклейкой и декалями. Поищи, удобно использовать. 
Подсобрал торпедо и рулевое   

 

Перекрасил тормозные диски и собрал 

Закончил передние тормозные механизмы, если их так назвать можно. 

Всем привет и с Новым Годом! Первое обновление в году. Закончил работы с карбоном, много было работы с дифузорами или как они там называются, двойное дно также доставило работы. Страшный вид внутри моторного отсека пусть не пугает, там все будет краситься после лака. Следующий этап лак.

Гонка-пушка в ТЦ.
 

 

 

 

 

 

 

Всем привет!  
В вообщем вот так, модель готова, пока немного фоток, постараюсь ещё немного пофоткать. 

 

 

 

 

 

 
Всем хорошего дня. 
 
 

Ну, вот и финиш. Если честно, стройка оказалась сложнее, чем я думал и результатом я не особо доволен.

А вот и готовые петли. Приклеиваю обе к капоту, и капот готов к покраске.

 

 

Всем доброго времени суток. Закончил ещё одну изкоробку. Крыло чайки от тамии. Моя давняя мечта сбылась. Очень качественный набор, при сборке которого получаешь кучу эмоций. К счастью, все эти эмоции положительны. 
использовал фототравление от хд, добавил ремни, флок, немного проводки. Также прикупил новую лампу и продолжаю свои эксперименты с фотографиями на телефон. Ещё идеи есть. Также буду рад вашим советам
всем спасибо 

Доброго времени суток Всем. Немного обновлюсь. Запустил диски в тираж. С первого снял поддержки и довел до ума. Напечатал пробные болты, соответственно в масштабе. Не удержался, брызнул из баллона, и "накрутил" на диск. Вроде смотрится неплохо. Теперь займусь ступицами и тормозами. Так, что не прощаюсь. Всем Спасибо.
 

Михал, позвольте вас поддержать говнофотками рабочего процесса )





 
Ну и, между делом, по-быстрому сделал ребёнку кастомный контроллер )

Жука ковыряю
 




 

В чат входит ночная смена, считаю что лучше продолжить тему, чем не продолжить тему
 
закончил я на колесах, а неделями позже нашел, что в "допах" есть металлостикеры, приклеил.

 
А дальше, значит, пошел бодаться с кузовом.

 
На совете старейшин моделизма поднял вопрос - хочу открывающуюся дверь, что делать?
в ответ был получен категорическiй императивъ и ценные инструкции:
1. "фуячь!"
всё.
 
отрезал.

 
пц, надо ж еще и изнутри отрезать. Я это, к слову, никогда не делал - никаких открывашек дверей багажников итд. Ну ничего, дорогу осилит идущий.
отрезал изнутри, и залепил миллипутом. Тяжелая получилась. Тут же сделал заметку в  дневнике о том, как облегчить массу в будущем.

 
Затем включил тумблер скульптора и попробовал из того же миллипута вылепить внутренность согласно дверной карте.
Для механизма открывания использовал стальной прут 0,8мм и пластиковый шарнир диам. 2мм с отверстием.
Понемногу придал грубую форму свежевылепленному.
 
О да, про карты дверей знаю - они простые и делать с ними я ничего не собираюсь.
Задача этого набора - отработать первый навык с открыванием дверей. Постепенно всё, без фанатизма. )

 
Примерил внутрянку. Это, надо жеж еще стекло отрезать.
 

 
Окей. отрезал стекло, и также добавил мелкие магниты в дверь и в порог. Они в будущем хорошо помогают держать дверь, чтобы не открывалась. Полезная опция!
Сама дверь приятно так "захлопывается"

 
Это вот магнит в двери

 
Итак, предварительно, вся эта история выглядит так. Ещё я попытался прорезать канавы в уплотнениях всех стекол, чтобы легче было их отделить от кузовной поверхности при маскировке, но, забегая вперед, помогло это не особо - всё было залито лаком. А глубоко их не прорезать, пластик тонкий и просто рвется.
 

