Shum27

Черная глянцевая база под металлики нужна в двух случаях. 1. Если надо придать глубину цвета на кузове модели (какой бы не была укрывистая краска, всё равно черная база даст нужный эффект из-за переотражения частичек металла на черном. 2. Любой металлик надо наносить на гладкую! поверхность для правильного позиционирования зерна, а грунт не всегда можно вышкурить до такого состояния или не заметить. Поэтому глянцевый черный сглаживает поверхность для последующих слоев цветных металликов. Это как с хромом, его же нельзя просто взять и нанести на грунт и здесь также, только требования чуть мягче.
Если красить серебром небольшие поверхности и у неё вообще не видна зерна, то ей все равно на что наносить, она сама может служить базой под цветные металлики.
 

Черная глянцевая база под металлики нужна в двух случаях. 1. Если надо придать глубину цвета на кузове модели (какой бы не была укрывистая краска, всё равно черная база даст нужный эффект из-за переотражения частичек металла на черном. 2. Любой металлик надо наносить на гладкую! поверхность для правильного позиционирования зерна, а грунт не всегда можно вышкурить до такого состояния или не заметить. Поэтому глянцевый черный сглаживает поверхность для последующих слоев цветных металликов. Это как с хромом, его же нельзя просто взять и нанести на грунт и здесь также, только требования чуть мягче.
Если красить серебром небольшие поверхности и у неё вообще не видна зерна, то ей все равно на что наносить, она сама может служить базой под цветные металлики.
 

теперь я знаю цвет
это я в курсе. Выпущено 22 экземпляра и табличка в салоне сделана из коленвала гоночного авто.

Как приятно, когда близкие знают что подарить тебе на день рождения)
 

Спасибо, коллега!
Блин! Во я влип! Это оказывается типа матовый изолятор хрома, его еще надо дистиллированной водой разбавлять и сверху лаком крыть трехкомпонентным!
Проще выбросить и оставаться с Молотовым
 
Стоп! Прочитал инструкцию по применению Хром Эффекта:
Clear coating is not required, but if you need to clear coat it, masking or applying decals on it, we recommend the use of the Chrome Paint Sealer.  
Не надо защиты, только если лак сильно хочется или для маскировки или декали сверху нужно приваривать! Ура! Этот хром такой матово-темный, очень круто смотрится и по-металлически.

У них специальная жижа отдельно продается на водной основе под эту краску
https://gravity-colors.com/103-gc-314-chrome-paint-sealer/?_gl=1*j60cjd*_up*MQ..*_ga*NjMyMTI1NjkyLjE3MjU5NTMyNDE.*_ga_HXFJ7E2E93*MTcyNTk1MzI0Mi4xLjEuMTcyNTk1MzI0My4wLjAuMA..

Это хорошо, я написал про то что эта табличка не про смешивание красок, а порядок нанесения, рекомендации от Тамии

А, в этом смысле, прошу прощения, тормознул

Я работаю 0,3 соплом. а Валлехо я разбавляю 71.061, даже серию Аир. Промывать надо опять же их жижой (АК даже лучше чистит). Ну насчет отдела алхимии, спорно с акрилами газы/тамии/ак/валлехо - без него не получиться. Проверено личным опытом.
 
HobbyLink хорошая краска. мне она понравилась. Но под моих американцев подбирать надо цвета.  Линейка цветов ширится, и это очень радует. Сергей @Shum27 Вы молодец. Лак пока не применял в работе , есть ещё в запасах Гравити))). 
Ниже фото работа с красками HobbyLink. сегодня закончил с покраской кузова.
 
 

@Shum27 @PETERSON  Спасибо за отклик. Про Юрия я уже думал. Контакт с ним у меня есть, Юрий делал мне декали для моего Студебекера на конкурс, и качеством его работы и подходом к работе очень доволен. Просто думал что есть ещё варианты исполнения данной задачи. Но если кроме как декалей нет вариантов, то пойду писать ему в ВК)))). Если не сильно загружен он сейчас конечно...)))
 
@Nazarovv Хорошая идея, но она не подойдет для данной задачи. Но взял на заметку. есть пару моделей где это может пригодится. Спасибо за отклик.

Напиши Юрию Колокольникову, он декалями занимается, думаю поможет. На форуме он Хуникорн для конкурса Автомоделист 2024 собирал, там его контакты

Всем привет! Закончил модель макларен Сенна. Кит в сборке очень порадовал, наверное даже это лучший набор который я собирал, всем советую. Из допов добавлен немного карбон в салон и моторный отсек, ремни и решетка в заднюю часть. За решетку спасибо Михаилу (Петерсон), она сложной формы и сделать ее из каких ниб сеток крайне сложно. Краска использовалась от хобби линк azores orange hp-3101, краска и цвет оч хороши. В целом результатом доволен.

