Николай_

Всем привет, листал надысь словарь непальских мудростей и наткнулся на одну — поспешишь, так тебе и надо. Это очень к моим дерзким высказываниям о скором завершении сборки хорошо подошло. Правый обтекатель не пошел, как все спать в кроватку на бочок, а подсмотрел мои планы и перспективы и решил оторваться. Дело было так — обтекатели я решил выкрасить двухцветными, верх сереньким, низ черным полуглянцевым (С092 в обозначении мрХобби). Верх залакированный, низ нет.
 
Первые звоночки стали проявляться, когда я забыл сразу после покрытия лаком удалить снизу скотч. За это высохший лак наградил меня рваной зубчатой границей, после своего высыхания. Но этот косячок удалось зашкурить и свести к нормальному виду. В процессе шкурения, окрашенный заранее черный низ тоже подстерся на границе с лакированным верхом. Но это же ерунда! Залепил скотчем залакированный и отполированный верх скотчем, задул низ черным С092 и оставил сохнуть. 
 
Когда снял скотч, то вся блестящая лаковая поверхность пошла пятнами — 1К-лак обиделся и подплавился. Ну, снова зашкурил, полировать пока не стал, вроде норм не протер нигде, но в процессе отломал нижнее крепление обтекателя. Клеил, клеил, не держится. Чуть заденешь, валится. Залил супер-клеем с содой — зашибись, на века! Стал обтачивать, сломал челябинской силой, мать ее, нижнюю перегородку. Вот теперь так, сохнем:

 
На грани истерики замачивания обтекателей в тормозухе, но пока держусь. Карму, что ли постирать где, или еще словарь мудростей непальских полистать?

...осталось не так уж много, но зато самое вкусное. Редкая сборка не обходится у меня без коллизий на финальном этапе. Вот и тут решил подсобрать весь обвес для примерки. Примерка послала меня на йух, рассмеявшись задорно так, беззаботно и раскатисто. Боковые обтекатели наотрез отказались жить дружно, При попытке подружить их с более покладистыми коллегами, вся конструкция скрипела и потрескивала, а потом отторгла нижний воздуховод...

 
Правый обтекатель с помощью банки варенья и ящика печенья почти удалось уговорить, но вот левый уперся всеми копытами. Сверху щель. Давить бесполезно, нужно что-то стачивать внутри короба с электроникой, да и по низу тоже ни в какую, мешает глушитель. Это все допы. Вангую жОсткую и беспощадную вивисекцию! Есть мысль, что раз допы так упорно не желают закрываться, то зачем с ними воевать, имеют право, в конце концов, зря что ли столько времени их ваял )))

Всем привет, листал надысь словарь непальских мудростей и наткнулся на одну — поспешишь, так тебе и надо. Это очень к моим дерзким высказываниям о скором завершении сборки хорошо подошло. Правый обтекатель не пошел, как все спать в кроватку на бочок, а подсмотрел мои планы и перспективы и решил оторваться. Дело было так — обтекатели я решил выкрасить двухцветными, верх сереньким, низ черным полуглянцевым (С092 в обозначении мрХобби). Верх залакированный, низ нет.
 
Первые звоночки стали проявляться, когда я забыл сразу после покрытия лаком удалить снизу скотч. За это высохший лак наградил меня рваной зубчатой границей, после своего высыхания. Но этот косячок удалось зашкурить и свести к нормальному виду. В процессе шкурения, окрашенный заранее черный низ тоже подстерся на границе с лакированным верхом. Но это же ерунда! Залепил скотчем залакированный и отполированный верх скотчем, задул низ черным С092 и оставил сохнуть. 
 
