Dina

Всем привет. Я в процессе изготовления и примерки замков капота. Изпользовал пластик и жесть от банки колы. 

Взял там, где ты мне посоветовал - у какого-то участника грузового форума... субарик вроде...
Сидушки доработанные тоже у него взял


 
Ну и тогда, немного доработок для истории )










 

Пока сидел в баньке по политическим причинам (оно того стоило, кстати ), кое-какая работа над моделями проводилась.
Закончил грузовик, проект не очень для меня интересный, но уж какой есть...




 
Разобравшись с грузовиком, продолжил возиться с 312В в 1/43, которую начал в отпуске. Открыл воздуховоды в передней части корпуса и на тормозах, ну и начал готовить корпус к покраске.




 

Грузовая тема .Масштаб 43 камаз 6520 кдм 
Исходник набор авд плюс 3 д печатная надстройка и детали отвала ,плюс немного латуни
 

Вчера состоялось открытие японского сада в парке "Краснодар" Сергея Галицкого(Арутюняна) ,если кто не знает, это основатель и бывший владелец сети "Магнит" и владелец фк"Краснодар".Человек который делает для города больше чем вся мэрия.

Буэнос тардес, амигос!
 
Процесс постройки Pandem-а требует покрасочных работ, но жена разболелась, сидит дома уже неделю, а значит о покраске не может быть и речи...
Чем может занять себя моделист с большим стажем, но крайне малым пребыванием на данном форуме?
Ответ прост: Фотаю свои готовые модели.
 
Давайте отвлечемся от темы Скайлайнов, друзья, которыми я вас, однозначно, ещё утомлю! 
Перенесемся в мир японских VIP-седанов, к которым я тоже не равнодушен, ибо владею нечто подобным:
 
 
Данная модель собрана в 2016 году. Это, практически, изкоробочный кит от Аошимы "Toyota Crown Athlete GRS214".
Доработки:
1. Изготовил "губу" переднего бампера. Очень уж не понравилось мне, как свес переднего бампера в боковой проекции весело вздымается вверх в своей передней части.
Мне "не вкатило", решил доработать.
2. Изготовлены дополнительные нижние накладки на боковые пороги из 0,5 мм пластика, практически не заметные на автомобиле...
Такие маленькие, тонкие полоски внизу порогов.
После установления "губы" мне показалось, что пороги надо уравновесить с доработанным передним бампером.
3. Кастом декали на лобовом стекле.
4. Остекление передних фар, туманок, полоски повторителей поворотников в зеркалах и нижние полоски светотехники задних фонарей затонированы смоуком.
5. Ну, и украшение любого автомобиля - это его колеса. На авто установлены культовые BBS LM R20 от Аошимы.
Культовые не потому, что от Аошимы, а потому, что культовые в мире реального тюнинга.
Ширина полок дисков увеличена с помощью установки дополнительных вставок. (Уж не помню, по моему, от какого-то другого комплекта R20 Аошимы вставил дополнительные проставки).
Геометрию колес Аошима позволяет настраивать в этом ките самостоятельно, по предпочтениям автора, мои предпочтения - на фото.
 
P.S. При подготовке фотографий для публикации разглядел один косяк:
На заднем номере присутствует некий артефакт в виде вертикальной полосы, проходящей через весь номер.
Это для меня стало сюрпризом... Странно, похоже на полоску белой краски... Но зачем она здесь, сверху декали с номером?
Короче, очень не понятно, но очень интересно. Пишу этот пост с работы, дома осмотрю артефакт. Буду держать вас в курсе.
 
Приятного просмотра и... Жду эмэзинги и авесомы от @PETERSON -а, кои он тут обещал раздавать в некоторых сообщениях на форуме... 
 
P.P.S. В задней части крыши модели присутствует площадка для размещения плавника антенны, но самой антенны нет. 
Дело в том, что данный плавник я так же подготовил к установке: покрасил и залачил, но в итоге он куда-то прое...
 
В этом весь я... 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Добрый вечер. Наконец смог добраться до декалей. Что могу сказать-они оставляют только положительные эмоции. Отходят в воде быстро, имеют довольно хорошую липкость без специальных жижь, а ещё они прочные и эластичные. Одним словом производитель молодец. Нанёс почти все декали, осталась крыша и мелочи. Главный для меня вопрос как деки поведут себя с лаком от Mr.Hobby. Думаю на днях узнаю, надеюсь они меня не разочаруют. А ниже уже красотка в декалях) Спасибо за внимание.

