Dina

Доброго времени суток.
Сегодня я хочу начать новый проект - постройка скутера.
Цель проекта: сделать модель, которая в дальнейшем будет использоваться для моего следующего (самого глобального) проекта ))) 
Собирать буду полный сток, а цвет будет зелененький.
Фото литников прилагаю. Постройка ожидается простой и в кайф - вот и проверим эту теорию.
 
 

Юра! На показанных тобой фотографиях пикапы на 19,5-дюймовых колёсах. На нижнем фото отчётливо видно 19,5.

 
В спецификации пишут, что на серию 3800 ставились и 17,5, и 19,5.

 
Взято отсюда https://www.gmheritagecenter.com/docs/gm-heritage-archive/vehicle-information-kits/Chevrolet-Trucks/1956-Chevrolet-Truck.pdf
Там ниже, на 115 странице в электронной версии более подробно о размерах колёс.
Если будет побольше референсов, я тебе построю эти диски. Сейчас пока некогда. Напомни после конкурса.
 
Вернёмся к Ниссану.
Я уже писал, что мне не нравятся тормоза от Zoom-On. Возьму оттуда только травло. Диски построил и вырастил свои. Будут надеваться поверх китовых, от которых я оставлю только серединку.

 

 
В сравнении с диском Zoo-On.

 

Всем доброго времени суток.  
давно ничего не выкладывал на форуме. Неделю назад закончил ещё одну изкоробку. Новенький лансер от хасегавы. Набор понравился своим качеством и стыковкой. Хорошо проработана ходовая (сильно с ней не заморачивался, поэтому не стал делать отдельной фотографии)
достаточно качественный салон. Декали на сидения и дверные карты. Салон делал в серых цветах. Из доработок только ремни. Поэтому тоже не стал делать отдельной фотографии. Все как обычно.
Кузов…
Решил наконец попробовать желтый цвет. Для меня он казался очень сложным. Но вроде удалось покрасить равномерно. 2к лак Yesky сверху. Спустя 3 месяца рука немного отбилась от покраски, да и цвет немного непривычный. Поэтому не заметил, как местами перелил лака (да-да. Именно такую отмазку я себе выбрал, на самом деле тут просто мои кривые руки)
из-за этого расшивка на лючке бензобака подзалилась и я не стал проходиться смывкой. Выглядело бы страшненько. Ну больше рассказывать нечего. Только одну деталь могу отметить - понравилась эта великолепная (по моему мнению) оптика. Но тут уже судить вам. Всем спасибо 

Всем спасибо за поддержку). Немного прогресса. Идут наждачношлифовальные работы полным ходом. Кит дровянистый, облоя и всяких излишеств ненужных хватает. Первое и наверное основное, если делать съемный обтекатель, это его нормальная стыковка без больших щелей. Обтекатель ровно не садился, пластик тонкий и не хватало упоров для ровного пощиционирования. К сожалению не снял я, как он был без доп упоров, увлекся подгонкой, примерно так это выглядело.

И вот так стало после добавления упоров из дошипластика. Результат как по мне норм. И склеил кокпит из двух половинок, внутри также укрепил пластиком для надежности. Дальше работы по шпаклевке ненужных швов. Расшивки не было вообще, были слегка изображены линии, углублял.

Всем привет, решил собрать ф1, это мой первый опыт сборки, буду стараться собрать аккуратно. Из допов будет табачка, карбон, ремни и мелочевка. Фото коробки и литников, некоторые детали были отделены до меня.

Добрый день, друзья, представляю вам мою последнюю модельку.
Пытался впервые сделать капот с рояльными петлями, но не получилось задуманного, петли-то сделал, но механизм получился практически не рабочим. =(
Также сделал крышу из кожзама на самоклейке с али.



 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 

Коллеги, как говорится: охапка дров - мустанг готов!
Вот и закончил проект. Фото будут в готовых. А тут только одно для финализации процесса. 
 

Доброго вечера любителям моделизма. 
Хочу поделиться очередным обновлением данной темы. 
Сначала повествование по кузовным работам.
Исправил дефекты ранних этапов. Нанёс подложку серого цвета на весь кузов. 
-

-

-

-

-
-

 
Затем, опираясь на раскладку ливреи, я понял, что передняя часть кузова имеет бежевый цвет, а задняя чёрный приблизительно подсчитал, что чёрный цвет должен начинаться с середины задней арки и полностью покрывать багажник и корму. Чёрный цвет я не успел нанести. Долго боролся с бежевым. Очень влипчивая оказалась краска, особенно для мусоринок и др. артефактов. 
Бежевый цвет сначала сопоставил на ложке с участком декали. 