Когда снял скотч, то вся блестящая лаковая поверхность пошла пятнами — 1К-лак обиделся и подплавился. Ну, снова зашкурил, полировать пока не стал, вроде норм не протер нигде, но в процессе отломал нижнее крепление обтекателя. Клеил, клеил, не держится. Чуть заденешь, валится. Залил супер-клеем с содой — зашибись, на века! Стал обтачивать, сломал челябинской силой, мать ее, нижнюю перегородку. Вот теперь так, сохнем:

 
На грани истерики замачивания обтекателей в тормозухе, но пока держусь. Карму, что ли постирать где, или еще словарь мудростей непальских полистать?

Всем привет, листал надысь словарь непальских мудростей и наткнулся на одну — поспешишь, так тебе и надо. Это очень к моим дерзким высказываниям о скором завершении сборки хорошо подошло. Правый обтекатель не пошел, как все спать в кроватку на бочок, а подсмотрел мои планы и перспективы и решил оторваться. Дело было так — обтекатели я решил выкрасить двухцветными, верх сереньким, низ черным полуглянцевым (С092 в обозначении мрХобби). Верх залакированный, низ нет.
 
Первые звоночки стали проявляться, когда я забыл сразу после покрытия лаком удалить снизу скотч. За это высохший лак наградил меня рваной зубчатой границей, после своего высыхания. Но этот косячок удалось зашкурить и свести к нормальному виду. В процессе шкурения, окрашенный заранее черный низ тоже подстерся на границе с лакированным верхом. Но это же ерунда! Залепил скотчем залакированный и отполированный верх скотчем, задул низ черным С092 и оставил сохнуть. 
 
Когда снял скотч, то вся блестящая лаковая поверхность пошла пятнами — 1К-лак обиделся и подплавился. Ну, снова зашкурил, полировать пока не стал, вроде норм не протер нигде, но в процессе отломал нижнее крепление обтекателя. Клеил, клеил, не держится. Чуть заденешь, валится. Залил супер-клеем с содой — зашибись, на века! Стал обтачивать, сломал челябинской силой, мать ее, нижнюю перегородку. Вот теперь так, сохнем:

 
На грани истерики замачивания обтекателей в тормозухе, но пока держусь. Карму, что ли постирать где, или еще словарь мудростей непальских полистать?

Всем привет, листал надысь словарь непальских мудростей и наткнулся на одну — поспешишь, так тебе и надо. Это очень к моим дерзким высказываниям о скором завершении сборки хорошо подошло. Правый обтекатель не пошел, как все спать в кроватку на бочок, а подсмотрел мои планы и перспективы и решил оторваться. Дело было так — обтекатели я решил выкрасить двухцветными, верх сереньким, низ черным полуглянцевым (С092 в обозначении мрХобби). Верх залакированный, низ нет.
 
Первые звоночки стали проявляться, когда я забыл сразу после покрытия лаком удалить снизу скотч. За это высохший лак наградил меня рваной зубчатой границей, после своего высыхания. Но этот косячок удалось зашкурить и свести к нормальному виду. В процессе шкурения, окрашенный заранее черный низ тоже подстерся на границе с лакированным верхом. Но это же ерунда! Залепил скотчем залакированный и отполированный верх скотчем, задул низ черным С092 и оставил сохнуть. 
 
Когда снял скотч, то вся блестящая лаковая поверхность пошла пятнами — 1К-лак обиделся и подплавился. Ну, снова зашкурил, полировать пока не стал, вроде норм не протер нигде, но в процессе отломал нижнее крепление обтекателя. Клеил, клеил, не держится. Чуть заденешь, валится. Залил супер-клеем с содой — зашибись, на века! Стал обтачивать, сломал челябинской силой, мать ее, нижнюю перегородку. Вот теперь так, сохнем:

 
На грани истерики замачивания обтекателей в тормозухе, но пока держусь. Карму, что ли постирать где, или еще словарь мудростей непальских полистать?

@Tolibass@Николай_@vof4eg Спасибо!
 
Финальную сборку завершил, стекло отполировал (как смог), крышку бензобака приклеить не забыл, даже доски маслом смазал!
Завтра буду делать фото-сессию :)

Дас ауто!