Всем привет! 
Кит от Alpha Model AM02-0029. Краска Alfa Romeo Verde Montreal от Gravity Colors. 
Мои краткие выводы по данному киту такие:
Для тех кто любит быструю и беспроблемную сборку, а потом просто любоваться готовой моделью за стеклом - это, я считаю, идеальный вариант! 
Никаких заморочек со сборкой, подгонка деталей в целом очень хорошая, все нужное из дополнений в наборе есть, никаких особых допов покупать не надо. 
Смола толстая, тяжелая - приятно кузов держать в руке. Все что просматривается на готовой модели - выполнено отлично, в том числе салон - потолок, обшивки всех стоек и прочие детали. 
Из минусов - отсутствие детализации (но для стояния на полке она и не нужна), есть моменты по оптике и остеклению, но ничего критичного. Как это не странно, собирая в данный момент достаточно свежий кит от Аошимы, могу сказать что там со стеклами и как они встают в посадочные места все еще хуже, так что все относительно. 
Это был мой первый кит от данной фирмы, который собрал примерно за 3-4 месяца очень медленной работы, после этого для себя я высоко оценил данные киты и теперь у меня их с десяток) 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 
 
 
 

Спустя 8 месяцев после завершения постройки вывезла эту красотку на фотосессию. Так что тему можно окончательно закрывать.)

Добрый день, наконец я закончил один из самых любимых раллийных автомобилей, что могу сказать по итогу, модель меня превратила меня в выжитый лемон. Из совсем новых фишек более правильные по ширине колеса, они уже чем тамийные и смотрятся более гармонично. Пока оставлю кузов как есть, но в планах желание перекрасить полностью модель. Пока выложу такие фотографии, хочется к финальному фотосету подойти более подготовленным.

Капот переделал. Основные работы по нему закончил. Резал из листового 0,5мм пластика по шаблонам из картона. Останется подшпаклевать, подточить, кое где форму подправить. Щиток с радиатором не трогал, обошлось. 

Пока парни в соседних темах одекаливаются, красятся и лакируются, я нашел свободное время и решил примерить двигатель и щит с радиатором. Примерил. Получилось не очень. Радиатор явно по высоте не проходит учитывая мои доработки капота. Щиток буду пилить и опускать радиатор, капот соответственно тоже переделывать под новые реалии. Больше показать нечего к сожалению.

Вот и задекалил кузов, декали были стары, рвались, крепиться не хотели, тянуться нормально соотвественно тоже. На днях придется подкрашивать порванные места...
 
 

Всех приветствую, продолжаю постройку. Подсобрал каркас, прокинул немного проводку. Дошли руки до покраски, кое где надо подчистить, ещё думаю стоит ли дать слой белой краски, сейчас просохнет хорошо, шлифану немного и всё таки дуну ещё слой.
 

Они прекрасно смешиваются, цвет вышел вроде что нужно, но декаль переместив с подложки на белую базу, понял что зря я намешивал Тамию дополнительно(( Выше на фото видно, что в целом цвет лейбла Мальборо и цвет на кузове совпадают, а теперь то что вышло в итоге:
 

 
Полировку закончил буквально несколько часов назад, на кузове не удалось избежать косяков при покрытии лаком - вздулись декали в паре мест, кое как починил это, но если приглядываться к букве М на капоте - то видны пузырьки затертые... Впрочем деваться некуда, вышло сносно, впереди еще куча мест, где можно похоронить кузов, так что после маленькой паузы на соседний WIP, продолжу работы с этим агрегатом)
 
 

Далее заливаем ненужное (люк) и кривое (крышка багажника) суперклеем. При примерке стекла стало ясно - надо будет попытаться сделать новое, как наступит этот этап приду за рекомендациями)
 
Напомню, что модель потихоньку строится с декабря, поэтому на самом деле сейчас продвинулся чуть вперед)
 
 

Всем привет! Начал стройку еще в декабре, а сам набор купил по отсутствию опыта еще раньше, не знал что у него неверная геометрия, да и черт с ней, на БМВ похожа и ладно 
 
Декали в наборе были желтые, поэтому нашел у коллег другой комплектик - Мальборо, такую версию и стал строить - авто товарища Бергера.
 
Набор с хорошей детализацией, полуоткрывашка.
 
 

Залачил Круз, а вместе с ним и подкрасил гольф в одном месте и перекрасил капот крауна. 
Гольф уже скоро нужно будет фотографировать. осталось лампочку купить :)

Категорически приветствую коллег и всех  сочувствующих!
Издевательства над кузовом смотрите в следующих сериях, а пока душа просит выпендрится.
На четвёртых El Camino запаска пряталась тута:

Похожего 5-го колеса на штампе у покорного слуги конечно нет. Значит будем делать запаску в чехле. Для начала заварим чаю полоску стирола внутри оправки

Вытаскиваем, остужаем, вулканизируем склеиваем. Получаем радиальную часть.
И Китайским резаком
Нарезаем кругляшком.

А руки-то чешутся, работы просят, бегут впереди головы. Хватают и склеивают всё, что под руки попало, дабы испытать катарсис. Тут голова догоняет и говорит: "А углы цилиндра сточить надобно! А для этого что? Пруток трэбо было проклеить по углам изнутри. Давай-ка разбирай и переделывай! Вот так надо!"

Наплявав на косяки
Мы имеем две руки!
И готов в итоге наш
Колеса сего - муляж!


Сейчас кто-то подумает на этом - всё. Сейчас-сейчас...