 
В принципе, почти попал по цвету, но преимущественно бежевый цвет в декалях имеет очень ограниченный участок и, полагаю, что разнотон будет не так сильно ощутим. 
Т.к. обвес очень рельефный и имеет очень большое количество геометрических граней, то есть опасение, что декали не получится нанести сплошником. Стратегически я планирую сначала укрыть большие плоскости декалями, а переднюю часть и корму окрасить в нужные цвета и локально дополнить стилистическим орнаментом. Понимаю, что сложно воспринять сейчас ход моих мыслей, когда нет раскладки декалей, но пошагово прогрессом постараюсь поделиться. 
 
Итак передняя часть в бежевом. Сверху ещё будет слой цвета,т.к. пришлось зашлифовать мусор. На крыше и бортах это закроется декалями, а вот спереди будут открытые участки. 

-
-
-
-
 
Очень сложен оказался в нанесении это  кремовый цвет, но надеюсь, что будет выглядеть неплохо. 
Следующим этапом решил протестировать декаль на переносимость лака. 
Результат нанесения Mr.Hobby, стравленного из баллона. 
Сначала всё было хорошо, но через несколько часов декаль "замёрзла" и скукожидась. Полагаю, что сильно перелил, а может и нет. Если есть какие- то предложения по лаку, то буду признателен. 

 
Окрасить диски в "петушиные" цвета рука не поднялась, поэтому выбрал пока что матовый алюминий. 

 
Болты крепления окрасил в синий цвет. 

 
Вид крепежа и диска. 

 
Покрасил также некоторые детали подвески. 
Рычаги. "Кккрасный- это значит красивый"
Ну, у нас - это значит спортивный. 😄

 
Добавил имитацию хомутов пыльников рулевой тяги. 

 
Деталь передней подвески.
 
Деталь задней подвески.

 
Часть редуктора и приводов окрасил по инструкции. Изменил ранее ошибочно вмонтированные болты на имитацию "шпильки" карданного вала.

-
 
На данном этапе пока что всё. Далее по плану- нанесение дополнительного слоя цвета на переднюю часть, окрас задней зоны в чёрный, нанесение слоя лака на кузов до декалей - перестраховка для больших декалей, чтобы минимизировать вероятность некачественной их приварки и потом уже этап нанесения самих декалей. 

Как представляет себе человек так и делает. Вот вы докопались то )

Всем здравствуйте. Вот и закончен один из этапов сборки- шасси. Работать было интересно и не просто, тамия постаралась конечно при проработке. Изобразить старался более-менее живо. Лично результат более чем устроил. 
Выкрашивалось по средствам прешейдинга чёрным цветом и дальнейшей маскировкой.

Стойки я решил сделать с пружинами из проволоки 0.5 мм, выкрасил внутреннюю часть стойки в два цвета: темно-желтый это имитация отбойника, чёрный это имитация пыльника.

Так как в дисках у меня есть центральное отверстие, его нужно как-то заполнить. Ну и диск нужно как-то отцентровать. Решил сделать вот такие гайки.
 

 

 
Несколько деталей после окраски ну и конечный вид.

 

 

 
Для лучшего вида спаял из проволоки тормозную магистраль, и только при открытии фото на ПК я увидел что она отклеилась. Данный момент исправлен, перефотографировать уже не стал. Ну и осталось при фото вопрос с пылью решить, очень уж бросается в глаза. Но, это все лирика… На этом пока все. Нужно полировать кузов и двигаться дальше.
 
 

Сегодня Black Stig начинает Тест-Драйв колесницы Бога Ветра (Wayra Tata) - Pagani Huayra
http://toygear.ru/index.php/ru/test-drive/159-pagani-huayra
 

Доброе утро, страна! Вечером глянул на все, что осталось, а осталось-то всего ничего и решил смонтировать еще один недорезультат. Вкорячил ДВС — все, как я люблю, он для приличия поупирался немного, но необузданная силища жителя челябинщины, исступленно обрушенная на пластичный металл, дала положительный результат. Привесил.