Осенняя новинка - 14139 Suzuki GSX-RR Победитель MotoGP 2020



А так же стандартная вилка от Тамии

Внимание! дофигилиард фото ))
Спойлер: закончил. Можно просто последнее фото глянуть. 
 
А для моих лучших друзей расскажу подробнее. 
Начал делать наружные декорации.
Дворники, например. По традиции, ножку оставляю в живых, остальное отчикиваю и приклеиваю травлоу. 

 
Собрал мини сборку с ветровым стеклом. 

 
Вклеил в кузов

 
Заднее стекло, под ним стоп сигнал с травлом. плохо видно, ну да ладно - оно там есть.

 
Боковые стекляши.

 
К слову, все внутренние сетки делал так - клеил травло на основу. Иначе их сложно крепить. 

 
что еще из примечательного - передняя решетка. Ее предлагают заменить на травло.

 
Но опять же, крепить её не фонтан, я решил их скомбинировать.


Скомбинировал.

 
Стекляшки

 
Вставил задние стекляшки. Подходят они к смоляному бамперу фигово, стык  с дырками. ОДнако, внутри темно и они не просвечиваются. 

 
Ну и переднее всё.

 
Готовы к свадьбе 


 
верх низ у этой супры соединяется не легко, а сверх легко. Как на магнитах почти )) 


 
Добавил немного деталировки. Эмблему, замки. 
Замки позаимствовал от остатков из альфы ромэо. 
А также добавил вкруговую болтов! и, это пипец! всю пачку 50 штук израсходовал, 3 штуки улетело, и не хватило их. Такие дела.. после закупа восполню недостачу.
 

 
Кстати, если можно заметить - шляпки болтов стоят вровень, а не выпирают. 
Потому что вместе с отверстиями 0,5мм я делал еще что-то типа цековки - 4 оборота сверлом 0,8мм.
В противном случае, они бы просто торчали. А так - я их вставлял до щелчка, ни один болт не был приклеен.
 
 
Вот еще над чем мучался буквально последние три часа - зеркала заднего вида. От китовых отрезал пластик, зачистил его и попытался вывести с формой стекла.
Затем закарбонил и вклеил. 
Само зеркало сделал из пластиковых листов. Склеил 2мм+1мм, затем просто ножом и напильником сделал что-то похожее на оригинал.
Т.к. спешил то они не закарбонены.

 
микрофрезой сделал выемку для стекла. Само стекло  - попытался обрезать металлостикер, но он плохо поддается резке. Поганое зеркало получилось с кучей заусенцев. 
Но лучше чем ничего на скорую руку.

 
Осталось сделать антикрыло. 
Для этого пришлось поэксперементировать с бумажными макетами. Выбрал самую подходящую.

 
Затем сделал ее из пластика, чтобы можно было уже примерить к кузову и к самому крылу. 
Потом уже когда все было ок - вырезал две штуки из алю листа 0,3мм
Кстати, принимаю советы как работать с листом толщиной 0,6мм, там уже простыми ножницами не справишься.


Остальные детали - что-то из смолы, что-то из травла, и пластиковая перемычка это я уже сам выпилил.

 
Шаблоны для карбохи.


Вот что получилось. К сожалению никаких декалей не было , поэтому будет голое. Антикрыло у меня съемное, может быть позже чего то добавлю.

 
Установил. Вроде готово. Имитацию болтиков на антикрыло я попозже добавлю, надеюсь сильно не заругаете, щас уже нету сил ))



 





 
На фотосессии ототру все отпечатки пальцев, поваксю  и будет блястеть.
А так что я могу сказать - не думал вообще что когда то соберу эту мозайку, тем более за месяц )) Спасибо конкурсу за это.
От внешнего вида визжу как поросенок. Могу сказать что получился эксклюзив - такой я еще ни у кого не видел. 
 