Вот и до меня доехали призы и подарки. Ещё раз спасибо организаторам, судьям, спонсорам, участникам и болельщикам! Конечно все это очень приятно!🤝

Тут вряд ли выйдет замотивировать) обычная почти изкоробка. А ВИП по Сенне, как и большая часть твоих ВИПов достойны окончания или обновления. Уверен, что многие этого ждут! 
Рама, я не потяну точно))
Видимо он и будет, Серёж)) я вообще к тебе собирался с сертификатом;)
Миша, привет! Постараюсь, но не обещаю, что будет быстро.
🤝🤝🤝
Спасибо, Максим! Ценники да, совсем все не дёшево. 

Макс, а какой белый будет? У меня сейчас холодный тон выходит Chevrolet Can-Am White, хорош)

Интересности в коллекцию, сплошная американщина:
 
1. Наскар. Кит интересный, детализирован. Прикупил к нему цвета по инструкции, получится яркий, очень яркий Шеви.
 

 
Номер два. Это моя долгожданная мечта. Благодаря форумчанину она сбылась таки! АМТ, бескапотник Петербилт. Ну я его очень хотел заполучить. Вижу, что пилить не перепилить, но он достойный экземплярчик, очень)
 

Ура! Первый конкурс Автомоделист2024 финишировал!

Немного выдохнем на несколько часов... Подробности дальнейшего распорядка будем выкладывать в эти выходные 

Все молодцы! Но самые молодцы, кто смог поставить готовую модель на полку за время проведения конкурса 

Вот и закончен ещё один проект. Фотографии быстро на телефон. Видео будет в ВК. Впечатления остались хорошие. Даже несмотря на то, что очень мало информации по автомобилю, на проблемы с освоением Gx100, на падение свежеотполированного кузова на пол. Все равно хорошие. Немного, конечно, расстраивает, что не все задуманное получилось реализовать в силу недостатка времени и отсутствия нужных мне дополнений, за мониторинг и поиск которых спасибо Саше (Skanderberk). Ну ничего, в другой раз. Итоговые фотографии будут попозже, хотелось бы передохнуть. А ещё, хотелось бы поблагодарить отдельно людей, которые в той или иной степени участвовали в постройке модели. Допы собирал по всей России). Миша ( Redceres Екатеринбург), Сергей (Shum27 Ростов на Дону), Саша (Scalecraft Санкт-петербург), Антон (АвтоМасштаб Киров), Денис (Den Балашиха). Парни, благодарю! 
Организаторам спасибо! И, конечно, всем, кто подсказывал, советовал, скидывал фото, комментировал, ставил лайки. Спасибо! Всем жму руку! 

Сделал почти все что хотел. Не решился реализовать открывающиеся двери из-за ограничений по времени конкурса, если бы не ограничения по времени возможно и это бы реализовал. 
 
Коротко о доработках: Был добавлен топливный бак, куча мелких деталей в подкапотке и салоне, добавлены всевозможные болты и гайки, крепления ремней безопасности к каркасу, переработана задняя оптика, добавлены и уложены максимальное по фото все шланги фитинги и проводка. Чтобы показать бак была выпилена крышка багажника, которая также была переработана и доработана.
 
За все дополнительные 3д модели деталей которых не было в изначальной модели огромнейшая благодарность Константину Одишвили.
 
Вся основная химия от HobbyLink и немного от Mr.Hobby
 
Резиновые покрышки от Dirty customs 
 
Камуфляж красился двумя лаками глянцем и матовым. 
Маски для камуфляжа от SX-Art 
 
Декали ливрея/карбон и вакуумное остекление собственного производства.
 

Уважаемые Станислав и Роман! Все два моих глаза передают вам искренний привет!))
Надеюсь после просмотра этого фото вы не скажете, что "кажется должны быть немного больше"))
Если серьёзно, то исправил переразмеренные ручки. Пивная жесть и 0,3мм шляпки заклепок.

Сударь, благодарю вас! 
Они вроде уже были)
 
Выхожу на финишную прямую! Не сглазить бы!

Небольшое обновление. Пока сохнет лак на протертых мной во время полировки крышках капота и багажника я приступил к сборке дисков от HD и установке стекол. Первые  собрались на удивление быстро и без проблем. Для центровки сделал приспособу. Сами диски собирал на суперклей.  

Просверлил отверстия под ниппель, надел резину. Получились вот такие красавцы 

От ванны остекления отделил боковые окна. Потолок затянул фольгой, подсмотрел у Алексея (MuscleHorses). Отполировал. Убрал с глаз долой)

Изготовил боковые стекла из 0,2 мм пластика и ручки для их открытия из пивной жести. Первое фото как есть у настоящей машины, ну а последние мое исполнение. Лобовое и заднее стекла тоже приклеил. 