 
Потом весь вечер провозился, протягивая всеразличную волосянку тросиков, проводков и трубочек. Тросики делал из черной лески 0,45 мм, рассчитанной на вылов матёрой щуки, хотя я не рыбак, может и не матёрой вовсе, а может и не щуки даже. Вывел из картера проводок на катушку, а то искры не будет. У некоторых моделей проводок справа из-под крышечки змеится, а у некоторых из дыры, как у меня. Дыра заботливо облагорожена черным изоляционным материалом, издалека напоминающим резину. Потом покажу. 

 
Подставка вполне себе работоспособная оказалась, держит, не зря паял. Ну, что еще, трубочка сапуна, бензошланг, тросик на тахометр.. Осталось выиграть сражение с глушителем, там надо плоскость выпускного патрубка подружить с плоскостью дыры на цилиндре. Ну и дождаться новых переводок на бак, вот собсна и всё. Прикольное чудушко )))

Собственно и результат. Сборка мне понравилась, модель выглядит очень круто и взгляд задерживает на себе). Основная возьня с кузовом и деками, ходовки почти нет, днище плоское. Советую брать к ней травло родное, оптимально на мой взгляд. Надеюсь скоро появится фотобокс и будут норм фото, пока так.

135 дней в пути и посылочка, с моделями купленными в Японии, наконец доехала.
 

Доброго вечера любителям моделизма. 
Постепенно перехожу на микрообновления, надеюсь, что они будут скоротечны. 
Автомобиль  всё ещё находится на этапе грунта. Произведено повторное укрытие кузова грунтом. 
-
---
 
Получилось покачественнее нанести материал с минимумом артефактов. 
Но всё же некоторые моменты мне не особо понравились и решено было их исправить. 
1) немного неточно сделал верхнюю кузовную бортовую линию в зоне накладки заднего крыла.

Смоделировал это место 2к шпаклей и восстановил линию.

 
Вторым моментом оказалась утяжина в области уголка оконного уплотнителя. Уже зашпатлёвано.

С этим местом работы идут по 3 кругу, т.к. последний раз после шлифовки, выделяя расшивку уплотнителя проткнул стойку насквозь. В итоге усилил изнутри салфеткой пропитанной клеем и сверху нанёс 2 к шпакли. Надеюсь, что этого будет достаточно, чтобы восстановить ровность этой зоны. 

 
Ну, и по мере оаботы со шпатлёвкой нанёс её в области, которые по сути будут закрыты накладками и диффузорами и выровнил их. 
-
На данный момент большим поделиться не могу. Впереди ещё локальное нанесение грунта и очень надеюсь, что смогу нанести подложку под основной цвет и поделиться этим этапом. 

Про спицы поддерживаю, от них реализьм зашкаливает! А еще раму выкрасил и приладил заднее колесо с цепью и звездой. Выглядит, как скелет, особенно по сравнению с современными зверями, на которых даже просто смотреть страшно, не то что ездить, а этот вполне себе мопед.

 
А еще полдня подставку паял, тридэ пайка, это вам не тридэ печать, это вам тру-моделизм, аутентичность и полное погружение.

 
Как же приятно красить обычной краской мрколор №108, которую потом можно хоть лапами лапать, хоть скотчем обматывать, она все терпит. А вот амортизаторы и еще по мелочи красил Алкладовским хромом. Этот никаких вольностей не терпит, залил его сверху тамиевским лаком для эмали (сох дня четыре), за это вроде можно прикасаться к его нежной поверхности.

Если в вк в группе начинающий моделист, то это я там публикую периодически). Кит отличный, при постройке прям кайфанул, стыковка идеальная, травло то что нужно, ничего лишнего и все необходимое есть. Продолжим.
Деки положены, кузов залачен лаком 2к, краски тамия, ital red ts стравил из балона и lp metalic bleck. В допах дан шаблон для нанесения надписей на резину, красил первый раз, мне понравилось, выглядит живее. И много карбона, резал сам.


















И предфинальные фото, осталось по мелочи приклеить, шильды и замки травленые. 

Модель почти готова, но решил создать вип, может кому пригодится, особо процессов сборки по нему не так много. Из допов, набор травла от тамии.