Теперь можно отдохнуть от напряженного графика, оставлю моделизм на долгое время в покое. Буду общаться с родными, друзьями, гулять в лесу, читать книги в лучах солнца)
Всем спасибо и пока!
 
 

Привет, Дина. Видимо для качественной, а главное осмысленной работы с декалями, нужно запороть не одну модель. Или дар иметь, но дар дают далеко не всем, а иметь его, у всех остальных остается только желание. Я вот недавно тоже большие такие декали положил на свой мопед, и они даже легли хорошо, я прям был горд собой, чоуж! Ну, думаю, это знамение, это Шаг на пути самурая и все такое, думаю я. А теперь ведь стопудов надо эту красоту приварить, хотя бы по краям, чтобы не смыло, знаем мы. Ну и прошелся кисточкой по всему периметру. Мяхкой такой, из промежности (скорее всего) белочки. Не стеснялся, кое-где широко так захватил, не жалко ведь, хорошо же лежит, собака. Оставил сохнуть, а сам бубен грею, чтобы камлать от счастья нахлынувшего, чтобы все соседи тоже в курсе были. И только я первые аккорды взял, глядь, а вся моя благодать пошла пузырями, волнами, складками. Тут и сел старик... © Достали меня из петли, конечно, соседи уже научены, если только первые аккорды прозвучали — беда. Минут двадцать я эти возмущения прикатывал, разглаживал, уговаривал, смачивал, подтягивал. Кое как все легло взад, с потерями, конечно, не без этого. Но я теперь еще больше понимаю, что я не все понимаю, поэтому надо проявлять бдительность и следить непрерывно в течении суток за этими лоскутами бесовскими, будь они не ладны. Олег после таких наших откровений начнет чесаться и обходить нас стороной, учиться ему у нас не чему )))
 
А может это вовсе аллергия на кисточку у декали так проявилась, надо из других частей шерсти надергать.

Сочная карамелька получилась, хоть я к таким авто и равнодушен.

Я тоже так думал, но в наборе не было прозрачного капота, да и потом это что то похожее на машину из фильма. ))  
Всем привет! 
Вот и всё, выкатываю очередную законченную модель. Несколько фоток , что модель готова, остальные фотки будут в готовых. 
Вот как есть, косяки все знаю, есть Ахиллесовы пятки, и к сожалению не одна.  Но в целом я постройкой доволен, и даже без каких то особых сложностей. 
 

 

 

 

 
Ну а теперь, немного расскажу то с чем столкнулся, и исключительно для того если кто то захочет собрать такую же то не будет наступать на грабли. 
 
Итак, смола, все детали становятся отлично, без каких то особых проблем, немного внимания нужно уделить переднему бамперу в месте стыковки с пластиком. 
Капот лучше использовать китовый, и вырезать в нём отверстия.  Сам транскит самодостаточный но не полностью, нет руля, нет деколей на сиденья и ремни безопасности, нет деколи на заднюю ляду, повторитель стопа, но тут и моя оплошность, я поздно очухался его можно было реально вырезать и заменить на стекло. Так же нет датчика давления турбины, который стоит на торпеде, его лучше заранее сделать или поискать уже готовый, и за одно датчики на стойку лобового стекла, я боковые стёкла убрал, так что если раздобуду эти приблуды то обязательно поставлю, как вариант, их можно распечатать, если найдётся файл для таких деталей. Отдельно скажу за деколи, они просто бомбовские, ложаться изумительно, тянуться и укладываются  так как надо. 
Ещё не мало важная деталь, не знаю есть ли в продаже маски на заднее стекло, но если есть лучше их купить, и не жалеть, я не смог победить ровность нанесения, в виду сложности создания самой маски, на стекле отсутствует бортик по которому можно было бы обрисовать контур, у меня было две попытки и обе попытки не увенчались успехом, поэтому пришлось всё смыть и оставил как есть, не сильно бросается в глаза, но всё-же.  Ещё я крайне не доволен дисками, в этом случае лучше бы они были составные из двух частей, это большая часть вида машины и им нужно уделить внимания.  Ну пожалуй и всё, всё остальное уже на усмотрение того кто будет собирать. 
 