Ан - нет! Надо ещё пол салона раскурочить. Кайф!
Кто запамятовал ванна выглядела вот так; фас:

Профиль э-э-э.... хвост:

Теперь посмотрим на эту кровавую баню и прослезимся. Память о ванне будет жить в наших  ВИПа'х.

И в шасси сусек выскрёб. Ну не помещалось "колесо" иначе.

Во! Таперича колёсико стоит почти, как в оригинале

"Ну усё, регламент!"(с)
 
 
 

Привет, коллеги!
Продолжим наше рукоблудие! Перерезал наконец расшивку.

Это я я шаблон сочинил из Доширака так как без шаблона задняя часть дверей не очень удалась.

Вернул "хромированные молдинги на стойки.

Однако есть моменты для доработки. Да, щель под облицовкой закрыл миллиметровым стиролом.


Приклеив морду с отрицательным наклоном, я увеличил щель между капотом и, собственно - мордой. Нарастил капот спереди эпоксидкой.

Не забываем про firewall (кстати, есть название короче, чем "задняя стенка моторного отсека")). Я спилил эту непонятную конструкцию.

Попробовал вчерась грунтануть и как сказал Дозер из "Матрицы": "Над ним ещё работать и работать".

Шпательнуть правую фару по периметру линзы, поднять зад капота... Да 1-2 вертикальных ребра на решётке плохо пролиты. В раздумьях: стоит ли заморачиваться?

В общем есть над чем поработать. Тута царапины от шкурки

Здеся не ровно приклеенная полоса Доширака

Зато по салону мне почти всё нравится

Ну кроме этих моментов

Формы износились. А тут нюанс вылез: ванна салона оказалась слишком длинной и firewall, который должен быть ПОД планкой, туда просто не лезет. Подрежу переднюю стенку ванны и сточу по толщине моторный щит

Вот эти вот канавки сложнее всего выравнивать.

Спасибо за внимание!
Даёшь рукам задание!

Моё почтение пацанам и дамам!
На чём я давича остановился? Ах - да! На радиаторе! Ща покажу свои потуги на этом поприще, но сперва ещё немного подкапотной мелочёвки. Малёха-малёха!

И тут кто-то задастся вопросом (хотя и не спросит): "Скажи, родное сердце, а что это за серенькие комочки на переднем плане с прикрышечками?" А я-таки отвечу (хотя никто и не спрашивал) - это бачки, расширительный и омывательный! Однако, больше прочих утомил трамблёр. Вот он - падла. Ниже видим полтора трамблёра. А йета потому, что первая попытка - была пытка. Промахнулся я с размером. Ну бывает.

А вот и радиатор + то, что к нему прилипло и отказывается сниматься отдельно. Всякие там ак-кумуляторы, ге-генераторы. Фигня, короче никому не нужная


Да, я же не мог не поковыряться в облицовке радиатора Вот она в изначальном обличии

Видим (кому не видно, там стрелочки) шо некоторые отверстия забиты дорожным мусором (жуками, комарами и прочими трупами). "Но это же - бардак!" (с)
Берём сверло и всё лишнее отсекаем

Ещё на этой фоте видно

Пытливый взгляд евстественно заметит щель между..... э-э-э бампером и облицовкой, и будет прав, ведь там же стрелочка есть для этого. Крылья мы надули сверху, морду подняли. Логично, что там будет щель. Но не кипятитесь! Когда морда окончательно прилипнет к кузову, это дело закроет лист полистирола. А пока что крылья нуждаются  в ещё одном слое шпакли, дабы путём наращивания объёма совпасть с контуром прилегающей к крыльям морды. Во задвинул!

Обращаем внимание на более изящные стойки. Окантовочки к ним позже прилажу

А тут можно не заострять внимание. Я ужо приклеил енту полоску. Эт я поднимаю линию выштамповки на кузове.

Благодарю за внимание!
 
 

Снова добрый вечер. Нашёл одну настольную лампу и решил не терять время после работы и сделать фотосет. Ходовая если я не ошибаюсь, то готова.
 


 
Нанёс деки на сиденья, они хорошего качества, не ломкие, и довольно неплохо тянутся. Всё-таки нашёл фотосалона, правда его передней части, и по аналогии добавил термо защиту на тоннель, и типа коврика под ноги пилота. Далее ремни, проводка благо её не очень много, вот и весь салон, запаска в багажнике как я понял.

  Постарался приложить максимум усилий для покраски торпеды, на ваш суд. По ней переделок практически нет, инструкция предлагает покраску в FX-1, но на деле она двухцветная что-то вроде черная с серым, вроде вышло смешать как надо. 

 На последнем фото попытался сделать сварные швы на выхлопе, использовал металлоскотч, поверх черный грунт и миговский Alclad  JET Exhaust, оттонировал всё тамийными пигментами. Пока всё, пойду искать белую краску для кузова.

 
Спасибо за внимание.
 

хорошо, я тоогда тоже моделизму добавлю )  моделинг батонов

Еще немного Краснодарской весны для настроения.

Полярник в 43 масштабе , москвич 24 масштаб ,Крюки на буксировочном тросе серебро.