До скорых встреч.

Всем привет. Дело близится к финишу, градус страдания повышается. Шлифанул. Полирнул.

Я, когда планировал сборку знал, что самым сложным во всем будет работа с рамками лобового и заднего стёкол, а также фар. Понимая, что шанс накосячить и испортить все очень велик, думал, заменить травление на фольгу или покраску хромом, но отказался - не зашло. Конечно нужно было гнуть и примерять до покраски и полировки, но решил, что не буду т.к. у меня есть второй не начатый кит, он и выручил в этом адовом занятии. Сказать, что это был мрак, ничего не сказать. Расскажу схему, которую решил использовать.
Итак, сначала рассверливаем отверстия до 0,4 мм на травленых окантовках фар т.к. у меня (а может и у всех и это косяк ХД) они меньшего диаметра оказались чем болты, которые предложено в них вставить. После шлифуем и полируем рамки стекол и окантовки фар до блеска. Я делал, не снимая с пластинок травления. Если у вас нет второго кузова, то готовить к монтажу рамки лучше до покраски. Десятки раз примерить, согнуть, убедиться, что все максимально хорошо прилегает.
Далее переходим к фарам. Сами стекла придётся шлифовать в любом случае т.к. отлитая Фуджими имитация окантовок не совпадает с тем, что предлагает установить ХД. Шлифуем. Далее придаём правильную форму рамке и приклеиваем на суперклей. Бережно сверлим отверстия под болты в стекляшках. После аккуратно демонтируем окантовки, удаляем суперклей. Как вариант димексид, ну или просто сошлифовать. Полируем стекла до блеска и устанавливаем окантовки. Тут конечно потребуется терпение и кропотливая работа с цианакрилатом. Болтик за болтиком, предварительно окунув в клей устанавливаем на свои места, а уже потом я дополнительно, с обратной стороны промазал там, где не будет видно ещё для надёжности. 

Возвращаемся к рамкам стёкол и дверей. На кузове места их установки я покрасил в полуматовый черный. С окантовками боковых было все просто, приклеиваем на точки суперклея и забываем. А вот лобовое и заднее - это мрак. Нужно быть мегааккуратным и точным чтобы все позиционировать ровно, а это сложно, но можно. Точки клея наносил 0,2 мм проволокой. Так легче дозировать. В итоге, неприятный казус произошел с цианакрилатом. Я использовал гель чтобы был шанс скорректировать по месту, а у него есть такая тема, поставил точку, а от неё тянутся микро-сопли, которые сложно увидеть и все это на отполированный кузов, короче в нескольких местах накосячил, хотя знал, что возможен подобный сюрприз. Спешка. Пришлось шлифовать лак 6000 шкуркой и заново полировать, стараясь не протереть и не задеть приклеенные рамки. Нервно. До конца еще не исправил. Ну вот как-то так. 

Надеюсь изложил понятно и это поможет избежать некоторых трудностей у тех, кто планирует собрать себе эту модель.
Внутри кузов покрашен в серебристый цвет там, где это будет видно. А багажное отделение в черный полумат. Процессы маскировки не фотографировал, ибо времени совсем мало.
Покрасил поворотники и задние фонари. У последних фольгой сделал окантовки там, где нужно. 

Подготовил к установке все блестящее и прозрачное. Собрал противотуманные фары, в ободках просверлил отверстия и вставил металлические болтики. 

Далее стекла, колеса и мелочи по кузову.
P.S. Чуть не забыл. Я нашел дудки на карбюраторы от HD. Денис (Den), ещё раз огромное спасибо! Я конечно подготовил себе запасные варианты, но китайские мне нравятся больше)
 

Пока все.

Всем привет. К сожалению купить допы в виде насадок на выхлоп и дудки карбюратора не удалось. Их делаю из того, что есть. В перерыве решил сделать фотографии собранных в единое целое рамы, салона и двигателя. Все приклеено, основные магистрали проводки на своих местах. Теперь остаётся надеяться, что все это добро влезет без проблем и потерь в кузов. Приятного просмотра.









До скорых встреч!

Закончил боковины подкапотки. Некоторые элементы переделал/изготовил и изменил места их расположения. Добавил проводку, трубки. Рассматривая фотографии мне запал в душу мешок серо-голубого цвета, как я думаю для воды, чтобы омывать лобовое стекло. Фуджими к сожалению его не предложила. Решил сделать сам из 2к и светоотверждаемой шпаклевок. Процесс на фото, ну и боковины там же.