Кузов отлит идеально, шпакля не нужна. Кузов трехцветный: красный, черный металлик и черный (стойки). Грунтовал в три этапа, серый проявочный, затем половина кузова под красную основу-грунтовал белым, под темный металлик-грунт черный.










Декалей очень много, есть крупные. Но качество отличное, картограф. Крыша дана отдельной хромированой деталью, на которую заходят деки с кузова. Процесс трудоемкий, но оно того стоит. Хром у тамии шикарный.

Всем привет! Бродил третьего дня по народному магазину Касторама и натолкнулся на перфорированную алюминиевую сеточку. И подумалось тут же, а почему бы и нет, ведь стоит неотснятый мот, томится, ждет. А мот красив, чоуж, красив собака, поэтому взял сеточку и приложил ее на красный фон из запасов, и весь этот бутерброд поместил на квадратный светодиодный светильник. Затейливая схема, но и пани Галя (капризная сволочь!) тоже не кистью мазана, не грех поизголяться. Получилась серия из разных световых состояний, то низ светится, то нет, то верх светится, то нет, то все вместе светится — световая феерия! Что-то понравилось, Васе, а что-то Кате, а что-то никому не понравилось, но выложу всего понемногу, чтобы кто-нибудь вдохновился и развил идею до максимальных оборотов.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Всем мирного Мира, крепкого клея и невредных допов!

Прошло определённое время, и я, по-своему обыкновению, доделал модель без «процессинговых» фото. Это крайний раз участия в конкурсах и ВИПах, не умею я этого….
 
Итак, пока фото «на телефон», итоговые будут позже. В салоне допустил себе халтурку, сменил сидения на спортивные ковши от Порше ГТ3, мне они показались интереснее стоковых, старался сделать салон чутка интереснее, чем есть на самом деле. Набор дополнений от Тамия очень понравился, рекомендую)

Михаил, может так и будет еще не решил как оно лучше  .Все в процессе ,так сказать 
 
Opel omega rs 500 .За основу взят дайкаст от ашетт в 24 масштабе .
Декали позаимствовал из остатков ,основная масса взята от е30 от бимакса
Янтарная волга  и техничка 2137 тоже дайкасты от ашетт ,декали делал в Белоруссии 
 

Всем привет! В сложное время, будучи по случаю в командировке, воспользовался моментом и решил совместить полезное с приятным. Посетил заводской музей Альфа Ромео. Музей посвоему самобытен. Не очень большой, но признаться ближе к концу экспозиции я понял что насытился впечатлениями. В любом случае от души кайфанул от увиденного и прилично вдохновился. Далее фотки с экспонатами, практически все что увидел в музее, модели во многих случаях подписаны. Постарался сгруппировать общие виды и деталировку по экспонатам.
Всем рекомендую к посещению, когда кончится весь этот бардак с ковидом, но добраться до музея не так просто, яндекс навигатор о нем не знает и сильно путает дороги в Милане, без вакцинации, грин паса или ПЦР не пускают никуда. Крайний раз был в Италии 9 лет назад и как-то поменялось многое. 
 
В общем наслаждайтесь.
 

Ну вот и финиш 

Аналогично такой же растворитель.
 
Краска была свежеслитой из балона, согреться не успела ещё. Думаю что проблема не в краске совсем. Аэр перебрал сегодня с растворителем, но думаю что не сильно поможет так как пока инструментов я не закупал и обходился без них. Надо будет Jasовские тернием и иглу для чистки прикупить.
 
 
Почти день ушёл, но вроде без особых косяков вышло.




 
Настало время покрывать кузов лаком, но впервые предстоит использовать матовый лак на столь больших по площади поверхности. "Сыкотно чо та"! Может попробовать сначала 2К задуть, отшлифовать и отполировать модель, а после, поверх, задуть матовым от Mr. Hobby?
 
PS: напрягает момент один - во время приваривания декалей и работой с феном от жидкости на поверхности появились разводы, их видно на фото. Опять что-то не так видимо. Хотя ватные палочки использую одну для сета, другую для сола. В общем фигня какая-то...

Провозился сегодня весь день с колесами. Вроде и не плохо, но что-то не то.... Думал хоть немножко будет похоже как на фото с реальным авто, но нет. Пожалуй оставлю так и пойду дальше шасси заниматься.