Всем желаю приятных сборок, и хорошего дня. 
 
 

Итак, очередное обновление!
 
Как я упомянул ранее, я где-то потерял педали от набора, так что начал клепать что-то из подручных материалов. Нашел в загашнике вот такой набор фототравления от 57 шевроле (набор я убил а на фото-травление практиковался его клеить) и соорудил подобие педелей из некоторых деталей и литника

 
вот такие вот получились у меня педали на ножках из литника
 

 
Ну и педаль газа сделал тоже из литника
 


 
Думаю что не очень корректно получилось (или даже очень не корректно), но мне нравится!
 
После педалей начал выделять ребра на порогах с помощью фольги (Bare Metal Foil) - одну сторону осилил, а вторуюу еще надо доделать
 

 
И тут наступил момент истины - надо делать окна. Форточки и заднее стекло проблем не составило ибо они плоские. Вырезал я не очень аккуратно, в следующий раз (если еще возьмусь окна делать) буду более акуратно вырезать чтобы прямо в разьем входило. А вот с лобовым стеклом пришлось попотеть.
 
Соорудил себе держатель и зажал в него лист прозрачного пластика. Разогрел над конфоркой (електрической) и опустил на оригинальное стекло - все как по инструкции одним словом. Получилось со второго раза (первый раз мусор на стекле был и испортил всю работу). Потом я это дело вырезал и вставил в корпус - состыковалось без проблем что меня очень порадовало.

 
Финальный результат моего самодельного "стекла" мне не очень понравился, но переделать нету сил...
 
Вот предфинальный макет (кузов и кабина еще к шасси не приклеены, потому криво). Осталось доделать фольгу на порогах, немного полировки, покрыть все воском, может все-таки решусь доски маслом немного смочить... Ну и сделать фото-сессию естественно!


 
Думаю доделаю на этих выходных, сделаю красивые фотографии, ну и закончу работу которая длилась 4 года.
 
Ура товарищи,
Спасибо за внимание!
 
ПыСы.
 
Еще надо не забыть задние фонари приклеить и клапан заправки бензобака!

@Николай_ Нужно давать номер лота, а каждый посмотрит у своего посредника или напрямую на яхе. У мерса номер лота: r1007494697
П.С. там уже 40 ставок, думаю ловить там будет нечего ближе к окончанию аукциона. Уйдет за конские деньги

...осталось не так уж много, но зато самое вкусное. Редкая сборка не обходится у меня без коллизий на финальном этапе. Вот и тут решил подсобрать весь обвес для примерки. Примерка послала меня на йух, рассмеявшись задорно так, беззаботно и раскатисто. Боковые обтекатели наотрез отказались жить дружно, При попытке подружить их с более покладистыми коллегами, вся конструкция скрипела и потрескивала, а потом отторгла нижний воздуховод...

 
Правый обтекатель с помощью банки варенья и ящика печенья почти удалось уговорить, но вот левый уперся всеми копытами. Сверху щель. Давить бесполезно, нужно что-то стачивать внутри короба с электроникой, да и по низу тоже ни в какую, мешает глушитель. Это все допы. Вангую жОсткую и беспощадную вивисекцию! Есть мысль, что раз допы так упорно не желают закрываться, то зачем с ними воевать, имеют право, в конце концов, зря что ли столько времени их ваял )))

Несмотря на суровость БТТ, тут, как оказалось, все гораздо суровее!

Красиво! Для пущей аутентичности под кузов лучше подложить деревянные пирамидки или просто бруски. За то, что на голый металл подъемника такую красоту поклали, скорее всего побьют! Ногами, скорее всего. 

Красиво! Для пущей аутентичности под кузов лучше подложить деревянные пирамидки или просто бруски. За то, что на голый металл подъемника такую красоту поклали, скорее всего побьют! Ногами, скорее всего. 