 
А еще попутно посадил антикрыло на штифты вместо оригинальных, они дубово смотрелись и их было очень видно.

 
Грунтанул, всё в лучших традициях. Белым подложку под основной цвет.

 
Покрасил специальной неизвестной ниссановской краской. Название краски Porsche 996 GT3 yellow.
Слоев 6-7 сделал. И всё равно она зеленит в некоторых местах. Принял верное решение: и так сойдет.

 
Тем временем, на соседнем конвейере запустил в продукцию интерьерную часть. Деталей там не особо много. В грунте.

 
И только через дней 10 дошел до покраски салона,  начал собирать детали. Все готовы к покраске, а где рычаг кпп ? кинулся, авцехуего нет! весь цех перевернул дном.
Тогда я взял взаймы из набора близнеца R32 nismo custom, и через блю стафф сделал копию. Очень даже неплохо получилось! )

 
Ну а дальше чего утомлять вас, покажу готовое.
Немного масок итд - раскрасил .

 
Чтобы руль не грустил, добавил в него красок - торжественно прикрепил металлостикер.
Три невнятных прибора на центральной панели - результат очередных неудачных экспериментов по выращиванию жидкого стекла )))

 
Припорошил флоком, чтобы поуютнее было.
Задние сидухи раскрасил, к слову, неправильно. Там еще кубик у коленок должен быть светло серым.

 
Переместимся к кузову. Покрыл двухкомп. лаком street blisters,  я его уже упоминал в теме про hks супру.
Пока что это топчик номер один из всех лаков для меня. Приглашаю посмотреть, господа, как он блестит после нанесения.
Я боюсь, что после полировки не сделаю таким же гладким и блестящим.

 
Одно хорошо - меньше работы по зашкуриванию целлюлита, т.к. его и нет. Главное - все наплывы сточить.
А это уже пошлифовал, пополировал и окрасил уплотнения. Дверь также вставил на место.

 
Под фары какой то эмалевый хром.

 
А под задние фонари нарезал кружочки фольги BMF. Со смывкой что-то не получилось, я смешал эмалей  желтую и черную (немного), разбавил хорошенько - все равно черная.

 
Итак, вклеил ванну остекления и вставил салон с шасси. Было нелегко - не хотела она вставать на место хоть ты тресни.. !!! я уже пообтачивал все что только можно, думал. что еще раз полировать надо будет кузов. Один вывод отсюда - надо было на первоначальном этапе лучше все подгонять друг к другу, чем в конце. Набор все же хоть и свеженапечатанный, но тридцати лет отроду.
 
Из плюсов могу занести себе стекло из 0,25мм прозрачного пластика, который я каким-то чудом согнул и вырезал так, что он подошел по форме.
Процесс моллирования стекла  - нагрев на стеклянной банке ))))

 
Но есть и огорчения, хотя их не видно.
Во-первых, дверь не открывается достаточно широко. Эта ошибка была мне видна еще на начальном этапе, но я там уже настолько устал, что решил плюнуть и оставить раскрываемость как есть.
Во-вторых, кромка двери на стыке у крыла царапается и на первом же открытии ожидаемо получила сколы.
На фото показана максимум открытая дверь.
+ Только когда делал фотографию, увидел еще одно рука-лицо ))) торец торпеды надо было заделать, он у меня с дырою )
Как-то мне это неочевидно было )

 
Зато можно посмотреть, чего там в салоне )

 
На этом шаге, закрою я дверь и, пожалуй, не буду ее открывать, чтобы еще чего с ЛКП не отвалилось ))
Справа на стыке с крылом видно, что-то цепляется.

 
остались мелочи - стекляшки фар, номера,  дворники. Показываю всё в а-ля финальном фотосете.
Металлостикеры Nissan и GT-R я немного недопонял. Они все равно как декали с какой-то пленкой сверху, как ее убрать - ума не приложу. И без стикеров нельзя, но и с ними  эта пленка вид портит.  Можно, конечно, еще на подложке кант обрезать попытаться, но думаю сильно не спасёт это.
У кого есть опыт или идеи - горячо жду совет.

