Andrey Labuzov

Турбо-букашка, наконец-то покрашена в базовый цвет 

Лёша, с Днём рождения!

Турбо-букашка, наконец-то покрашена в базовый цвет 

Турбо-букашка, наконец-то покрашена в базовый цвет 

Пока проект маленькой машинки на вынужденной паузе, занялся снова Фордом GT и собрал салон

Ладно, попробую. Сейчас происходит ожесточённая борьба с кузовом в районе капота - он там сильно деформировался, и капот перестал вставать на своё место. И ещё я начал изготавливать усилитель капота из полистирола 0,3 мм.

 

Последние два дня прошли в напряженном пилении-строгании, зато, кузов готов к покраске )
Маски, которые шли в комплекте - полный шлак, не совпадают по размеру и отклетваются. На заднем стекле, снаружи, пришлось менять на самодельную.
Кстати, есть вопрос. Отличается ли чем-нибудь процесс покраски прозрачного пластика? А то, для меня это будет первый опыт.

Последние два дня прошли в напряженном пилении-строгании, зато, кузов готов к покраске )
Маски, которые шли в комплекте - полный шлак, не совпадают по размеру и отклетваются. На заднем стекле, снаружи, пришлось менять на самодельную.
Кстати, есть вопрос. Отличается ли чем-нибудь процесс покраски прозрачного пластика? А то, для меня это будет первый опыт.

В далёком 2005-м году, одна моя знакомая группа выпусила альбом под названием "On the road again". Казалось бы, к чему это я... а к тому, что с моим проектом та же история ))
Да, прибыл донор 

 
Причём, это не такое старьё, как у меня было, а перевыпуск. То есть, бонусом я получил более качественное литьё, новые нецарапанные стёкла, окрасочные маски для остекления и прочие прелести ))
Теперь предстоит второй раз вырезать капот и "сеточки" из переднего бампера. Капот и накладку заднего бампера буду использовать от старого набора, поскольку с ними уже проделана определённая работа, которую не хочется повторять, да и времени катастрофически мало.

Последние два дня прошли в напряженном пилении-строгании, зато, кузов готов к покраске )
Маски, которые шли в комплекте - полный шлак, не совпадают по размеру и отклетваются. На заднем стекле, снаружи, пришлось менять на самодельную.
Кстати, есть вопрос. Отличается ли чем-нибудь процесс покраски прозрачного пластика? А то, для меня это будет первый опыт.

Последние два дня прошли в напряженном пилении-строгании, зато, кузов готов к покраске )
Маски, которые шли в комплекте - полный шлак, не совпадают по размеру и отклетваются. На заднем стекле, снаружи, пришлось менять на самодельную.
Кстати, есть вопрос. Отличается ли чем-нибудь процесс покраски прозрачного пластика? А то, для меня это будет первый опыт.

Последние два дня прошли в напряженном пилении-строгании, зато, кузов готов к покраске )
Маски, которые шли в комплекте - полный шлак, не совпадают по размеру и отклетваются. На заднем стекле, снаружи, пришлось менять на самодельную.
Кстати, есть вопрос. Отличается ли чем-нибудь процесс покраски прозрачного пластика? А то, для меня это будет первый опыт.

Пока проект маленькой машинки на вынужденной паузе, занялся снова Фордом GT и собрал салон

Просто в текущей стройке нет ничего интересного, практически полная изкоробка. Это для меня, можно сказать тестовая сборка, чтобы понять нюансы сборки и отработать некоторые новые техники.
Но, у меня уже лежит второй такой кит и вот его я поинтереснее постараюсь сделать и ВИП заведу. Правда, не знаю точно когда))

Начало работы над кузовом показало, что всё далеко не так радужно, как я себе представлял.
Самый неприятный момент в том, что поведена в сторону рамка лобового стекла, он и понятно - защитные литники на кузове были частично обломаны. Соответственно, ни лобовое стекло, ни крыша ровно не встают. Поставил пока распорку, чтобы попытаться вытянуть рамку на место, возможно немного погрею феном или типа того и, надеюсь, удастся это исправить. 
А пока начал делать травлёные сеточки во все те отверстия, которые выпилил в бамперах с самого начала.