Какие тонкости критических замечаний иной раз можно обнаружить из-за наличия таких безобидных устройств, как динамики. Казалось бы, что в вымени тебе моем, что такого криминального-то, ан нет! 
 
Если тебе комсомолка имя,
        Должна ты иметь молоко и вымя!
                 Если нет у тебя ни молока, ни вымени,
                        Что толку от твоего комсомольского имени!

...осталось не так уж много, но зато самое вкусное. Редкая сборка не обходится у меня без коллизий на финальном этапе. Вот и тут решил подсобрать весь обвес для примерки. Примерка послала меня на йух, рассмеявшись задорно так, беззаботно и раскатисто. Боковые обтекатели наотрез отказались жить дружно, При попытке подружить их с более покладистыми коллегами, вся конструкция скрипела и потрескивала, а потом отторгла нижний воздуховод...

 
Правый обтекатель с помощью банки варенья и ящика печенья почти удалось уговорить, но вот левый уперся всеми копытами. Сверху щель. Давить бесполезно, нужно что-то стачивать внутри короба с электроникой, да и по низу тоже ни в какую, мешает глушитель. Это все допы. Вангую жОсткую и беспощадную вивисекцию! Есть мысль, что раз допы так упорно не желают закрываться, то зачем с ними воевать, имеют право, в конце концов, зря что ли столько времени их ваял )))

Замучался с этим салоном, нет слов. Но доделал. 
 
Испытал новые для себя ремни - производства Эдуарда Петровича, 6 точечные синие. 
из плюсов:
+ цветные
+ видны надписи и швы
+ гнутся в любом направлении и держат форму
+ хорошая детальность - видны заужения на пряжках, сами пряжки масштабные.
из минусов:
- обратная сторона без текстуры, желательно светить её задом к лесу.
- скобы такие черные на нижних ремнях черезчур широкие.
На нижнем ремне видно, я пошел по инструкции и согнул так, что видно обратную сторону.

 
Кое как исхитрился, повернул их текстурой наружу. Заодно приклеил кресло и приборку.

 
Добавил неизвестный мне электронный блок, для антуражу. 


Еще добавил зеркало заднего вида.

 
Пофоткал

 
Пофоткал 2

 
Пофоткал 3

 
Что сказать, замучался собирать, клетка всеж со скрипом зашла )
Надо еще больше аккуратности, терпения и 7 раз примерь 1 раз отрежь.
Но я доволен как слон, что вкорячил все это. Можно сказать получился эксклюзив. Видел только один раз, как в салоне что-то делают, и то по лайту.
 
чао

Всем доброй ночи!  
Буду очень краток, кузов подготовил к женитьбе. Которая будет завтра. 
 

 

 

 

 

 

 

 

 
Вот как то так, всем хорошей ночи . 

Добрый форумчанин! — огонь!

А с утра черт меня дернул увлечься бусиками и стразиками:

 
Клеил на лак, но, смотрю лак, это неважнецкий клей. Эх, добрая попутчица, мудрость, покинула похоже меня, теперь эту крышку в руки никак не взять, все эти чешуйки норовят отвалиться, вон, на фото их уже видно. Что бы поделать, лишь бы дело не делать. Наверное, отковыряю и на сварку из огнемета с ноги два раза! Но потом.

Доброе утро, страна! Сегодня напала на меня первая деталь из допов, причем сразу фототравление, которое я не очень-то. Называется она теплообменник водяной помпы. Ингредиенты:

 
Собирается просто, благодаря отверстиям для направляющих:

 
Собранный теплообменник в сравнении с изкоробочным:

 
На двигателе:

 
По инструкции должен крепиться малипусенькими лилипуцкими болтичками, но чото я не. На клей, а сверху шляпки.
На мой взгляд вещь не первой необходимости, прямо разительной перемены не ощущается, но надо же оправдывать стоимость набора, так что пусть.