 
Передние фарки. Набор вроде и древний, но неплохой, скажу я вам.

 
И подкапотка есть. Мотор это хорошо, получу плюсик от Романа и там еще кто-то есть любитель моторов ))
Левый дворник я чуть обстриг, потому что капот иначе не садится ровно.

 
И вентилятор там вон еще видно

 
Для полноты картины еще несколько фото.
 
Кстати, на водительской двери видно черную расшивку, но тут стыки не имитация. Поэтому, можно не загоняться за слишком черную смывку ))

 

 

 
 
Так, вроде ничего не забыл.
На этом можно считать сборку завершенной. 
Для послесловия - небольшой левел ап, как я считаю , приобрел. Тему открывашек буду развивать и далее.
Общие выводы здесь простые - необходимо тщательно улучшать базовую, подготовительную работу. На основе этого мастерства можно делать модели с высокой степенью совершенства. ))
Всем чао
 
 

Доброго вечера любителям моделизма. 
Хочу поделиться очередным обновлением данной темы. 
Сначала повествование по кузовным работам.
Исправил дефекты ранних этапов. Нанёс подложку серого цвета на весь кузов. 
-

-

-

-

-
-

 
Затем, опираясь на раскладку ливреи, я понял, что передняя часть кузова имеет бежевый цвет, а задняя чёрный приблизительно подсчитал, что чёрный цвет должен начинаться с середины задней арки и полностью покрывать багажник и корму. Чёрный цвет я не успел нанести. Долго боролся с бежевым. Очень влипчивая оказалась краска, особенно для мусоринок и др. артефактов. 
Бежевый цвет сначала сопоставил на ложке с участком декали. 

 
В принципе, почти попал по цвету, но преимущественно бежевый цвет в декалях имеет очень ограниченный участок и, полагаю, что разнотон будет не так сильно ощутим. 
Т.к. обвес очень рельефный и имеет очень большое количество геометрических граней, то есть опасение, что декали не получится нанести сплошником. Стратегически я планирую сначала укрыть большие плоскости декалями, а переднюю часть и корму окрасить в нужные цвета и локально дополнить стилистическим орнаментом. Понимаю, что сложно воспринять сейчас ход моих мыслей, когда нет раскладки декалей, но пошагово прогрессом постараюсь поделиться. 
 
Итак передняя часть в бежевом. Сверху ещё будет слой цвета,т.к. пришлось зашлифовать мусор. На крыше и бортах это закроется декалями, а вот спереди будут открытые участки. 

-
-
-
-
 
Очень сложен оказался в нанесении это  кремовый цвет, но надеюсь, что будет выглядеть неплохо. 
Следующим этапом решил протестировать декаль на переносимость лака. 
Результат нанесения Mr.Hobby, стравленного из баллона. 
Сначала всё было хорошо, но через несколько часов декаль "замёрзла" и скукожидась. Полагаю, что сильно перелил, а может и нет. Если есть какие- то предложения по лаку, то буду признателен. 

 
Окрасить диски в "петушиные" цвета рука не поднялась, поэтому выбрал пока что матовый алюминий. 

 
Болты крепления окрасил в синий цвет. 

 
Вид крепежа и диска. 

 
Покрасил также некоторые детали подвески. 
Рычаги. "Кккрасный- это значит красивый"
Ну, у нас - это значит спортивный. 😄

 
Добавил имитацию хомутов пыльников рулевой тяги. 

 
Деталь передней подвески.
 
Деталь задней подвески.

 
Часть редуктора и приводов окрасил по инструкции. Изменил ранее ошибочно вмонтированные болты на имитацию "шпильки" карданного вала.

-
 
На данном этапе пока что всё. Далее по плану- нанесение дополнительного слоя цвета на переднюю часть, окрас задней зоны в чёрный, нанесение слоя лака на кузов до декалей - перестраховка для больших декалей, чтобы минимизировать вероятность некачественной их приварки и потом уже этап нанесения самих декалей.