 
Ситуация осложняется ещё тем, что за ближайшие две с половиной недели мне нужно закончить три проекта 

Небольшой микроапдейт.
Сделал колеса... в целом, ничего особенного, но сотня просверленных отверстий и, соответственно, сотня вставленных болтиков доставили неимоверного удовольствия ))

Пора, пожалуй, обновиться. С момента последнего обновления сделал днище и салон.
Днище, по причине установки двигателя, слегка перепилено в передней части и модифицирован выхлоп (но, этого не видно, поскольку я менял только длину и направление изгиба трубы)


 
В салоне использовано довольно много травла (хотя его не особо видно) и металлостикеры из набора дополнений. Декали для приборки взял из набора ScaleProduction, поскольку модель мне досталась без этих декалей, декаль с навигацией от Ламбы ))
Также, сделал имитацию стекла на приборку.



 
Ключик вынимается и поворачивается ))

 
Ну, и сделал небольшую примерку, чтобы понять как это будет выглядеть и всё ли натягивается. Подкапотку ещё слегка доработаю.


 
Дальше самое простое - покраска кузова. Хотя, и тут будут нюансы, поскольку крыша у этой модели полностью из прозрачного пластика.

Пока проект маленькой машинки на вынужденной паузе, занялся снова Фордом GT и собрал салон

Пока проект маленькой машинки на вынужденной паузе, занялся снова Фордом GT и собрал салон

В далёком 2005-м году, одна моя знакомая группа выпусила альбом под названием "On the road again". Казалось бы, к чему это я... а к тому, что с моим проектом та же история ))
Да, прибыл донор 

 
Причём, это не такое старьё, как у меня было, а перевыпуск. То есть, бонусом я получил более качественное литьё, новые нецарапанные стёкла, окрасочные маски для остекления и прочие прелести ))
Теперь предстоит второй раз вырезать капот и "сеточки" из переднего бампера. Капот и накладку заднего бампера буду использовать от старого набора, поскольку с ними уже проделана определённая работа, которую не хочется повторять, да и времени катастрофически мало.

В далёком 2005-м году, одна моя знакомая группа выпусила альбом под названием "On the road again". Казалось бы, к чему это я... а к тому, что с моим проектом та же история ))
Да, прибыл донор 

 
Причём, это не такое старьё, как у меня было, а перевыпуск. То есть, бонусом я получил более качественное литьё, новые нецарапанные стёкла, окрасочные маски для остекления и прочие прелести ))
Теперь предстоит второй раз вырезать капот и "сеточки" из переднего бампера. Капот и накладку заднего бампера буду использовать от старого набора, поскольку с ними уже проделана определённая работа, которую не хочется повторять, да и времени катастрофически мало.

Ром, вот кто бы что ни говорил, а мне твои стройки очень нравятся. Продуманно и с энтузиазмом ))

В далёком 2005-м году, одна моя знакомая группа выпусила альбом под названием "On the road again". Казалось бы, к чему это я... а к тому, что с моим проектом та же история ))
Да, прибыл донор 

 
Причём, это не такое старьё, как у меня было, а перевыпуск. То есть, бонусом я получил более качественное литьё, новые нецарапанные стёкла, окрасочные маски для остекления и прочие прелести ))
Теперь предстоит второй раз вырезать капот и "сеточки" из переднего бампера. Капот и накладку заднего бампера буду использовать от старого набора, поскольку с ними уже проделана определённая работа, которую не хочется повторять, да и времени катастрофически мало.

Есть такая классная штука - Microballoons от AK Interactive. Это такой супермелкий сухой снег, я его в новогодней диорамке использовал.
Так вот, я его нанёс методом флока и покрасил. Результат гораздо лучше, чем с мукой, например.
 
Салон, на самом деле, средненький, я считаю. Модель, можно сказать, тестовая. Я пока новые технологии на ней пробую, тот же руль, например.

В далёком 2005-м году, одна моя знакомая группа выпусила альбом под названием "On the road again". Казалось бы, к чему это я... а к тому, что с моим проектом та же история ))
Да, прибыл донор 

 
Причём, это не такое старьё, как у меня было, а перевыпуск. То есть, бонусом я получил более качественное литьё, новые нецарапанные стёкла, окрасочные маски для остекления и прочие прелести ))
Теперь предстоит второй раз вырезать капот и "сеточки" из переднего бампера. Капот и накладку заднего бампера буду использовать от старого набора, поскольку с ними уже проделана определённая работа, которую не хочется повторять, да и времени катастрофически мало.